ドリフト大会でクラッシュ 運転者→脊髄損傷 同乗者→胸椎損傷 観客→アゴ骨折
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http://www.asahi.com/articles/ASKCD62ZZKCDTTHB118.html
１２日午前、佐賀市富士町市川の「天山リゾート」駐車場で開かれていた車のドリフト走行会で、参加車１台が観覧エリアに突っ込む事故があった。
県警佐賀北署などによると運転者ら計４人がドクターヘリなどで搬送され、観客の佐賀県小城市の４０代男性が重体となっている。
消防などによると、ほかの３人は、運転していた２０代男性（長崎県西海市）が頸椎（けいつい）損傷、助手席の３０代男性（同）が胸骨・胸椎（きょうつい）骨折、観客の２０代男性（佐賀市）があごの骨折。
搬送時、３人とも意識はあったという。消防には午前９時半すぎ、「レース中に車両が観客席に突っ込んだ」と通報があったという。
佐賀北署によると、走行会は佐賀市の自動車整備会社が主催。６６台がエントリーし、午前９時ごろから車を滑らせながら走る「ドリフト走行」などをしていたとみられる。
観客は関係者を含め約１００人いたという。主催者は石などでできた高さ３０センチほどの花壇を走行エリアと観覧エリアの区切りにしていた。
主催した整備会社の社長（３８）によると、走行会は初心者向けや、ドリフトする人向けなど三つのクラスに分けていたが、運転技術によって参加者を選別することはなかったという。
社長は「事故は想定できなかった。けが人が出てしまって申し訳ない。けがをされた方の一日も早い回復を望んでいます」と語った。
佐賀北署は業務上過失傷害にあたる可能性もあるとみて、運転者や主催者から事情を聴いて状況を調べる方針。（杉浦奈実、浜田祥太郎）
事故を起こした車
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171112001484_comm.jpg
事故が起きた現場。事故車両は奥のコーナー付近でバランスを崩し、右手の花壇にぶつかったとみられる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171112001474_comm.jpg
車がぶつかり、壊れた石造りの花壇
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171112001487_comm.jpg
オープン前、人工雪が山積みされた天山スキー場の駐車場でレースが行われていた
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171112001500_comm.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=GqMvLOS038Q?t=100 >>78
ヘルメットの後頭部とヘッドレストに頭が自由に動かせる程度の長さのロープを付ければいいんじゃね？ いつの頃からのドリフトのやり方も影響あるだろな
パワー任せみたいになってからの
AE86エンジンノーマルみたいなので上手くやってた頃よりリスク高いよ >>523
測定するまでもなく最低地上高は確保できてないな。 >>530
フレームまでの高さだから実測しないとわからんよ >>531
マフラーやらメンバーやらもアウトだぞ。
車高で引っかかる車は大抵エキパイでアウトになる。 >>531
アホかお前w
こんなにタイヤがフェンダーに隠れるくらい落ちてたら完全にアウトだってw ドリフト好きなヤツにはロクなヤツがいない（自分の周りだと）
DQN気質なヤツばっかり。
レーシングカートやサーキットでレースする人の方がまだマトモ。 >>5
昔のキンキンの番組だったらビョーォオゥオォンとか効果音付きそうだな >>9
高速でスピンして真横向きになり、タイヤが地面に引っかると跳ねて転覆する
その後、地面に触れるたびにその速度で車体が地面に転がされるので
しばらくは回転が増すんだよ >>487
ロールケーキとバゲットシートにすれば良かったかな カートレース観てたら接触して頭の上を飛んだ
当たったらヤバかった
グリップ失うとガメラになる、ビートでやっちまった事ある、真冬に駐車場出て直ぐ飛ばしたらクルッと旋回したゴムが硬いと危険 これは野良の走行会だから運転者と同乗者は自己責任だけど、観客巻き込んだ場合はだれが面倒見るんだろ？ >>25
これは100じゃ効かないな。廃車
GT-Rなら7万でいける >>538
飛んだことあるー
当てられてタイヤバリアに車が刺さって自分だけポーンと
実際には飛距離1〜2m程度だったんだろうけど
小学生ながらに時間がゆっくりになるの感じてた サーキット走ってる奴は本当に速いしテクニックある
糞ダサいDQN改造して公道でドヤ顔して走ってる奴に限って大した事ない こういうの日本でもやってるんだな
アメリカのイメージしかねーよ テクニックもそうだけど、こういう無理してる車はいきなりサスが壊れたりするわけで、直線でもいきなり脇にすっ飛んできたりする
怖くて見てられないよ >>546
ドリフト大会はどっちかっつーと日本からアメリカに伝わった感じかも
アメリカにはF8っていう
F1よりデンジャラスでクレイジーでイディオットなレースがあるけど
安全対策はわりと万全なんだよなー
https://www.youtube.com/watch?v=Z0TFvKolL64 車がフラフラ状態になったら、何が正解なんだ？ブレーキ？アクセルを開ける？ >>554
基本的には速度を下げる。
滑っているなら、まずはグリップの回復。
雪の地域の人は滑って回転しかかるとカウンター当てながらギア操作で速度とタイヤの回転数合わせてグリップを戻してから減速する。 >>225
ドナルドトランプで気になってググったらこいつの事だったのかよ知らんだ 脊椎損傷なんて、治療せずに看取って差し上げろ
今後、恐ろしく税金が無駄遣いされる >>555
ありがとうパトカーかっこいい！
良純さん何してますのん >>238 西部警察で思い出した
昔石原軍団の若造がカーチェイスシーンの撮影か何かで運転ミスしてギャラリーに突っ込んだよな
あの車もこんなオレンジ色だったな グリップをどうにかするのが大事なのね、サンクス
咄嗟だと対応できないだろうが、肝にだけ命じておきます いくら高速で突っ込んだとしても、花壇に突っ込んだんだよ？
なんで運転手が脊椎損傷？ >>564
素人がとっさに適切なカウンター量当てるのは難しい
それならいっそ逆ハン＋ブレーキで泊まってしまったほうがいい
リアはどこかに当たるかもしれないがお釣りでぶっ飛ぶことはない >>500
こういう連中は普段一般道で練習してるから >>565
６０→０キロにいきなり減速したら体はどうなる？？ >>166
昔はシルビア乗ってたけど街乗りオンリーでノーリスクと思ってたら
雀荘で麻雀してた時にヤクザがバット持って現れた事があるぜ
マジで身の危険を感じた 腕が無いのに調子に乗った典型的な事故なので自業自得 今回のような右コーナーでコントロールを失い、左に突っ込みそうな場合は、ブレーキを踏みながら右にハンドルを切るが無難？ これ潰れそうなスキー場の駐車場を無理矢理ドリフトコースにしただけじゃねーか
タイヤバリア用の廃タイヤすら用意できないんなら潰すべき
被害者は損害賠償請求しまくれ 正直シルビアよりプレリュードのほうが速かったし（ターボは除く）B20エンジンは今でも通用するほど
滑らかで低速から高速までフラットに回った それに比べてシルビアのSRエンジン？は排気量２００ｃｃマイナスを
差し引いてもザラザラした感触でホンダはおろかトヨタマツダの同クラスのエンジンにくらべても一クラス下だった。 >>582
社会人になって俺が買ったのがターボの180SX（SR20DET）、俺の兄貴が買ったのがプレリュード（H22A）
当時はドリフトブームで前輪駆動を正直馬鹿にしてたけどプレリュードのエンジンは素晴らしくて180SXのエンジンより数段は上に感じた
言ってる通り滑らかに回るエンジン、VTECが作動した時の気持ちよさはザラついた180のエンジンとは比べて羨ましく感じたな やるのはまだ分かるけど、見るのの何がおもろいねん
野良犬の交尾見てたほうがマシやわ >>583
プレリュードのH22Aは良かったわ
新車で200万ちょいで買えたなんて今じゃ考えられん カーピットってとこだっけ？
迷惑な車ばっかり扱ってたっぽい >>166
海外やとラリーやってる時に近くに寄る奴らいるやん、あれと同じでスリルを味わいたいんやろな
まあ人の趣味やんか危ないものが好きな人を否定してやるなよ リアルでリッジレーサー級のドリフト速度を目指してそう 主催した馬鹿はもちろん 事故起こした運転者が未熟だったからだろう
これは下手したら、半身不随か ざまーみろ！ >>594
それじゃ直線番長
年式古いから車体も歪み
補強もバランス調整もしてなければ
真っ直ぐ走るのすら難儀 怪我した人がいるんで不謹慎だとは思いますが、あえて言わせてもらうと事故見たやつらは大喜び。
ちなみに、オレは絶対見に行かない。 違法改造社が自走して現地入り
警察がいかに仕事してないかわかるね >>608
この手の車は保安基準不適合マフラー付いてる
車高も車検通らない
こんなゴミガキが公認とってるはずない これだからトーシロは
3点式すらしてたか怪しいベーレル >>609
この車のマフラーが保安基準適合外だとする証拠は？
車高がアウト？どこが？笑
君実測したの？笑
まさかエアロがーーとか言わないよな？笑笑 このオレンジに黒の塗装ってパレードかなんかで観客に突っ込んだRX-7の改造車にそっくりだな
またあの同じ車がやらかしたのかと思ってビビったわ >>612
君がリンク貼ってる動画がヒント
こんなイベントにドノーマルで来るやつはいない
二十歳のクソガキが公認車両を所持してるほうが稀
ゴミ人間はどんどん淘汰されるべきなのだよ ドリフトする車ってツライチにしなくちゃいけないルールでもあるんか ドリフト見に行くとか、その時点で馬鹿なんだから怪我したっていいじゃない。 >>614
おいおい笑 リンク先の動画はプロの競技車両だぞ笑 何のヒントにすらなってない
はやく違法改造箇所指摘しろよ妄想で話すなよガイジか？
お前みたいな論理的思考欠如してるガイジの方が淘汰されるべきだと思うがw
恥ずかしくないの？ >>617
車高はダメだね最低地上高クリアしてない
そもそも正常な人間が乗る車ではない
愛知県はこんな車ばかり走ってるのか
ますます警察の怠慢が許せんな >>616
最低地上高云々てどこ基準で測って言ってるの？笑
お前それ日産に喧嘩売ってるの？笑
お前の言う正常な人間が乗るべき車って何？
警察の怠慢では無くて、お前の知見狭さが問題な >>618
基準どこ？
バンパー？サイドスカート？アーム？ロッド？マフラー？メンバー？デフ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
