運転席も三列シートだと捗るよな
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飛行機みたいに両方の席にハンドルあれば便利じゃね?
子供が楽しめるしなんなら後席にもつけていいぞ >>9
ティーノが爆死してるのを見ているはずなのに、なんでこんなものを商品化しようと思ったのか。
失敗したのは日産だからであって同じものをホンダが造れば売れるとでも思ったのだろうか。 >>1
>運転席も三列シート
ちょっと何言ってるかわからない >>14
ティーノの失敗例を見たからセンターシートをズラすってやったのでは?
まあ台数はティーノよりは売れた
乗ってる人は割とよかった言ってたけど 廣島援交の男もベンチシートで中学生とカーセしてたな >>3
これをエクシーガとして売るのかもね
今年で終了らしいし アセントってメチャクチャデカいぞ?
こんなアホなアメ車みたいなのは
狭い日本じゃマトモに走らせられねーよ 子供出来たから正直3人がけシート車欲しい
エディックスは燃費悪すぎて買う気になれない レガシィかエクシーガの名前を残して欲しいと思うエクシーガ乗り ランクルより大きいんだっけ?
うちの車庫は無理だ! あ、そうか
すっかり忘れてたけどエクシーガ自体、廃物利用みたいなビッグマイナーやってたな。 >>4
ベンコラはデートにぴったりだな
インパラとか広くて最高だったわ アメリカ人が後ろ空いてるのに前列3人がけしてるわ
やってみたら結構楽しい RB1が出た時に、これ出すのがホンダでさえなければ
四駆ターボの可能性もゼロじゃなかっただろうにとは思ったよな。
かと言ってスバルの技術じゃこんな車高で造れないだろうけどな。 >>35
引っ越しの時にハイエース借りて前列3人掛けしてみたけど
なんでだろうな、無駄に楽しかったw 今ならハイエのワイドバン辺りが横3列でええよな、荷物も死体20体くらい運べるし >>3
とても良い車でしたよ
プレサージュもだったけど…
売れなきゃ仕方ない
ノア・セレナタイプのミニバンはなんか嫌でさ 真ん中に座ったやつって両サイドからチンコ揉まれるんだろ? 前席ベンチで4MTセドリックタクシー運転手の俺から言わせると運転席は独立してる方が絶対にいい ヒュンダイもアクセントって車種有ったな。法則発動か。 3年前アウトバック購入したけど、内装がイマイチなんだよなー
これにちょっと期待。でも名前がださい >>3
あれ、めまいがするほどダサいデザインだったよな・・・
スバル・バハ内にスバルの黒歴史すぎるわ >>55
今更ながらスバルに黒歴史なんかなんぼでもあるだろ
ドミンゴ(笑) まんまる顔した四気筒(笑) オールニューレオーネ(笑)
ジャスティ(笑) ジオットキャスピタ(爆笑) バンパーに鉛(笑) >>3
レガシィステーションワゴンがベースの3列シートっぽいな エディックスはマニュアルでディーゼルなら間違いなく天下取ったのに ミドルサイズSUVの3列目って後ろから追突されたら絶対死ぬ気がする
うちも3列目あるけど、緊急用として友人をたまにのせるくらい
俺の家族はのせない >>1
運転席が三列ってどういう状態なのか
ドラゴンボールで例えてくれ >>68
そんな事言ったら軽自動車の後部座席はどうなるんだよ >>57
なにこれランクルよりデカイの?スバル始まってるな 休日の京王線のカップル席みたいな奴
朝方は大抵横が女子中学生だったりするから
なんか申し訳なくなってくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています