【天才】ボロボロの車を３０万で買う ⇒ ３０万で修理して売った結果ｗｗｗｗｗ（画像あり）
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ガスモンキーではオークションで儲けてやるはフラグだから… 40万で旧ミニクーパー買って3年乗り回して売ったら65万だったでござる 儲け20マンだけど手間考えるとあんま儲けた感じしないね 事故車を新車同様にする腕があるなら20万くらい儲けてもバチはあたらないだろ >>122
アキオが来るようになって、創業時の高木板金に戻したよな。 車いじることがあるけど手間賃がない前提だよな
30万の材料費は相当な部品点数に手間だぞ ポロのセダンなんてあるの？って調べたらロシア向けにある車種なんだな >>9
理論的にはそうだけど世の中事故車を直す仕事もあるから
漫画でもZはモロな事故車で直した
現実にもフェラーリが燃えなくともフレームがひん曲がってフロントがめちゃくちゃになるほどの大破でもレースで320出せるほど元に戻せる 修理動画見てたらまず使わないけどスライドハンマーって欲しくなった >>410
ショップと提携したからショップの部品やユニットを使うようになりご家庭のレストアからだんだん違っていくようになった
そこからエドの心も離れていき「番組が大きくなりすぎた」とツイッターに書いて辞めた 人件費ゼロの時点で儲かったとか言われてもな
その修復してる時間は会社の残業時間と同じだろ 車屋だけど60万で事故車現状車買ってきて
60万かけて直して180万で売ったりは普通だな
ちなみに全部外注修理 自分一人で空いてる時間使ってやってるんだろうから手間賃もクソもないだろ
ただ浪費してく時間が20万になったら儲けじゃない？ >>512
たぶん上から何か落ちてきて外装がぐちゃぐちゃになっただけで足回りやエンジンは問題無いからだろ。 30万で事故車を買う
30万掛けて直す
80万で売れる
1日でできるなら大繁盛
1週間なら繁盛
1ヶ月なら食ってはいける >>520
一ヶ月もかけてたら次の車はどうやって買うんだ？ 生活費や経費でマイナスだろ 気に入った事故車じゃあったので、無理言って修理してもらったが、一週間で廃車になったー >>21
凹みを修復する器具が数千円で売られている。
説明書にかかれている通りにやると、初心者でも
ある程度、目立たないように修復できる。 マイクが糞車買ってきてエドがうんざりしながらも楽しそうに仕事して
最後にマイクが「やっぱり君は最高のエンジニアだよ」みたいに称えるのがが好きだったな(´・ω・｀) エドが自分でできそうなことまで外注やassy交換やるようになって「？」となった
仕上がりよりもDIY感覚がウケた番組だったのに 俺も名車再生良く見てる。
特にモーリスマイナートラベラーで木枠を
レストアするとか最高 オーバーホールでチップがレストアした車の価値はどのぐらいなんだろう？
車種にはよるだろうけど2000万円ぐらいしそうだよな >>527
それはエドとマイクの番組が扱う車種が
次第に現代のクルマに移行したから
実際DIYして見ると判るけど
下手に素人板金するよりパーツポン付けの方が
結果コスパが良かったりする
フェンダーとかドアとか
ホントに昔のクルマだとポン付けする
パーツ自体が無いし
ボディとかに使ってる鋼板が
板金に耐えられる位厚かったりするから
渋々板金するけど、
現代のクルマは鋼板が極薄だから
下手に素人板金なんかしたらボディに穴開く
エドには手が負えない車種が増えたんだろ 番組見ると分かるけど、板金加工はほとんど
無くてパテで埋めてるやん >>272
Abemaでも名車再生を流していた。
最近はどうか分からないけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
