最近ロードバイクでディスクブレーキ流行っているけど、必要か？

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · NG

シマノがロードレースでのディスクブレーキ普及への足固めか、RCSとニュートラルサポート契約で懸念払拭を狙う

何度となく議論されているロードレースの現場でのディスクブレーキの必要性、現段階で多くの選手達がその必要性に疑問を投げかけていることから、
2018年度も引き続きテスト期間となることがすでに決まっている。そんな中で一つ指摘されてきたのがレース中のホイール交換、
特にニュートラルサービスによる問題を指摘されていたが、その対応策としてジロ・デ・イタリアなどを主催するRCSと契約、
自らがニュートラルサービスとなることで解決策を見出そうとしている。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21938

2017/11/19(日) 19:56:39.12

ディスクブレーキはホイールがロックして危険

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[RO]** · 2017/11/19(日) 19:57:11.66

ディスクブレーキにロマン感じるおっさんが多いから

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2017/11/19(日) 19:57:13.47

重くならんのか

2017/11/19(日) 19:57:20.27

そんなもんよりバックミラーつけろ左右に

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2017/11/19(日) 19:57:56.27

効きすぎこわい

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[IT]** · 2017/11/19(日) 19:58:00.86

カーボンホイールだとかなりのアドバンテージになるだろうな
あとは雨

アルミホイールで晴れの日しか乗らないならキャリパーのアルテで充分

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2017/11/19(日) 19:58:31.94

晴れの日の平地でポタリング程度しかしない千葉にはリムブレーキで十分だろ。

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CN]** · 2017/11/19(日) 19:58:39.85

平坦な道で一回転アクロバットするのに必要

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/19(日) 19:59:21.12

使いたい用途に合わせて選べばいいじゃん
雨はまた別だが、街乗りから平地ロングなら要らん

2017/11/19(日) 19:59:55.74

ディスクブレーキは電飾ウインカーとセットじゃなきゃ認めん

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 19:59:58.19

小学校の時に油圧のディスクだった
5段変速、リトラクタブライト、ウインカー付き

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[JP]** · 2017/11/19(日) 20:00:11.31

効かないよりいい

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[GB]** · 2017/11/19(日) 20:00:52.64

自転車のブレーキでフェード現象が起きるのか

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:01:18.41

一つ言えるのは千葉には必要が無いということ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[RU]** · 2017/11/19(日) 20:01:23.58

リムが傷まないのがな

2017/11/19(日) 20:02:05.25

>>2
ディスクでロックとかどんだけ無知なのｗ

2017/11/19(日) 20:02:50.52

昔ママチャリで淡路島回ってて山の下り坂でブレーキきかなくなってビビった
熱でゴムが柔くなるのか？

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CN]** · 2017/11/19(日) 20:02:51.46

ミラーとウインカーとブレーキランプつけろゴミが

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:03:07.58

前輪のリムブレーキ緩めると直立できたけどね
よくケガしなかった

2017/11/19(日) 20:03:15.22

タイヤの接地面、グリップ考えてもディスクブレーキは不要
カーボンリムの耐久まで考えたらあってもいいかな程度

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[GB]** · 2017/11/19(日) 20:03:28.91

ハイグリップタイヤ使うときに必要。

**名無しさん＠涙目です。**(富山県) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:04:11.91

中学高校と通学に使ったチャリはディスクブレーキだったなあ。
セミドロップ、五段変速で五、六万したような…　もう40年前か…

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2017/11/19(日) 20:04:25.62

>>19
左折でミラー見ないクルマカス死ねや

?PLT(12345) · 2017/11/19(日) 20:04:28.15

>>1
その前に痩せろデブ

2017/11/19(日) 20:05:03.44

超高額ホイールのリムが痛まないからいい。
カーボンホイールとか。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CA]** · 2017/11/19(日) 20:05:24.53

重いしそこまで制動力必要じゃないだろ

2017/11/19(日) 20:05:25.72

ABSとかトラコン付けろよ何なら人力オートクルーズも

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[FR]** · 2017/11/19(日) 20:05:48.78

>>5
チャリがバックミラーつけて意味あるのか？
車線変更しないのに。

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[RO]** · 2017/11/19(日) 20:05:53.08

それ何cc？？？

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2017/11/19(日) 20:05:57.00

>>17
しないの？

2017/11/19(日) 20:06:06.45

70年代のデコチャリブームの頃にめっちゃ流行ったな
そのせいでディスクブレーキの自転車を見ると
ものすごく古臭いものに見える

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:06:13.43

グーパーブレーキのロード乗りには扱えない
それにブレーキ良くてもタイヤがプア過ぎて止まれない

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/19(日) 20:06:36.85

男なら手で止めろやカマどもが

2017/11/19(日) 20:07:07.50

>>5
あいつら後ろ見ないで車の方に急に膨らんでくるからな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[RU]** · 2017/11/19(日) 20:07:43.02

>>21
これだよな
ただ業界が新規需要と単価アップのためにやってるだけな気がする

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2017/11/19(日) 20:07:47.47

>>27
重くなると言ってもリムブレーキのモデルに比べて500g程度しか変わらん。
今年のツールドフランスでキッテルがスプリント取りまくったぞ、ディスクロードで。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾇｺ]** · 2017/11/19(日) 20:07:48.31

雨の日に走るとリムのコーティングが一撃で駄目になったりするからな

2017/11/19(日) 20:08:09.30

>>18
熱で溶ける

2017/11/19(日) 20:09:05.51

まだベンチレーテッドディスクじゃないのか

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/19(日) 20:09:18.68

835 名無しさん＠１周年 sage 2017/11/19(日) 10:45:11.74 ID:ihStKxYy0
>>827
公務員の仕事は君ら底辺層の下の世話だから。。　
　
838 名無しさん＠１周年 sage 2017/11/19(日) 10:52:30.85 ID:ihStKxYy0
>>837
夕張市やアルゼンチン、東ドイツは倒産したぞ。
高卒だから知らないのかな？　
　
858 名無しさん＠１周年 sage 2017/11/19(日) 11:48:04.91 ID:ihStKxYy0
>>856
そんなに公務員が羨ましいならなればいいじゃん。
まあ、なれないからこんなところで便所の落書きをしているんだろうけどさ。　
　
886 名無しさん＠１周年 sage 2017/11/19(日) 12:24:38.03 ID:ihStKxYy0
>>874
で？根拠は？

>>872
なんで３％なの？

>>875
民間と言っても高卒非正規ブルーカラーだろ。
そんなに妬ましいならちゃんと勉強して大学いけよｗ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[GB]** · 2017/11/19(日) 20:09:39.80

>>37
自転車で500gは結構重くね

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:10:15.27

>>12
しかもリアにな
すぐに効かなくなるのあれ

2017/11/19(日) 20:10:22.88

何時も思うが
エンジンブレーキみたいなのが欲しい

2017/11/19(日) 20:10:27.03

>>31
Vブレーキじゃあるまいし、ロックさせるつもりじゃないとならない
むしろブレーキ掛けてからのコントロールがキャリパーよりしやすい

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CN]** · 2017/11/19(日) 20:10:27.92

>>35
上り坂で後ろ詰まっててもお構いなしだしな
ホントゴミ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[RO]** · 2017/11/19(日) 20:10:30.59

>>29
後ろ見ないでいきなり車道に飛び出す馬鹿多いぜ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[IT]** · 2017/11/19(日) 20:11:03.63

ディスクブレーキは29erのイメージ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[JP]** · 2017/11/19(日) 20:11:34.34

体重が100キロ超なので、制動力の高いディスクブレーキ欲しいです
まあ、高いんだろうなあ・・・(´・ω・`)

**名無しさん＠涙目です。**(熊本県) **[SI]** · 2017/11/19(日) 20:11:39.21

ABS付きロードまだー？

2017/11/19(日) 20:11:45.61

友人の油圧ディスクブレーキ装備の自転車を借りたことがあるが、何というか、剛性感があってブレーキの効かせ具合もコントロールしやすかったよ。
チャリンコにディスクブレーキって馬鹿にしていたけど、こりゃ凄いなと。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:12:14.38

ルームミラー義務化しろ！

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2017/11/19(日) 20:12:25.39

>>42
その分脂肪減らしたらいいじゃないか。

2017/11/19(日) 20:12:53.86

問題はエンド幅じゃねえかな11速でかなりきつきつなところに
ディスクブレーキ収めるんだから無理は出てくるのでは

**名無しさん＠涙目です。**(カナダ) **[BR]** · 2017/11/19(日) 20:13:05.94

足ブレーキで止まれる速度でしか乗らないわ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2017/11/19(日) 20:13:23.97

>>3
モジュレーター無しのVの方が遥かに危険

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:13:40.59

雨でも効くの？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2017/11/19(日) 20:14:41.14

>>56
アンカーミス。
謝謝

2017/11/19(日) 20:14:41.42

素人の自転車で何が変わるんだよ（笑）

2017/11/19(日) 20:15:03.87

>>57
雨で効くのが売りじゃん

2017/11/19(日) 20:15:06.74

>>57
どういう状況でもディスクが一番効く

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:15:29.94

雨の日のカーボンリムとかブレーキ効かなすぎて泣けてくる

2017/11/19(日) 20:16:06.20

シクロクロスやMTBは泥対策だけどロードに必要なのか疑問

2017/11/19(日) 20:16:57.49

>>62
ああ、ディスクブレーキが主流になったらカーボンホイールはすごい進化するだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:16:59.49

ドラムブレーキで充分

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[TW]** · 2017/11/19(日) 20:16:59.66

ロードバイクが一般車道にはいらない

**名無しさん＠涙目です。**(岩手県) **[NL]** · 2017/11/19(日) 20:17:13.52

>>52
どこがルームになるのかな？

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:17:48.59

>>5
カスロードはもがくとかぬかして前すら見てないぞw

2017/11/19(日) 20:17:49.69

https://i.imgur.com/fFv2MyW.jpg

2017/11/19(日) 20:17:54.15

ウイリーやジャックナイフしやすくなるからいいんでない？自転車無いけど

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:18:58.92

せっかくブレーキがあるんだから
赤信号で止まれよチャリカス

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2017/11/19(日) 20:20:00.66

>>49
痩せたほうが早いし車体にも優しい

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[AO]** · 2017/11/19(日) 20:20:45.20

>>19
それ全部ついてても毎年何千人も殺してる自動車乗りって何なの？

2017/11/19(日) 20:20:49.88

>>34
18だが、ガードレールに斜めに突っ込んで止めるのは駄目か？

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CN]** · 2017/11/19(日) 20:21:14.84

アマチュアにカーボンクリンチャーホイール売りたいがリムブレーキでは熱問題が出るから
ディスクブレーキもセットで押し付けるという業界都合なんだよね。

2017/11/19(日) 20:21:16.20

>>43
中学の先輩が前後ディスク仕様のに乗ってた
スズキはオートバイより先にインパルスって名前で
前後ドラムブレーキの謎自転車を出してたり
自転車にオーバースペック気味の装備が付きだすと
景気後退の匂いがする

2017/11/19(日) 20:22:57.72

重いしいらないな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:23:02.72

>>3
ガキの頃フラッシャー付きに乗ってた世代やな

2017/11/19(日) 20:23:44.53

ホイールの取り外しが面倒になるんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:25:36.90

リムがすり減らないからずーとリムを利用できる

2017/11/19(日) 20:25:57.55

リムが汚れないからデザイン重視で選べる

2017/11/19(日) 20:27:26.73

初代ベルトドライブのチャリって変速機なかったから糞重たかった確か99800円だった

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/19(日) 20:28:52.76

>>74
ガードレールに垂直だったら本物

2017/11/19(日) 20:28:58.01

>>69
これなら視認性も高いし、何よりカッコいいよな

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[JP]** · 2017/11/19(日) 20:31:44.65

やっぱキャリパーはブレンボなわけ？

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:32:31.97

ディスクブレーキつけるなら、いっそエンジン付けてくれ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[ﾇｺ]** · 2017/11/19(日) 20:32:32.69

今日　お前らの嫌いなロードバイクを煽り+幅寄せして
後ろにいた覆面に捕まった馬鹿な車見たわ

2017/11/19(日) 20:33:50.40

ロードバイクも速度違反の対象にしろよ。
原付より速度出してんじゃねぇーか。

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:35:39.15

バイクに憧れているから真似したいんだろ
スピード出ない軽量チャリンコには無用だっつーの

2017/11/19(日) 20:35:57.59

Vブレーキで充分

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2017/11/19(日) 20:37:04.33

>>88
原付一種と違って、最高速度は30km/hじゃないんだけど。

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:37:17.17

ついでにエンジンもつけよう

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:37:47.61

原付がそもそも名前の通り「自転車に原動機(エンジン)をつけた乗り物」だった頃の制限速度が現代にまで残ってることが問題だから、ロードバイクを時速30キロで取り締まる合理性はないだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:38:10.33

>>58
なんで感謝してんの？

2017/11/19(日) 20:39:10.71

流行り
ありゃあかん
調整くそだるい
重い

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:40:17.91

それより最近のロード乗り、平地でも下りでも登りでもずっとブラケット握ってるけど
ドロップハンドル必要か？俺みたいにノースロードにするかブルホーンにでもすればいいのに

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:43:26.00

>>69
モンテカルロ
憧れでした

2017/11/19(日) 20:43:36.98

ママチャリの後輪ブレーキは、前輪と同じ構造にしちゃいかんのか？
あれのせいで後輪のメンテナンスのハードルがずいぶん上がってるよな

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[CN]** · 2017/11/19(日) 20:45:25.86

ディスクブレーキなんて、既に日本じゃ70年代に、達成してるだろw
(｀・ω・´)っ
https://i.imgur.com/0ZH9YtQ.png
https://i.imgur.com/oE0AmBQ.png
https://i.imgur.com/gexhlkJ.png
https://i.imgur.com/Tg38Ml1.jpg
https://i.imgur.com/OSGKDlF.jpg

2017/11/19(日) 20:45:52.19

>>96
下ハン握る事自体が危ないしブラケット握ってるのもブルホーンよりブレーキかけにくいしといいとこ無いよな
ドロップハンドルは普段使いには向かない

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[FR]** · 2017/11/19(日) 20:46:19.07

この寒い中ロード乗ってる人がいた
頑張ってるなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:46:21.42

>>96
フラットバーで頑張らないとな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:46:57.37

>>101
峠登ってれば熱くなるねん
https://i.imgur.com/P91cKRY.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:47:09.98

ドラムのあのもっさりした効き方が良いんだよねｗ

2017/11/19(日) 20:50:46.21

>>103
どこ？もう少しすれば紅葉が綺麗になりそうな山だな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:52:50.00

必要にきまってるだろ

毎日こういうシチュエーションで走ってるんだから
http://www.break.com/video/test-2321737

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:55:39.34

>>105
檜原村時坂峠

**名無しさん＠涙目です。**(芋) **[KR]** · 2017/11/19(日) 20:55:56.43

>>44
アシストモーター積んで回生ブレーキ使おう

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2017/11/19(日) 20:57:52.13

チャリ板でチャリにディスクは要らないとか散々言われてたのに
ロードにもつき始めて笑える
あいつらやっぱアホだわ

2017/11/19(日) 20:58:10.93

そんなもん必要なほどのスピードはだしてはいけない

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[TR]** · 2017/11/19(日) 21:02:59.73

ミラーなくて目視もせずにすーっと路肩に出てくるヤツいるけど怖くないのかね

2017/11/19(日) 21:05:16.27

デュラのキャリパーブレーキで十分だわ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[JP]** · 2017/11/19(日) 21:07:14.75

長い下り坂と雨降りには
ディスクじゃないと怖い
かなり以前からあるし
最近というなら
油圧ディスクが出始めて
やはりレバータッチが抜群

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[TW]** · 2017/11/19(日) 21:13:44.90

>>91
スピードメーターないと
道路の制限速度に引っかかって
速度違反で捕まるよ
30キロ制限道路で30キロで走ってる警察車両を抜かすと
速度違反取られる可能性がある
今まではスルーされてたけど今後取り締まりが強化されかねないね

**名無しさん＠涙目です。**(岩手県) **[GB]** · 2017/11/19(日) 21:14:12.53

油圧ディスクブレーキなんて、40年前の中学生通学自転車にすらあったぞｗ
前後ディスクブレーキでキャストホイル仕様などという、キチがいじめたチャリもあった。
たしかツンツンツノダだったかな

2017/11/19(日) 21:15:37.81

>>1
コーションラベルは必要だよな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[BR]** · 2017/11/19(日) 21:19:02.04

意味なくても無理矢理何か改造しないと売れなくなるんだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/19(日) 21:19:16.44

スポークが折れてもそこそこ走れるのはいいで

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[JP]** · 2017/11/19(日) 21:20:39.51

リムブレーキは手が真っ黒になるからディスクは楽でいいわ
ちょっとくらいの重さには拘らないホビーライダーなら丁度いい

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:25:59.68

MTBじゃメリットしかないけどな
ロードだとフレーム強度のマージン取る分重くなるんじゃねーの？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:26:10.32

>>14
長い下り坂でブレーキ使いすぎると、ホイール(リム)がバーストする。
ロード乗らない奴からしたら、信じられないだろうが・・・

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[BR]** · 2017/11/19(日) 21:27:12.19

ノーブレピストわい高みの見物

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/19(日) 21:28:44.75

>>11
ナショナルのエレクトロボーイZは最高やな

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/19(日) 21:29:27.67

濡れたら効かなくなるんだろ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:30:52.81

カーボンリムだとブレーキの効きが悪いのとリムへのダメージを考慮してディスクブレーキという流れになったんだろうけど
カーボンにして軽量化したのに行って来いになってないのかなとは思うが
まあリム周辺が軽いほうがメリットあるんだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:31:58.01

ドーピングしたり、モーター仕込む競技なんだろ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[FR]** · 2017/11/19(日) 21:34:32.30

>>47
なるほど。
だが、そんな馬鹿がミラー義務があったからと言って、果たしてミラーを見るかね？w
首を一度振ればすむ話だわ。

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:38:10.66

ABSもつけろ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CA]** · 2017/11/19(日) 21:38:20.13

桜島周辺だと必要
キャリパーブレーキだとシューの減りが凄いぞ

**名無しさん＠涙目です。**(WiMAX) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:39:50.15

絶対必要
いらないやつは買わなくていいと思う

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:40:59.63

軽いタッチでしっかり効くディスクがついてれば俺もロード買ってええかなぁ
ダウンヒルは法定速度を守りたい

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NO]** · 2017/11/19(日) 21:41:18.05

オーバースペックなんじゃねーの？

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[GB]** · 2017/11/19(日) 21:41:44.95

路面ぬ照れてるときの安心感ときたら
アルテグラでも全然止まらないからな

2017/11/19(日) 21:41:59.22

あんなもんハブやフォークにいらん負荷与えまくりやないか

2017/11/19(日) 21:44:31.56

ちゃんと手で右左折合図出せ！

2017/11/19(日) 21:46:03.39

レース中継観てみなよ、3000m級の山岳から一気に下る時、最高時速120kmで30分も下る時がある。
そういう場面で必要。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:46:32.90

俺の3万円の自転車でさえディスクだからなぁ
たいした意味はないんじゃないの？

2017/11/19(日) 21:47:34.11

>>29
歩道から車道に出る時とか、駐車車両を避ける時に使う

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 21:49:45.80

>>29
あとは抜こうとしてくるロードバイクを察知するのに使えるかな・・・・
漕いでるときは静かすぎて存在感ないから

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[FR]** · 2017/11/19(日) 21:51:06.92

>>138
俺、ツレと一緒に自転車に乗るから、ミラーを実際つけてるんだけどね。
俺には全く実用的じゃない。
振り返った方が早いから。
ミラーを義務化しても、後方確認しないアホは変わらんでしょw

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2017/11/19(日) 21:52:05.54

>>78
俺もディスクブレーキの自転車乗ってたよ　惚れ惚れするくらいによく効いた　でも後輪だからロックするくらい効いて当たり前なんだけどなw

2017/11/19(日) 21:53:49.39

>>44
エンブレはクルマでもバイクでも車両の摺動抵抗やらの総合的作用。無ければ無いほど良い車体。
ピストン-シリンダ、ャMヤやチェーンｂ窿xアリング。封舶i点数が増えｂ黷ﾎ増えるほどャfカくなる。
それらはチャリにもあるはずだが点数が少ないから感じにくい。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[EU]** · 2017/11/19(日) 21:55:07.69

雨でもガンガン乗る通勤クロスにこそ必要

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CN]** · 2017/11/19(日) 21:55:22.18

昔っからあるやん
スーパーカー自転車とかについてたし

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[JP]** · 2017/11/19(日) 21:59:31.78

ディスクブレーキはスポークの負担が大き過ぎる
MTBみたいにスポーク本数を増やす必要があるから
結果として重量が増えてメリットがなくなる

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[JP]** · 2017/11/19(日) 22:00:08.24

公道走るなら必要
車や歩行者のことを考えるならブレーキの性能は高ければ高い方がいい

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[EU]** · 2017/11/19(日) 22:00:30.17

>>44
立ち乗り空気抵抗最大でエアブレーキが現実的で効果あるぞ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:17:19.97

オーバースペック

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CN]** · 2017/11/19(日) 22:17:45.12

カーボンホイールにディスクブレーキつけるくらいなら1400gのワイドリムのアルミホイールで良いじゃん、8万くらいで買えるやつもある

2017/11/19(日) 22:17:45.55

ロングツーリングで雨でも安心。ただ安物だと常時摩擦音がするからある程度のグレードは必要かと。

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[SE]** · 2017/11/19(日) 22:18:59.83

ABSとかトラクションコントロールとかも付く日が来るのかな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[GB]** · 2017/11/19(日) 22:19:07.40

ガチのレース用はともかく、練習用や一般人のファンライドならディスク一択だろ
ホイールが振れてもブレーキに影響ないんだぞ
いつでもキッチリ効くブレーキがどれだけ安全に寄与するか考えろ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2017/11/19(日) 22:19:55.32

ディスクブレーキに一回でも乗っちゃうと
リムブレーキが怖く感じるよな

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[CN]** · 2017/11/19(日) 22:20:44.13

雨の日、キャリパーブレーキ効かなくなる。

2017/11/19(日) 22:21:07.49

>>149
> カーボンホイールにディスクブレーキつけるくらいなら1400gのワイドリムのアルミホイールで良いじゃん
どういう理屈で「でいいじゃん」につながるのかがサッパリわからん

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:23:06.75

ロードバイクって負荷が低すぎるから一般人の運動としては相当走らないと運動にならないよね

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CN]** · 2017/11/19(日) 22:28:27.56

>>156
乗ればわかるがポタリングするのにはむいてなくて自然とガンガン回すような乗り方になるから単位時間あたりでは普通にロードの方が運動になる
午前9時10時スタートで夕方には帰るような乗り方でも１日100キロくらいにはなるからね
2000-3000kcalは消費出来るよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:30:52.39

ドンキで買った1万円のママチャリをディスクブレーキ化してみるかな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[IT]** · 2017/11/19(日) 22:31:49.05

俺のストライダちゃん、前後輪ディスクですげー無駄

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:33:45.17

>>36
sonyのハイレゾと同じ臭いがするよな

**名無しさん＠涙目です。**(徳島県) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:35:21.19

反射板のブーメランもう売ってないよな
https://i.imgur.com/yOK8137.gif

2017/11/19(日) 22:35:57.28

ディスクはカックンブレーキ多過ぎ
ローダーはあんなので満足してんの？

2017/11/19(日) 22:36:14.48

SPDシューズだとブレーキききすぎてコケるやつ多いだろな

2017/11/19(日) 22:39:00.53

あれディスクローターが小さすぎて峠とか無茶ヤバいとか聞くけど本当？

2017/11/19(日) 22:47:05.52

>>161
ブリジストン純正のスリースターリフレクターは
ときどきヤフオクとかに出てる
昔からやってる自転車屋に死蔵されてたりとか

2017/11/19(日) 22:48:18.89

通勤だから雨でも効くディスクはもはや絶対条件

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:53:07.69

>>157
こんな感じで100km走るとすごく良い運動になるぞ♪
https://yahoo.jp/krKdM6

**名無しさん＠涙目です。**(徳島県) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:54:28.08

>>165
おっ、正式名称教えてくれてありがとう
これで手に入る！

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:54:29.81

ディスクブレーキとチューブレスタイヤを標準装備にしないかなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[US]** · 2017/11/19(日) 22:56:06.30

ドラムブレーキのブレーキノイズで威嚇できるだろ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2017/11/19(日) 22:57:23.51

手持ちのホイールが使えないから要らない

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[DE]** · 2017/11/19(日) 22:58:48.39

>>2
ABS付けろよ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[GB]** · 2017/11/19(日) 23:00:08.50

いらないと思ってたけど乗ってみると悪くない。

制動力よりもコントロールしやすいわ。

2017/11/19(日) 23:00:54.41

前に自転車用の手袋のコスパいいブランド聞いたんだけど忘れてしまった
oemやってるって言ってたんだけどわかるやついる？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2017/11/19(日) 23:01:10.95

>>167
獲得標高2000mぐらい？

2017/11/19(日) 23:01:20.64

>>169
チューブレスのエア漏れって解消出来たん？

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[TR]** · 2017/11/19(日) 23:02:51.17

電動アシスト入れたほうが楽だし楽しめるんじゃないの？
ヨーロッパの一流選手もレースで電アシ使ってるんでしょ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 23:05:53.19

>>175
そんなかんじ
体力合って1000m級のクライム出来るならGo!だ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/19(日) 23:06:29.44

デメリット
・重い、高い、メンテ大変、ロックする

メリット
・雨でも制動力が落ちない
・リムが痛まない

雨のダウンヒルなら使えると思う。

**昭和の中坊**(広島県) **[US]** · 2017/11/19(日) 23:08:11.69

次はフラッシャーとエンジンカードだね。
流行りモノは繰り返されるからね。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[SE]** · 2017/11/19(日) 23:08:47.19

>>152
なるほどそういうふうに説明されればわかる

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2017/11/19(日) 23:10:17.17

>>178
いや、東北住まいなので…
春になっらた蔵王で練習するよ。

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[GB]** · 2017/11/19(日) 23:10:50.09

ディスクにするとリム摩耗を考えなくていい。
リム振れも考慮不要。
熱の溜めこみや放熱は全部ローターに任せられる。
丈夫なアクスルシャフト近くにキャリパーを配置できる。
丈夫なハブ近くにディスクを固定できる。
水はねに強い。
制動力の立ち上がりが穏やかでコントロール性が良い。

**名無しさん＠涙目です。**(鳥取県) **[US]** · 2017/11/19(日) 23:11:56.96

両さんがチャリにポルシェのディスクブレーキつけてたな

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[UA]** · 2017/11/19(日) 23:12:16.72

>>179
輪行にも向かないと聞くけど、最近のはどうなんだろうか？
一度タイヤを外すとなかなか入れられないと。

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CN]** · 2017/11/19(日) 23:13:39.26

>>178
ヒルクライムよりダウンヒルがきついと感じるわ
肩に負荷がかかるのがやばい

2017/11/19(日) 23:17:07.54

乾式クラッチ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[UA]** · 2017/11/19(日) 23:17:32.38

>>179
あと、落車や衝突時のディスクローターでの怪我という問題もあると聞く。

2017/11/19(日) 23:18:48.74

>>44
ピストかなあ
エンブレっぽくするにはギア付きで反転でも動力伝わるようにしないとだめか

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 23:20:26.56

>>186
ロードだと下ハンで降りるらしいから路面の振動とかヤバそうだなあ・・・・

2017/11/19(日) 23:22:15.56

>>1
逃げんなよクソ千葉

ホンダ新社長になったらホンダ系列サプライヤー全社が増収
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1510966898/6

6 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/11/18(土) 10:23:06.05 ID:WxrYFj2e0
>>1
もうコーションラベルはいいからさ、
いいかげんユーティリティボックスの外し方くらいわからないの？
オーナーズマニュアル持ってないの？
留め金回せば外れるのなんて現物見りゃ一発でわかるのに、
半年以上の間ユーティリティボックスを開けていない＝幌を開けていないってこと？
それってオープンカー買った意味あるの？

7 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日：2017/11/18(土) 10:26:48.86 ID:gdJnx/dv0 ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>6
S660買ったけど、オーナーズマニュアル貰った記憶ない
幌の外し方マニュアルしかもらえないはずだよ

12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/11/18(土) 10:33:47.73 ID:WxrYFj2e0
>>7
> S660買ったけど、オーナーズマニュアル貰った記憶ない
んなわけねえだろ
最悪車体だけでもいいからフロントフード内の写真貼ってみろよ
ユーティリティボックスの外し方指示してあげるからさ

14 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/11/18(土) 10:41:54.30 ID:WxrYFj2e0
なんだったらオーナーズマニュアルなんてホンダのサイトから見られるし、
グーグルで「S660 ユーティリティボックス外し方」で画像検索すれば一番上にホンダの取扱説明書閲覧サービスのページが出てくる。

これでぜったい今日中にコーションラベルの確認ができるよね
やったね千葉ちゃん！

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[VN]** · 2017/11/19(日) 23:24:22.76

MTBとシクロ以外不要

2017/11/19(日) 23:25:46.19

>>5
それな😗

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CN]** · 2017/11/19(日) 23:25:50.60

油圧ディスクと電動シフトは体験すると後戻りできないよね
シマノってすごい

2017/11/19(日) 23:27:41.25

>>185
ホイールの付け外しは何も問題ない
輪行時にパッドには専用のスペーサーかましとけばいい
ディスクはフレームにあたらないように外にしてパッキングすればいい

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[NL]** · 2017/11/19(日) 23:32:56.54

>>29
原チャリも左端走るのにミラーついてるが？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[GB]** · 2017/11/19(日) 23:39:56.43

素人はVブレで十分だろ

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[VN]** · 2017/11/19(日) 23:40:20.73

>>196
ってか車道にでてミラー無しとか不安で仕方ないわな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/19(日) 23:42:50.33

>>197
デフォルトのがリムを鉋のように削る凶悪なのがありますし・・・・

2017/11/19(日) 23:42:59.95

あった方がいいけどね
ブレーキの利きは油圧ブレーキが一番いい
車体が重くなるしエアロホイールは早くもならない上に
台風の時は倒れるから俺は意図的につけてない