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チームスカイとピナレロとの間に結ばれたパートナーシップは今年で9年目を迎えた。チームスカイは2018年シーズンもドグマ F10でレースに参戦する。
今回、ピナレロが2018年シーズンの新グラフィックデザインを発表。マットブラックをベースに、内側にホワイト、トップにスカイブルーのバーを配置し、
新しいチームキットのデザインと完全にマッチしている。そしてチームの重要な勝利を示しているデータパターンも更新された。
2018シーズンのドグマ F10 チームスカイ・カラーは、カラーナンバー「941 / TEAMSKY 2018」でオーダー受付を開始した。
ドグマ F10 / チームスカイ 2018
完成車価格:123万円(税抜)
マテリアル:TORAYCA T1100G nano alloy
サイズ:42, 44, 46.5, 47, 50, 51.5, 53, 54, 55, 56, 57.5, 59.5, 62
カラー:941/TEAMSKY 2018
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/90539
http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/P19_DOGMA_F10_941_B_ORE8.jpg
http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/P19_DOGMA_F10_941_B_PART002_0.jpg
http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/P19_DOGMA_F10_941_B_PART003.jpg
http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/P19_DOGMA_F10_941_B_PART001.jpg
http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/P19_DOGMA_F10_941_B_ORE10.jpg 実際に製造しているメーカーはジャイアント以外あるの? >>1
クソデブ田中のアフィスレ
どうせ乗ってない癖にアフィアフィ
コーションラベル 誰かエディメルクス乗ってる奴いない?
他と乗り比べたことないけどいいよ
最近じゃ部屋のオブジェと化してるけど 今日デブがS-worksで山を上ってたよ。先ずはアルミ鉄下駄で痩せましょうね。 今年グラベルロード買う予定。ロードはいいや。
前後ディスク、出来ればスルーアクスルで。
買ってからタイヤは35Cチューブレスに、コンポは1x11化予定、20万ぐらいで組めたらと思ってるんだがベースは何が良い? コラテック乗ってたら、
外人に「どこのメーカー?」って聞かれた。 ”台湾なしに自転車産業なし”
今や、台湾で生産されないハイエンドフレームはありません。あれば、それはハイエンドではないでしょう。
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=27609 やっぱりピナレロが最高
ケチつけるやつは貧乏人の僻み エアロタイプのシートポストはどうにも好きになれない デローサ、ピナレロ乗っている人のイタリア自慢機材自慢ウザすぎ(´・ω・`)
ピナレロ=中国製だし、イタ車だからってカンパで組む意味ない。
トレックかgiantのフレームにシマノアルテグラで組むのが一番間違いがない。 supersix evoがBB以外完璧
でもBBが産廃過ぎて買えない ロードを通勤に使ってるけど
次に買うならシクロクロスだな フレームなんて素人じゃどれでも一緒だから
好きなメーカーの好きなデザインの奴を買っておけ すぐに値段の話始めるマウント野郎に関わりたくなければ
Anchorかパナのクロモリに105 s-worksのフレームにSRAM-REDのetap付けてゾンダ+GP4000履かせれば当代最高だし
スカしてないからおっさんでも乗れる。
あるいはスコットのfoilにR9100か9000。パンピーのスマートか金持ちの練習用に見える。
ピナレロとかTIMEとか乗り手を選ぶデザイン。ラテン人のイケメンしか似合わない。
デローザとか自分を磨いて乗りこなしてもナルシスト過ぎてヤバい人になる。 >>45
パナモリにアルテとレー3で乗ってる。
何事も中庸派。 >>51
丸石の親会社は富士達だよ。
今やジャイアントの二倍の規模の大手メーカー。
なおそれでも世界一ではない。 >>9
たいていハイエンドモデルは自分とこで作ってるんじゃないかと エンゾの呪いが解けて乗ってたら恥ずかしい自転車じゃなくなったGIOS 結局自転車わかってるヤツはジャイアント選ぶんだよね >>7
イオンがGIANTのOEM売り出して派手に失敗して、今日まで在庫投げ売り状態。
モノはちゃんとしてるから。
3万でもクロスなら買える。 なんだ、trek人気だな。いつも名前を出すと叩かれるのに。 >>67
人気というか品質やクセのなさから人に勧めるには良いメーカーなんだよ ORBEAに乗るべあ
カーボンじゃなくてクロモリにすれば良かった 自分でメンテナンスができないのなら、Canyonはやめておけ。
うっかりなる○まフレンドに依頼しようものなら、猫を投げられるレベル。 フォーカス
グランツールでも走ってるメーカーなのにあまり見かけない 連邦やジオンのモビルスーツをアナハイムが作ってるのと同じで、何を買ったって結局はGiantかMerida系列の下請け工場にOEM発注されたマスプロ製品。
そういう運動器具やスポーツ用品みたいなノリが嫌な奴は、フレームサイズが1cm刻みで用意されてるイタリアブランドの本国産クロモリを選ぶ。
まぁこれもパイプやラグは台湾製だがな。 anchorて言うかネオコット一択
頑丈だしそんなに高くないし ニュー速ってTREK信者こんなに多かったっけ?
変だな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています