【阿鼻叫喚】 欺術の日産、新車販売台数４３％減
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日産自動車の１０月の国内新車販売台数（軽自動車含む）は、前年同月比４３．０％減の２万２０４９台となった。１年ぶりのマイナス。
他社から供給を受けている軽を除くと、５２．８％減の１万２７４５台とほぼ半減した。新車を出荷する前の完成検査を無資格の従業員が行っていた問題が響いた。
新車出荷を段階的に１０月下旬までに停止したことやブランドイメージ悪化も減少につながった。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が１日発表した。
他社も含めた国内全体の１０月の新車販売台数は、日産問題が影響し、１．７％減の３７万２４７０台と１年ぶりに前年同月比で減少した。
このうち軽は３．７％増の１４万９０７台と伸びたが、軽以外は４．７％減の２３万１５６３台だった。
日産は、軽については全て三菱自動車とスズキから供給を受けているが、２０．４％減の９３０４台と落ち込み、イメージ悪化の影響が出た。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017110100765
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20171101ax08_t.jpg そもそも資格があったらどう違うんだよ
どっちにしろ検査項目チェックするだけだろ 日産はヒュンダイやキアに買収されてやり直せ
韓国の魂を吹き込んで復活してくれ ラッキー！メチャクチャ根火いて買えるww飯ｳﾏｧｰ ディーラーに車届いてても納車ストップ状態だと会社の人が嘆いていた 2ちゃんねるで叩かれてたトヨタ
やっぱこの掲示板は叩かれてる方が正解だと確信した >>1
出荷停止していたんだから減るのは当たり前だと思うが？
出荷販売しているのに前年より下がってるメーカーこそがザマァなんじゃない？ >>23
今どき韓国ヒュンダイが日本車に劣ってると考えるのは日本人だけ。
アメリカ行くと普通にヒュンダイが走ってる。
そればかりか、電化製品は韓国製品ばかりで、日本製なんて一店舗で2〜3台程度。
もう、日本の技術が優れてるとか自画自賛してる奴見てると本当に日本の末期だと思う。 今の日産車は見た目で車種名判るのGT-Rとノートしかない
30年前は絶好調だったのに 家電に関しては日本の技術流出して韓国企業のダンピングで日本企業駆逐
家電業界トップに立ったのはいいけど韓国企業には独自技術もイノベーションもなく頼みのスマホも中国企業の熾烈な追い上げ
ソニーは高級路線継続でアメリカプレミアムテレビ市場で1位
自動車もエンジンさえまともに作れずユーチューブにも急発進、誤動作のオンパレードの韓国車
アメリカでも韓国車に乗る層はサブプライムローン組むような低所得者ばかり
どう考えても韓国の方が末期だろ おやおや、日産やスバルの惨状見てれば韓国の方がまだマシ。
ヒュンダイにトヨタが抜かれる日も近いな。
15年前には誰もLGやSamsungがSONYやSHARPを超えるなんて想像もしてなかったんだろうな。 >>24
価値なりの値段だからね
売れてるのと技術が高いと思ってるの？
韓国なんかより金に余裕があって何でもやってみる中国の方が上行ってる おやおや、スマホなんて高くて性能の悪い日本製はどうなんのっと。 そういやiPhoneだって韓国製の液晶パネル使ってなかったっけ？
日本製は？ >>21
研修中の数人外せば良いだけなので製造生産出荷には全く影響なし >>26
それは単純に知識ないだけ
キューブ、エルグランドもすぐ分かるわ >>5
看護師が医療知識あるから患者の診療をやってるみたいなもの ここでざまあとか言ってる奴が何考えてるのかがわからない、
一年経ってから言うならわかるが マスコミは無資格を強調するけど
その 資格 について国際的に必要なものなのか、国家資格なのかただの民間資格なのか
とかハッキリ説明してほしいわ。
そもそも検査ごときに資格なんているのか？ ここだけの話だけどな・・・・・・・・・・全社やってるんだぜ。。。 全く反省していません
見張りの役人どもが正直ウザイです しかしデータ捏造の三菱よりはましじゃないか
それから小学生の工作並みのブレーキランプのスズキより
まともな車が作れるんじゃないか ディーラーの営業って売れなかったら月給10万とかになるんじゃないの？ >>38
想像だけど資格と取る機関は官僚の天下り先じゃないかと思う よく分からんが売ってないだけじゃねーの？
そのうち回復するだろ
どっかの燃費偽装のほうがよほど悪質 官僚のクソ規制と戦ってこなかった日本社会全体に関わる問題。 これ突然明らかになったのなんでなの？何か裏がありそうじゃん。 完成検査なんて大した検査してないから下に落とした仕事なんでしょ？
検査して異常があったからって出荷停止で納期調整なんて大変なんだし
ヤバい異常なら今どきもっと前の工程で発覚してるわけだから
そこを分かってないバカ役人がドヤ顔で仕事したつもりになっちゃったって話
まあ日産車なんて国内向けにまともなの作ってないから買わないけど 後出しでモデル3に負ける程度のEVしか出せない技術力なのにね 国内市場はどうでも良いんだろう
ゴーンも全然出てこないし 高いお金払ったユーザーに何の連絡もしてない日産、
やっぱ企業体質異常だな、腐ってんのか >>1
誰がどう見てもハイブリッドのノートを勝全く新しい電「気自動車（必死）」って言威張って売ってたのに
記事の中でノートHVって書かれてて草 90年代AACが弱くて突然エンストする不具合を黙殺してたしザマー >>51
もっと前工程で発覚するもんなの？
そうなのか >>51
役人には逆らうなっておばあちゃんが言ってた 代わりにどこが伸びるんだろ？
ホンダ？スバル？
海外勢ではないだろうし 検査より自動運転機能の誇大広告の方が酷い
止まらない自動ブレーキ >>67
なんで日本車の自動ブレーキってゴミなんだろう
対応速度域が狭過ぎる
テスラ車なんて154km/hまで対応してるのに >>34
そもそも、国内で売る気無いもん。
自分が乗りたい車も無いし、開発のモチベーション駄々下がりだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
