サンデードライバーにありがちなこと
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低血糖の症状で意識がもうろうとするおそれがある状態だったのに車を運転し、
路上で交通整理をしていた男性をはねて死亡させたとして、警視庁は
５１歳の男を危険運転致死の疑いで逮捕しました。
逮捕されたのは埼玉県越谷市の無職、渡邉純一郎容疑者（５１）です。
警視庁の調べによりますと渡邉容疑者は１６日午後、低血糖症の影響で
運転に支障がでるおそれがある状態だったのに車を運転し、東京・杉並区の
路上で交通整理をしていた警備員、湯澤武さん（６１）をはねて死亡させたとして
危険運転致死の疑いが持たれています。
渡邉容疑者は２０年ほど前から糖尿病を患っていて、この日も昼食の前に
インスリンを投与していたということです。その影響で低血糖症になったと見られ、
事故当時、意識がもうろうとしていたということです。
調べに対し、容疑を認めたうえで「これまでも意識がもうろうとすることがあった」
と供述しているということで、警視庁は正常な運転ができないおそれがあることを
自覚していたと見て調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171118/k10011227931000.html プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない 大型トラック乗りの知り合いが
サンドラは麻雀牌みたいだと言ってた
車線変更しまくる車両が洗牌に見えると ショッピングモールの駐車場で定位置に収まるまで切り返しに5分 左折のときに右折車線まで膨らむ馬鹿をなんとかしろよ
右折するもんだと思って減速しなかったら右から突っ込んできたぞ >>8
あれなんなんだろうな。トレーラーだったらわかるけど普通車でやるのはまったく意味がない >>10
自分の車の車幅を理解してない池沼なんだろう。
高速の追い越しで前詰まってるのに車間詰めてパカパカブレーキ踏むやつ。自分が渋滞の起因を起こしてちゃ世話ねーわな アウトインアウト
最短距離で走行してるつもりらしい >>17
車線内ならいいだろ。横Gが一番少なくなる >>3
こういうやつがプリウス見ると急にここに掲げてるような
尊大な運転になって周囲に迷惑かけるんだよな
プリウス憎しでもいいけど自分も同じようになるなよ 上手いと思って昆虫みたいな運転してるやつのほうもやばい カーブのみならず直線でも車線割る奴なんなの？朝日新聞死ね >>21
こういう理屈こねる奴らが１番迷惑
皆と同じ様に左に寄せてゆっくり曲がれよ >>11
運転すんの諦めろや
というか金持ってんなポンポン買い替えて ミラーたたんだまんま高速乗ってる奴ってどうやって合流したんだろう 最近はサンドラよりジジババの方が迷惑に感じることが多い
周りを見ずに運転してるやつばかり
誰かを殺す前にはよ死ね 白いショートパンツにトンボみたいなサングラスでレクサス乗ってる >>31
ミラーだけだと死角あるから、首傾けて斜め後方確認するだろ。
なんで畳んだままかは知らんけど。 >>3
それはプリウスに限らず
運転者じゃねぇの？それ 空気圧不足で高速道路でバーストして家族を車内に残したまま自分だけ外に出て携帯持ってウロウロ >>31
最高速にチャレンジするつもりだったんじゃないの 車線の真ん中を走る
急な車線変更
無駄にブレーキを踏む 取り締まりポイント知らんから、かっ飛ばしすぎてネズミと白バイの良い餌食 >>28
ウィンカー出すようなタイミングでやる奴なんていないだろ
お前が言ってるのはただの大外刈り 先行車に追いつくまで猛ダッシュで追いついたらブレーキ
アホか ・２車線移動
・追い越し車線低速走行で、後ろ追いつかれて走行車線に戻った後、即追い越し車線で低速走行再開 WRCカーみたいなフェイントかまして交差点を曲がる 纏めると他の車に迷惑かけまくり運転してるのにそれにすら気づいてないって事かな？ 高速の合流とか意地でも入れさせまいとする奴マジで危ないわ
てめえも誰かに譲ってもらって合流したんだぞ
どうせ回りなんて見ず脳死で前走車について走ってるだけなんだろうが
全員がファスナー合流すれば円滑に流れるんだよ >>57
サンドラは直線番長でブレーキおかしいのに上手いと思ってる。
下手だと自覚してる人は迷惑にならないように譲ったりしてるな。 >>49
煽るのがクセになってる奴いるよな
あいつら自覚ないと思うよ
とりあえず前の車にビタ付けするのが仕様みたいな 糖尿病患者ってインスリン注射しなきゃしないでもいいの？ しなきゃ死んでしまうと思ってたんだけど。 ウインカーは曲がるときだけ出すものだと思っている。右折レーンに入る時に出すべき。
右折レーンのない2車線で、信号が青になってからウインカー点滅。
ライトは18時とか、ある時間が来たら点灯するものだと思っている。状況しだい（雨天で視界不良等）で点灯すべし。
点灯したと思えばスモールライト。最初からヘッドライト点けろよ。
狭い駐車場でサイドミラーをたたまない。 >>31
空気抵抗抑えてるんだろ
燃費向上、操作性アップで結構いいぞ 自分が速度不安定で、後続と車間詰まったのに煽られたと怒る
自分の前に車線変更されると割り込まれたと怒る 前の車のお尻しか見てないからことごとく状況判断が遅い ナビ発達の影響で、地元道、抜け道に入り込んでくる。すれ違おうとすると端に寄せ切れず、中途半端に停止してなんとフリーズ。
お前も、もっと端に寄れよ！とか、そこで寄せて待っとけよとか多数 >>47
周りが全く見えてないから、高速道でパンダをぶち抜いて捕まる 東京都内のドライバーの殆どが、車種に関わらずプリウス乗りみたいな運転するよ？
車幅3台分空いていても最徐行しないとすれ違いできないしね。
どいつもこいつもド下手。 >>10
ひどいのは、このまま右折するんじゃね？ってのがあるな しかもコンパクトカーで 雪国のサンデードライバーは、この雪降り始めの時期でも夏なみに爆速してきて恐ろしい
昨日もプリカスがものすごい勢いでカーブ曲がってきて、ぶつかりそうになった
しかもリアの雪落とさず視界不良のまま走ってるし、自分が突っ込んできてるのにご丁寧に信号で脇に止まって大声大会 >>10
基本的に同意だが、
塀が角にまであるような狭い路地に入るときは右による場合はある
車はこうすべき、で考えてると不測の事態が起きたときに対処できないから、
こういう奴もいる、程度にしとく用に心がけてるわ >>49
サンデーだけでなく、毎日何台も見かけますが 基本サンドラは買い物が多いいから 無理な右折進入や店舗を探しながら
ふらふら低速で走り、急ブレーキをかけてから、ウィンカーを出し左折侵入 でも、平日は平日で、サービスカープロボックスと営業車プリウスのカーチェイスだからな
ADバンのおれは巻き込まれないように高みの見物 プリウス乗りの特徴
60k制限の道路で30km、40k制限の道路で25kmで走り渋滞の原因となる。
ウィンカー、左に出してるのに右に曲がる
交差点内で駐停車
ETCじゃない一般料金レーンでお金やっと取り出し長い。渋滞を作る。
右折入場禁止の駐車場入口で平気で右折してくる。
入っても駐車するのに5分を擁し渋滞をつくる。 ２車線で
真ん中堂々と突っ込んでくんじゃねえ ど下手が 合流時、加速車線で加速しない
分離時、減速車線前の本線で減速
お前の安全、周りの危険 大都会のサンドラよりも運転が下手なのが地方の年寄りと女。
毎日運転してるのに運転が下手。
大都市の運転なんて絶対に無理。 >>49
それ運転マナーが悪い地域では常識。
車間が空いてるとそこ目掛けて次々と悪質な割り込みを仕掛けてきて危険。 >>69
結構いいとか冗談じゃないぞ。
高速で死亡事故に巻き込まれた俺の立場になってみろっちゅうねん。 今日もセンターラインを踏みながら走るプリカスいっぱいおったわ 自分一人が楽な運転をして渋滞を作り数百人を巻き込む 一通を逆走
駅前で違法駐停車
合流のタイミングが下手で危ない お前らそうやってサンデードライバーをdisるけど
逆に平日にも車乗ってる奴居るの？（都市部限定） >>84
そんなのは誰でもやるが普通のでかい交差点でやるやつがたまにいる
池沼なんだろうな
まあ、おれは大型乗ってたから内側は開けて左折するけど右にふくらむのはまったく意味がない 今日は交差点内でウインカー出さずにいきなり車線変更してくる糞爺がいた
頭おかしい >>103
月〜土まで営業でバン乗ってるよ。
日曜日だけ乗らない、乗りたくない。 >>10
|ﾟДﾟ)ノ やってる人いわく、怖いんだと
|ﾟДﾟ)ノ 車両感覚無いんだよ >>103
なんか話の筋が通らない人っぽい
3人ぐらい会話してるとき勝手に関係ない話して困らせてそう AT車のシフトレバーが「N」か「P」でないとエンジンスタート出来ないのを完全に忘れて
「バッテリーが上がった」とJAFに電話したオレみたいな奴 （＾＾；
ちなみに会社の車はMTなので、クラッチさえ踏んでればエンジンスタート可能。 >>100
走ればわかるよ。
まず車線変更やる時に横を見ない。
周りが避けることを前提にしてる。 >>115
ド田舎の老人って脇道から出てくるときすら一時停止無しで飛び出してくるからなぁ
交通量少ないことを前提に毎回博打して良く事故らないわ 今日みたいなちょっと雪が降ったらスタッドレスにしたのにも関わらず目の前先行車がなくても速度も徐行レベルでやたらピコピコブレーキ踏むヤツ どうろじょうではトロいのに駐車場は爆走する
駐車場の出口って標識があるところから入ってきて、入り口って所から出て行く。お前は水野晴郎か？ サンデードライバーは前に入れない
その名もサンドラ・ブロック 大和トンネル付近で事故して大井松田まで20km渋滞作る トラックを追い越すときに、トラックに引き寄せられるように接近してくる センターラインはみ出しフラフラノロノロ
こういうゴミは煽られて当然 微妙な上り坂でアクセル踏んで40キロ以上に加速できないから、日曜日にだけ大渋滞の起きる交差点がある 普段乗ってない奴は対向車のスピードや距離感を掴むのが下手
それで右折レーンで渋滞作ったり逆に右直事故起こしたりする 一時停止の無い合流車線で合流できずに停止するやつ
直前にならないとウインカーも出さないし本線状況を見ないんだな >>3
プリウス乗りが顔真っ赤にして叩いててワラタｗ 今まで「サンデードライバー」と呼ばれていた層が、定年退職を迎え平日でも走っている現実 赤になった直後くらいで交差点走り抜けて行ったと思ったら、100mくらい先の交差点で赤信号で停まってる奴
どんだけ目の前しか見てないんだよ 片側一車線の自動車道でチンタラ走る
追い越し区間に入ったら妨害するかのようにスピード上げて後続を抜かせない
区間終わったらチンタラに戻る
あとトンネル入るとスピード落とす >>10
適材適所ではあるけどトレーラー海苔でも頭振るとかあまりしないんで。
曲がる道見て頭伸ばして後輪どこまでもってくかがなんぼなんで。
曲がるからってなんでもかんでも膨らませるのはけん引餅でも下手レベルっす 優先道路なのに見通しが良く信号のない交差点でもことごとく停止する >>114
他人の車だと、エンジン切るときにPに入れ忘れてキーが抜けなくて焦るのはたまにある 今日見かけたサンドラ（セレナ）は、脇を通る自転車や路駐車にビビって異様に間を空けてたわ
そのたびにセンターラインをはみ出すから、後ろ走ってる身としては恐ろしくて仕方なかった
サンドラは小さい車に乗るべきね 後続思いっきり開いてるのに、何時まで経っても合流出来ないのとか居るよな
1台も来なくなるまで行かねぇの 離合が下手な奴多いな。
うちの近所超狭いから土日は大変 赤信号等で減速中の車の前に割り込んでくるのは勘弁して欲しいな。
>>153
それは良いんじゃないか？
自転車なんて、後ろも見ずにはみ出してくる事が多いしな。 >>157
対向がいなければそれでいいと思う
電柱から距離空ける癖に歩行者や自転車とは距離空けない奴よりよっぽどマシ >>156
「離合」って西日本でしか使わない自動車用語なんだけど
最近は関東でも使うのかい？
車線の左側にいるくせにそこから右折する奴とか死にたいのかと
ツラみたら40前後の子供乗せたBBAだったりする >>160
家に外車と国産車2台ある奴のあるあるだわ >>159
別に自動車用語でもなんでもないだろワロタ >>159
離合ってあまり口頭では使わないな。標識ではよく見かける 信号付きの踏切で一時停止→トレーラーにおかま掘られる >>3
右折レーンから左折する
サイドミラー見ないで車線変更 >>10
あいつら日常的に交差点侵入速度が速すぎるので
横Gを嫌って無意識にRを大きく取ってるんだよ。
自覚がない分相当たちが悪い >>130
田舎の女、老人はダメだね
本線で合流車入れてあげたら2台目が私も〜って感じで突っ込んで来て危なかった
ファスナーやってたやん、あんたは待機中何見てたん？挙句にその女に睨まれるし >>167
こちらが待機側でファスナー進入させてくれないのもまた女だな
たいてい後ろを走るトラック類が気を利かせてパッシングして入れてくれる >>162
離合は主に鉄道関係で使われている専門的な単語。
それを車にも使い出したのが九州。
中部地方から東側ではほとんど使われてないため方言に近いよ。 離合は方言であるためキー局では車のスレ違いのことを離合とは言わない。
方言だと思わないのは地元のローカル新聞や教本にまで離合が使われているためらしい。 >>3
まじコレ
プリのエコメーターでノロノロ運転になり加齢の迷惑運転が重なってどーしよーもないドライバー率が高まってんのよ 赤信号だろうと歩行者がいようと周りを一切確認しないでトラックの後ろにひたすらついていく
公道でスリップストリーム狙ってどうすんだよメクラ 大名行列の先頭でトロトロ走ってるクセに
信号が黄色になると急加速して自分だけ行っちゃう >>174
加速すらしない車が多いよw
え？停まらないの？みたいな感じ。 トロトロ走りは燃費計は見てもバックミラーは見ない人たち多いからしゃーない >>180
それ最近増えたよな。車の構造上の事なのか、単にトロいだけなのか ブレーキドラムの錆から来るブレーキの効きが異常に強いモーニング・ロック現象ならぬ
週一・サンデー・モーニング・ロック現象・・・むち打ち・・入院 クリアランスソナーが付いてるレクサスCT。
バンパーがボコボコだった。 前回の運転感覚をようやく思い出した頃には休日が終わり
運転感覚を乗らない数日間で忘れてまた下手くそに戻る 屋根に大量の雪のせて走ってるやつ
前方に落ちたとき考えないのかよ・・・ 大型トラックの後ろを走ってる時は、信号が赤になってもついていく ウインカー出すと同時にハイビーム
隣の家に激突
俺のおかんだが、おとんが怒って免許返納させた >>180
交通ルール知らないロード乗り増えたから最近する
あいつらウインカーだしてんのにスゲースピードですり抜けてくる 赤のうちからじりじり進む馬鹿って京都市内に多いよな
なんなのアイツラw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
