【信越線閉じ込め】ガースー「なぜ乗客の代替輸送ができなかった？」 JR東日本に苦言
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR信越線は、およそ15時間にわたって、立ち往生が続いた。
石井国土交通相は、「時間を要したことを検証すべきだ」ということで、検証を指示しているが、
菅官房長官からも発言があった。
この件について菅官房長官は、会見で「なぜ、乗客救出のために、バスなどの代替輸送の手配を
取ることができなかったのか」と、JR東日本に苦言を呈し、問題点の検証と再発防止策を求める考えを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180112-00000718-fnn-pol 1月13日開催 コンセッション フォーラム 2018 菅官房長官出席、竹中平蔵氏基調講演
http://www.sankei.com/politics/news/171222/plt1712220002-n1.html
↑
上下水道や空港など公共部門を民間企業（例：パソナ、オリックス）に売却する売国シンポジウム
主催：産経新聞
後援：内閣府 >>157
膝上いってるだろ
40センチとかでも結構進めないし >>178
乗務員は頑張ったんだね。
でも会社としての対応はクズ。 Yahoo!ニュース見ると
やっぱり乗客怒ってるじゃんwwwwwwww ところでこれ最終的に電車動いたの？
電車が動かなくなるくらいだから朝になったら溶けるっていうレベルの雪じゃないような気もするが この場合ってJRから保証あんの？
運賃はともかく17時間も拘束したんだから慰謝料くらい普通はあるよね？ >>223
今すぐ同じ場所行って300m歩いてきてよ >>46
ほんそれ
四駆ランクルなら悪路余裕だし
その気になればかき集められたはず
マニュアル通りにしか動けない奴ばっかりなんだろな 15時間も監禁されるくらいなら、自己責任で良いので歩いて帰らせて欲しい。 後手後手すぎだよな
人間待てるのは3時間くらいが限度
それ以上待たせるならば
解放すべし >>227
バスがダメならタクシー呼べばいいよなぁ？ こういう雪に不慣れな地域は対応が後手なのは仕方ないよ なぜかってJRがケチで、バス出したくなかったんだろ >>1
最寄りの駅に歩いていくという選択肢は彼らにはなかったw 秋田出身のこいつが雪国事情知らんとでも言うんか
殺人糞会社JRサポーターが >>119
まあ、そこが難しいよな
結果論でしかないから >>85
そんな真面目に働いてないわ
必ず合間に「あれ？今この問題って誰がハンドリングしてるんでしたっけ？？さあー？私じゃないけどねー」
となる曖昧な時間帯が数時間ずつ挿入されてしかるべき >>235
送ってくれ。
あと、俺は北海道育ちだからな。 >>244
長く東京に住んでたらそんなもん忘れるわ 新潟なんて関東みたいなもん
普段から雪に慣れてない まぁ、これを教訓にバス会社やら何やらと連携するようにしてもらえれば >>243
何もしないよりマシ
三条近辺なら新潟市と長岡市からタクシー集められる >>30
こりゃまたスゲー所w
思わず笑ってしまったw 線路の上を歩いて三条駅まで行けば
なんでもあっただろう？ ってかいくら雪積もってても、
時速5kmの速度で手動で徐行すればよかったのに
日本人は本当に上も下もマニュアル人間ばかりで臨機応変できない民族だな
時速5kmの徐行なら仮に脱線しても即止めれるし
怪我人出ない >>248
北海道の雪と新潟の雪を同じと言うのはエアプの証拠 救急車や家族の迎えは来れるのに
何故バスが来れないのか
たぶん人手不足 >>256
雪で滑走の可能性もあるのにすぐ止められると言い切っちゃうのか… >>229
近隣住民に除雪してもらえば民家まではいける
そもそも雪降る地域なら40cmなら経験あるし 誰も責任を取りたくなくて
こうなっちゃったんだろ？ 13時間も取り残されるって尋常じゃないし、JR東日本の無為無策は費用をかけたくないということの表れでしかない
要するにケチ臭いJR東日本のせいで救助が大幅に遅れたってだけだろ
乗客第一ではなく、自分とこの懐が痛むかどうかしか考えてない清々しいほどの糞 こんな要領のよくない県になぜ田中角栄というやり手の政治家が輩出されたのか日本の七不思議。 ほーら関東人がいいそうなこと
道路もメチャクチャで代替輸送どころじゃないってのに もっと叩け叩け殺人糞会社 祭りだ祭りだ
ざまぁ殺人糞会社w マイクロバス屋も葬祭場と火葬場とお寺の送迎で朝から予約が入ってるしどれだけ応じるのかね ガースーを怒らせるんじゃない
日本どころか世界が終わるぞ 低床車ブームで軒並み車高低い車両に置き換わってんのに
あの道幅をバス入れられるだけ拡幅＋排雪すんのに何日かかるのやら
今後同様の事が起こりうるから対策せいと指示するのは当たり前だが
対応がいいの悪いのと騒ぐのは現実が見えてない叩きたいだけの阿呆だな 代替の交通なんかあるかよ バス会社も断るに決まってるだろ
こんな雪で乗客の命、リスクをなんでJRに押し付けられないけないのか 最悪鉄道会社が知事に話つけて
知事に自衛隊に対して救難要請して
装甲車を出して運んで貰えばいいじゃん
アメリカじゃハリケンの水害で水没した街に水陸両用装甲車を出して住民を運んでるのに。 そもそもJRはどう対処するつもりだったのかね？
もっと早く解決できるつもりだったから代替輸送はやらなかったのか？
それとも何の解決策もないのに代替輸送もやらなかったのか？
最初から朝まで我慢してねと思ってたのか？ イクラあの時はコレが最善策だとしても
反省対策は求められるからね
ガースーが言う事も一理ある >>276
朝になって雪が止んでからだろ。
夜中にやるのは無理な注文。 >>256
脱線したら周囲の雪をどかしてから脱線直すから、天候次第では1週間くらい不通になるよ >>256
仮に脱線したら運輸安全委員会の調査で暫く運転再開出来んくなるわ
脱線しなくても脱線のリスクがあるのに走らせたとして
業務改善命令なんか出た日には目も当てられないだろ >>279
直ちに生命の危機にある状態じゃないからだろ。 リアルに遭遇しても居残り組を選ぶよな？さみーしめんどくせーもん 菅ちゃんが言うと逆の意味に聞こえるわ、“文句言わず、２４時間くらい我慢しろ” 大雪の日なんて除雪車はフル稼働だろ
除雪出来ないほどに積もったらもっとやばくなる スガちゃんは秋田人だろ
雪の大変さは分かると思うんだがなあ >>222
これだろな。
バス会社とかに頼んだが軒並み断られて、そこでお手上げで見てるだけになった。
自衛隊呼ぶかどうかくらいは悩んだかもしれんな。 JR総連がここに出動中ですかw
ラッセル車を出さなかった理由はなんですかー？ww
米坂線とか上越線に出してたとしても
なんで戻さなかったんですか？www
アクロバット擁護カモン 雪国の事はよくわからんが、こうやって苦言を呈する事で、JRも今後しばらくは最善の注意を払うだろきっと ガチの大雪は近所で遭難して死ぬくらいだからなあ
安全面から考えると暖房のある車内で救助を待つのが最もリスク低かったのかもな >>267
その他大勢のバカを丸め込め易いから、小卒でも政界に進出できたんだよ。 神奈川の人だから豪雪の厳しさなんて知らないだろう
なんてね 東日本大震災の時も早々に運行とりやめて、
客を締め出し大混乱に陥らせた。他の会社は当日中に復旧した。
自分たちがインフラを担っているという意識が低い。
エリート意識だけ高い、事なかれ主義の糞会社JR。 >>231
昔の国鉄じゃあるまいし。タンク式やぞ(´･ω･｀) バスといってもかなり遠方から来ることになるんじゃない？
車で迎えに来てたのは電車が止まってた場所から近い人だったのかもね >>303
そういう周りのみんなが集まってるから
マニュアルではここが一番安全だから
ってやつが311の時に防災宿舎に止まり全滅した ニュースでは迎えに来た家族も居たと云う話だったが
その家族はどうやって迎えに来てどうやって帰って行ったんだ？
そして何故鉄道会社は同じ事を出来なかった？ >>190でした書き込みをクレーマー扱いする人って
どれだけ国や大企業に飼いならされているんだよって思うわ
JR東に非はあるし
被害者（特に体調を崩して病院送りになった人）は訴えてしかるべきでしょ 代替は無理としても夜〜早朝にかけて隣の駅に家族の車が30台待機してたらしいじゃん
職員が雪かきして車両に近づけてるなら
迎えに来てる人だけでも早めに帰したほうがよかったんじゃない？ >>297
バス会社は運ちゃんもバスも上手く回せなくて頭抱えてたらしいからな
代替輸送なんてしてる余裕が有ったとこが無かったんだろうな
>>302
雪で運行規制する基準が更に厳しくなって、大雪予報でも出た日にゃ運休し始めそうだな
最近はヤバいクレーマー対策に企業はどこもやることが極端になっとる ネトウヨ「外に出たら即凍死だよ！猛吹雪で積雪数mだよ！JRさんを悪く言う奴はチョン！」
菅さん「は？wwwww」
↑この2行で合ってる？(´・ω・｀) 救急車で運ばれてる人結構いたみたいだな
俺がそこに乗ってたら仮病使って運ばれたいな JRって福知山線脱線事故で何人殺したんだっけ？
今でも何人苦しんでるんだっけ
もう忘れたか糞JR >>316
電車にあった 無かったらシャレならんね… >>315
トンネル内での電車火災でそんなのあったな。
乗客を下ろしてはいけない、と上から言われてたが車掌が英断して避難させた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
