実際、抜かされるとわかるんだけど、煽りカスとは違うアクセルワークだよな

まず、猛スピードで詰めてきて、遠くからでもバックミラー越しに圧をかけてくる
→抜かされる側としては、早くから対応しやすい

んで、車間詰まり始めてからの絶妙なアクセルの抜き、これよ。
→抜かされる側としては、心理的な焦りが少ない
→減速を最低限にすることで、速度回復も早い

正直、プロ意識を感じたわ