スバル車乗りにありがちなこと
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00192494-rcg-moto
1月12日(金)から3日間、千葉県の幕張メッセで開催される2018東京オートサロン。
チューニングカー、カスタムカーの祭典としてお馴染みのビッグイベントだが、近年はモータースポーツ関連の話題も豊富で、このオートサロンの開催を皮切りに新しいシーズンが幕を開けることになる。
今年もモータースポーツ関連でさまざまな発表、そして催しが予定されているが、その注目点をピックアップした。 雪道で四駆を過信してアンダー出してガードレールに突っ込む
下手くそスバオタ雪道あるある 安いベースグレードをwrx仕様又はsti化する
異常にカー用品に高い金を出す
みんからでマネをした整備をみんからに上げる
飛ばす奴が多いが基本的にリミッター付なので後ろにビタ付けすれば降りるヘタレが多い お前らのせいで完全にスバル=キモオタが定着してしまったわ。
青のWRXsti欲しいのに乗るの恥ずかしくて買いにいけないわ。 >>252
好きに車なら乗ればよくね?他人は関係ないぞ エンジンの上にスペアタイヤが乗っている。
サイドブレーキは前輪にかかる。
知ってる? >>225
ボルボは中国資本傘下になってから、アイシンとかデンソーとかの技術を使いまくって、北欧のトヨタ車と言われてるくらい。
ある意味いい車だよ。 スバルって黒が似合うと思うのは俺だけ?
青は『スバル乗ってるぜ』感が強い 北海道はスバル率高いよ。
やはり雪道、路面ツルツルには4WDが高い支持率得てるんだな。 所かまわずTPO無視で「スバル車はすごいんだぞ」という旨の事を言ったり書いたりする
まぁ、アスペだわな 結局、4ドア・4WD・2000cc・ターボで考えたらズバル一択になっちゃうんだよね。
三菱もランエボ倒産しちゃったし >>267
そら無駄に条件絞ったら車種限定されるわ。700万も出してFFより遅いゴミ買うならA45AMG買うが >>185
バックフォグの何が迷惑なんだよ
まさか眩しいとか思ってねえよな? なんかレースに出るようなエアロ組んでステッカーべたべた貼ってる さんざんな言われ様だな
ニュー速でここまで悪く言われるって事はスバル乗ってるやつはリア充が多いって事なんだろうな ポルシェがゆっくり走ってるのに勝手にムキになる奴多すぎ
はたから見ててもわかる、相手にもされてないし恥ずかしいからやめろ >>152
日産のお陰でスバルは錆びなくなっただろ 右へ左へ追い越し追い抜き急加速急減速
高速道路は右車線ずっと走ってる
スバルターボは低速トルク小さい、回転上げないとダルいから自然とそういう走りになるんだろうな スバル製水平対向エンジンが低重心だと本気で信じてる
シンメトリカルAWDという言葉を本気で信じてる ディーラーにミッションが常備されてることを自慢する
よく壊れるからだからね スバル車全部ダサいのに俺の車カッコいいだろうと思ってそう
運転してる奴らの顔見たらオタクみたいのばっかり 普通におばちゃんがFFで運転しているのに、4WDではないといけない様な事を言い始める >>75
賢いなんて思ってないぞ
むしろ最終的には好みに流され比較作業が徒労に終わる阿呆という意味なんだが かつて3000台ちょいだけ販売されたSG9って言う最強フォレスターが存在するんだぜ
良く似てるSG5は良く見かけたんだがなぁ チャリンコ通学してた頃後ろから来られると「トラクターかな?」と思った
乗ってるとあれはあれで心地よかったですよね
いかにも「エンジンの載ってる車に乗ってる」感がして良かったです >>2
日本で見るとナニだけど
フロリダでパツキンねーちゃんが乗ってるのなんてみたい日にゃもうね 大して金持ってないくせになにかと「拘り」たがる
口”だけ”は達者な似非エンスー WRX ってやつ映画みてかっこいいなって思ったんだけどこのスレみたら買う気なくしたw 自分たちが一番車に詳しくて偉いと思ってるけど、周りからは、センスの無いダサい奴だと思われてる人たち。 ウォーレンバフェットがアウトバック乗りってフェイクニュースをいつまでも拡散しようとしたり成功者へのコンプレックスが酷い >>306
高速道路で走ってると当然それ以上の速度の人がいるじゃない?
そんなに急いでる訳じゃないから当然譲るんだけど
変わらず100〜110km/hペースで走っててなぜか抜いてった奴に追いついて
仕方なく抜くとしばらくしてまた迫ってくるから譲る、そしてまた追いついちゃう…
そういう一定のペースで走らないバカの半分以上は確実にスバルだわ 国道で170〜180は出てるであろう黒のレガシィDITオヤジは間違いなく精神異常者 昔乗ってたスバルジャスティは
1200,3気筒、9バルブの
不可思議なエンジン。
ECVT+ワンプッシュ4WDだった。 >>269
700万もしないよ。
300万から400万だがね。 >>319
それはさらに遅い底辺ポンコツグレードやんけ 4WD水平対向はポルシェと同じだって言ってた奴に、じゃあポルシェ乗れよって切り返してた女子が印象に残ってる >>320
遅い車(!!)で速い車をやっつけるのもサーキットの楽しみのひとつさね。
自分がうまいわけだからね。(本当か、な?) >>206
スバルはCVT推しなんだから仕方ないじゃないか! >>321
中島飛行機ガー
じゃあ飛行機作って飛ばせよ(笑) 何千何万と人の命を奪った兵器を作ってた事を誇りにしてるスバヲタ インプレッサGF8がリッター12くらいだったら欲しい >>198
スタッドレス
夏タイヤでも走れなくはないけどブレーキ効かん >>310
都内〜神奈川市街地だけど実燃費10ちょっとだよ
高速で14行けばいい方
ロードノイズうるさ目かな
乗り心地硬い目線は高めだから楽かも 確固たる地位を築いていたレガシーブランドを何故か捨てる意味不明な会社 今日なんか四駆を過信して曲がらず突っ込んだスバオタ多そう >>10
オートバックスとかだと工賃1万超えだからな >>327
GGB-Bが頑張ればリッター13km走るからGF8も同じぐらい走るよ 親戚のじいさんにサンバーの軽トラ借りたら、
軽トラのくせにエンジンかけるときに速度メーターがスイープした
なんなんだよ、スバルは >>346
うちの古いやつも燃料計と速度計がギューンって動くよ。
ライト点けてやるとまた面白い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています