年末年始のJR利用が8年連続前年を上回る　(´・ν・｀)でもつらいんでしょ

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · NG

ＪＲ旅客６社は５日、年末年始期間（１２月２８日～１月４日）の利用実績を発表した。新幹線や在来線特急の主要線区には前年同期比０・４％増の１０５７万４千人が乗車し、
８年連続で前年を上回った。長期休暇が取りにくい曜日配列だったため利用が集中した。

　東海道新幹線の利用者は前年並みの３２１万３千人だったが、下り列車は利用が増え、ピークだった１２月２９日に過去最高の２９万９９００人が乗車した。山陽、九州新幹線
も前年並みだった。

　北海道新幹線は４％減、東北新幹線は前年並み。上越新幹線は２％増、北陸新幹線は東日本区間で３％増、西日本区間で２％増だった。
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201801/0010871611.shtml

2018/01/05(金) 18:14:50.60

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[JP]** · 2018/01/05(金) 18:47:12.42

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/01/05(金) 18:47:44.60

2018/01/05(金) 18:55:29.64

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/01/05(金) 18:56:08.30

　
これアベどーすんの？
　
　

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[PK]** · 2018/01/05(金) 19:05:56.74

貧困で車持てる層が減ったのと高齢化で足腰弱ってるだけ。

2018/01/05(金) 19:10:36.74

道路で渋滞になるより益しだかね。、

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KZ]** · 2018/01/05(金) 19:20:07.93

交通は特定の時期に交通量が増えると、
それを基準に設計する必要があるから不利なんだよね。

通勤ラッシュとか帰省ラッシュは抑制するべき。