【信越線閉じ込め】ガースー「なぜ乗客の代替輸送ができなかった？」 JR東日本に苦言
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JR信越線は、およそ15時間にわたって、立ち往生が続いた。
石井国土交通相は、「時間を要したことを検証すべきだ」ということで、検証を指示しているが、
菅官房長官からも発言があった。
この件について菅官房長官は、会見で「なぜ、乗客救出のために、バスなどの代替輸送の手配を
取ることができなかったのか」と、JR東日本に苦言を呈し、問題点の検証と再発防止策を求める考えを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180112-00000718-fnn-pol 除雪車が先導すれば余裕でバスで代替輸送できた。
高速道路なんかの渋滞で道が塞がってるケースじゃどうにもならないが、この場合はいくらでも解決策はあった。
要はJR東が面倒でやる気なかっただけ。
無能が言い訳ばかりしてるだけ。 これエアコンと電気が効かなかったら大惨事になってたな。
あんな雪の中で電車止まってる状況で、駅員が一人でスコップで線路の除雪してる映像見れば、誰だって、そんなんじゃ無駄だってわかるけど。アホでしょ。 バスで無くても自家用車かタクシーでピストン出来たはず >>718
会社自体は悪くないでしょ
悪いのは中の人だからね >>5
家族が来た人だけ降ろされるとか
意味不明など田舎根性
そしてジッとしてる奴隷根性 >>563
はあ？
タクシーやバス会社の義理ってなんだよ、JRが金払って要請すりゃいいだけだろうが。 >>721
再整備って言ってるけど一旦電源切って再起動するだけなんだよ
雪で寒いから外出るのやだ
これが本音
本当に糞な会社だな ホワイトアウト経験したことない奴の発言は説得力ないから >>730
会社というのは中の人が作り上げたものだよ
東電というのはただの看板 >>721
難しいとこだが、地元民としては東光寺で降ろされるくらいなら、頑張って見附位まで行って欲しいというのは分からなくもない。ほんと何もないから。
擁護するつもりはないが。 >>30
どこからバス行くんだ？ｗ
田んぼに落ちるぞｗ バスやタクシーは認可事業だからここまでの豪雪じゃ断るぞ。無理に出して多重のトラブル
発生させて、あとから監査でも入ったら冗談じゃねーよ。
そもそも報道機関の連中とかは田圃脇の水路とかが雪に埋没していることとかあんまり考
えてねーだろ。下手すりゃ2次災害だ。 >>602
他の駅員に連絡すらできない無能なの？
次の駅の駅員はその雪かき、マジで待ってるだけの無能なの？ >>740
除雪車が先導すれば余裕。
雪国は自治体や村での協力体制も出来てる。
JR東が無策でやる気無かっただけ。 自然相手に生きている人間だし、良い経験が出来たとか雪の怖さを知ったとか言えないのかな >>30
夜にコレ歩くのは無理
ただ夜が明けてから線路上歩いて踏切向かって歩くぐらい出来んかったのかな？
結果論だけど >>747
スレタイは後付けだし、何を言っていたのかも分からない風評レベルだから、乗客に噛み付くのはどうかと思う
そりゃ愚痴も言いたくなるでしょ。自身の運の無さに >>740
要は業界間の因習が今回の事態につながったということか
ラジコで只で他地域聞けないようなもんか じゃあJRは解体でいいよ
それだったら日本人は満足するよ >>740
車が動けない程の豪雪じゃなかったんだよ
実際に救急、マスゴミ、JR関係者は近くまで車で行って
列車までたどり着いてる
この歩いた道をJR職員が除雪すれば安全に避難できる
それでも不安って言うなら近くの踏切まで車で行き
そこから線路内を歩けば水路とかに落ちる心配はない
結局JRの怠慢でしかない >>745
広域農道とかの道路状況把握されてないようなところじゃ自治体委託の除雪車も入りたが
らない。下手に入ると除雪車ですら動けなくなる。
除雪車の運転ていうのは地元で道路工事を請け負うような業者が道路状況を把握してい
るから国道や県道・市道に関わらず請け負うケースが多い。 こういう時に融通きかないんだよな日本って
バス呼ぶも良いし駅がすぐそこなら歩きでも行けるだろ
でも責任が〜責任が〜って言って何の行動もしない 自衛隊の歩兵連隊が１人ずつおんぶして避難所まで運べば良かった。 やはりこんな日に出かけたやつがアホだと言っても過言では無いな いつでもーさーがしているよー♪
どっかにーきーみーの姿を♪ 雪ふるかもしれない地域は鉄道廃止してバス代行でもやっとけ
明日からレール撤去な >>753
あんな場所で避難させてどこ行くんだよ？あれだけの人を避難させるのにはリスク大きいぞ。
避難時に落ちて骨折でもすりゃ重大事故案件でさらに国交省からお叱りを受ける。
それに避難が可能なら消防が救出名目で指示を出す。
そもそもあの場所知ってる？何もねーぞ。俺だったら雪が無い普通の夜中でもおりたくない場
所だよ。 次の駅は有人駅だとしたら無人駅に止まるよりはマシと判断して進んだのかな >>758
マスコミもカメラで撮ってばかりじゃなく
救助しろよな 乗客もあそこまでJRが無防備で無謀だったとは思わなかっただろうなぁ >>764
https://i.imgur.com/feMTpHE.jpg
三条って、ナイナイのお見合い街コンで
社長の多い町として紹介されてたけど
社員いないのー？ こんな時でも定常運行の上越新幹線は流石だな。
雪で遅延とかほとんど聞かない。
上越新幹線の駅増やしこまめに止めればこういうことも減るのかな。 >>767
駅に行ってどうすんの？
暖房もなく凍えるだけじゃないのか？
600人も収容出来ないし >>769
東京近郊利用者はJRは無能って知ってるけど新潟の人はこれ位の雪なら大丈夫と思ったんだろう
しかも止まった原因が大雪ではなく除雪した雪を線路上に放置して
それのせいで先に進めなくなっただもんw
よく東京の鉄道は雪に弱いって言われるけど止まってるのはJRだけで
私鉄は遅れてるけど動いてるって事がよくある >>771
夜10時に止まる
15時間後は何時になると思ってんだ？
誰が朝になっても昼になっても動かず感想文書けと言った？
アホな子か？新潟県民は >>767
新潟の六日町あたりで駅周辺商店街に行ってみろよ。屋根が付いているのは昼間の
降雪時でさえも歩くのが大変な理由がわかるからさ。
>>770
個人事業主とかが中心じゃね？ てか日本人は叩くだけ叩くけど馬鹿ばっかだな
自分も日本人だけど情けないわ >>779
何の救助も求めない600人のアホさ加減 橋脚の上などの高所ならまだしも、平地で朝まで閉じ込めて置くのは判断ミス
降りたいってやつまで閉じ込めて置く必要があったのか JRがただ憎いって人がこの件を使って罵倒してるのもあるだろうな
そういう人は変なバイアスかかってるから 鳥取で、2011の豪雪の時はすぐさま、自衛隊頼みました。
県の考え方ですかね？ まあJRらしいっちゃらしい
震災のとき駅から速攻人締め出したの忘れてねえぞ >>11
悔しいが否定しきれないとは思う
聞き分け良すぎ言うこと聞きすぎ自己判断しなさすぎ
日本人の美徳にも繋がり短所にも働く部分が悪い面で出た >>777
対応できりゃ最初からやってるよ。あれだけニュースになれば地元じゃ大ごとだからさ。 >>785
東京メトロは地下道は開けておいたしな
JRだけシャッターだろ
銀座線は1時になっても動かそうとしてたし
丸ノ内線も復旧トライしてたし
JRシャッター閉めて締め出し
ここから乗客の事は考えない超絶ホワイトの東電とJRは国民の敵に 現場つうか上層部だよな
日本人に意思決定して責任発生する管理職は無理なんです 閉じ込められたーってJRばかり責めてるけど乗客はスマホ持ってなかったの？
JRがなんか言うからとかお構いなしにそのスマホで救助要請すればよかったんじゃ >>793
上層部は下手したら国交省だから
JR仕事しろよ >>772
まず新幹線は専用ラインで高所にあるから初めから造りが違うだろ？ まああの時は国道8号や17号も酷い状況の中で、あの電車だけを救援ていうわけにはいかな
いだろうな。テレビで放送しないだけで電車の中じゃなくとも帰宅できなくなっていた人が少な
からずいたんだからさ。そもそも自分の車に近付けない状態にもなっていた。 >>794
一部乗客はスマホで位置特定して（夜は場所わからない）家族に迎えに来てもらったらしいわ >>772
>>797
消雪スプリンクラー付いてるぞ 15時間も電車内に閉じ込めてセンター試験受ける受験生のことを全く考えてない。(電車内で立っている乗客が多数)
かなりの疲労でセンター試験上手くいかなかったらJR東日本の責任は免れない。
謝って済む問題ではない、学生さんにとっては人生が変わってしまうかも知れないのにだ。
社長以下全員減俸ものだろ
支社長は更迭ものだろ
国土交通省も同罪
〇朝から架線が切れて列車が走らない東急(その一方スター・ウォーズCMとコラボを東急電鉄が断続的に流す)
〇新幹線の台車に亀裂。あと数cmで破断して台車がとれて脱線一歩手前
(ディスカバーウエストのCM垂れ流しのJR西日本)
過去に通勤電車脱線で大事故起こしたJR西日本
〇2020年の決算が出せないと社長発言の北海道
鉄道安定基金が無くなると北海道と四国がヤバイ(鉄路半分にするか倒産)
上場した九州も毎年安定基金から300億円もらっているがそれがなくなる
国土交通省の歴代次官と幹部の責任を追及すべき！
中曽根にも責任がある
叙勲の返納と国民に謝罪すべきだな >>763
そもそも論として
運行の判断が大間違いだったよね
助けようないんだから つうかJRの判断は別に間違ってねえだろ
おろしてくれれば勝手にどっか行きます、別に文句は言いません、とかじゃねえだろ
つうか降りてどうするつもりだったのかと
JRをせめる部分があるとしたら積雪見積もりをどうにもできなかったことでチマチマ言うぐらいだろ
これにしたってそう簡単に対応できるものでもないが 田中角栄先生はすごい豪雪地帯でお生まれになられたんだなあ… まあ消防が当日の夜に現地入りして最良の判断としているんだからJRだけの問題じゃな
いだろうよ。問題あるのならば鉄道会社がどうの言おうが救助活動ということで応援要請
もするし自治体も動く体制にはなっている。 >>772
北陸新幹線の試運転に行ったけど
線路に水常時撒いてるのな
線路が雪積もったり凍ったりしないように >>803
JR「外から迎えに来た人のみ降ろします」
お前の情報勝手に降りていいになってんのか？ 臨機応変に行動できないんだろ
なんか言うと責任取れって言われるから
星野監督みたいな人がガーンと旗振らないと動けない民族なんだよ日本人って >>805
消防も様子見なのか？
運転手は1人で雪掻き朝までやってると
乗客が言い始めてるけど >>809
降ろしていいというハンコもらわないと日勤教育 JRは直ぐに運行中止するくせに今回みたいに立ち往生したり事故起こすから無能って言われるんだよ
私鉄は直ぐに運行中止にならないし事故も起こさない >>790
三八豪雪のときは100時間遅れとかマジヤバいレベルっしょ
列車に入れた火鉢で一酸化中毒300人とか
ロキキマロキ編成、ララキマロキラ編成、ロキヤキマロキラ編成とか意味わかんない
鉄オタはこの字面だけで理解できるのかな？ >>801
タクシーみたいな個人向けの公共交通じゃないんだからそこまで関係ねーだろｗ
俺もJRは嫌いだけど、そんなことまで対応したら俺の職場を含めて認可を返上するわ。 >>802
運行の判断は間違ってなかった
だがその後の判断がいかん
大雪で止まったのではなく止まった原因は
除雪した大量の雪を線路上に山積みに放置して
それのせいで前に進めなくなった
戻る事は出来たがそれやると踏切の再起動が必要で
それ雪降ってるしやだ
複線だから隣に列車を持ってきて乗客を移動させ放置プレーを避ける事も出来た
なのに暖房ついてるしとりあえず乗客は車内で放置いいや
なんだよ
JRのこの糞対応 こういう時は馬鹿正直にしてないで演技でも何でも良いから具合が悪いとか喉に指突っ込んで吐いたりとか腹を抱えてガタガタ震えたりして救急搬送を要請したりするなよ！ >>808
いや、文句垂れてるやつの言い分はそうなっちゃうだろ
電車内待機はいやどすってんだろ？
嫌じゃねえなら待機に関して文句なんて出ないだろ？ >>805
有人駅への避難誘導中に天候悪化で二次遭難よりははるかにマシだからな
電車の暖房が止まってたらまた違っただろう 信越線が普段どれくらいの乗客数なのかわからんが
夜10時なんて10人くらいしか乗ってないだろっていうような
田舎っぽい路線で座れないくらいの乗客がいたことに驚いてる人いないのか >>816
北陸は思考能力無いのが多い
奴隷体質だよ
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