スバル車乗りにありがちなこと
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00192494-rcg-moto
1月12日(金)から3日間、千葉県の幕張メッセで開催される2018東京オートサロン。
チューニングカー、カスタムカーの祭典としてお馴染みのビッグイベントだが、近年はモータースポーツ関連の話題も豊富で、このオートサロンの開催を皮切りに新しいシーズンが幕を開けることになる。
今年もモータースポーツ関連でさまざまな発表、そして催しが予定されているが、その注目点をピックアップした。 >>484
CVT専用の工場作っちゃったのでCVTばっかり >>429
ハイエースをレジャーに使ってるとかあんまりいない
乗ってるのは大概歯の抜けた白痴みたいなドカタ アウディはあの大暴動以降載ってる人もやっぱりアレなんじゃない?
オーナーお互いのしるしみたいな >>469
ステージアの4駆乗ってたわ
縦置きV6のやつ
今思うと貴重だったんだな >>491
ステージアとかアルテッツァジータの四駆って実質フロントミッドシップってやつになるのかな? >>493
次はそれ乗りたいな
顔面改造してるのかな オートサロンだけに シンメトリカルAWDを盲信してる
以前BE5の乗り換えでWRXかエボ10検討したけどS-AWC最高過ぎてエボ10にした
シンメトリカルAWD(笑) >>497
今度のエクリプスクロスのAWCってやっぱすごい画期的なのかなあ? >>497
どっちもFFベースAWDワロタ
後輪駆動でええやろ >>499
FRはともかくMRなんてツーシーターだからなあ 2ドアが基本
3ドア4ドア5ドアスライドドアは生活感満載でキモい
https://i.imgur.com/a6IBkd0.jpg ここまでキチガイに見当違いな粘着されるってことは良い車なんだな
XV買って来るわ >>32
俺の友達のスバリスト()一方的に喋りまくるわ
確かに自分の話しかしねーな 今日スバルディーラーに完成検査リコール持って行ったわ
後日5万の為替送ってくるってさ >>498
エクリプスクロスのS-AWCの左右制御は駆動力を分配出来ないブレーキでのベクタリンクだと思うからイマイチでしょ
エボと同じなら欲しいな >>484
CVTに投じた資金が回収出来ないんだろw 無理だよw ゴミCVTでも日米の認知症市場では売れるから問題ないと言う判断
欧州死んでんねんで >>503
見当違いなステマの方が遥かに多いから悪い車なんだろうなぁ 親父が歴代レガシィ乗り継いで来た人だなあ。
youtubeに歴代レガシィが登場するCMの動画があったので前に見せてあげたら、目を潤ませていたw
俺が生まれた1989年に登場したのが初代レガシィだったそうで、
買ったばかりの新車の中で、母さん破水しやがってよ〜本当に大変だったんだぞうとか、
初めて知った思い出話聞けました 昨日のオートサロンで「インプどこにいんだろ」ってでかい声で話してるヤツがいて顔見たらマジでひょろメガネでワロタw 車体がブルーで、やたらステッカー貼りまくってラリー仕様 車体全体にアニメキャラみたいの描いてるインプとすれ違って、
どこのガキだろうと運転席見たら60過ぎにジジイだった。
青春だねw >>514
こういう臭いことを平気で書けるのがスバヲタ SUVなのにメーカーが純正のタワーバーを用意
更に装着してドヤ顔
専用板でネガな事をぼやいたら
叩かれた
スバル原理主義だね >>514
コスト削減以外メリットがないFFベースAWD車しか乗らずに死んでくの? >>534
会社の車がFFだが力無さすぎてビビるわ >>538
アウディもR8以外FFかFFベースAWDだからライバル視も納得 >>538
敵視はしないな
ぶっちゃけ、金があったらAudiのクワトロにしたい
四駆でワゴンとなると日本じゃ選択肢は限られる 今日エアバッグとウォーターポンプのリコール
買って3つ目だわ 車を過信しすぎていつも雪道でスピン
インプレッサにでかい羽根をつけてるが
660馬力の軽自動車に勝てない見掛倒し >>545
その車に勝とうと思ったらプロドライブ製特別仕様のWRX STiが必要だわ >>503
アンチが多ければ多いほど人気あるからな >>533
5ちゃんで聞きかじった浅い知識でしか煽れない貧民か アーシングに始まり、オカルトチューン大好きw オレです >>469
WRCのジャンプ見るとよく分かる 水平は姿勢崩さない スバルは女子が乗りたく無い車NO1
俺もあのマークで萎える >>565
アレ車種関係ないよジャンプの直前でアクセル抜いて一瞬だけブレーキかけるのタイミング合わないとひっくり返ったり前のめりで突っ込んだりするんだよ マーク隠せばいいんじゃね
CX5でマーク黒くしてるやついるやん 俺が乗ってXJ750E いいバイクですね言ってくれた
スバル乗り いい人に変わったw >>570
スバル+ヤマハ乗りだけども言わないなw カタログスペックに異常に拘る
メーカーのセールストークを本気で信じてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています