【信越線閉じ込め】ガースー「なぜ乗客の代替輸送ができなかった？」 JR東日本に苦言
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JR信越線は、およそ15時間にわたって、立ち往生が続いた。
石井国土交通相は、「時間を要したことを検証すべきだ」ということで、検証を指示しているが、
菅官房長官からも発言があった。
この件について菅官房長官は、会見で「なぜ、乗客救出のために、バスなどの代替輸送の手配を
取ることができなかったのか」と、JR東日本に苦言を呈し、問題点の検証と再発防止策を求める考えを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180112-00000718-fnn-pol 女性はキャーと叫び声を無線で聞かせるのが
最も効果的。
必ず車掌が連絡取ってる最中にな。
バカ指令と無能車掌はそうしないと動かん。 電車の中なら電気通ってるから暖房は付くだろうから電車の中が1番いい >>535
一般人が車で送り迎えできるのに企業が出来ねえわけねえだろ。
金だすのを渋って、乗客と下っぱ職員に負担を押し付けただけ。 女性はキャーと叫び声を無線で聞かせるのが
最も効果的。
必ず車掌が連絡取ってる最中にな。
バカ指令と無能車掌はそうしないと動かん。 出発した駅のほうが進行方向の駅よりもよっぽど近いんだから
あらかじめ指令センターに伝えてバックして戻ればよかったのにな 400m先の県道は夜中でもアスファルトが露出するほど除雪されてて、家族やマスコミ、JR関係の車が数十台停まっているのになw >>19
それで外に出て何かあっても自己責任
車掌の指示のもとで何かあったらＪＲ側に損害賠償請求はできる。
それの違い、自己判断で動いていいだろうが何かあったさいは助けこねーぞ >>48
並行在来線で経営分離(jrから見捨てられる)される金沢は既に新潟に負けてるよ。
金沢とか2両編成で乗客30人とかでしょ。 (´・д・`)トットとラッセル車を動かせばよかっただけだろ!
乗客にしわ寄せすんな糞JRのちんカス!! アホボケカス！ 10数年前にも東海道線で同じ事やらかしたよな
架線切断で東京〜戸塚間の駅間に点々と電車が立ち往生
平行する横須賀や京浜東北線が運転してるのを横目に見させておきながら
東海道線乗客はそのまま朝まで缶詰め
遂に横浜駅で暴動発生というｗ 豪雪で全交通機関が麻痺してたのにどうやってどうやって代替物用意するんだよｗ
タクシーやバスは無敵の乗り物とでも思ってるのか？ >>549
その辺の臨機応変さはKQがブッチギリで優れてる。 >>542
缶詰になっている乗客を外から撮っているマスコミの違和感ｗ
JRの判断なんだよな >>540
戻ってなんの意味があるんだよ?
狭い待合室しかない田舎の小さな駅だぞ
駅の外もバスもタクシーも運休してるのに >>560
自衛隊は県知事からの要請がないと動けない >>538
たまたま一部がたどり付けたからってなんでそれ以外の全体ができると思ってるんだよ
タクシーやバス会社にそんな義務はないし一般人は遠くに住んでたりバラバラなのに >>551
道路は18時間も通行止めになっていないんですけど 新潟だからなあ、そんな対応に柔軟性ないよ。新潟もんなら雪のトラブルは我慢する耐性は何故かある。普段三条でこんなに降らないからみんな出たらヤバイと感じて暴動起きなかったのかなあ。新潟出身だけど。 >>542
皆の家族が来れるわけではないしバスもタクシーも十分に運行してないし
救急車やマスコミやＪＲ関係者は危険でも来てくれるけど
バスもタクシーもそんな義務はないし >>563
普通の一般人でも容易にたどり着ける状態だって事だろ 除雪のための救急、JR職員、乗客の家族、マスゴミらが近くまで車で来れたんだから
JRは車をかき集めて、列車から車までの道を除雪しピストン輸送で乗客を避難させるべきだった
こんなの人海戦術使えば簡単な事
翌朝になれば動けるだろうと予想し無駄金使いたくないから乗客を缶詰にした
JRって乗客を人と思ってないから 普通から2-3時間でバス手配して
港町へ送るべきだろ >>551
池袋行きや金沢行き高速バスはほぼ定刻で運行していた 考えられうる最悪のクレーマーになった方がいいぞ？こういう時は。
車掌や運転士を病ませ、二度と乗務出来なくなるぐらいまで追い込んでやるんだ。
そのためのサンドバッグ要因なんだから、ＪＲの雲助なんて。 線路に入るための教育を受けてないレスキューが列車に跳ねられてからめちゃくちゃ厳しくなったな 家族が普通の乗用車で目の前まで迎えに来ることができるのに代替えバスが来れないわけないだろwなにやってんだよw >>564
それは結果論だろ
止まった時点では何時間かかるかわからん
バスやタクシーがいつでも稼働してくれるとでも思ってるのか？ 食事とかを届けられるんだったら乗客もその足で運べたんじゃねーの？ >>30
ありゃー、この景色見ちゃうと、トイレもあって何より電気が通って
暖かさは確保されてる車内に留まってる選択肢は、まぁ完全に間違いとも言い切れないかなぁ。
真夜中に大雪の中、県道？まで20分ほど歩くのは、水路もあるし危険っちゃ危険だよねぇ。 >>108
革マル派系の元国鉄野郎おっ！
早く死ね！ >>574
複々線の大都市圏なら分かるが雪で立ち往生している単線じゃん
全員を家まで返す必要はなく近くの集会場や学校まで誘導すればよかったんだよ 人口が減るだけの糞田舎に赤字を垂れ流してでも人員を配置しろと
結婚もしない子供も作らない、ひょっとしたらニートかもしれない糞ネラーがイキりまくるスレ
おまえらさっさと市ねばいいのにな >>572
それなんの関係もない
バスの運行はバス会社の判断
すべての道がとおれるわけじゃない
数百人の客は皆バラバラに住んでる
小さな駅は収容施設にならない
結局電車自体が一番安全な収容施設 >>569
金ではないだろ
まず事なかれ主義
何か事を起こして事故などが起こると責任が生じるから
客の安全を守るためというより保身のための事なかれ主義
そして組合が強いから従業員の動員かけるとかできない
社員様に何かあったら大変だという社員＞客の体質
震災の際のシャッター閉め出しでもわかるように
客の為というより社内従業員のための安全策しか取れないんだよ >>396
乗客より駅員が多いと揶揄された国鉄時代を懐かしむ
糞老害アカも混じってるみたいだな JRが金を出し惜しんだとか、社員に時間外勤務させると組合がストするとか
そんな理由だろ JR沿線に住むなんて自業自得
俺は絶対私鉄沿いに住むことにしてる だったらニュース映像見て、「近くまで車持ってこれるじゃねぇかよ！」ってツッコミ心持たねぇのか？除雪要員どうやって送り込んだのか説明してもらおうか？ >>557
豪雪で全体が麻痺してるのに代替交通機関を用意しろとかいうアホが多すぎるから
電車ですら止まってるのにバスやタクシーがいつもどおり動くわけないのに
しかも一部の車がついたから数百人分も用意できるかのように言ったり
アホが多すぎだろ >>586
確かにそれだな
こないだの新幹線の件なんかまさにそれだもんな この場合運転手に迫れば危険を感じて助けをいっぱい呼ぶんじゃないか 上越方面のスキー場あたり行くと
新潟はいくら雪降っても平然としてるなと思ったけど
やっぱり、ヤバイ所はヤバイんだね
そういえば、越後交通が走る所はお湯で雪溶かしてなかったけ？ こんな細けえことに官房長官が発言するのか
そんなことより、財務官僚を叩きのめして財政出動しろよ 全員平等に対処しなきゃいけんのに
数百人規模だぞ
代替なんて段取自体りやってられるか？想像力が全くない >>569
ほんとそれ
>>563
一般人がたどり着けるなら
金も人もあるんだからどうにかできる >>600
違うよ
当初は数時間で復旧できる見込みだったんだよ
だからそういう行動しなかったってだけ >>601
暇なマスコミが駆けつけただけだろ
マスコミも他に災害があちこちにあったら駆けつけられないだろ？ >>591
チョット何言ってるのか解らないんだけども
つまりアレか？乗用車は来れるけど
バスは来れないのか？
車幅が狭いとかそう言う意味？マイクロバスでも入れないのか？ >>598
マスコミが定例会見で質問してそれに答えてるんだろ 俺の田舎でもバスなんかしごじゅうだいあるわ
たったの十台も無いってあり得んわ
中国団体様ご一行が船で来たときなんて港からイオンまでバス５０台
走ってたのに
新潟の爆買いやって貰えねーじゃんw 救助要請したけど天候で動けなかったのと
要請してなかった場合では天地の差だな
後者だったら意味不明過ぎるから、JRの内部の大人の事情のために客が犠牲になった感じ 新潟ってバス１０台も無いんかw
鳥取県より北朝鮮かよw >>586
何でそういう強い組合って排除出来ないの？ >>605
結局これが言いたいだけの極左が紛れ込んでるんだな
ニュー速らしからぬスレに成るわけだわ
脳みそお花畑な机上の空論大好きな糞パヨジジイはさっさと市ねよ 一両に１００人以上いた計算になるやん
あんな短い車両に アホかよw 平面でしか雪景色見たことない奴って
先頭に積もった雪
一人で数分で除雪済むって思ってるからな >>30
近くに村あるんだから避難させりゃいいのにな
公民館とか体育館なかったのか テメーの無能を棚に上げて言い訳してんじゃねえよクソJR 大雪で立ち往生したJR。なぜ乗客を降ろすことができなかったのか？
同社広報担当者は、BuzzFeed Newsの取材に経緯をこう説明する。
「安全のことを第一に考えました。車両は、駅と駅の間の線路に留まっています。周りは田園地帯であり、側溝などもあって、通常の状態でも線路の上を歩くのは危険な場所となっています」
また、並行してバスやタクシーの手配も実施していたが、積雪の状況がそれを阻んだ。
「合わせて代替輸送も検討しました。仮にバスやタクシーが手配できれば、足場を踏み固め少しずつ誘導するという方法もあり得たかもしれません」
「しかし、通常例のない雪の降り方だったため、周辺の一般道も大渋滞するなど混乱していました。各社とも手配ができる状況ではありませんでした」
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/niigata-jr?utm_term=.igyVWJ083#.yeG5RPXJw >>3
アメリカにいたって報道でどんな状況だったかくらい分かるだろもうちっと調べてから書き込め間抜け スマホで場所特定して家族に車出してもらって帰った客いるのにそれはない 15時間も停車したら生き埋めになるかもしれんから全然安全じゃないな >>617
1時間雪かきしたら1時間前に雪かきした場所が積もってるから永遠に終わらない賽の河原の石積みだよな 止まってたときって雪降ってなかったやん
レンタルのニッケンに腐るほど投光器あるから
誘導いくらでもできるのに
暗い? 怠慢 いや、止まってすぐなら代替バスも手配できたはず
だが数時間で復旧できるって見込みだったらしいからそれをせず
結局どうしようもなくなっても深夜時間はでバスもそんな時間じゃ
当然手配できずって感じじゃね
いわゆる初動の判断ミス 東京でも２０年前に大雪降って多摩川の橋の上に東海道線が４時間止まってたことあったよな
ってか今回は田舎のくせしてらっしゅで立ってる人いたから悲惨過ぎるわ。 思いつくことは全部検討したんだろ。
この手の自然災害は事前の対策なしにどうにもならん。 >>629
てきるよね
結局電車動かそうとした初動ミスだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
