【信越線閉じ込め】ガースー「なぜ乗客の代替輸送ができなかった？」 JR東日本に苦言
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JR信越線は、およそ15時間にわたって、立ち往生が続いた。
石井国土交通相は、「時間を要したことを検証すべきだ」ということで、検証を指示しているが、
菅官房長官からも発言があった。
この件について菅官房長官は、会見で「なぜ、乗客救出のために、バスなどの代替輸送の手配を
取ることができなかったのか」と、JR東日本に苦言を呈し、問題点の検証と再発防止策を求める考えを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180112-00000718-fnn-pol >>661
それだな
ほんと東日本はなんかあったらとりあえず客を閉じ込めておけって発想しかない
客は貨物かなんかと思ってるんだろうな もうさっさと自衛隊呼べばいいのに ツイッターで噛み付くのは早いのに 肝心な時に何もしない知事って誰だ？ 早朝には迎えの家族が集まってたらしい
そのまま10時半まで缶詰にするのはおかしいよな うーん、雪の知識無い人間が言っても仕方ないような気もする >>532
オマケに業界の( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏでもあるw
j企wwwwwww >>552
KQが運行してたらどんな対応だったんだろうか？
終電が早いのが難だが 食い物を搬送するタクシーは来れる。救急車も来れる、マスコミも車で来れる。
で、客を他の駅に搬送する事はできないってのは変だよね 15時間監禁とか悪夢だぜ
まだ駅のホームや売店で時間潰せたら楽だったのに そしてバスで回収して400人もどこに運ぶんだよ。見附じゃキャパオーバーだから、長岡駅か？
長岡市内も壊滅状態だし、どのみち徹夜コースだわな。バス内で長時間待たされるのも悲惨だけどな。 >>670
戻れるとの仮定だけど前に行けないなら戻る
逆走する事になるので踏切が自動で閉められないので
踏切には安全要員を配置
実際この手順で逆走した事がある 電車が動かなくなるほどの雪で無理にバス用意して事故ったらどうすんだよ 神奈川住みだがJRの事故対応は本当にクソだよ
事故のときは遠回りでも極力私鉄に乗り換えてる
どこの線は動いてますとか放送も誘導もしないし遅延証明で改札はいつもパンク状態
運よく動いてるのに乗れたと思っても前の電車が動きませ～んで立ち往生とかザラ >>3
一部乗客の家族は車で現地まで迎えにいったらしい 人身事故で長時間かかりそうでも、スマホいじくりっぱなしで動かない奴がけっこう増えたと思う つーか今日2時間で済む用事が道路状態のせいで6時間かかったわ
3車線バイパスの真ん中で雪にハマって空転してる車とか色々見た >>614
あらら…右も左もわからなくなっちゃったタイプだ。
民営化とか言いながら日本を切り売りしてるのも左だよ。
国鉄がJRになって、お前の税金が安くなったか？
水道を民営化して、お前の税金が安くなるか？
結果、誰が儲けるのか？考えたら？ 雪降る時は下手な幹線道路走るより金払って有料・高速道路走った方がええわ
地方にも依るが除雪がしっかりされてるからな
でも昨日の大雪みたいに除雪能力超える積雪あったらどうにもならんけどね
>>666
真っ赤なツイッターで有名な米山隆一 おっす、オラ ジョニー病葉！ 来た質問に全部答えるチャレンジしてんだ。
荒らしからクソ質問まで全てに答えてやらぁ！
匿名で質問出来るからどんどん質問してくれよな！
https://peing.net/silly_maggot >>674
近くの小学校でいいんでね？
電車は雪の重みで架線切れたりするから車のほうがまだ安全
キャパが足りないとか言う奴がいるが、分散すれば残された乗客も席に座れれば少しは落ち着ける >>261
一応越後交通の三条路線があるだろう
大株主の田中真紀子先生におすがりすれば「これが本当のお陀仏ね」とか
なんとかいいながら、なんとかしていただける これで電車下ろして事故にでもあわれた日にゃそれはそれで叩く癖に
「乗客を降ろしたのは判断ミスだったのでは！」みたいな 官房長官の住まいに除雪ダンプに
てんこ盛りの雪をあたり一面にぶち撒いて
雪に沈めたれσ^_^;
こういう行為が出来る国はフランスなどの
ヨーロッパ諸国だろうか？ JR悪くないだろ
まわりの学校や会社だって休みにしてないだろ >>692
新幹線の台車の振動に気づきながら走らせた運転指令みたいな発想だな >>678
積雪が落ち着いて除雪されたから行けたんだろうな
報道ステーションの映像観たら田んぼの中だから、明るくなって畦道と用水路の判別できる状態じゃないと
歩くのさえ無理だわｗ あれなら朝まで列車から出ない方が良いわ >>691
国鉄時代はすぐ降ろしてたそうだよ
そんで職員総出で自家用車出して近くの駅まで輸送してたそうだ
今は年寄のクレーマーが歩けないだの寒いだの駄々こねるからやらないのかね
それでも１５時間監禁は酷すぎる対応 自然が相手なのに企業が悪とするアホな官房長官が居ると聞いてきますた >>436見るとすぐそばに数十件家があるしどうにかなりそうだけどね
集会所もあるし
しかも止まった原因はトラックの救出の際に積んだ雪って >>697
やはり北陸トンネル事故あたりで対応が変わったんだろねえ もはや我が故郷の長野県の信越線なんて5駅分しかねえし
群馬のも似たようなもんだから、越後線IIに改名でいいんじゃね？ >>696
>積雪が落ち着いて除雪されたから行けたんだろうな
その情報はどっかにあるの？フェイクニュース？ >>178
(´･ω･｀)これ読んで自演乙という単語が浮かんじゃってつらい 半日以上も客を電車に閉じ込めておいて判断は間違ってませんでしたっすかw
その頭がどうかしてるわ 乗客の中に高３の受験生がいたって聞いたが、
センター試験の直前なのに可哀相！ >>697
昔は助け合い精神てま見ず知らずの人の自家用車で送迎は出来たかもだけど、今はクレーマー多いからね、それで事故でも起こしたらそれこそ問題だし。やりにくい世の中だよ。 >>697
どっちにしろ文句言われるならわざわざ死ぬ危険性がある方は選ばないわな
たぶんこの時点の判断はJRが正しいんだと思う
ただし！
そうなる前にもっと対応が出来たのではないか？というのは別問題
そこの検証や責任の所在ははっきりさせるべき 電車の先っぽにホンダの除雪機２台付けりゃいいだけだろが
四十万円もあれば一番いいの買えるぞ >>699
電車に閉じ込めるよりよっぽどいいよなあ
店で食べ物買ったりストーブであったまることこもできただろうに
聞けば車内は混雑してて立ってる客が多かったんで交代で座ってたんだと
JRは乗客を人間ではなくてただの荷物としか思ってないことが今回よく分かったよ 乗客を乗せて発車できると判断したのはJR東だろ
その上、JRの判断ミスで乗客を閉じ込めるとか言語道断だわｗｗｗ >>378
こんなおもっくそヤラセ臭い作文に取材依頼しちゃうNHKって・・・ >>711
それを言えるなら外出した乗客の判断ミスだな。 >>269
煽り抜きでなんでそんなところに住んでんの？ 青森市とほぼ同じ積雪じゃないの
青森は混乱してるのか？ >>710
昔中越地区のとある水害の時、小学生の下校途中で家に近付けなくなり、その近くの家の人が不憫に思ったのか家に入れてくれて、ご飯出して保護者の迎えまで待たせてくれたな。
古き良き時代だと思ったわ。スレチだが。 山ん中である酸ヶ湯を青森市としての積雪量を表すのをどうにかしてほしい 242 名無しさん＠１周年 2018/01/12(金) 22:17:22.96 ID:Mq88fUAg0
ＪＲ東によると、電車は午後６時５５分、東光寺駅を発車。当時線路にはすでに大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」（新潟支社広報室）。
しかし発車して１分もたたないうちに、電車の前にたまった雪の重みで停止した。
東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」と判断。
近隣駅から応援を得て、人力での雪かきを試みた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci
JR東日本ってど素人が鉄道事業やってるのか？
とのこと
JR「警報機の整備めんどくせーから戻るのやめたわw車通れるけど缶詰するわ」
これ擁護できないだろ 除雪車が先導すれば余裕でバスで代替輸送できた。
高速道路なんかの渋滞で道が塞がってるケースじゃどうにもならないが、この場合はいくらでも解決策はあった。
要はJR東が面倒でやる気なかっただけ。
無能が言い訳ばかりしてるだけ。 これエアコンと電気が効かなかったら大惨事になってたな。
あんな雪の中で電車止まってる状況で、駅員が一人でスコップで線路の除雪してる映像見れば、誰だって、そんなんじゃ無駄だってわかるけど。アホでしょ。 バスで無くても自家用車かタクシーでピストン出来たはず >>718
会社自体は悪くないでしょ
悪いのは中の人だからね >>5
家族が来た人だけ降ろされるとか
意味不明など田舎根性
そしてジッとしてる奴隷根性 >>563
はあ？
タクシーやバス会社の義理ってなんだよ、JRが金払って要請すりゃいいだけだろうが。 >>721
再整備って言ってるけど一旦電源切って再起動するだけなんだよ
雪で寒いから外出るのやだ
これが本音
本当に糞な会社だな ホワイトアウト経験したことない奴の発言は説得力ないから >>730
会社というのは中の人が作り上げたものだよ
東電というのはただの看板 >>721
難しいとこだが、地元民としては東光寺で降ろされるくらいなら、頑張って見附位まで行って欲しいというのは分からなくもない。ほんと何もないから。
擁護するつもりはないが。 >>30
どこからバス行くんだ？ｗ
田んぼに落ちるぞｗ バスやタクシーは認可事業だからここまでの豪雪じゃ断るぞ。無理に出して多重のトラブル
発生させて、あとから監査でも入ったら冗談じゃねーよ。
そもそも報道機関の連中とかは田圃脇の水路とかが雪に埋没していることとかあんまり考
えてねーだろ。下手すりゃ2次災害だ。 >>602
他の駅員に連絡すらできない無能なの？
次の駅の駅員はその雪かき、マジで待ってるだけの無能なの？ >>740
除雪車が先導すれば余裕。
雪国は自治体や村での協力体制も出来てる。
JR東が無策でやる気無かっただけ。 自然相手に生きている人間だし、良い経験が出来たとか雪の怖さを知ったとか言えないのかな >>30
夜にコレ歩くのは無理
ただ夜が明けてから線路上歩いて踏切向かって歩くぐらい出来んかったのかな？
結果論だけど >>747
スレタイは後付けだし、何を言っていたのかも分からない風評レベルだから、乗客に噛み付くのはどうかと思う
そりゃ愚痴も言いたくなるでしょ。自身の運の無さに >>740
要は業界間の因習が今回の事態につながったということか
ラジコで只で他地域聞けないようなもんか じゃあJRは解体でいいよ
それだったら日本人は満足するよ >>740
車が動けない程の豪雪じゃなかったんだよ
実際に救急、マスゴミ、JR関係者は近くまで車で行って
列車までたどり着いてる
この歩いた道をJR職員が除雪すれば安全に避難できる
それでも不安って言うなら近くの踏切まで車で行き
そこから線路内を歩けば水路とかに落ちる心配はない
結局JRの怠慢でしかない >>745
広域農道とかの道路状況把握されてないようなところじゃ自治体委託の除雪車も入りたが
らない。下手に入ると除雪車ですら動けなくなる。
除雪車の運転ていうのは地元で道路工事を請け負うような業者が道路状況を把握してい
るから国道や県道・市道に関わらず請け負うケースが多い。 こういう時に融通きかないんだよな日本って
バス呼ぶも良いし駅がすぐそこなら歩きでも行けるだろ
でも責任が～責任が～って言って何の行動もしない 自衛隊の歩兵連隊が１人ずつおんぶして避難所まで運べば良かった。 やはりこんな日に出かけたやつがアホだと言っても過言では無いな いつでもーさーがしているよー♪
どっかにーきーみーの姿を♪ 雪ふるかもしれない地域は鉄道廃止してバス代行でもやっとけ
明日からレール撤去な >>753
あんな場所で避難させてどこ行くんだよ？あれだけの人を避難させるのにはリスク大きいぞ。
避難時に落ちて骨折でもすりゃ重大事故案件でさらに国交省からお叱りを受ける。
それに避難が可能なら消防が救出名目で指示を出す。
そもそもあの場所知ってる？何もねーぞ。俺だったら雪が無い普通の夜中でもおりたくない場
所だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
