【信越線閉じ込め】ガースー「なぜ乗客の代替輸送ができなかった？」 JR東日本に苦言
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
JR信越線は、およそ15時間にわたって、立ち往生が続いた。
石井国土交通相は、「時間を要したことを検証すべきだ」ということで、検証を指示しているが、
菅官房長官からも発言があった。
この件について菅官房長官は、会見で「なぜ、乗客救出のために、バスなどの代替輸送の手配を
取ることができなかったのか」と、JR東日本に苦言を呈し、問題点の検証と再発防止策を求める考えを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180112-00000718-fnn-pol >>816
北陸は思考能力無いのが多い
奴隷体質だよ
東京でも >>821
やわらかはガキ丸出しのパヨ思考が多いよな
考えるだけ考えてその程度か、みたいなの >>810
保線も営業も現地入りして雪掻きやってる。いくら新潟の軽い雪でも一人でやったら
たかが知れてるぞ。 対応失敗だな
いくつか方法はあったろうが、一人でも勝手な行動して死なれて責任来るのを恐れたんだろ
だから連帯責任のように全員外に出さなかった
つーか乗客も文句言わず乗ってるな >>820
通勤通学列車で、遅延が出ていたから普段より乗客が多かったって夕方のニュースで言ってた 予備機材資材人材にいくらかけてもいいんだったら出来ますよ >>825
いや正解だろ
この状況でパニック起こす起こされるなんてクソ以下だろ
騒いでもどうにもならんわ >>825
乗客の安全輸送が公共交通機関の使命
二次災害の恐れがありすぎて、この対応で良かった >>823
思考能力のない書き込みかよ
奴隷が
全員死んでから考えるって？
今回ラッキーなだけで対策するつもりもない北陸のアホども 外に出したら危険というがそんな状況で乗務員が外で雪かき（）してたんだから無能としか言い様がないだろ
ヤバイ天候なら救援車よこせっての >>821
東京では炎天下の中停電して2、3時間車内に缶詰にされ
急病人続出でJRが何もしないから乗客が救急車呼ぶって事件があったね >>829
迎えにきてる人は下ろして車で帰ってるんだから
JRが車で迎えに行けばよかったじゃん >>830
で、不平不満しか無いウンコ思考か？
お前言う対策も人任せだろ？
思考の意味わかってねえだろアホがｗ >>389
運転手の判断でこの事態を解決出来るとは思わんが、現場の意見を聞くのは大事だな。 >>836
対策無しの無能が閉じ篭もってろよずっと
東京に出て来んなよ
多いんだよ北陸バカが東京に
無策のJR支えてんの、お前のクソ県が多いんだよ
まずい飯しかねえくせに >>833
どうやってそれだけの人や車を集めるんだよ？ >>833
JR送迎部をつくればいいのかな？
自治体の除雪チームに運んでもらう？ >>840
ピストン輸送とか聞いたこともない産まれたばっかりの人間かな
頭の悪い北陸の多いクソスレ >>839
おーおーやわらか脳みそ切れちゃいましたｗ
対策と文句の区別もつかないおまえの能書きはゴミだゴミｗ
無策のJR?
おまえに言われたかねえだろうよｗｗ >>840
バスやタクシーを手配くらいしろよ・・・
何も一瞬で運べなんて言ってないぞ ・天変地異対策に費用がかかるため運賃値上げ
・雪が降ったら即運転見合わせ
まあ結果こうなっても文句はないよな まあとりあえず関東勢は明日にでも未除雪状態で三国峠を車で越えて見ろよｗ >>30
歩いてどこ行くんだよって話だな
これは無理ｗ >>378
奴隷の鎖自慢どころか情愛まで持ちやがって心底気持ち悪い。
ＪＡＰしぐさここに究めりだわ。運転士も車掌もぶん殴ってやれば良かったんだ、こんなん。 >>844
バスやタクシーだってあんな現場に向けての派遣なんか運行管理者が許可しねーよｗ >>849
だな
こういうことが起きるとわかったら改善 >>778
「こんな民家があるのに、真っ暗闇なの？
どんだけ明かりないの？」
テメーが前提条件付けたんだろ痴呆かお前は 絶対こんなん美談にするなよ。
ＪＲ東日本の怠慢が受験生の人生を傷付けたんだからな。潰れろこんなクソ会社。 >>851
でたよ「気持ち悪い」
自分お思い通りに行かなかったらおまえみたいなの全部コレなｗ
おまえごときの底の浅いクソアンポンタンな考え程度で思い通りになるわきゃねえだろ
宿題でもしてろ低能ｗ >>852
朝方には別にそこまでの状態じゃなくなってるだろ
それにそういう手配を試みていないこと自体が批判されてるんだぞ
手配をした上で無理だったというのであれば>1のように言われなかっただろう >>856
そうだね。騒いでいるのはどちらかというと豪雪に無縁の地域の皆さんか。
今回だって家族が迎えに来てから降ろすのに時間を要したのもJRの人たちが除雪
してから踏み固められるのを待っていただけだしな。 >>787
現場の運転士も無能JR東の被害者ということだな。 日本は「便所のような国」になってしまったということだ
D.トランプ >>865
JRは代替輸送はとらなかったとして謝罪してるから
それは個人でやったものだろう 運行監理がどれだけ早く判断出来るかだよな・・・・
緊急退避としてバックすれば一つ前の駅には戻れたんじゃないの？
でも乗客を降ろした駅からの代替輸送確保とか返金とか避難場所確保とか
飲食物や毛布の用意とか面倒だから優秀な人が即決した答えが
その場にとどまってかんづめに・・・・
一番安全だったのかもなｗ >>857
>>860
これだよね
吹雪いている間は仕方ないけど翌朝は晴れって予報出てたんだから
その時点で救援出来る体制を準備しておくべきなのにそれすらしてない
外部に要請どころか自社の救援車すら用意してないという >>860
批判そのものがアホだな
早々都合よくバス・タクシー集められるわきゃねえだろ
朝方ある程度おちついて運用可能です、という状況にならん限りバスもタクシーもわかりましたといえるわけがない
おまけに乗れない人が出てきたらソレも問題になる
仮にナントカ業者が動いたとして集めたとしてどこに止めるんだ
そんな簡単に行くわけ無いだろ
精々できる妥協が「迎えが来た人はいってもいいよ」というになったんだろ 首都圏の車両を全て新型に入れ替えたり、山手線だかの車内広告を、全て液晶モニタにする金があるなら、除雪列車を走らせる予算に回せよクソJR
東京オリンピックがあるからか知らんけど、首都圏の車輌ばかり新しくして、見え張ってるんじゃねぇよ
あと、埼京線の朝のラッシュもどうにかしろ 311を思い出す
すぐに保護者が迎えに来た児童は助かった
一部の先生と一緒に山を登った数十人の児童も助かった
幼稚園バスの児童5人は亡くなった
自動車学校の送迎バスに乗っていた人たちは亡くなった
今回も停電が起きたらどうなっていたのか
JRは違う対応をとったのだろうか >>867
今回は指令だか支社だか知らんけど、打診はあった。でもバスだって乗務員拘束時間の
問題もあるし、バスが同じ状況になる可能性も少なからずあったから無理だった。
複数の会社には打診していると思うよ。 最終的に動き出した時点ですでに半分以上の乗客は降りて自力で家族呼んで帰ってるし
本当に朝10時まで何も手段取れなかったのかと批判されるのは当然だろ >>868
戻れたよ
戻らなかった理由は戻る場合踏切に安全要員配置が面倒
戻ると踏切の再起動が必要で面倒
だから何もしないw >>871
鉄道除雪って降雪のなかで無理するとすぐに脱線するからな。
何日か前も北海道で脱線しただろ。 >>874
神対応が当然のわけねえだろが
自力でなんとかしたやつは有能、おとなしく待機して体力の温存に努めて普通
ピーチクパーチク騒いで周囲にストレス与えてるのは無能とおりこして害悪だな >>872
あの時某小学校では教師同士で
「どのルートで帰れば安全か」を生徒を校庭に並ばせ議論
そのうち津波が、、、現代の小田原評定 >>873
それなら代替輸送が無理だったことを会見で言ってるだろう
朝なら行けたけど10時間も15時間も変わらないと放置したんだろうな
当日はともかく朝方にはいくらでも手は打てただろう なんかやけに勢いあるけどテレビでそんなに扱ってんの？
ヤフーのトップにないけどこのスレで福知山と同じレベルだとか言ってる人もいるし
人が死んでるなら分かるけどなんか違和感ある 駅におろすって言ってるヤツいるけどどうせ、屋根があるかの無人駅だぜ？
そこに降りて何するんだ？ 殺気立った車内で、
ギョーザ食った親父が臭い屁をかましたら
タダじゃすまんだろうな >>881
「（なんかよくわからないが）申し訳ありませんでした」 >>876
除雪が必要な程降ってないし積もってもいなかったんだよ
止まったのは除雪した雪を線路上に放置したせいで
それを取り除いくだけで当該列車は翌朝動く事が出来た
通電してるから暖房効いてるし乗客は放置でいいや
と糞判断した >>885
企業なんてそう簡単に謝らない
叩かれたらミスを見つけられると自覚してるんだよ >>1
バス出しても
バスが雪で二次被害起こしそう >>887
なあ、参考までに聞いてみるが
>>30な状況下で他所に動かした雪さ、おまえならどう処分するよ？
俺は地道な作業しか思いつかないね JRは東も西も危機管理能力なし、
菅官房長官も全責任は監督官庁を仕切っている官邸にあるのに人ごと？ >>891
地道な作業で除去すればいいだろ
JRが責任を持って >>894
それはさすがにしたんだろ？
それを客にやらせたとかならお前らの批判も当然だと思うが すぐにどうにかできないにしろら、15時間は尋常じゃないよなぁ
降り続けてるわけでもないのに半日以上、日がでてから5時間くらいだろ
せめて朝いろいろ動き出す6〜8時くらいだろ >>882
万一電源喪失したら600人の命が危なかった
日本版セヲル号事故になっていただろうな 近隣のバス会社
「代替輸送に志願する者は居るか？」
バス運転手「・・・。」 車内で寝たやつも
まさか朝起きてさらにそこから数時間待たされるとは思わなかったろ >>891
何言ってんの？
雪の移動とか関係ないんだけど
除雪車は必要ないんだから反対側に救援車を付け立っている人を
救援車に移動させ座ってもらう事だって出来るのにJRはそれすらしてない >>897
なんとなくだけど
そうなったら初めて自衛隊の出動じゃないか？ それを言うたら政府も国鉄のまま
維持なり黒字化なり目指せなかったのかと言ってやりたい
借金増えすぎて投げたくせによく言いますわ >>902
高速で雪で立ち往生しても最低限消防は出動するぞ
今回のJRは病人のための救急車くらいしか呼ばなかったらしい
確信犯的に乗客を１５時間閉じ込めようとしたとは思わない
「自分たちだけで」何とかできると思ってたらいつの間にか１５時間経ってたってとこだろうな
電車動かしたこと自体も含めて想定の甘さが原因
とにかくこうなる前に公的機関に支援を要請するべきだった >>901
おまえこそ何言ってんだ？
雪の移動が必要ないならそもそも止まらんのだが 雪を掻き分けて福井から賤ヶ岳まで進軍した柴田勝家を見習えよ 夜の対応は100歩ゆずっても
翌朝の対応はどう見てもただの怠慢 線路を歩かせて脱出→何人か転倒
一度に全員の移動は無理→待機指示無視で乗客が勝手に移動→行方不明
(事故と無関係でも責任追及される)
移動して駅に着いても駅がアレ→体調不良やトイレ問題
結局ある程度の環境保てる車内で待機してもらうしかないんだよ
そもそも運営側もこういった不測事態の人員がいない あと最近首都圏で保守の怠りが原因で止まって大わらわになったり新幹線の台車問題とか
国民全体に鉄道への不信感が高まってる気がするね
これだけ批判されるのはそういうこともあると思う
おれ自身も首都圏民だが電車が大事な時に遅れたり混乱することが多くなったって感じるもん >>908
実際に何人か救急車まで歩いたり家族の車まで歩いたりしたらしいよ？
子供やお年寄りを優先的に少しずつでも降ろして中の乗客を座らせるのが最善手だと思うけど
なんか上の頭の固い奴が６００人全員降ろせないんなら全員待機だ！みたいにパニクったのがほんとのとこだと思う >>899
こうして日本とトルコの信頼関係は喪失した >>909
俺はバカが増えただけだと思う
本の4〜50センチ雪が積もってだけの道路(除雪なし)だと
普段なら30分もかからんところが2時間かかったりする
除雪車が頑張るにしてもある程度積もらないと動かないし優先順もある
そもそも夜通し除雪車が動いても間に合わず、朝のラッシュ時にまだやってて作業で交通止まってたりする
現実を知らないアホが騒いでるようにしか見えん 自然の脅威に対して迂闊な判断は下せないだろ。これは仕方がないよ。
もし乗客を外に出してから、なにかが起こったらその責任を追求されるんだぜ。仕方ないって。 >>913
誰も電車を意地でも動かせなんて言ってないよ よく雪国の奴らは関東は雪で滑って転ぶとバカにしてたけどあまり言えんわな 夜間に吹雪の中で降ろしてあの距離歩かせろとかマジで言ってんのか
マズイ点はそこじゃなく、積雪の見通しが甘かった事とメシの配達が遅かった事 >>915
けれど意地でも対応しろとは言ってるように見えるが
限界あるから、それ >>917
飯がカロリーメイトと水ってのも問題だろ >>843
富山の無能は死人出るまで放置だろ
日本から出て行けばいいのに
日本海から レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
