タワーマンションは絶対に買ってはいけない！国交省幹部が警鐘「30年後にスラム化」
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プロが様々な警鐘を鳴らしても、やはりタワーマンションは人気だ。しかし改めて以下の事実を確認しておきたい。
「タワマンを建てた建設業者も、売った不動産業者も、実情を知る関係者は、誰もタワマンを買わない」ということだ。
不動産業界に詳しい関係者が明かす。
「インターネットで『タワーマンション 問題点』と検索すれば、様々な専門家が『安易な購入は危険だ』と注意喚起する記事やサイトがヒットします。それでも人気は高止まりです。
法人や外国人投資家が投資目的で購入したり、相続税対策もあるでしょう。とはいえ、眺望や通勤の便、はたまた社会的ステータスに魅力を感じる人も依然として多いと考えられます。
そこで購入を検討している方々には声を大にして言いたいことがあるのです。それは国土交通省の幹部が30年後、タワマンの資産価値下落と、それに伴う周辺地域のスラム化を本気で懸念し、国として対策を講じる必要性を感じているということです」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180109-00535157-shincho-soci 駅拡張で新しく降り口ができたから徒歩3分になったわ
とりあえず今んとこ買値で売れる15年目 エレベーターは仕方がないよ
高層階用エレベーターあっても結局ラッシュはみんな重なるもんだよ
忘れ物に気付いて取りに戻るのがほんと鬱になるｗ
あと上でもだれか書いてたが駅が凄い事になるんだよな
その他だと今大阪市内がタワマン出来まくってて小学校が全然足りなくなってる地域がある
まぁ普通に考えれば限られたスペースにそれだけ人が増えるんだから
どれも当然そうなるんだわな >>736
駅の改札まで行列ってのが本当にある。
品川まで5分だが、タワー上階から電車に乗るまで30分以上かかる物件あるw >>716
適切な管理会社に適切な価格で管理してもらってるマンションがほぼゼロだから問題になる
駐車場も都内によくある機械式の場合はトータルで完全に赤字オブ赤字
そのへんの仕組みよくわかってない奴が肯定してるから余計に笑える 余計なお世話だけど、ざっと計算すると
修繕積立金8000円×650戸×20年=約12.5億円
ってことでだいたい計画通りなんじゃないの？
追加一時金もいらなさそう。
さらに購入時の一括修繕金が1戸あたり40万円として
2.6億円のプールもあるかと。
ミニ修繕や回収ロスは考慮してないけど。
むしろお手本物件として組合に話聞いてみたい。 >>743
コイツ駐車場のメンテ代いくらとかわかってないんだろうな
全員に充てがわれる台数確保されてて一律１０００円みたいな所と違うんやで >>746
まあ計画どおりなら１２年目でやるはずだが２０年目まで引っ張ってたということはやはり想定より高いと思ってるはず。
これから修繕費は倍増不可避だよ。ってかどこのマンションも２０年で倍増はするのが普通だと思うけど。 >>748
約20年ごとに機械を入れ替え
1スペースあたり300万以上+保守点検費
台数が少ないほど値段はアホみたいに高騰する >>433、438
高層オフィスビルは、高い賃料で調子のいい会社が入っては、調子悪い会社が出て行き常に新陳代謝するからw
タワマンは、みんな入居時に資金力マックスで購入して入ってきて、余力のある金持ちは出て行き、老いて行くだけだからw
どっちが修繕する余力が違うwww >>751
２０年とか有りえん
長計だと３０年だしお前毎月の車庫代いくらで想定してんだよ？
マンションの車庫代って近隣事例と合わせるからよっぽど空車率が高いとかない限りショートするとか有りえんから。 >>133
経験上、県民共済に依頼するのが一番いい。
熊本の県民共済がそういうことをやっているのかはわからないが。 >>754
ちなみに20年経つと駐車場稼働率は100%から平均40%に下落する
あとは言わなくても分かるな？ 単なる貧乏人の僻みでしょ。
タワマンを買える（賃貸じゃなく）時点で金に余裕がある人間 ノートパソコンの悪いところとデスクトップパソコンの悪いところを組み合わせたのが一体型パソコン >>757
何で稼働率が下がるの？
２０年経つと車乗る人が６割も減るの？ >>760
駐車料を下げようが何しようが必ず半分以下に減る
それでも機械式を取り壊せないジレンマに必ず直面する >>28
平屋はともかく、熊本地震でエレベーター使えなくなったうちの6階建てマンションの
高層に住む老人は迂闊に外出できなくなってた。
電気復旧しても点検終わるまで使えないのよね。2週間弱待ったよ。 しゃーないよ
馬鹿と煙は高いとこらが好きだし
水と堕落した人間は低いところに流れる
中庸中庸 >>751
都内なら周辺より安くしても余裕だな
田舎ならそもそも平置きだろ？ >>726
国は全然少子化対策してないから大した問題と思ってないだろ >>761
適当な事書くなよｗ
ごく一部お前が見かけた事例が当たり前だと思うなってｗ 都内のタワマンの場合、タワパーの車庫代が毎月３万だとしたら
修繕積立金５０００円、管理費２５０００円充当がデフォ。
５０００円は将来の入れ替えの為にプールして、管理費の中から５０００円くらいが毎月の定期メンテ代になるんだよ。 >>760
理由の１つが高齢化らしいよ
あと子供が手が離れたらもう車はいいやって人も多い
そもそもタワマンって駅から近いのが価値な訳だし必要なくなったら車は乗らない人が多い
どこのタワマンでも経年につれ必ず駐車場稼働率は落ちる
７０％くらいで計算してるところが安全って言われてたりするよ
その辺は買う時に絶対確認した方がいい、９０％以上で計算してるとこも多いんだよね まさに今大規模修繕中だわ
12年しか経ってないけど震災の時のヒビ割れもうっすらあって手間かけてる
足場の固定に建物に穴開けたりとか知らないことばかりだ
あと作業員の半分以上は中国人だったりする >>761
何処の話だ？
都内だが20年近くたって3ナンバー枠は満杯
5ナンバー枠の空きが少し出てるくらい
無理矢理3ナンバー車入れてる人も多いから
前倒して立て替えてるわ
代替駐車場遠くて泣ける ほんとこの問題やばいよな。
俺が住んでる築20年くらいのタワマンも、家主が亡くなった部屋が相続放棄されたりしてる。
亡くなるとき、子供は60歳とかで既に家持ってるから中古のマンションなんていらないし、
売ろうにも世間ではマンションが余ってて売れないことが多く、相続すると管理費と税金だけ払わされ続ける負動産になるんだってさ。
俺も子供には相続放棄するように言ったわ。買ったときは子供・孫に家を残してあげられるとか思ってたのにな。 >>771
マンション以外にそんなに財産ないの？
相続放棄するなんて相当でしょ >>772
一応あるよ。
妻とどっちかが亡くなった時に資産になるものは全部子供に渡して、残った方はマンションだけ抱えて、そっちは相続放棄させることになった。
税理士にきちんと相談してそういう結論に至ったんだ。 建ててからそんなこと言って国交省バカじゃねぇの？
もう住んでる人もいるし仕方ないだろうが >>9
ボーダフォンのイメージ悪くならんの？こんなとこに広告出しちゃって >>771
相続放棄ってのがどういう状況なのかいまいち理解できない。
仮にローン完済してないにせよ死亡時に団信で消えてるはずだし、
固定資産税やら管理修繕は売却完了までかかるにしても
どんな悪条件物件でもタワーなら3000万円以上で売れるから確実に利益でる。
もったいないとしか。遺族が売却完了までの維持すらできないギリギリ状態だったとかだろうか。 >>761
支払いキツくなり車処分だろうなw
うちの近所でも、ベンツSL→ベンツC→プリウス→無くなったw
マンション駐車場あるわwww じゃあタワマンの最下層商業フロアエリアに役所や役所機能併設するなよ
役所もタワマンの利便性に一役買ってるところある >>780
君がどんだけエリートだろうが
自称勝ち組だろうが
俺には関係ない
タワマンが羨ましいとも思わない マンションの修繕・管理が上手くいったり建て替えが上手く進んだりするのは
・金持ちが多く住んでいて
・一等地にある
という条件がそろった時なんだよなぁ >>778
この社会に絶対や確実な事は一つだけ
税金
あとは不確定だよ 新築タワマンより
千鳥ヶ淵そばの
築古の方が数倍いい >>764
田舎もマイナス金利でマンション向きではない土地に建てまくってる
自動車社会なのに平面駐車場用地が足りなくて機械式急増中
10年くらい昔のほうが駐車場用地は広くとられてた >>774
今後、法律変えて登記を義務化するみたいな話になってるけど大丈夫？
つーか捨て値でも売れないものなんだろうか 班田収授法→三世一身法→墾田永年私財法→今: 相続税（三世一身法）→次: 支那共産党支配？
不動産屋買う奴は無知w
歴史は繰り返す
時代は戻りつつあるんだよw 不動産としてのマンションとか投資に値しない様になって来たからなぁ。
今後どうすんだろうなぁ。もう不良債権を誤魔化して売り付けるしか無いんだろうなぁ。
これら物件価格が上がる未来なんて無いのに…。 >>751
50台規模30年で1億超えるくらいかな。
メンテと機械の更新含めて。 >>23
まず茂庭台みたいな辺鄙な所に住むのが理解不能ｯ！ >>796
あそこ森の中に突然住宅地出てくるよね
オフロードバイクで林道走ってたらいきなりニュータウンでびっくりしたわ タワマン羨ましいなぁって思ってたけど、こんな問題もあるんだな。。 >>790
フェヤモントホテルの後にできたマンション良いよね。 俺は20年くらい前の未来予知でタワマンに住むハメになる事が判っている。
ゴッちゃんです。 大規模修繕が頓挫した話でも記事にしたのかと思ったら
割とまともな値段で修繕に取りかかれたという記事
本当は失敗話を探したんだろうね
国交省の幹部とかいうのも実在するんですかね 最後のババ抜きが始まるちょっと前に売り抜ければ問題ないでしょ 無理して武蔵小杉wタワマンに住んでる奴が1番やばいよな
駅力も弱いし 地震とかで倒壊したら面倒だな〜ってぼんやり思ってたけど
やっぱりやめた方がいいと思わせてくれたのは福知山線事故だった
どのみち買えないが(´・ω・`) >>85
わざわざ外国から落ち目の日本であれこれする奴は程度が知れてるのは事実だろ >>771
マンションの相続放棄ってかなり面倒だろ。 >>775
その湯沢も侮れなくて買いたくても売り物件がほとんど出なくて出ても瞬殺で買われていくマンションもあるんだよ それがどこかは教えたくない >>247
何これ怖い
夜中とか幽霊がでそうな雰囲気 タワーマンションスラム化ってジャッジ・ドレッドリメイク版を感じるな タワーマンションに限らず、辺りが一斉に新居になる様な所は団地だって同じ事だからなぁ
そこには人生周期が偏る事で同じ周期で環境を回さなきゃならなくなるって言う弊害が起きるんだよな。
だから何ちゃらニュータウンとか一戸建てでも一緒なんだよ。
人生周期がいい具合にバラけないとダメ。 >>813
最寄駅から徒歩10分以内
近くに大きくて綺麗な公園がある
治安が良い
都心への通勤圏内
こういうエリアは昔から住んでいる高齢者と新規住人のファミリー層がバランス良く居る
地味に地価が高いのが難点だけど 豊洲のタワマン住みだけど、質問あればどうぞ。
年収1250万
28階住み
割高だけど通勤アクセス最優先で選んだわ。職場まで30分かからん、車いらない。
買い物、映画はららぽーと、日用品はビバホーム、外食困らんし、タクシーすぐ捕まるしで不便はない。
地震はよく揺れる。
地震でタワマン折れるくらいが来たら諦める。
津波リスクはあるけど、湾岸地域はどこも変わらないかな。
駅前、コンビニにはスラム街みたいな住人居るから気をつけてる。
子育て終わって現役引退したら田舎に引っ込む予定。
多摩ニュータウンとかと同じで人が離れたらゴーストタウン化しそうだけど、
IBMやIHIとか大手企業が居るうちはなんやかんやで街は潤ってそう。 >>816
洗濯物干したい時はどうしてる？
何年くらい住む予定？
10年くらい前まで豊洲で働いていたけどスラム街住民みたいな人種は見た事無かった
最近はそんな人種が徘徊してるの？ 靴履き終わってから、建物の敷地外に出るのに何分かかる？ >>817
基本的にドラム洗濯機の乾燥使ってる。
あとはクリーニング屋を頻繁に使ってる。
ワイシャツ、スーツは全部クリーニング。
10〜18年くらい。子供が出てくタイミングか、自分のリタイアのタイミング。
あとは震災とか災害があればとりあえずすぐ抜ける予定。
とりあえずアジア系外国人が多い。
なぜか暴走族も少ないけどいる。
田舎のヤンキーって感じじゃなくて
育ちが悪い感じの親子。(ホームセンターで吠えてる)
高級車乗ってるけどサンダル、ポロシャツ、ハーパンのデブオヤジ(たぶん中華成金)
年寄りはあんまり治安悪い感じの人は見ないね。
そう考えると昔から住んでる人はまともで、流れてきた人の治安が悪いのかも。 >>315
エルザタワー55も屋根あるけど吹き抜けだよな
建設中に飛び降り自殺あったらしいけど >>627
俺んちだw
40階代だけど、いま夕陽がきれい
風が強いから、富士山が雲に覆われている
南風だから、羽田に降りる飛行機は、B滑走路とD滑走路に着陸してる >>825
ニートじゃない
270日ほど連続で働いて、120日ほど連続で休み
昨日はゴルフ、今日は自分のボートに行ってきた 東京はまだましだろうけど
地方都市のタワマンなんか絶対買っちゃいかんよ 本当のお金持ちが買うんだったら
うらやましがってればいい。
無理して買うのを見てたら注意してあげたらいい
でも言うことは聞かないけどね（笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
