タワーマンションは絶対に買ってはいけない！国交省幹部が警鐘「30年後にスラム化」
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プロが様々な警鐘を鳴らしても、やはりタワーマンションは人気だ。しかし改めて以下の事実を確認しておきたい。
「タワマンを建てた建設業者も、売った不動産業者も、実情を知る関係者は、誰もタワマンを買わない」ということだ。
不動産業界に詳しい関係者が明かす。
「インターネットで『タワーマンション 問題点』と検索すれば、様々な専門家が『安易な購入は危険だ』と注意喚起する記事やサイトがヒットします。それでも人気は高止まりです。
法人や外国人投資家が投資目的で購入したり、相続税対策もあるでしょう。とはいえ、眺望や通勤の便、はたまた社会的ステータスに魅力を感じる人も依然として多いと考えられます。
そこで購入を検討している方々には声を大にして言いたいことがあるのです。それは国土交通省の幹部が30年後、タワマンの資産価値下落と、それに伴う周辺地域のスラム化を本気で懸念し、国として対策を講じる必要性を感じているということです」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180109-00535157-shincho-soci ギャングが入組んだアジトにしていてジャッジドレッドが乗込んでいくのな。
そんで貧乏人も住んでるから邪魔になる。 >>675
相続税対策だよ
相続終わったら普通に売って終わりっていう商品 >>669
その程度の戸建ては震度5強で修繕費1500万ぐらいかかるようになるぞ うちのタワマン、三菱地所分譲、鹿島施工だけど大規模修繕も何の滞り無く終了。ちびっ子から老人、一部上場企業役員、プロスポーツ選手、国会議員とか住んでる。
ターミナル駅までほぼ雨に濡れずに歩いていける立地だしこの先50年は余裕でもつわ。 あとパイロットも多いな。よくハイヤーが停まってる。 >>674
てことは一括で徴収してる
うちは払えません！とかよく揉めなかったなぁ >>680
一昔前に建てられたのはまだマシかもね
中国人投資家が目を付けてない頃だろうし ・管理費 3万
・修繕費 2万
・固定資産税 2万
・保険 1万
・自己メンテン 1万
・駐車場 3万
タワーだと維持費だけでも12万オーバーだからな。
低層で安いところでも月5万くらいの費用がかかるからなぁ・・・。 >>672
そんな素晴らしい物件だと億ション確定でしょ タワーマンはゆれが問題なんだよね。
とくに子供には悪影響。 2年前まで29階に住んでたけどほんと引きこもりになるよ 修繕積立金が足らんってよくわからんな
必要な費用から算出してるんじゃないの？
俺も一部屋マンション持ってるけど、過去に値上げなんて無かったと思うし、
大規模修繕も当初計画通りやってそれでも余ってるぞ マンション住んだことないからわからないけど
管理費や修繕費の徴収って、どんな契約で徴収してんの？
水道料金みたいに支払いが滞った場合、強制的に使用制限できるようなものでもないんだろ
踏み倒す奴がいた場合どうすんだろ。
わざわざ裁判でも起こすのかな 国が心配してんだから数年後問題がおこるんでしょ。
つまりバブルが弾けたときが問題になるってことでしょ。 >>688
管理がいい加減で見積が甘いとかきちんと管理費回収できないんだよ
うちも管理会社変えたら未納者を容赦なく追い出して競売かけてたよ
一時期毎日のように日曜の広告にうちのマンション乗ってたわ >>689
バブルがはじけたら滞納するつもたくさんでてくる。
実際郊外のリゾートマンションがそう。億ションでうられその後、ばぶるはじけて管理費修繕費払われない物件続出。
販売価格0円の物件多数。
首都圏でもバブルがはじければそういう可能性もあると、、国が警鐘を鳴らしている。 >>688
長期修繕計画で決めてるから基本的にどこも足りるが、無計画とか足りない所は管理組合が銀行から融資受ける。
あと途中で値上げはどこもやる。
この物件もおそらく倍にはなる決議を取るはず。
最初が安いのは分譲時に基金入れてるから。 >>683
中国人はあまり見かけないし、実際に人が住んでる部屋がほとんどかな。投資に向くか実需に向くかは商業施設併設の有無とか駅距離で変わってくるね。
中国人が多いのは東京の湾岸エリアだよね。 なあに、保険掛けておいてジャンボ機に突っ込んで貰えばいいのさ。 >>694
投資目的の中国人オーナーなんて絶対もめるだろうしな
又貸しして民泊にされてたり中国人比率は購入の際に必ずチェック ただの風で揺れる
地震の揺れがヤバい
陽射しが暑い
何で住むの？ >>694
別に競売にかければいいし、債務は次の所有者が引き継ぐから。
相続放棄でもされて所有者不在になれば管理組合が自己取得して賃貸に出せば良いし。
それすらも出来ないような所がゴースト化して管理不能になって終わる物件だよ。 まぁ年数が経てば額が上がるのは普通だよ、そんなもん
予定より早い修繕になる場合も徴収があるし自分だけ払わんは通用しないようにできてる
あとあくまで予定だからね
10年後20年後の費用なんて建材・人件費等読めないし >>700
首都圏マンションでもそうなる可能性があると国が警鐘を鳴らしているって話でしょ。
リゾートマンションのおおくがそういう状況になっていて、供給オーバーでバブルのタワーマンションがバブルが大きくはじけたら、
やばいって話でしょ。 >>691
>>692
>>694
うへえ。管理組合って住民やろ？
タワマンやったら業者丸投げでそこまでやってもらうんかな
シナチョン暴力団に顔も知らん投機屋とかもいるかもしれないし
おっそろしいわ 戸建てだって隣家が空き家になってスラムになっても他人は一切管理不能なのに。
庭の枝葉がこっちに越境してきても一切何も出来ないのに。 >>703
そんなこと言い出したらマンションでも戸建てでも何だってリスク有るわｗｗ
公営住宅に一生住んでろて思うけどね。 >>708
たまにゅーたうんは月費用が1万くらいだからな。
タワーは月10万以上の経費がかかる。リゾートマンションと同じでバブルがはじけたら払えないやつが続出する。 >>710
国の優秀な専門家が危険だって警鐘を鳴らしている。
そこが他とは違うんだよ。
わかるかな？ タワマン？ そんなもの無いよ
広大な敷地に爪楊枝建てても意味ないやん >>709
ご近所とうまく付き合えない奴は無理だなｗ
あとスラムになるような土地を選ばなきゃいいだけ そもそも管理費とか修繕費を全部無駄払いだと思ってる時点でアレだよな
駐車場代だって行き先は管理費と修繕費への充当なのにそのへんの仕組みわかってない奴が総否定してて笑えるよ >>713
ごく一部の物件に警笛鳴らしてるのに総否定する奴にはわからんよｗ >>180
耐震性はちゃんと確認するんだよ
ちなみに静岡県はその点が厳しいので
決まりが厳しくなって以降の建物なら大丈夫よ >>717
あんなその辺に死体が転がってるような街嫌だわ >>704 そうそう、管理会社が全部書類用意して管理組合理事長にハンコもらいに来る。
反社会的勢力のリスクは確かにあるが、これは賃貸契約でも常にある事で日本社会の一般的なリスク。 国が問題と思ってるなら大した問題じゃないし
国が問題と思ってないことのほうがだいたいロクなことにならないだろ でもほとんどの部屋が中華の所有なんだから、
奴らに全戸売っちゃえばいいんじゃね？ >>77
十番駅が出来る前は本当に良かった。今は御多分に洩れず上京民だらけ。他よりマシだと思いたいけど。 >>723
良かった
少子高齢化なんて大した問題じゃなかったんだ！ 交通の便のいい場所に建ってることが多いので憧れるけどな。 タワー乱立で駅の改札まで行列で30分待ちの物件もあるんだよなw 朝、５０階とかから降りてくるのにどのぐらいかかるの？ 森ビルが虎ノ門その他に一部屋数億〜数十億のタワマンをこれからガンガン建てる
もちろん需要を予測してのことだからきっちり売れるんだろうな 駅拡張で新しく降り口ができたから徒歩3分になったわ
とりあえず今んとこ買値で売れる15年目 エレベーターは仕方がないよ
高層階用エレベーターあっても結局ラッシュはみんな重なるもんだよ
忘れ物に気付いて取りに戻るのがほんと鬱になるｗ
あと上でもだれか書いてたが駅が凄い事になるんだよな
その他だと今大阪市内がタワマン出来まくってて小学校が全然足りなくなってる地域がある
まぁ普通に考えれば限られたスペースにそれだけ人が増えるんだから
どれも当然そうなるんだわな >>736
駅の改札まで行列ってのが本当にある。
品川まで5分だが、タワー上階から電車に乗るまで30分以上かかる物件あるw >>716
適切な管理会社に適切な価格で管理してもらってるマンションがほぼゼロだから問題になる
駐車場も都内によくある機械式の場合はトータルで完全に赤字オブ赤字
そのへんの仕組みよくわかってない奴が肯定してるから余計に笑える 余計なお世話だけど、ざっと計算すると
修繕積立金8000円×650戸×20年=約12.5億円
ってことでだいたい計画通りなんじゃないの？
追加一時金もいらなさそう。
さらに購入時の一括修繕金が1戸あたり40万円として
2.6億円のプールもあるかと。
ミニ修繕や回収ロスは考慮してないけど。
むしろお手本物件として組合に話聞いてみたい。 >>743
コイツ駐車場のメンテ代いくらとかわかってないんだろうな
全員に充てがわれる台数確保されてて一律１０００円みたいな所と違うんやで >>746
まあ計画どおりなら１２年目でやるはずだが２０年目まで引っ張ってたということはやはり想定より高いと思ってるはず。
これから修繕費は倍増不可避だよ。ってかどこのマンションも２０年で倍増はするのが普通だと思うけど。 >>748
約20年ごとに機械を入れ替え
1スペースあたり300万以上+保守点検費
台数が少ないほど値段はアホみたいに高騰する >>433、438
高層オフィスビルは、高い賃料で調子のいい会社が入っては、調子悪い会社が出て行き常に新陳代謝するからw
タワマンは、みんな入居時に資金力マックスで購入して入ってきて、余力のある金持ちは出て行き、老いて行くだけだからw
どっちが修繕する余力が違うwww >>751
２０年とか有りえん
長計だと３０年だしお前毎月の車庫代いくらで想定してんだよ？
マンションの車庫代って近隣事例と合わせるからよっぽど空車率が高いとかない限りショートするとか有りえんから。 >>133
経験上、県民共済に依頼するのが一番いい。
熊本の県民共済がそういうことをやっているのかはわからないが。 >>754
ちなみに20年経つと駐車場稼働率は100%から平均40%に下落する
あとは言わなくても分かるな？ 単なる貧乏人の僻みでしょ。
タワマンを買える（賃貸じゃなく）時点で金に余裕がある人間 ノートパソコンの悪いところとデスクトップパソコンの悪いところを組み合わせたのが一体型パソコン >>757
何で稼働率が下がるの？
２０年経つと車乗る人が６割も減るの？ >>760
駐車料を下げようが何しようが必ず半分以下に減る
それでも機械式を取り壊せないジレンマに必ず直面する >>28
平屋はともかく、熊本地震でエレベーター使えなくなったうちの6階建てマンションの
高層に住む老人は迂闊に外出できなくなってた。
電気復旧しても点検終わるまで使えないのよね。2週間弱待ったよ。 しゃーないよ
馬鹿と煙は高いとこらが好きだし
水と堕落した人間は低いところに流れる
中庸中庸 >>751
都内なら周辺より安くしても余裕だな
田舎ならそもそも平置きだろ？ >>726
国は全然少子化対策してないから大した問題と思ってないだろ >>761
適当な事書くなよｗ
ごく一部お前が見かけた事例が当たり前だと思うなってｗ 都内のタワマンの場合、タワパーの車庫代が毎月３万だとしたら
修繕積立金５０００円、管理費２５０００円充当がデフォ。
５０００円は将来の入れ替えの為にプールして、管理費の中から５０００円くらいが毎月の定期メンテ代になるんだよ。 >>760
理由の１つが高齢化らしいよ
あと子供が手が離れたらもう車はいいやって人も多い
そもそもタワマンって駅から近いのが価値な訳だし必要なくなったら車は乗らない人が多い
どこのタワマンでも経年につれ必ず駐車場稼働率は落ちる
７０％くらいで計算してるところが安全って言われてたりするよ
その辺は買う時に絶対確認した方がいい、９０％以上で計算してるとこも多いんだよね まさに今大規模修繕中だわ
12年しか経ってないけど震災の時のヒビ割れもうっすらあって手間かけてる
足場の固定に建物に穴開けたりとか知らないことばかりだ
あと作業員の半分以上は中国人だったりする >>761
何処の話だ？
都内だが20年近くたって3ナンバー枠は満杯
5ナンバー枠の空きが少し出てるくらい
無理矢理3ナンバー車入れてる人も多いから
前倒して立て替えてるわ
代替駐車場遠くて泣ける ほんとこの問題やばいよな。
俺が住んでる築20年くらいのタワマンも、家主が亡くなった部屋が相続放棄されたりしてる。
亡くなるとき、子供は60歳とかで既に家持ってるから中古のマンションなんていらないし、
売ろうにも世間ではマンションが余ってて売れないことが多く、相続すると管理費と税金だけ払わされ続ける負動産になるんだってさ。
俺も子供には相続放棄するように言ったわ。買ったときは子供・孫に家を残してあげられるとか思ってたのにな。 >>771
マンション以外にそんなに財産ないの？
相続放棄するなんて相当でしょ >>772
一応あるよ。
妻とどっちかが亡くなった時に資産になるものは全部子供に渡して、残った方はマンションだけ抱えて、そっちは相続放棄させることになった。
税理士にきちんと相談してそういう結論に至ったんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
