こだま「んでんでんでー」新幹線客200人載せ忘れホームでバックする。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「こだま」客２００人乗せ忘れ…バックし乗せる
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20171215-OYT1T50032.html
東海道新幹線名古屋発東京行きの「こだま６８４号」（１６両編成）が１３日、名古屋駅のホームで待っていた乗客約２００人を乗せないまま出発していたことがわかった。
駅員がすぐに気づき、列車はホームまでバックして客を乗せたという。
ＪＲ東海によると、問題の新幹線は、名古屋駅を出発する前、ドアを開けずに乗客を車内に入れないまま、同日午後８時３１分に発車。駅員が非常ボタンで緊急停止させたため、約２０メートルバックしてホームに戻った。通常は３人が乗車する車掌も１人しか乗っていなかったという。 結局3人しか乗らなかったんじゃねーかw
残りの196人はのぞみ待ちだったんかね >>7
そこはなんか上手いこと言ってよ
はい、どうぞ(´･ω･`) 間違いなくゆとりの仕業だな。
必死に言い訳してる姿が目に浮かぶわ(´・ω・｀) オーバーランしたならまだスレタイのネタも理解出来るけどただの乗せ忘れやん ＞通常は３人が乗車する車掌も１人しか乗っていなかったという。
さらっと書いてるけど、何が原因で他の車掌は間に合わなかったのか あれだ、いま名古屋駅って
例の重大インシデントの車輌もあって
なにかと混乱してんじゃね？ 事故検証でホーム塞がってて
調整が大変なのわかるけど
あのガッタンブレーキやめてよ。 調子に乗るわ
新幹線に乗るわ
ノリにノッてるノリノリガールやなぁ
(おばちゃんかなわんわ) ＿＿
|･∀･|ノ よい
/|＿＿┐
/ 調子
""""""""""""""""
＿＿
((ヽ|･∀･|ノ
|＿＿| ))
｜｜
調子
"""""""""""""""""" 非常事態が ヽ 丶 ＼
日常です！ ＼ ヽ ヽ ヽ
／ / ヽ ＼ ヽ ヽ
/ | ヽ ＼ ＼ ヽ ゝ (んで)
ﾉ 丿 ＼ に ＼ ヾ
ﾉ | | 丶 ＼ ＼ (んで)
/ ＼ ゃ ＼／ | (んで)
ﾉ | | ＼ あ | ↑
／＼ ＼ | （ ↑
／ ＼ ／ | ） （
／ ＼ ￣￣￣￣￣ （ ）
／＿ ＼ ） （ ジ・エンドにゃん
￣ | じ 拾 拾|￣ ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ / /
| ゃ え い| ノ ウェルカム猫招き. ゝ / /
| ｜ ば た| 丿 ゞ ＿/ ∠
| ん い い| 丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ .＼ ／
| ！ い な| │ V
――| と ら|――――――――――┼―――――――――――――――――
/ い ヽ 巛巛巛巛巛巛巛巛 にゃお巛巛巛巛巛巛巛巛イイ子じゃない時のワタシ
う
気 .
持 -┼- -┼-. ￣フ .i 、 ┼-┼- -┼、＼ .i 、
ち -┼- . ,-┼/-、 ∠ニ、.| ヽ | J. / | | ヽ
αヽ. .ヽ__ﾚ ノ o,ノ ヽ/ ' ヽ＿__ ./ J ヽ/ 新幹線はバックできるが、飛行機は滑走路上でもバックできない 名古屋発東京行き16両編成で乗客200人って赤字なんじゃないの？
途中駅では降りる人＞乗る人だろうし
静岡県民のためにサービスで走らせてるのかな 相互乗り入れで近鉄の車両に乗った阪神の運転士が一両丸々ドアカットして停車したのには乗り合わせた >>35
200人のうち
乗ろうとしてたのが3人で
実際のったのが1人
じゃあ残りは何人でしょうか >>7にレスしてるやつは算数もできないアホか？
ホームにいたのが200人で、乗るはずだったのが3人で、実際乗ったのが1人
200 - 3 - 1 = 196なんだから>>7のゆってるのは正しいと思うが。 >>46
図星掘られて顔真っ赤だぞパヨク
小学校の算数からやり直してこい >>43
女は…最初に
その3人がどこから来たのか…
聞いて欲しいの…
そして…1人じゃなくて
2人で一緒に乗って欲しいの…
それが答え >>48
パヨク脳はテメーだろ
デフォで3人いるはずに乗務員が、今回1人しかいなかった
だから乗客の確認に割り当てる人員が居なくて
「乗客200人」が置き去りになったんだろ
馬鹿タレめ http://pbs.twimg.com/media/DRCBi7oUQAAjzCZ.jpg
`ゝ
ﾄﾞｯｷﾝｸﾞ _／/´
／ :;/'
＿/@,;)ゞ
_／;@/￣
/",:;ン にぼし
__/,／
`V そろそろ新幹線で大事故起こるんじゃねーの？
何か内部でやばいことになってるっぽい。 20mならわざわざバックしなくてもいいだろ そのまま乗れや >>66
本来3人いるべき車掌が
1人しか割り振られていなかったんでしょ？
だとするとJRの運行管理が相当やべーぞ
そのうち新幹線も事故が起こる 中間車両に乗車する車掌２名が乗車できなかっただけじゃネェの？ >>67
あのスピードで事故が起きたら
とんでもない事になるな >>70
新幹線が複数路線ある都道府県
現状2路線（将来4路線確定）
大阪府（東海道、山陽、（中央、北陸））
現状2路線（将来3路線確定）
東京都（東北、東海道、（中央））
現状2路線
青森県（北海道、東北）
新潟県（上越、北陸）
群馬県（上越、北陸）
埼玉県（東北、上越）
福岡県（山陽、九州）
現状1路線（将来2路線確定（状況次第で将来3路線になるかも））
京都府（東海道、（北陸（ルートによっては中央がかすめるかも（但し、駅はまず出来ない。））））
現状1路線（将来2路線確定）
神奈川県（東海道、（中央））
長野県（北陸、（中央））
静岡県（東海道、（中央））
愛知県（東海道、（中央））
岐阜県（東海道、（中央））
現状1路線（状況次第で将来2路線になるかも）
佐賀県（九州、（フル規格になれば長崎も））
結論、新幹線が2路線あってもたいして珍しくもない。
なお、秋田新幹線（田沢湖線、奥羽本線）
山形新幹線（奥羽本線）
ガーラ湯沢（上越線支線）
博多南線
は在来線なため、カウントしていない。 >>70
首都圏内の現新幹線駅 一日平均乗車人員数 ワースト3
1位 安中榛名(群馬県) 276人
2位 上毛高原(群馬県) 731人
3位 本庄早稲田(埼玉県) 2,170人
首都圏内各都県中心駅(新幹線駅) 一日平均乗車人員数 ワースト3
1位 高崎(群馬県) 29,960人
2位 宇都宮(栃木県) 36,584人
3位 大宮(埼玉県) 252,769人
さすが群馬、 格が違う！ 名古屋駅には15年前の 「ひかり」乗り比べの時に乗り換えただけだな
0,100,300,500,700の5種類 >>67
車庫から出庫してきたで一人しか乗ってなかっただけやで
残りはホームから客といっしょに乗り込む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
