N-BOX 今月も大差圧勝
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は12月6日、11月の車名別新車販売台数（速報）を発表。
初のフルモデルチェンジを受けたホンダ『N-BOX』が、前年同月比41.7％増の2万0992台で3か月連続トップとなった。
N-BOXが月間新車販売で総合トップとなるのは今年に入って7回目。年間累計販売台数も20万の大台を突破。
2位のトヨタ『プリウス』に5万台以上の差を付け、年間販売総合首位の座をほぼ確実とした。
11月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。
1位：N-BOX（ホンダ）2万0992台（41.7％増）
2位：ムーヴ（ダイハツ）1万2291台（6.9％減）
3位：プリウス（トヨタ）1万1728台（12.0％減）
4位：アクア（トヨタ）9985台（19.5％減）
5位：ワゴンR（スズキ）9241台（58.6％増）
6位：フィット（ホンダ）9217台（45.5％増）
7位：タント（ダイハツ）9215台（10.4％減）
8位：デイズ（日産）8624台（11.9％増）
9位：カローラ（トヨタ）8381台（28.0％増）
10位：ミラ（ダイハツ）7581台（44.6％増）
https://response.jp/article/2017/12/06/303395.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1252484.jpg そんな良い車なの？
そんな俺は5年前のフォレスターXTを買った ホンダ営業マンもっと努力しろ
N-BOXばっかり売っても儲からんのだぞ 軽とミニバンで稼いでF1で散財し評価を下げる技術のホンダ（笑 おばちゃんのNBOXにくっそ煽られるわ
バックミラーにナンバーが映る車間距離保てよ
本当バカだわ >>8
昨日初めて走ってるの見たわ
良くも悪くもタンドラやタコマみたいな威圧感は無いね >>1
自社買いで認定中古になるのに勝った気になってる池沼千葉 相変わらずバカだなお前
>>19
お前らがそう言い続け、モデル末期までずっと売上１位だったのがN-BOX >>1
クソ千葉どーすんのこれ？
ホンダ新社長になったらホンダ系列サプライヤー全社が増収
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1510966898/6
6 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/11/18(土) 10:23:06.05 ID:WxrYFj2e0
>>1
もうコーションラベルはいいからさ、
いいかげんユーティリティボックスの外し方くらいわからないの？
オーナーズマニュアル持ってないの？
留め金回せば外れるのなんて現物見りゃ一発でわかるのに、
半年以上の間ユーティリティボックスを開けていない＝幌を開けていないってこと？
それってオープンカー買った意味あるの？
7 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日：2017/11/18(土) 10:26:48.86 ID:gdJnx/dv0 ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>6
S660買ったけど、オーナーズマニュアル貰った記憶ない
幌の外し方マニュアルしかもらえないはずだよ
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/11/18(土) 10:33:47.73 ID:WxrYFj2e0
>>7
> S660買ったけど、オーナーズマニュアル貰った記憶ない
んなわけねえだろ
最悪車体だけでもいいからフロントフード内の写真貼ってみろよ
ユーティリティボックスの外し方指示してあげるからさ
14 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/11/18(土) 10:41:54.30 ID:WxrYFj2e0
なんだったらオーナーズマニュアルなんてホンダのサイトから見られるし、
グーグルで「S660 ユーティリティボックス 外し方」で画像検索すれば一番上にホンダの取扱説明書閲覧サービスのページが出てくる。
これでぜったい今日中にコーションラベルの確認ができるよね
やったね千葉ちゃん！ DADくっつけて
Nのエンブレムにデコレーションしてるの見ると憐れ…というか心底悲しくなってくる そろそろ軽自動車の規格を一回り大きくすべき
多少税金を高くしても
安全性を確保すべきだと思うけどな シビックが、インプレッサSTI
以上とは絶対に信じないぞ！ 軽がベスト10の殆どを占めるとか
日本も貧しくなったわな 5人以上乗せる機会がないとか、近場しか行かないとか、そう言うやつは軽が最適だよな NBOX台数が増え過ぎて中古になったら
値段が暴落しそうだな >>20
ホンダの軽はビート以外認めない(´・ω・`)死ね アクアとカローラって特に新しくもないクルマがよう売れるなあ 前のハロゲンライトのが愛嬌あった
今のは死んだ魚の目をしている 軽とコンパクトばっかりだな
今の日本の景気が反映されてるわ 京都駅南口からN BOXの最新キャンペーン価格でレンタカー借りて城崎方面往復したわ。
京都縦貫道は途中から一車線になるけど中々勇ましい音立てて走ってたよ。
印象は、
やっぱり軽自動車w
でも最初から土下座して走ってるようなものだからいくら追い抜かれても気楽だったな。 ホンダもすっかり落ちぶれたな
軽が一番売れてる会社にF1エンジンなんて無理だったんだよ
なんで復帰しようと思ったんだ ミニバンばかり売り始めた頃に上客は完全に離脱して、
今やDQN専門メーカーに落ちぶれ果てたもんなあ。
もうDADに出資でもしたらいいんじゃないの。 新型効果、
日産自滅で当然と言えば当然だよね
軽自動車のiPhoneみたいになってきたなこれ >>44
池沼か？
ホンダもトヨタも世界中で車売ってるし世界中に工場あるぞ >>20
N BOXにもコーションラベルはあるの？ デザイン性のカケラもない箱を喜んで買う様になったら終わりだと思ってる。 ワゴンRもなんか存在感無くなっちゃったのか
モデルチェンジしたんじゃなかったっけ最近 売れ筋をN-BOXだけにしてさらにダイハツがとって代わりホンダは干上がる >>57
こっち買えばNBOX乗りまとめて圧倒できるで
もしくはBOX買うときの競合車種にするのがオススメ
先月の販売台数
ルーミー、タンク合算 16,488台 何と戦ってるのかわからないし、軽自動車ばかりが売れることはホンダにとって喜ばしいことなのか？ スズキはエクステリアデザインで相当ヘタ打ったね。
はなからDQN目線で作ってもダメでしょw
少なくとも都内でギリ許されるのがN BOX。 >>60
https://i.imgur.com/ediciZi.jpg
レーダーがグリルぶった切らないと駄目なやっつけ軽自動車ストレッチｗｗｗｗクソゴミ カローラが謎すぎる
街中で全然見ないしそんなに売れてる様に思えない ホンダは別に軽専門メーカーじゃないのに
もうちょっと危機感持った方がいいわ
海外向けの車はスポーツやゴージャスな大型SUV とか多いのに
日本向けは白物家電みたいなクルマばっか >>1
最近の車はフロントガラスが寝過ぎてて運転しづらいね。
って言ったらディーラーの兄ちゃんは、対人保護の為って言ってたが
コレは軽トラ以上に立ってるな。 >>61
元々小型車メーカーだし、日本市場の半分は軽だよ 来年はN VAN控えてるし当分Nシリーズの独壇場だな。
対抗馬のタントFMCは19年だし >>79
日産や三菱に乗る奴は、バカやクズ以下ってことかｗ >>81
図星かよホンダ乗り君
悔しかったらホンダ以外の車に乗るんだな >>82
話をそらすなよ
日産や三菱に乗る奴はどういう評価なんだ？ >>79
N-boxはこれだけ台数走ってるわりにマナーが悪いのが少ない
プリウスやミニバンなんかとはかなり違うんだよな 前のモデルの友人の家のやつを試乗させてもらったが、ブレーキペダルの遊びが大きすぎて、ブレーキが扱いにくい >>2
フォレスターがいい車に決まってる。
妻が乗ってるが、所詮近距離移動用の軽自動車だよ。 >>62
今度のスペーシアのデザインモチーフ・・・ なんとスーツケース！
爆死間違いなし よかった、これで少し減って駐車場で見つけやすくなるわ＠旧型乗り >>63
財布を握る奥バカ連中を騙すにはこれくらい誇示した方がいいんだとさ。 >>84
ステップやフリードとの無謀運転温度差は確かに大きいな。 たまにはX BOX oneのことも思い出してあげてください >>69
同じセリフでプリウスの次はN-BOX叩きかよｗｗ ここ３年くらいの新車に必ずよつばマークが貼ってあるんだが
今車買ってるの年金じじいだけだろ >>84
走行がペラペラだからぶつけられると死んじゃうんです >>96
危険なものに乗ってる、という意識は無意識のうちに自己防衛運転を生む。
横転しても自分は怪我をしない、そういう気で飛ばしてる奴は
何度事故を起こしても懲りないし反省しない。
公道のガンだよ。 前の型は座席が高く普通の椅子に座らされてる感じで乗り味が大嫌いだった
ペダルも踏み難いしステアリングも扱い難い印象だった
ある程度座席に沈みこんで押し付けられてないと操作し難いよ ホンダって安物のイメージしか無いなw
大きい車作っても全然売れないしw >>101
いまから発注しても半年は掛かるんじゃ・・・？ そろそろ軽四の税制改正しろよ、最低2万ぐらいで行け、少し減らないと、高速で邪魔すぎる。 そろそろ普四の税制改正しろよ、最低5万ぐらいで行け、少し減らないと、横謀運転で危険すぎる。 そろそろ自動車の税制改正しろよ、最高1万くらいで所有しやすくして市場を活性化させろ 二重課税は違法なのに車って税金三重四重取られてるよな いい車でもアイドリングストップからセルモーター鳴る時点で無理 この手の箱軽に乗ってる奴って、頭上のスペースがスカスカなもんだから
外からみると小さい子供が運転してるみたいに見えるんだよな
あんな金魚鉢みたいなの俺の美的感覚が許さないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
