幻の日本陸軍ジェット戦闘機「火竜」のエンジン部品見つかる
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太平洋戦争末期に軍用機を開発した旧中島飛行機三鷹研究所の建物が残る国際基督教大学（ＩＣＵ、東京都三鷹市）で、旧陸軍初のジェット戦闘機「火龍（かりゅう）」に搭載される予定だったジェットエンジンのものとみられる部品が見つかった。
戦時中に国内で生産されたジェットエンジンはほとんど現存せず、専門家は「当時の航空技術を知るうえで非常に重要な資料だ」と話している。【伊澤拓也】
ＩＣＵ学生が構内で
見つかった部品は、排気ノズル（直径７４センチ、長さ７３センチ、重さ７１キロ）２点と、それを覆うカバー１点でいずれもステンレス製。
三鷹研究所に関するリポートを作成するため学内を調べていたＩＣＵ４年の古川英明さん（２１）が２０１５年６月に資材置き場で見つけた。
戦後にＩＣＵが買い取った三鷹研究所の敷地内で出土し、１９５０年代前半までにＩＣＵの保全業務に携わる建設会社社長宅の軒先に置かれた後、約２０年前に資材置き場に移されたという。
７０年近く雨ざらしにされて全体的にさびているものの、カバーの一部を除いて目立った破損はない。
古川さんの恩師で、三鷹研究所の歴史を調べたＩＣＵ高校の高柳昌久教諭が、日本航空協会と東京文化財研究所に部品の調査を依頼。
形状や当時貴重だったステンレスが使われていることなどから、三鷹研究所が日立製作所とともに開発を進めたジェットエンジン「ネ２３０」の部品の可能性が高いことが判明した。
https://mainichi.jp/articles/20171111/dde/041/040/019000c
続きます
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/11/11/20171111hpj00m040019000q/9.jpg
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/11/11/20171111hpj00m040020000q/9.jpg
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/11/11/20171111hpj00m040021000q/9.jpg ジェットバトルマシン
ファイヤードラゴン
実在したとはな…ごくり 雲野十三の「浮かぶ飛行島」に火竜って名前の日本空母が出てた気がする
>>1続き
太平洋戦争末期、旧海軍がジェット特殊攻撃機「橘花（きっか）」の開発を進めたのに対し、旧陸軍は米軍の爆撃機Ｂ２９を迎撃するために「火龍」を計画した。
ネ２３０が１機に二つずつ搭載される予定だったが、試験運転をしただけで実機は完成しないまま終戦を迎えたという。
見つかった排気ノズルには他の部品と接合した痕跡がないため、試作品とみられる。
溶接が粗く強度が不足しており、ドリルで開けた穴にできる「バリ」と呼ばれる突起も多く残っている。
日本航空協会の長島宏行・専任部長は「当時、世界最先端だったジェットエンジンを作る基礎的な技術はあったが、熟練工が不足した時期で、粗雑な点も見える。
悪化する戦局を打開するために開発を急いだことがうかがえる」と話す。
ＩＣＵは部品を貴重な近代化遺産として学内で展示することを検討している。
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おしまい ＼ ｲﾊﾞﾗｷﾞじゃなくて //＼
＼ ｲﾊﾞﾗｷなんで夜露死苦//珍/
＼ ／＼ ／ //走/
関西人の敵.＼ ／＼／ ＼ ／ ∧_∧. //団/
.＿＿＿＿＿＿ ＼／ 筑 ＼波 .山＼／o、_,o（｀∀´ ）//＼/
|＼ 水 ＼ ＼. ／ o○o⊇ ⊂ |.// 〜
| ＼ 納 戸 ＼ ＼∧∧∧∧ ／ /___/| / 丿 |o 〜
＼ ＼ 豆 ＼＜ 茨 ＞ γ,-/| |UU'//耳
＼ | ￣￣￣￣￣|＜ 予 ＞ | |（）,|_| | |/二) =3ﾌﾞﾍﾞﾍﾞ
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─────────＜ 感 ＞──────────
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∧＿∧ ／┃ ＊ ┃ イ#ソ##ヽ |;| ﾉ. l〜l ﾍ /*ソ;*.*ヾ
◯（ ´∀｀ ）◯ ／. ┃ ┃ #####lﾉ |:| ~~《》~《》~~ >.i*.*;*:> >
＼ ／ ┗━━┛ ﾉ====ゝ |;| ⊆ｺ .L⊇ ﾉ====ゝゞ
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（＿） ノ ⊆ｺL⊇ ⊆ｺL⊇ ？「あー溶接流れてんしピンホールもあるしバリがバリバリ(笑)だね、はい、不適、っと (スバルの非正規期間工検査員感」 >>17
鉄に色々配合してる合金がステンレス
錆びやすさは成分の配合バランスで色々 のらりくらりと開戦を2年位遅らせたら
核開発が終わって戦争にならなかったかもな >>17
日本の作ったステンレスは組成悪くてよく錆びよく朽ちる いらん事ナチから不完全でイミフな図面が送られてこなければ
橘花も火竜も、偽め262なんて言われずに済んだのにな
スペックはカスだけど、ほぼ独自開発なのに
つっか、こんな適当な溶接するくらいだから、よっぽどなんやな、人材使い捨てにし過ぎやろ
タビーンブーレドとか削りだしが出来なくて、溶接で接合してたとかいうけど、そりゃこんな素人仕事じゃ耐久性もクソも無いわ 各国でジェット開発に鎬を削っていた頃、日本でも開発を進めてたがその理由が
「ジェットは軽油でも天ぷら油でも飛ぶらしいでｗ」って言うんだから、末期症状だよね >>17
簡単なトコで言うと
錆びにくいと言われ一般的に使われてるのはSUS304
鉄の含有量が多く磁石がくっつくステンレスはSUS430
使い分ける意味はワカランが430は安価 溶接雑すぎて草
まあ当時の国産電子機器なんて被服が和紙撚ったものだったり平気であった時代だから仕方ないか >>30
Me262も同様な理由で開発され実戦でも燃料事情はレシプロ機よりも
良かった。 海軍のネ20は空飛ばすとこまで行ったのに
というかこんな終戦末期まで海軍と陸軍がバラバラにジェットエンジン開発してるなんて >>37
用途が違うでしょ？
橘花は爆装する特殊攻撃機､火竜は邀撃機。 ヘッタクソだなーって感じ。
開発者自らが溶接したのかな？
まあステンレスの肉厚部品だから難しいかも？
てか本当に溶接で作ってたんだな。
だから高温に耐えられなくて空中分解する。 黎明期のジェット戦闘機はMig-9が一番かっこいいと思う（横から限定）
ただ機関砲がインテイクの真ん中にあるから撃つとガス吸い込んでエンジン止まるけど
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/708/pics/1_1.jpg ＞旧海軍がジェット特殊攻撃機「橘花（きっか）」の開発を進めたのに対し、
＞旧陸軍は米軍の爆撃機Ｂ２９を迎撃するために「火龍」を計画した。
旧海軍のほうが理性的だった。とする風潮はなんだったのか。 Me262の劣化コピーのキ201か
結局完成に至らなかったんだよな 劣化Me262を海軍と陸軍で別々に開発するという何とも非効率な この溶接は、大戦末期の日本が、いかに
追い詰められていたかを実感するな。 ド素人が頑張って形にしてみましたって感じの雑さ
よっぽど人いなかったんだな > 熟練工が不足した時期で
こんなこと言ってる時点でいまでも基本的な生産工学がなってない事がわかる この溶接ってガス溶接でしょ？
達人級ではないけど、そもそもアークみたいに綺麗にはいかんよね
フランジ穴のバリだって接合面側から加工してるから機能上は問題ないし、よくやってると思ったけど >>51
下手くそに見えるけど、ちゃんと埋まってるし素人では無いように思う
むしろ現在進行形で街中走ってるトラックの溶接なんかこれよりひどいやつはザラ >>22
>>26
>>34
昨日流し台キレイにした時「20年経っても錆びてないな、さすがステンレス」と感心したばっかなんだが
流し台はいいヤツ使ってんのかな >>47
特攻させたいからガソリン以外の燃料で飛べりゃなんでもいい海軍と、
爆撃機迎撃するために重火力高速の戦闘機作りたい陸軍じゃ、そりゃ設計がまるで違うものになる >>30
燃料を選ばなくてコンパクトで高出力ってメリットは
現代のアメリカのM1戦車に使ってるエンジンがガスタービンエンジンの理由だし
病院や工場の発電機などの定置動力や船のエンジンにも使われてるのも同じ理由。
でも戦争末期で特に採用したかった理由は、軸と筒とブレードだけという単純な基本構造。
当時のマルチシリンダーレシプロエンジンは構造がメチャ複雑で精度要求が高く工作も難易。
銃後の素人集団ではまともに製作できなかった >>63
確かに構造簡単だしねえーっていっても回転数が半端ないから
真円度が相当出ていないと振動でるんじゃないすかね？
液冷エンジン用の長いクランクシャフトと比べるとどっちが
難度高いかよくわからんですが。
もちろん高温に耐える材質でどうしようもないのは置いといたとして。 設計図のみの仮想戦記だと思ってたら作ろうとしてたのね >>23
日本で電気溶接は開戦近くになった頃の海軍が駆逐艦の船体に試しに使い始めたのが最初で
それでも当時主流のリベット接合に比べ信頼度が低く一気に広まることは無かった
（それより後に建造される大和はリベット）
だもんで当時の技術的にこのくらいの荒い溶接が限界だったのではないかと思う 特攻して死ぬだけのバカでも運転できる飛行機
日本軍の通称 バカ爆弾 >>67
沈頭鋲とか意味もなく書いてみる。
電気溶接は最上型とか蒼龍あたりですかね。
そのあとの利根型や飛龍ではやめちゃったもんね。
第四艦隊事件とか藤本さんが左遷されたのも影響あるのかな。 >>64
工作者の熟練ってのも大事で、バラしたアツタとか見ると、
ベアリングメタルをマイナスドライバーで叩いて組付けた跡とかあるからね。
そりゃ設計通りの性能が出るわけないと。
当時のジェットで精度が要求されるのは軸受けと燃料制御機器だけで
それくらいは専業者で制作できる。
ブレードも精度は必要だけど数種類のものを何枚も大量に作るだけくらいのことはできる。
工作はレシプロみたいに組付け位置合わせとか調整とか気にする必要はなく
ハブにブレードをはめて軸に付けて筒に入れるだけで、ちょっと習えばだれでもできた。 >>70
工作精度でいうとアツタに要求されるのは人の限界超えてるんじゃない?
熟練にも限界あるから・・・
誉なんかも高圧縮で無理したからすり合わせないといけないと聞いたけど。
でジェットはそういうものなのか・・・
軸受けの専業者っていうのはどうやって加工してるんだろうか？？それも人？
特に軸受け（ベアリング）については日本ってだめだめと聞くけど。 フォルムというか大きさからして橘花と火龍じゃちがうんだが >>71
火竜のエンジンじゃないけどネ20のコンプレッサーは11000ｒｐｍで設計。
軸受けはスラスト方向に2トンの推力がかかることが想定されてたから、艦艇用の
タービンエンジン用の軸受けを転用していたよ。既存部品の転用。 >>49
で？
お前はガス溶接でこれ以上のできんだろ坊や？ 物資不足の時期になっても陸軍、海軍で別々に開発してたとかどこまで愚かだったんだ旧軍はw ガス溶接をアーク溶接と同程度の難易度と捉えてる人多すぎぃ
初心者は大抵穴あけるか飛び飛びになるよ まあ、そもそも写真に写ってる溶接ビードは接合部品の裏側だからね。
ノズルで大事なのは内側の状態であって外観じゃない。
この溶接で大事なのはノズルに差し込んだ5個の整風板を固定すること。
ビードの美しさとか接合面の平滑さとかは写真で見えない内側が整えてあることが重要。 >>81
建設業だけど見た目が酷い物は肝心な所もお粗末 >>80
戦時中の徴用された工員がやったらスパッタだらけになってそう 仕事がうまい人は仕上げもやっぱり綺麗
下手くそがやると仕上げも下手 裏だろうと表だろうとそれはかわらんからね 陸軍(陸軍+海軍+空軍)
海軍(陸軍+海軍+空軍)
という実質二つの軍隊があったからなｗ
こいつらが仲悪くて競いあったり足引っ張って散々だった
海軍がハワイを攻撃して日米戦を始めたのは陸軍が中国大陸で戦果を上げまくって面白くなかったからだし
こういう国家はドイツもそうだったけど勝ってる内はいいけど、
防戦に回ると作戦は勿論、国内の産業力を統一化出来ずに実力以上に脆く負ける >>85
よくある話だけど、
アメリカばりに、基本仕様統一してオプションでバリエーション分ける
ってやり方はそもそも日本人には無理な気がするよ
車は大カローラ、中カローラ、小カローラがあればいいよね
ぐらいの大らかさがないと
日本でこれやると方々から「ここが不便」てのが溢れてくる 陸軍から空軍設置しよってなった時に海軍が断らなきゃなぁ >>84
75年前の人たちが
ドイツから潜水艦で持ち帰った、原図から20%に縮尺された断面図だけをもとに
だれもノウハウの無い未知のエンジンを代用鋼で試作してたわけだからね。
人数も少なく時間も物資もなく空襲のなか数種類のノズルを作って何が起こるか計測する。
地上試験用の試作エンジンだから外観なんか気にしてるムダな時間は無いよ。 ほらな、
>>89
↑
こういうのが出てくるから、要らん事ナチの資料提供など無かったほうが良かったレベル
BMWの003だっけ？あのエンジンと比べても、ジェットて基本こういうカタチだよねってレベルで
参考にはしたかもしれないが、ほぼ独自開発なのに
ただ、BMWに比べると異常に耐久性の低いカスなんですけどね、
稼働時間十数時間なんだっけ？使い捨てかｗ いや大幅に性能低いから独自なんて言い張ったところで…
Me163のパクリもショボかったな >>73
なるほど、確かに当時でも艦艇用のタービンはあるねえ
でもあっちはでかいんじゃないかなあ
>>85
ま、潜水艦と空母を作ろうとした陸軍は日本だけだろうなあ。 >>85
共通しているのは
大量に偵察専業機を投入 タービンブレードが溶接じゃなくてはめ込み式って気付くのが遅すぎたな >>94
アリ溝を彫れなかったのと、チンコネル材使えなかったから溶接が可能だったからじゃね >>95
日本のエンジニアは排気タービンの研究からジェットエンジンへの移行だから
溶接してハブ一体で造るってことに何の疑問もなかったとのこと。
タービン翼をハブに嵌めるだけってのは日本では戦後に気が付くんだけど
先にそういう設計をしたホイットルは逆にタービンの事はまったく勉強した人ではなく
逆に固定概念がないからできたこと。
当時のタービンのエンジニアには思いもつかない構造だった。 >>1
すんげぇ雑な溶接な、外側はまだしも、内側の段差は故意か？コレ。
完成してても多分コレ、テスパイ殺し機にしかなって無いと思うが。 ジェットエンジンの先駆者、種子島さんの執念だね。
>>98
性能は安定しないでしょう。
ドイツでも苦労してますしね。
それでも、よくぞ作ったものです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
