レクサス乗ってる奴って周りから「うわぁ…」って思われてるの気付かないのかな
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171030-00023475-president-bus_all&;p=1
かつて多くの日本企業は「よい品を、より安く」というアプローチで成功してきた。だが「ラグジュアリー・ブランド」の台頭で、苦戦する場面が増えている。「高くても、いいものがほしい」という顧客には、まったく違う売り方が必要になる。神戸大学経営大学院の栗木契教授が、3つのグローバル企業の事例を検証する――。
■コスト・パフォーマンス追求の限界
「よい品を、より安く」
この短いフレーズに表明されているのは、「同一性能なら競合製品より価格を下げる」「同一価格なら競合製品よりも性能を高める」というアプローチである。その前提には、コスト・パフォーマンスで顧客価値を判定するマーケティング発想があり、その実現には、事業の効率化や、生産性の向上が必要となる。これは20世紀の後半に、多くの日本企業が世界に名をはせるうえで得意としてきたアプローチでもある。
今の日本企業にとってはどうか。
わが国の代表的な経営学者である加護野忠男氏は、この「効率追求型」のアプローチからの脱却の必要性を説く(『一橋ビジネスレビュー』2014, Spring)。日本企業のビジネスの前提は、かつてとは大きく変わっている。コスト・パフォーマンスのよさを顧客に訴求するマーケティングに固執しても、国内外で事業を健全に発展させる余地は限られる。
そのなかにあっては、逆に、「高く売ることを考えるべきだ」というのが、加護野氏の見立てである。 実家のそばのアパートの駐車場には、レクサスエンブレムの黄色ナンバー停まってたわ レクサスってもピンきりやん
今度出るスバルのS208のほうが高いで レクサスって医者や政治家のスーツだからな、パーティーとかにレクサスクラウン以外で来る方がうわぁだよ 2010年型RX450h乗ってるけど売ろうとしたら買値750ﾏﾝが100ﾏﾝしかつかんかった これホントそうだよ。
コスパ良い、壊れない、なんてのは
ラグジュアリーなハイブランドにとって、むしろマイナス。
だからレクサスも貧乏性な乞食が集めてしまう。
壊れ易くても売れる。
それがハイブランド。
これを目指さなきゃ、新興に食われることくらいわかり切ってた。 レクサスってダサいと思ってたけど実物はなかなか良いなと思った
一昔前のセルシオとかその辺りと全く同じ凋落の仕方
そして乗ってる奴は総じて運転荒いシジイか鳶職人みたいなDQNだけ >>13
金持ちでも周りの目が気になる職業、立場なら、レクサス一択だな ハイエースにレクサスのエンブレム付けてるやつ何なの？ん？ん？糞なの？ isはBMに、LSはベンツに喧嘩売ってるな
いいんじゃない >>1
自分が好きなもの乗ればよくね
お前が周りを気にし過ぎ 何だったら言われないんだ？
ベンツは今や完全に昔とは違う意味でＤＱＮのイメージだろ。
ＢＭＷか？ ベンツとかクラウンとかマジェスタよりイメージいいだろ やっぱレクサスとかみたいに車重ある方がとばっちりで大事故くらっても返り討ちにできるから安心できるなぁ
居心地が大事から安い内装も嫌だし
燃費は気にしない レクサス馬鹿にできる俺すげぇやろwwってやつの方がウザい 最近のメルセデスやBMWってなかなか壊れないのな
友達や取引先の人も壊れたって聞かない >>13
私用ではメルセデスとかで、冠婚葬祭公的な場ではレクサス トヨタはまだ頑張ってる方
高級ブランド展開できてないメーカーが問題 うわぁの解釈がネガティブばかりでw
レクサスは心を映す鏡なんだね >>40
ワイと同じ車種が鹿児島で燃えました^p^ レクサスの方がアウディやＶＷよりかはイメージいいな
昨日箕面でアウディの中古屋の前通ったけど中古は激安やな
メンテに金かかるの？ 日本の大半の爺婆どもからすれば、未だに
13年落ちのメルセデスS500＞現行レクサスLS500
だからな。
”あいつは外車乗って、” の価値観は根強く存在する。 青山に土地買ってレクサス停めるのってヤバいっすか？ 別に何とも思わないけど
トヨタお約束のパイパーフルモデルチェンジ大作戦のせいで
型が1つ落ちると超絶に古臭く見えるデザインだから
型落ちレクサス乗ってると惨めに感じる不思議 昔はランクルの新車買えばリセールバリュー最強だったらしけど今はダメみたいね
ケチな人もレクサスの方が良いみたいよ！ レクサスは技術が低い
プレミアム感はマークだけやん 見た目だけ見ててもレクサスよりもマークＸの方がカッコいい
レクサスって昔のコルサクラスに見えちゃう
見た目でダサいって感じちゃう まあ格好いいとか悪いとか個人の感性だからどうでもいい >>57
ああやっとわかった
新しいクルマになればなるほど
なにこの近未来デザイン、これを世の中はカッコいいと感じてるのか？と思ってたけど
デザインがそういう狙いで作られてるからなんだな たまにみるハイエースなんだけどレクサスのマーク入ってるあれなに？ クラウンって長い歴史があるから見過ごされてるけど
いい年した大人が糞デカイ王冠マークつけた車とか
最高に恥ずかしいよね
レクサス共々デザインも最近はDQNカー寄りだし
俺は王様だぞってアピールがキツい >>65
トヨタお得意の新型車の購買欲を掻き立てるための作戦なんだよ
かっこいいかっこわるいじゃなくて型落ちを古臭く見せるためのデザインを作るのが超得意 >>66
ワゴンRにレクサスのエンブレム付けてるDQNがいて笑っちゃったわ
レクサスってハリボテ感が酷いんだよな
大衆が良い車だねって判断したもんじゃなくて、作ってる側の押しつけ感しかない
トヨタって昔からこんなのばかりで 優越感に浸りたいなら中古でも買えばいい
実際乗ると維持費の高いただの車だよ CTはうわあって思うけど
値段はクラウン並みだしな アリストやソアラ、アルテッツァをレクサス乗ってんだぜって言われても正直バカにしちゃうわ レクサスはデザインがオラつき過ぎだわ
ベンツやBMWの方が上品 >>61
エンブレムはLよりXのほうがかっこいいよなやっぱ このご時世
軽なんか乗ってたら煽られる
舐められたらたおしまいなんだよ 嫁の父親がレクサスで運転させてもらったが
何もかも俺のノートと大違いだった >>71
ミニバンとかで威圧感を狙ったデザイン
ヘッドライトとかもいかつくて攻撃的 >>70
こう思ってる俺はトヨタ車しか選ばないからねw
トヨタの中から選ぶ
トヨタ嫌いで言ってるわけじゃない 自分で金出して買って乗ってるならレクサスでも軽トラでも好きにすれば良いだろ。乗ってる車だけ見て「うわぁ」もクソもねーよ。 レクサスは自動運転技術を応用し、「レーン・バレット」を開発した、と発表した。
高速道路の追越車線をノロノロ走る車に、イライラした経験はないだろうか。そんな車の後ろについた時は、このレーン・バレットボタンを押せばいい。
すると、前走車に対して、セミ自動運転技術の追越車線アシスタンスが作動。前走車を自動的に、走行車線に移動させることが可能になる。
レクサスはこのレーン・バレットを4月1日から、新型クーペの『LC』を含めた全車に、オプション設定するという。
これだけで、買う価値はある。 下手くそが多い車だから「うわぁ...」って話しじゃないの？ 結構若いやつが乗ってるよな
どっから金出てきたんだ レクサスハイエースはそこそこ見るけど、この前初めてインフィニティキャラバン見た レクサスかっこいいけど、
すげぇってなるのはランドローバーとかポルシェやな
田舎やとほとんど見ない。カイエンとかマカン、レンスポめっちゃ憧れる デザインはよっぽど気持ち悪い感じじゃなきゃあんまり気にしないな
気にする人は大変だね ドイツ車買うより故障少なそうでいいよね
LC3.5Lで800万位なら欲しい >>96
ランドローバーはともかくポルシェはこっちだといっぱいいすぎて陳腐に見える
何ならいっそフェラーリとかマクラーレンのほうがおお！ってなる レレレのレクサス
あのエンブレムは丸描いてレにしか見えない >>81
上位モデルはどこもそうだけどまずドアの密閉感でうひょーってなるよな >>101
凄いね！フェラーリは古いやつなら何回か見たことあるけど、
マクラーレンはマジで1度もないわ・・・これが都会との差か・・・ 発売後２年でヘッドライト曇ってたのみてこんなん買うやつほんまアホやなーと思った。 SUVで画像検索してこれかっけーなと思ったら
ランボルギーニウスラ2200万とか買えるわけないやろｗｗｗｗｗｗｗｗ >>105
肝心の自分が貧乏だから俺も同じように凄いと思うw
スーパーカーって憧れるよなぁ レクサスGSに飽きて14年落ちのアキュラTL買ったんだけど、謎の安心感ありすぎてワロタ
新しすぎるクルマはなんだか人んちのリビングに座ってるみたいで落ち着かんわ >>1
お前も近所から「うわぁ～」って後ろゆび指されてるの知らんのか？ >>98
ハイブリッドの方がお好き？
LCだったらV8の5000ccの方が乗ってみたいなぁ
同じく中古で7、800万くらいでw
テレビ神奈川「クルマで行こう」レクサスLC
https://youtu.be/esg4MZSOabc レクサスの（Ｌマーク）を半時計回りに少し回して、（レマーク）にしてやれ。すごく格好いい。 早くレクサス版のハイエースやベルファイヤを出してあげればいいのにね
200万くらい上乗せしても馬鹿が喜んで買うだろ 最近、RC乗ってるおっさんが増えたな、50代くらいに受けてる 高級車をカローラか軽四みたいに扱う奴は格好いい!!チマチマ洗車してピカピカのは格好悪い。 ベルファイアとレクサス乗ってるけど 別に人に見せるため乗ってるわけでは無いし
ベンツ乗りのがキモいだろ >>121
いやベンツも同じ同じｗｗ
人に見せなくていいならそのへんのコンパクトカーでいいじゃん 新しいLSは半自動イケるのに、法で禁止されてガッカリよね >>124
えー コンパクトカーだと 友達4人とゴルフ行ったり 釣り道具載せたり不便じゃんか 車より乗ってる奴が問題ない運転が荒くて危ないから近寄らない方がいいよ セレブの方は近い将来日本でもガソリン車の運転が禁止されたら何乗るん？ 昔は日本車でも高級車がたくさんあったけど
今はレクサスとかクラウンくらいしか日本車の高級車なくなったな
日産のシーマとかホンダのレジェンドってまだあるのか レジェンドって名の通りめったに見ないから
出会った時のラスボス感は異常 >>19
田舎の自営や中小経営者だとクラウンアルヴェルまでだよ
少なくとも自宅や会社の駐車場には置けない
儲けてると思われて得な事は何一つないからな >>102
むしろロッテリアのマークに見えてしまうw 昔「いつかはクラウン」ってのあったけど、今は何かね？ 日本車全部駄目って言っていく気なんか？
家電もそうだが レクサス乗りってすぐ煽ったりとかやたらガラ悪いの多いよな 70歳のうちのジジイがハイブリットのレクサス運転してるよ F1の成績見てあんなもんが世界に通用する
ブランドじゃない どこのブランドにしろ
貧乏人が無理して乗っているように見えたらダメなんだよ
逆に金持ちが軽自動車に乗っているってのもね
身の丈に合ったブランドにしろってことだよ 株式会社レクサス
って会社のロゴが入ったプロボックスで仕事したい >>113
新車でNA3.5L800万なら欲しがったんだよ
レクサスの量産車に1300万は出せんわ
っていうか買えない 大幅値引きのイメージがついてるベンツよりマシな気がする お金持ちだなぁと思いながら眺めてる
毎月いくら稼げばあんなの乗れるんだ >>153
ＷＥＣでトヨタがひとりぼっちになりそうなんでＦＩＡの要望でＦ１再参戦あるかもよ
その時はレクサスブランドで参戦するかもね 吉野家のマークをロッテリアに換えるだけで百万円UPだからな >>164
今のF1とか不人気だし参戦なんてドブにカネを捨てるようなもん >>40
知り合いのBM2度目の車検で60万とか言われてたで
クラウンに乗り換えてたわ トヨタブランドと同じ部品なのにレクサスマークつけて
値段3倍にしてるんでしょ >>1
思わないわ
会社のかな、マイカーかな
いずれにせよ金もってんな～くらいだよ まじでヒュンダイより恥ずかしい
まあチョン帰れ言うだろうけど
仕方ないまじだから [ ：：━◎]ﾉ 軽にレクサスのエンブレム付いてたらうわぁ…てなるわ． >>7
トヨタセンチュリーに乗っていきます。ごめんなさい。 ℃が過ぎるくらい作りはイイよ
ステータスになるかってのは別の話
>>176
マジで言ってるのなら笑えない レクサス自体にはあまり引かれないけど
レクサス保有できて、モデルチェンジの度ディーラーから電話が来て
ディーラー「今度新型でるんですけど」自分「いいよ入れ替えて」
って何も考えずに答えられる生活には憧れる。 ベンツのS乗らずに、敢えてアウディのA8やS8乗ってる人は、真の金持ちなんだなと思う。 >>142
Audiは昔はおとなしい人が乗ってるイメージでしたが、今は一番暴走率が高いような気がします。 正直カッコいいと思うわ、ＧＳが欲しい
レクサスだせぇって奴はベンツに乗ればいいんじゃない 今の世の中っていうのは金持ちですら本当に良いものしか金を使わなくなってきてる
レクサスっていうのは日本車だから見栄をはりたい日本人にとっては本当にいいものではない
そういうものに金を使える金持ちという点が羨ましい 最近特に女は車にカス程の興味もないからレクサスだろうがなんだろうが気付かないよ
うわぁって感情すら湧かないよ そういえばセンチュリーがモデルチェンジするんだったな
新型のセンチュリー１回後部座席に乗ってみてぇなぁ フェラーリの一番安いやつとレクサスの一番高いやつが
並んでみろ
何この不細工86改造車は?
W >>194
レジエンド
ある意味、街中でフェラーリよりも見ない 周りの目を気にせず車に価値を求めない層が何となく買うのがレクサスなんだよ
別に車なんてどうでもいいし維持費考えりゃ車両価格なんて誤差だって層が乗ってる
車でステイタス測る地方だとまた違うんだろうけど 頑張ってもVOXYくらいしか買えないおまえらがレクサスの批評してもな 最底辺はプリウスとかクラウンをレクサス風にしてる奴 >>191
俺男だけどそれだわ。セダンとかクーペ？の車って中狭くて前出てて運転しにくくて値段高いって何で乗ってるのって思うレベル とりあえずトヨタ、レクサス批判すればセンスあるみたいな流れ https://i.imgur.com/CBUfudW.jpg
ベストカーのLC-Fの予想CGだけど、これだったら正直欲しい >>203
ぶっちゃけそのまま出る事はありえないね 古いレクサスが×なだけ
中途半端に古いベンツもbmwも×
維持費高いのに安く中古で買って無理して乗ってるんだろうなって思う
３０年以上前のベンツとかbmwはこだわってるなって思う >>161
1300万って土地抜き上物だけならアレコレと注文付けて、そこそこ立派な家が建つ金額だもんな
フェラーリとかランボルギーニほどじゃないめど
それこそ家一件走らせてるようなもんで、庶民にゃとてもとてもw
AUTOart 1/18 レクサス LC500 メタリック・レッド インテリア・カラー:タン https://www.amazon.co.jp/dp/B071NSDLX9
これならイケる うちの親父がレクサスを買い換えるから100万くらいで俺が貰おうかって話になったけど
結局、レクサスは断って、ずっと欲しかったジムニー買ったもんな。
つまり、レクサスはジムニーに負けたわけで、あれから日本中の狭い道の山間部を四季を通じて旅して、
俺の選択は正しかったと自負してる。 >>191
軽以外の車種は種類もわからない、興味ないからな
レクのLS見せても、大きいカローラ？て感覚で意味なし 街中で変態運転してるのはプリウスかレクサス DQNのスータス車 >>185
少なくともレクから電話営業はふつーーーは来ないｗ １０年落ちのクラウンにレクサスのマーク付けてるのはキチガイだけど
ホンモノのレクサスならいんじゃね 乗り心地は最高なんだがな、文句のつけようが無い。外車でもあそこまでいかない
ただ見た目がなー、もうデザインだけ外注しちゃえばいいんじゃない？ >>157
社用車に運転手かディラの回送にしか見えんがなｗ
そもそも果たしてオーナーカーといえるのかどうか（Lｓだと）ｗ >>149
カーのステータスが21世紀の今もあると信じてるアホの全農感でだろｗ 良くも悪くも日本車なんだよね
同じ金使うなら欧州車にしてしまう >>204
お前に褒められるためにヒュンダイに乗る奴でもおると思ってんのか 誰が乗ってようがうわぁなんて思わんけど、何ヶ月もずっとスペアタイヤ履かせてるマヌケはうわぁ…と思う 世田谷ナンバーのレクサスとか恥ずかしいの極みだな。 >>4しかし、そんなのはスバヲタにしか気づかれず
大多数からはGTウィングw付けた走り屋wと思われている 車興味ないからいちいち他人の乗ってる車とか見ないな、自分の車だって動きゃなんだっていい
所詮ただの足 日本では勘違いされてるが、レクは「VIPブランド」なんかではない
北米の位置は、日本のネッツ的ブランド。トヨタ色消すためのアイデア。
それを日本に逆輸入展開のときにプレミアムブランドで洗脳したが
見事にコケて現在に至り低迷のまま
意地で仕方なく継続してるだけ 外車もひと昔前より（スタイル含めて）日本車と似たようなもんになったから別に凄いとも何とも思わなくなったわ
昔はベンツとか明らかに日本車より威圧的で、存在感もあったんだけどな
今時車にステータス求めてんのジジイだけだし割りとどうでもいい >>204
金持ちで、周りの（妬み的な）目が気にならない層（職業、社会的地位）なら、
ロールス、ベンツやBMWに乗るでしょ。
だが、日本社会ではまだ外車＞国産車という考えが根強く残っていて、職業
によっては堂々とベンツに乗ることをためらう人もいる。
そういう人の第一選択は、レクサス上位グレードになる。
ということだよ。 お高い車のローンで生活費圧迫してるやつ見ると悲しくなる >>170
安さだけで売ると軽メーカーまで落ちぶれたホンダみたいになる
付加価値を付けて高く買って「いただく」ことが重要
割とどの分野でもそうだと思うけど レクだから売れないのです
日本ではレクだから買うて層より、レクだからタダでもいらないて層が過半数
レクと同価格のまま、トヨタマークでトヨタ販社で売り出せば今の10倍以上簡単に売れるから
大都会以外でレクなんて恥ずかし過ぎて不都合ありすぎて乗れないからｗ
クラウンでなら取引先行けるけど、レクでなんか無理ｗ スピンドルグリルは定着したんかな
個人的にはサムライの兜みたいで好きだな お前の個人的な意見をスレタイにするな
お前はマスコミか レクサスLS600いいよ、快適だよ
会社の経費で買った
オプション込1200万くらいを6年償却にしたがたっかいな 今のトヨタのセダンってなんであんなクジラみたいな顔なんだろ？カッコいいと思えない。 ＞そういう人の第一選択は、レクサス上位グレードになる。
>>240
なるわけーねーだろｗ 普段からネトウヨガーと言ってる輩は日本企業ってだけで拒否反応起こすからスレタイのような反応になるんだろうな >>249
見慣れてきたってのも多分にあるけどかっこ良く見えてきたね
日産のVモーショングリルはどうしてもかっこ良く見えないけど
アレがカッコ良く見える日がくるのかなぁ >>7
おれもしょうがなしに、今はLS460乗ってる
前はあえてプレリュードだったが、クーペってのが、
どうも引かれていたみたいだった・・・ >>259
うんこ日産のブッサイクな顔面だけは無い
レクサスは以前からかっけぇじゃんと思ってたけど、その理由はレクサスだから
レクサスだからといっても、ネームバリューの事じゃない
意図的に古くなる様にデザインされたトヨタとは別枠で、ちゃんとコストを掛けた上でデザインされているから
めんどくさい処理を手抜きしない事で、細かいことだけど全体的なクオリティ感を引き上げてる 先週駒沢通りでLFA見たよ
走っているのは初めて見た >>255
先週、北海道に行ってきたけど、相変わらずロクな高級車走ってないよな。
外車なんか札幌でちょっと見かけただけ。地方ではほとんど皆無。
レクサスもたまに見かける程度。
という土地柄。
そんな極寒僻地の価値観が、本土と一緒なわけねーだろｗ レクサスwwとか笑うけどGSとかで700万とかだろ
只の貧乏人の妬みですやん
俺なら○○買うわって言うけど買う金ないだろ 高級車なら高収入の人にはレクサスよりランクルやプラドのほうが最近人気あるってディーラーが言ってた マツダ車でオラついてるの見ると うわぁ・・ 痛々しい
とは思う >>259
オレも見慣れてきたけど
目の下のナイキマークだけは許せんな 使ってる鉄板とかアルミ版とか不正な粗悪品なんだろ？ >>256
LX570は究極やね
てか孤高
ランクルも孤高言われてるけど
ＬＸ５７０はさらに孤高
こんな車どこにもない うわぁ・・ってなんや？うわぁ・・見とれる！か？うわぁ・・カッコいい！か？ >>240
それそれ。仕事は中古のプリウスでプライベートはメルセデスのG（BLUE TEC)をこそこそ乗ってるw
形が好きで頑張って買っただけなのに妬まれるもんなぁー。 初代アクセラスポーツよりイカした尻の車が無くて参ってる
メガーヌ、フォーカスも良いけれど出来れば国内メーカーで何か良いの無い？ 車は内装がすべて
エクステリアなぞ一番乗ってる間は見えない
内装がいいと乗車中の精神衛生的満足度パない
だからレクサスはガキのおもちゃっていわれるんだよ
もっとドイツ車の勉強しろや 買ってもいいけど取引先に乗っていけないし。最下層のブルーカラーなもんでﾃﾍﾍ >>3
ワゴンRにベンツのグリル組むのがチョットだけ流行ったのを思い出した >>99
アバルト良いよね
高級車とは異なる不思議な魅力がある >>279
彼はドイツ車としか言ってないしドイツ車の事もよく分かってないと思う リアルで６０代ばっか
まー当たり前だけど、なんかな
レクサスかっこいいのに、おじい… IS好き
見た目もまあまあ好きだけど、狭い駐車場にも入る小さくて燃費の良いセダンでゴルフクラブ４つ入る
都会の使い勝手良い国産車として優秀 ランチアテーマ8.32に使われていたポルトローナフラウは最高だったな。
今まで所有した車では最高の内装だったわ。 ねーねー
アルファード、ベルファイヤーはなんで
レクサスにならないの？ >>284
ホントにジウジアーロのデザインか？
すげぇ個性無いんだけど Tマークじゃないトヨタ車全部変だと思う、まだLがマシかな レクサスのエンブレムのセルシオの逆車見たときは、おおっと思ったけどなぁ うわぁ…
って思われてるのはハイエースとかにレクサスエンブレム着けてる痛い奴だよ ゴルフクラブ4つって…
ゴルフはコースで現地集合でいいだろ。 狭いコインパーキングに停まってるとすごい邪魔だけどカッコイイの多い イイ車なんだけどロッテリアみたいなエンブレムは好かん カローラクラスのレクサス観るとうわぁってなる
ハイブリッドならアクアやヴィッツで十分 ヨタ車に余計なプレミアつけて買ってしまった愚か者ですと宣伝してるようなもの >>7
開業医だけど、今や医者も医師会の会合はみんなリーッターカー、せいぜいプリウスくらいだよ
たまにスカイラインや外車も来るけど異端て感じ レクサスは高速安定性いいからな
140超えるてプリウスがフラフラしてる横を加速しながら追い越していく
いい車だとは思うが、値段も大きさもビッツ位がいい クラウンからGS350に買い換えたけど、普通にいいクルマだぞ？ >>288
30年以上前のデザインだぞ？当時はそれなりに個性的だったんだよ
それにジウジアーロったって、個人じゃなくてデザイン集団みたいなもんだろ >>306
道交法違反自慢かよ
140km/hも出れば追い越しでも充分だろ 排気量あると高速ほんと楽
140が頭打ちの低排気量車を横目にその速度からさらに余裕で加速できるからな レクサスは高速とかで暇な時にサポートのお姉さんと会話できていいぞ
ルート上でおいしいごはん屋さんとか聞いたら教えてくれるしナビにも転送してくれる レクサスというかトヨタの話題になると親でも殺されたんだろうかって勢いで書き込みする人達いるよね
何が彼らをそこまで駆り立てるのか むしろ、うわぁ・・・凄い・・・って思われるために乗るんだろう。 >>57
それハイエース、プロボ、プリウス見ても言えんの？(´・ω・`) >>314
そんなのどのメーカーでも同じ
日産叩いたりスバル叩いたりホンダ叩いたり
アンチはどのメーカーにもいるからしょうがない >>314
ニュース速報は政治馬鹿が多いから、東京と自民党以外はひたすら病的に叩くんだよ
名古屋も大阪も叩き潰す
東京から人口が流出したら不動産暴落で潰されるから怖がってる さっきレクサスが信号無視で切符切られてた
アホ団塊御用達だと思う >>317
型落ちプリウスダサいだろ、イキってるけど新型は買えないんだなって可哀想になる >>327
まぁたしかにな、悪い車じゃないのに乗ってる連中が頭おかしい奴しかいない
なんであんな遅い車でイキれるのか謎 いつかレクサス乗りたい、お母さんの病気治ってお金貯まったら買いたいな >>317
プリウスなんてまさに型落ち古臭く作戦の術中にハマってんじゃん
イカみたいな形してるダセぇ新型なのに旧型は古臭く見える
まさにトヨタマジック >>313
そういうサービスは便利そうだね
グレードとか車種による縛りとかあるの？ 車なんてレクサスでもワゴンRでも乗ってしまえば大差ないだろ 農家や漁師がこぞって乗ってるからレクサスってキチガイ御用達のイメージしかない 街で見て、好みなのは前はBMWだった。
昔のってて、悪くなかったが、別に性能がよいとか
なかったしね。走っててどうこうとかも、都内の渋滞じゃ無意味ｗ
最近いいと思うのは、マツダなんだよな。あ、これよいって
どこのと思うとマツダ。レクサスは特になんとも思わない。
高い車って、この大渋滞、都内の狭い駐車場じゃメリットないもんな >>330
わかる。新型クソダサいのに旧型も古く見えるから不思議 アメリカでレクサスはベンツＢＭＷと並ぶ３大高級車だよ >>339
昔アメリカの小説凝っててやたら
呼んでた時に、レクサス乗ってる人って
弁護士で金あって、みたいなキャラになってたなあ。
ここまでイメージよいのかって思わせること、何度か
あった。
アメリカでイメージよいよね。 うちのロマンスグレイの社長には似合ってる
若い奴が乗ってると恥ずかしい ぶっちゃけ趣味性で単車所有してると車なんかどうでもいい
軽で充分
レクサスでもベンツでもただの障害物 ESの日本販売は無いのかな スープラ待ちだけどES出たら買ってしまうかも でもさあ、レクサスって日本でもそこらじゅうにいるから、
うわーもなにもなくね？ あーレクサスね。終わり。 >>70
>>330
もはや言い掛かりじゃん
古いのが古く見えるのは各社当たり前だろ
FDやランクルとかならともかく 今は分からんが、ちょっと前の土建屋の社長連中はベンツBMWは業界内で評判が悪くなるからって国産高級車にしてたな トヨタを下げたい人が必死になってるようにしか見えない
とりあえずトヨタ叩けば通ぶれるみたいな >>342
景は乗りたくない。
甲州街道でトラックとの事故でぺしゃんこになってるの
みて、怖すぎると思った。田舎ならよいと思う。 >>348
トヨタ、別にわるくないんだよなあ
奥田からトヨタのイメージは、悪くなったが。
日本を代表する企業、産業だけに、労働者大事に
しないイメージつくとなあ。まあドイツとかもひどいこと
してるんだけどねｗ レクサス買って引き渡しの時、花束と写真貰って店の人みんなにパチパチ拍手された。
もう恥ずかしくていてもたってもいられんかったぞ。 >>332
正直よくわからん…説明されるまでそんな機能があると知らなかったしな
事故ったときに勝手に通報する機能とか不要なものがいろいろ付いてるな そんなの買う金があるのなら
ドイツ車買えば良いのにと思う >>142
アウディってスカした馬鹿が好んで乗ってるイメージしかない ブランドは好きずきあると思うけど、レクサスIs、Gs辺りをフルモデルチェンジの度に乗り換えたいわ、俺は >>360
それはやめたほうがよい。
日本企業のもの買え
ガンジーに見習え
それに、別にドイツ車、品質よくないから。 自分が乗ってた、いまも家族がドイツ車に乗ってて
思うが、はっきりいってドイツ車って見栄か昔から乗ってるからって
慣れ。なんにもよいことないｗ レクサスもベンツもワゴンRも乗ってしまえば違いなんて分からんよ
高級車なんて単なる見栄 >>371
車に興味ない人はそう思ってるんだね
そして車に興味ないからドイツ車って言い出す >>370
高速はけっこう違うよ。
あとブレーキのかかりかたの好みとか、
クッションとかは違う。 レクサスだけ扱ってる中古車屋がやばいな
カローラみたいなのが 300万ぐらいで大量に並んでる風景 >>370
長距離を乗るならある程度の車のが楽
煩いのはかなり疲れるよ 高級車な割りに大して目立たない・目立ちたくないという利点はあるか ボロアパートの駐車場にレクサス
吉野家の駐車場にレクサス
激安スーパーの駐車場にレクサス
回転寿司の駐車場にレクサス
レンタルビデオ屋の駐車場にレクサス
マクドナルドの駐車場にレクサス
ほかの高級車は見ないがレクサスはよく見る >>375
まあ何が悲しいって、そんな専門店で買ったご自慢のレクサスが、正規新車ディーラーじゃ下手すりゃ門前払いというね >>39
1シリーズや2シリーズ乗りって自慢気に語るよな RXとかも安いのは500万くらいで買えるし若者受けも良いんじゃないの？ >>305
リーッターカー
どうやったらお医者さんがそんな文字打てるの? 昔の2ちゃんではトヨタがレクサス作るつて
ねらー糞ヨタ叩いたもんだが
昔の勇士はみんないなくなってキモいのしかいなくなったな
奴隷のような、社蓄しかいなくなったw >>265
わいはメイン住居は都民だｗ
雪国で運転は自信ない >>96
どこの田舎っぺ大将だよ
職場近くの幼稚園のお迎えにチャイルドシート装着したマセラティやカイエンなんて普通に見るぞ >>292
奇形＝目立つ＝美的感覚ないバカが「人と違ってかっけ～～」で買う
客 「最近のトヨタはグリルのデザインがなーー」
ディーラー 「そのようなお声は確かに少なくはないのですが・・
なにせ本社が決めてることでして我々の声はなかなか・・」
章男の美的感覚がクソだから >>360
半社用車なら先にメーカが決まる
メーカの選択肢はない >>387
お前らみたいな勇士はだいたい自殺してるよ
僅かに生き残った輩も安倍と戦うのに忙しいようだ 階級社会でない安倍国で、こんなあからさまな階級ブランドは
タダでもいらない、弊害デカすぎて乗れないて、気づかなかったトヨタｗ
本気で国民が「いつかはレクサス」と皆争ってステップuｐで、
レクサスに憧れまくると妄想してた、頭逝ってた経営陣ｗｗｗ もう廃止すれよｗ レクサスが、うわぁなんじゃなく、乗ってる人間がうわぁなだけだろ
レクサス関係ないよね、むしろ風評被害だよね トヨタオリジン使ってるお爺ちゃんがやって個人タクシーをたまに見かけるんだけど、一度乗ってみたいな レクサスは乗り心地は良いよ、ベンツSクラス乗ったことあるけど遜色ない。
でも見た目がゴミ過ぎる 中古のレクサスはうわあだけど新車のレクサスにはうふんだな 2016年12月販売台数
クラウン 2420台
LS 114台
GS 283台 >>14
ヤクザがそうだね。
修理する金ないから
壊れないレクサスを中古で買う どっちにしろあんな高い車買う気ないからどうでもよい。 TOYOTAのエンブレムをわざわざレクサスのエンブレムにかえてる奴がうわぁ～ってなるな 月曜から夜ふかしに出てた入間ニアが乗ってるのを見てから
「うわぁ、入間ニアと同じのに、よく乗れるな…」って目で見てる >>7
仕事で関わるけど政治家のパーティーなんてどんな車で来たか解らないよ。公共交通で来ることもあるしな。 >>417
GTSにGTRバッヂとか
ランエボに見せるNAランサーとか 昔からあるよ
何か満たされるんだろうか >>313
ベンツに替えた人がそれが無くなったのが不満だって言ってた 不動産会社の社長はあーまーげー乗ってるが営業のときはは型落ちプリウスだな。 リセール気にするならホンダ旧型のタイプRとかが最強
20年前の車の価格じゃねえよ >>429
初代インテグラタイプRを今カーセンサーで調べたらびびった。修復歴なし、走行距離少ないタマはほぼ当時の新車価格やんけ。 やっぱクラウンが一番嫌味なくていいな。ダセえけど。 >>431
それには及ばないけど、インプハッチSTIの7年落ち10万キロが240万円だったな。 クラシック・ミニに乗ってます
維持が辛すぎて発狂しそうです >>353
うちの社長はそれが嫌だったから馴染みの代理店に仲買してもらったそうだ VWのゴルフ乗ってるけど「ベンツやアウディに乗れない
貧乏のかっこつけがオラついてんじゃねえよ」的な
視線をひしひしと感じる レクサスはすぐ新型でるから型落ち乗ってるのが辛くなる 乗ったこともないくせによう言うわ
2chの執拗なまでのヨタ車批判だけは理解できない >>353
30年前の携帯電話の引き渡しセレモニーと同じだな
引き渡し日になって移動通信体（前ドコモ）の支社に取りに行くと、
赤じゅうたん引いて社員が並んで出迎えてくれた。
バブル期の発想が21世紀の今も生きてるのかｗ >>441
貧困層はベンツとプリウスしか知らないから目立つんじゃね >>170
んな事ない。下請けで部品作ってるけど品質滅茶滅茶良くないと駄目。
塗装も普通に塗り終えてまた水研ぎして鏡面に近い艶出したり滅茶滅茶手が掛かってる
腕の無い社員ばかりの下請けだと赤字でレクサスの次の仕事は取れないよ 軽自動車に電飾つけて爆音鳴らしてる奴はもう少し頑張れよ isやgs乗るくらいならアスリートやマジェスタでいいんじゃないかと思えてきた マツダロードスター乗ってるけど変人扱いされてる
レクサスのどの車種より面白いしかっこいい マジェスタの落ち着いたデザインはレクサスより好きだが、乗るなら定年後だな。 >>1
別に思わないけどレクサス買う金があったらBMW買うかな 2シーターオープンは楽しいよ。
もっと普及してもいいのにな。 レクサスISのフォルムが一番好きなんだけど、あれ女子用なんだな カローラに乗ってるが、
トランザムの火の鳥デカールを貼るかどうか悩んでいる
子供の頃からやってみたかったので >>456
お前の周りにチョンが居るなら外車に乗ってるはずだよ
スマホもiPhoneだし 韓国製に拘らないけど日本製は選ばない >>446
部品の鏡面加工とか所詮トヨタのオナニー
情強はそんなもんに金は出せんわ 別に外車に幻想抱いてるワケじゃないけど、レクサス買うくらいならその金でBMW選んじゃう レクサスは中古が安いらしいな
ディーラーでも新車客と中古客で対応違うとか 女がレクサス乗ってる
ｳｰﾑ…
真っ赤なレザーシートのレクサス
走りもたしかにジェントルかつスポーティ
悪くない
問題は俺が助手席ってことだ >>457
IS F買え、たかがISと思ってても後ろについて
あの専用マフラー見たらオオって思う、自動車税大変だろうなとも SC430気に入ってるから潰れるまで乗る予定。ソアラって馬鹿にされるけど 夙川の辺りのコンビニではおばちゃんがフェラーリ乗って買い物に来るぞ プリウス、レクサス見るたびうわぁって思ってるなら外でたり運転するたびに何十回ってうわぁって反応してんの？ >>474
プリウスレクサスミニバンばっかの道路見てなんて汚い景色かとは思ってる。 普通は何も思わないか、思っても前の車レクサスだなくらいだろう
>>1がなんでレクサスにコンプレックス持ってるのか気になる >>476
じゃあ日本の道路には汚い景色しかないな その速いレクサスで狭い信号だらけの日本を走るのですか？ 大事なのは現行車でノーマルな。仕事のツールならそれが大事。 レクサスマークが付いたノア、ハイエース、プラッツは見たことがある。
ステッカー貼ってあってDADってグレードなんだろうけど、ゴージャスでVIPなラグジュアリー感は、そんなに感じられなかったよ。 会社の役員のお供で運転させてもらったけど、やっぱ長距離乗ると自分の車と全然違うことを実感
疲れない
NVHが違い過ぎた その自分の中では必死に馬鹿にしてるつもりの「うわぁ…」が
他から見たら純度100%の嫉妬なのがバレバレだからなぁ 高級車乗るのがステイタスって考え方、何時の時代だよ(笑) レクサスよりセルシオの方が高級なイメージがするな
レクサスって同価格帯のアウディ、メルセデスやBMWと比べると安っぽく感じてしまう 一目気にして車買わんだろ
迷惑かけてなけりゃ自分がかっこいいと思ったらそれでいい >>52
そりゃ日本で外車乗ってるより日本車乗ってた方がイメージいいよな レクサスかっこ悪いとか言うのはどの層が言ってんの？
昔のレクサスのトヨタ車とぱっと見区別つかないモデルなら分かるけど今は差別化されてあのデイライトといい普通に今時ガンダムみたいでかっこいいとしか思えない
しかも老若男女陰陽キャ誰が乗っても様になる
東京モーターショーで一番滞留してたのはレクサスだったよ あれがカッコいいって言うセンスが理解できない
レクサスって名前が付いてればなんでもよいってだけだろな うわぁかっけー俺も欲しい
としか思わん
軽やプリウスはうわぁ...と思う >>492
普通の収入でもA4とかAクラスとか3シリなら買えるし、中古もあるしで、セレブ感無くなってね？
特にメーカー名しかわからない人。 >>170
買うやつは部品なんて気にしないほぼ見た目
ロゴがトヨタマークになって見た目同じで200万安かったらもちろんそっち買う >>219
カムリハイブリッドにまともなオプションつけたら500行くからなｗ レクサスも中古市場が育ってくて、黒いレクサス車はヤクザかチンピラ、DQN御用達の車に成りつつある >>183
運転手？給料いいの？
後ろに乗せてる人は有名な人？ >>480
実際そうだよね。
若い子がスポーツカーとか族車じゃなくてミニバンをイカ釣り漁船みたいにして乗ってるの見る度に夢の無い国になったんだなと思う。 >>56
後輪が小さく見えるデザインはマジでダサいと思う >>496
ごめんね。
おれ車はスバルと三菱しか認めてないから。
君ら庶民とは違うのよw レクサスって最初はオーディオスイッチとかに日本語で「音量」とか書いてあって、それじゃカッコ悪くてベンツやBMWから客を引っ張れないってんで英語表記に直した
って聞いたけど本当？ >>39
BMW=DQNって一昔前だな
今はみんなプリウスに行った
いまの３尻５尻はちょっと稼ぎのいいお父さん層が多い
昔で言えばクラウン購買層が乗ってると思う >>183
センチュリー自分で運転してんの？www
それ恥ずかしいよww >>27
ジャグァーがいいんじゃない？
高級感はあるけど威嚇的ではないし、
何よりクルマへのこだわりがあるから
乗ってるような感じ。 >>508
最初は英語表記有料オプションだったような？ あんまカッコイイとは思わないけど、レクサスディーラーラウンジと空港のラウンジ使えるのは羨ましい 現行型はいいが、型落ちだともの凄く古く見える
それを狙ってデザインしてるのかは知らんが レクサス欲しがる奴の気持ちが分からん
他人からどう見られるのかを極端に気にしてるんだろうなって思う
お金を払って自分を飾りたい人が買ってんだろうな >>523
そういう飾りたい人はドイツ車買うんじゃね？ 燃えるベンツCLSよりはいいんじゃない、安全性はトップだよ 今は昔しと違ってベンツやBMWの方がレクサスより品の良い人が乗ってる
レクサスＬSの中古はDQN率高い >>525
さあ？ドイツ車ならもっとアピールできると思う人は買うんじゃないかな クラウンコ ールなんかとほぼ同じサービス内容だけども
レクサスコールが良いよね、自動車のコン汁ジュサービス、口頭で色々とやってくれる
できれば、生で官能小説を読み上げてくれるサービスが欲しい所だけど >>522
オーナーズデスクで車種言ってくれない。
笑えるだろ。 日産の古い車でレクサスマークをパクった車があったよね(´･ω･｀) 現実には買えるか買えないかの違いしかないよね。
文句言ってても、いざ買えるとなると買っちゃう。
ソースは俺。 >>57
馬鹿かおまえ。
型落ちなんか古臭いにきまってるだろ >>507
自分WRX S4乗ってるけど、内装はショボいな
後部分的にありえんチープな装備がある
エアコンはリア吹き出しが無いのは良いとして、一番衝撃を受けたのは純正ホーンはシングルホーン
音色が軽トラと大差ないw速攻でスバルホーンにしたけど、車格から最初からダブルホーンだろうに普通
フォグもH16ハロゲン19wだから夕日みたいに暗い 愛知県豊田市は、レクサスよう走っとる。アパートに住んでるのにクルマがレクサスww うちんとこは地主の百姓のオヤジ共がこぞってLEXUS乗ってるなあ
うちのジジイもSUV型のLEXUS買ったけど、滅多に乗らないで納屋に眠らせてる｡
マジで宝の持ち腐れ >>507
庶民だけど三菱の2Lターボ乗ってるわ
因みに似てるけどエボじゃないよ でもやっぱ日本ではクラウン以上には見られないんだよなあ
クラウンが最高だからセダンはね
まあRXとかSUVとかならそういう趣味なのねとは思うけど ドイツや国産の高級実用車はどうも惹かれないなぁ、フランスやイタリア、アメリカの旧型車を趣味で乗るのがいい。 >>541
ギャランフォルティスかな、結構カッコ良いよね
ただメーター周りが絶望的にダサいw
似た者同士か・・・ >>539
地方で走ってるレクサスなんて型落ちの安いのばっかだろｗ
23区住みだけど、こっちは現行のLSばっかりｗ むしろレクサスディーラーがやる納車式がうわぁとなるわ レクサスGSFなんか、だれも早いと思わないけど早い
それがいいんだよね 高級車を乗る人は、職業云々より
車格に似合う風体でないとね >>547
むしろ、LSよりクラウンが上と思ってる奴が1％だろ >>550
たぶんな、レクサスってそのレベルではないぞ >>377
人目の関係でトヨタブランドの人も多い。
全然気にしない人の筆頭は、楽天三木谷会長。彼、最近までずーっとクラウンだよ。 >>34
内装とか車内静粛にこだわるのはわかる
レクサスでコンパクトカーださないか >>545
おお、一発で当てられたか
メーター周りは野暮ったいのはたしかだな
パワーの有る四駆って良いよね 面倒だからテスラ買うわ
Apple Watch使ってれば時計ヒエラルキーから脱出できるのと同じことで、テスラ乗ってたらそれより上の値段の車があろうが関係ないからね >>549
fスポーツじゃなくて、”F”は車種名同じでも完全に別物だわな >>546
名古屋・豊田市は別格だよ、トヨタでも上級グレードの新車が多い、23区内より多い感じ 日本人は乗らない 朝鮮耳安倍のお蔭で
乗ってるやつはみなチョン
うわー チョン レクサス乗ってる流石って見てる レクサスだろうがベンツだろうがBMWだろうが
一番安い車種に乗ってるやつ見ると「うわぁ…」って思うわ レクサスBMWベンツが並べて比較されるのは分かるけど
アウディっていつの間にかこれら3つと並べられるようになったんだろうな
TT出たあたりからだっけ？ >>538
うわあ。。クラクションの音にこだわっちゃう男の人って。。 イメージ的には、中小同族会社の冴えない次男あたりが乗ってる感じ。 ギャランフォルティスとかださっｗ
貧乏人丸出しじゃねえかｗ
ぐぐったら240馬力しかねえのｗ 車買い替えの時に最初は全く選択肢に入ってなかったけど
ふと街で見かけたRCに惹かれて買うまでいってしまった
やっぱりあのデザインに尽きるな
俺にとってはプレミアム感とか快適性は二の次だわ >>561
23区に住んでないお前の感想なんかいらねｗ >>28
ドイツ御三家＋レクサス
プレミアムなんて希少な市場
フォードがジャギュアやボルボ簡単に手放したのも判る LC500とか新型LSとかあれ実物見るとかっこよさが半端ねえな
金かかってんなあってひと目で分かる
ますます深海魚じみて来たベンツやBMWよか好きだな >>567
軽自動車とか安い車しか乗ったことないんだろうが、昔から高級グレードの車はピなんて安っぽい音しないからな ベンツBMWレクサスのディーラー行って他二つのメーカーの話を聞くとみんな褒めるけど
アウディについては3者とも口を濁すなんて話があったな >>567
音色も何も車格を考えろよ、レクサスやクラウンが軽トラと同じ音色で良いんか？レクサスホーンは純正でダブル
S4/レヴォーグ2.0は一応スバルでは上級車種なんだから、ホーン位最初からまともなの付けろっての
S4の前はRX-8だったけどこちらは普通にダブルホーンだったぞ SUV系は見た目はまともだけどFF
あとは不細工で重たい
いらない >>574
親戚が油面公園周辺に住んでて良く行くし、実家が名古屋だからこれまた良く行くんだがw
豊田は仕事で良く行くし、お前さんよりは詳しいと思うが 他人を見下すのが当たり前になってそうだから近づかんとことは思う >>523
単純にカッコイイからとトヨタ好きだから
トヨタロゴで見た目同じ車出て安いならもちろんそっち買うよ >>313
ナビに行き先入力するのがめんどいから、すぐにお姉さんに聞いてしまう。 >>555
SUVのUXがコンパクトという噂がある >>558
微妙に良い車だから、無くなったのはちょっとショックだったわ、大切に～ >>1
レクサスはいいんじゃね
でもレクサスのクレジットカードをしたり顔で使ってる奴は周りに見下されてるのを自覚すべき >>357
レクサス買うのにメインサービス説明されるまで知らないとか事故ったら勝手に通報がいらないとかお前変人だな >>576
絶壁で大きなグリルばかりだけど
何とか先を尖らせている
欧州製は日本や米国のナンバーが合わない 現行を綺麗に乗ってればISでもCTでもうわぁってならんぞ >>353
車の値段の割に安っぽい花束ねーって嫁が文句言ってたな >>424
今時アーマーゲーなんて言わねえよ田舎もん ベンツとレクサスは品がないんだよね
ジャガーｘｊがほっしー レクサスあかんのか？
レクサスNX注文したわ、楽しみ
今は20系のIS乗ってる
静かだし品質が良い。
ニュー速のみんなはレクサス下げなんてさぞかしいい車乗ってるんだろうなー 別に何とも思わないが。
他人の車には関心ない。
ただ、大きな自家用車見ると狭い道や駐車場で不便そうだと思う。 てかダサいとか言ってる人ベンツBMWレクサスの何かしら乗ってるの？買えないのに言ってるの？ 今はパナメーラに乗ってる
次はＢＭ7シリかかギブリかジャガーｘｊがほしい 2000万するトラックは、トラックとしては良いんだろうが別に欲しくないよな
それと同じ >>608
7シリーズはゴージャスだねアレは見てしまう >>604
アウディこそねえわ
新しくなるほどダサくなってきてる >>609
誰も反応くれないからって同じような内容書き込むなよ >>610
欲しいよね
マッサージ機能がついてるんだって >>608
もう一回パナメーラでスポーツツーリスモやろ >>604
BMWとかマキバオーじゃんｗ
アウディなんて品川祐みたいな顔してるし
あんなの乗ってる奴は金をドブに捨ててる成金馬鹿だろｗ スピンドルグリルになってダセェって思ってたけど
織り機に由来した糸巻きのデザインって聞いたら好きになってしまった。
結局工業製品としてのクルマなんかどれも同じだからストーリーを付けて商品になる。 >>618
デザイン的にはＢＭはかっこいいけどなあ
レクサスはグリルが最高にダサイんだよね
あれ以外はいいけどあれで台無し
私の美意識に反する
ベンツもヤー公が乗ってるみたいで品がなくて嫌 >>1
みなのコメが的を得ていて笑ったw
レクサスでもスズキでも身の丈に合った好きなの乗れよ。 社長になってレクサス買いました
ベンツは鼻にかけてるように見えるしクラウンはおっさんくさいBMも通勤向けじゃないよねってことでレクサス
友達の社長は親会社の社長がベンツだから遠慮してレクサスくらいがいいんだと
つまるところレクサスを買うのは見栄か妥協 型落ちSC430乗ってるけど楽しいぞ。
逆輸入だから誰とも被らないし >>538
スポーツセダンでCVTとか恥ずかしいだろｗｗ
sti買えよ >>624
ベンツやBMWもくだらない理由で選択肢から外してるし
お前にとって高級車自体ただの見栄でしか無いんだよ レクサスって あああのチョンが乗るあのレクサスか
なるほどね 親の知り合いで運転下手な人が､何を思ったかCT200を買ったんだが、案の定ボコボコになっててワロタwww >>624
友達の話で逸らしてるけどお前は見栄でレクサス選んでるな >>618
レクサスはジジイ顔だが
乗ってる奴もジジイだから大丈夫だもんな ミドルセダンならcクラスよ3シリー
ラグジュアリーセダンなら7クラスよりsクラスとかいって通ぶってるバカ殴っていいですか 都内走ってるとレクサスも外車もほんと多い
車に金かけるやつたくさんいるんだよな世の中 >>629
運転下手なら別にCTで正解だと思うが
地域によっては4WDいらないし トヨタブランドでも十分なCFとかIS
あとレクサスなのにトヨタブランドと似たようなフロントグリルは止めてた方が良い まあ貧乏人が残価ローンで背伸びして買うならレクサスしかないかもな
ベンツ、BMWはリセールが終わってる 安い車から高い車まで乗ってきたけど
レクサスはシートが良いよ。やっぱり、高いだけあるよ。
靴みたいなもんで長距離運転する人には良いかもね。三時間超えたあたりから差が出てきたよ。 >>4
ベンツだってピンキリ
そういうブランドだし
ベントレーとかマセラッティとかといったのとは毛色が違う 日本にレクサスを導入したのは間違いだったな
しかも
日本名で認知されているソアラやハリアーをレクサスに変更してもトヨタのソアラとかハリアーだよなとか言われる
海外専用にしておくべきだった 高級ブランドとして売り出したから、ど田舎じゃ
周りの目が気になって買いにくいんだよなぁ
トヨタブランドでなら買えるんだけど、
ど田舎じゃ金があってもクラウンが最高級車だったりする おベンツやバイエリッシェモートレンヴェルケAGは、かつては最低でもC、190Eや3シリーズまでだったのに
もろちんセダン型オンリーで
VWの領域はレイプしなかった
それが、多分トヨタのせいなんだろうな、上から最下層までのフルラインナップで、ジャンル問わずシェア伸ばしてるの見て
ウチらもこの先生きのこる為には必要だと気づかせたんじゃないんかな
おベンツのAやBMWの１シリーズとかバカじゃねぇかと一瞬思ったけど、もう完全に定着してるものな
しかも結構安い つか高級ブランド路線でフラッグシップのLFAやめてどうすんだよwていうね あのグリルも最初はキモかったけど慣れると、あれはあれでアリ。みたいになった >>23
ISと3尻では全く話にならん程の差があるので気にならんよ
所詮はレクサスですし >>644
1尻は貴重なコンパクトFRですぜ
しかも直6ターボが新車で買える 何で日本のメーカーはエンブレムをHとか日産とかLとかにするのだろう…
センスのかけらもない…
そのメーカーの高級車なんてエンブレム見たら安もん臭くて見てられんw >>3
うちの近所には黄色ナンバーのBRABUSがいる >>279
https://i.imgur.com/8suU52t.jpg
こんな90年代のケンウッドのミニコンポみたいな内装の車が高級とは思えないな。
高い金払った自分に言い聞かせるような感じがする。
https://i.imgur.com/Jx45VP8.jpg
世の金持ちはこういう内装や高級感を求めるんじゃないかなと思う。
トヨタがこんな内装にできたら、俺はレクサスを買ってもいいかなって思う。 健常者なのに身障者用駐車場に停める車のレクサス率は高い お義父さんが新しいLS500に何の目新しさもないからS600買うって メルセデスでもC190-2.5エボリューションは真のエボ >>646
内容に対して反応した訳じゃないのにそんな返信よくできるな
嬉しかったんか？ 〇〇使ってるやつは～
って日本人にはかなり有効な工作手段だよね 普通に選んだらありえないだろ。
もっと面白そうな車いっぱいあるじゃん。 近所のバカが曲がり角にLX停めてやがるせいでいつも視界不良だわ ハイエースにレクソスオーナメントは笑えるけどアルフォートとかベルファイアにはただ痛いだけなのでやめたほうがいい
ごくまれにプリウスについてるのもあるが >>11
だって、純正オーディオはMDだろ？ 旧車じゃんw >>294
それはセルシオじゃなくてLSになるんだよ そういや、ハマーン・カーンドンが朝鮮ゴキブリの手に堕ちてから
おベンツ様はハマーンのオデオからブルメスターとか、なんか良くわからんの搭載し始めたよなｗ
アホレクサスもいい加減チョン製マーレビやめろや、マークレビンソン＝朝鮮ゴキブリ ちょっと前のインパネはボタンまみれでカッコ悪かったけど、今は洗練されだしてる。安いBMWやメルセデスよりもカッコいい。 朝鮮耳安倍晋三 座間の小田急線沿いのアパートから複数の遺体。
自殺サイトの仲間 >>632
3シリー 7クラスと言ってるなら良いよ >>296
ビアノや、Vクラスみてりゃ作らんよ 売れねーじゃん。 >>3
うちの斜め前のDQN土建屋みたいな奴はベンツのトラック乗ってるぞｗｗｗｗ ROLEXーベンツ
OMEGAーBMW
グランドSEIKOーレクサス
俺の勝手なイメージ >>680
SEIKO（トヨタ） その傘下のORIENT（レクサス）みたいな感じじゃね 最近ベンツよくみるわ
景気良くなったのかベンツが安くなったのか知らんが アリスト乗りたいけど良質な玉がないからGS検討してたが
うわぁ…って見られるかな… そこら中にベンツBMレクサス走ってるの見るともう特別感無くなってくる
高級車のカテゴリーって1000万越えでしょ？1000万越えの車は小金持ちの庶民には乗れん レクサス言うてもいろいろあるからなLS600で
オプションつけていったら２千万ぐらいするんけ？ >>28
ベンツ、BMW、レクサスの三菱
に見えた >>430
お前がなんで北見さんに好かれてるのかわかった気がする 最近のベンツはデザインが若者向けになってきたな。
Cクラスとか嫌味なくて可愛い。 別にトヨタエンブレムなら「素敵！」になるわけでもないしな まあでも乗るとトヨタとは違うよ
ドイツ車よりはちょっと安いしw >>3
実家のそばのアパートの駐車場に、BMWが３台停まってるｗ 写メしてBM本社に送ってやった、おもしろいからｗ レギュラー仕様のレクサスとか糞ダセェ
中身旧プリウスのCTとか
HSとか
300h全部そうか トヨタ車ww って思ってる
流石www 見栄っ張りの国wwwwww 正直レクサスのSUVはかっこいいわ
外車に対抗できるだけのブランドになってるんじゃないか レクサスブランドでFRセダン、クーペを作ってくれるのははありがたいね。
今やFRなんて希少品だからね レクサス貶す奴って何が目的なの？
未だに外車マンセーの爺さんかよ ワシの駐車場のとなり、つい最近まで初期型シエンタ置かれてたのにいきなりアウディA8になってた
あまりの落差にうなったわ メルセデス→ブランド力、高級感、直進安定性
BMW→エンジン、ハンドリング、走り特化
アウディ→4WD、先進性
レクサスの強みってなに？ おまいらレクサスのちょっと古い型の中古車が殆ど出回ってない事に気がついてる？
糞ガキが乗り回してブランドイメージ損なわない様に全部トヨタが買い上げて廃棄してるんだよ イタリアに赴任していた時にメルセデスのCクラスで出勤とか移動していたら、現地のイタリア人になんでレクサス乗らないんだ？って言われた なんでレクサスうわぁ…なのかが解らん
他人が何乗ってようが気にすんなよ、好きずきだろ
あ、でもそういや私もあんまりすごい痛車だとうゎあって思うわゴメンw >>107
ウスラバカみたいだな
遅くなってスマン >>170
レクサスオーナーはオーナーズデスクに金出してんだぞ？
オーナーズデスクいらんヤツはトヨタの姉妹車買えよ
LSやRC等の高級モデル買うならそれ位出せよ
レクサスはサービスにお金を出せる余裕のある人用
貧乏人がローン組んでひーこら言いながら乗る車じゃ無い レクサス乗ってる人って車洗ってないし普通車感覚で乗り回してるイメージ 乗り心地マジ最高だから。一部のあほのせいで変な目で見られがちだけど
買って損は無い金あるならな、カツカツで乗る車ではない >>34
剛性とかなら外車一択になりそうだけどね。
前に近所でbmと10tトラックが正面衝突してもbmのドライバー打撲で済んでたわ。 LSからEクラスに乗り換えたがベンツはいちいち操作が重いな。気軽に乗るがいつの間にか姿勢が良くなってる。疲れないからいいけど・・・ 車のこと何も分からないから、高い車の区別できない。 >>655
マセラティは3200GTのデザインが内装外装共に至高だった
最近の内装とか割と破綻しててクソじゃね？
フェラーリ傘下になったらあかんわ
どないしてまんねん 最近のトヨタ系一連のあのダサいクソグリルはチャンコロ受けがいいからと聞いたんだけどマジなん？ (´・ω・`) 昔のレクサスはカローラにレの字のエンブレム付けただけだったけど
最近のは違うな 静粛性が高くて搭乗者の乗り心地が良い車から選ぶとレクサスが筆頭だね
普通の車はそもそも選択肢に入らない
走行性能で選ぶ人なら走行性能でこの車を批判するような見当違いなことは言わないよね いくら良い車でも
あのでかいエンブレムはなあ
どうもセンスが許さんのよ
いやメルセデスやBMWでも同じことなんだが
なんか女子高校生がルイ・ヴィトンもってるような気恥ずかしさがねえか
そうか俺だけか 初期型のLSは若いチンピラドカタが大径アルミに履き換えてんのに、乗り心地まじ最高とかおかしなこと言いながら乗り回してブランドイメージ下げてるよ
レクサスに変わっても昔のセルシオと変わらない末路 乗ってる人のことでその車を批判するようなおかしなこと言ってる人の持つブランドイメージこそ
聞くに値しないしどうでもいいな
そういうイメージになってしまうのは土地柄仕方ないんだろうと察してるけど >>583
埼玉かっぺのお前が都内在住者より詳しいわけ無いだろ。
痛いよお前。 >>738
うはwおれもミニカダンガンに三菱ふそうのエンブレムつけよーっとwww >>745
『Ｌ』じゃなくて『レ』だろ？
ヤマサ蒲鉾みたいなもんだよ。 国産メーカならではの安心感＋作りの良さ＋ワンランク上のサービス
捏造燃費・故障・炎上上等なボッタクリなだけのドイツ車なんか買うよりよっぽど良い >>7
>>7
医者と政治家が馬鹿なのは分かった。 どんな車に乗っていようが運転手と運転の質次第だろう >>754
ちゃんとレス元に沿った内容を返してるのにそこすら追わずに 嫉妬乙 ですませちゃうお前の脳みそが心配
島根県って教育も遅れてるの？ オッサンはこういうの好きなんだろうな位の認識
気にも止めないし、うわぁ…とか思わないな >>761
テンプレでしか返せないって恥ずかしくないの？いやほんとに 下請けの社長が乗ってるイメージ
そんなの買う余裕あるなら
安いパートおばちゃんの時給上げてやれよ もっと大人っぽいデザインをして欲しいわ
安っぽい近未来の車って感じで嫌 うわぁとまでは思わんけど
あのグリルは下品だと思う 別にレクサス見たくらいじゃ何も思わないが…LFAとすれ違った時はちょっと興奮したけど
迷惑かけられてるわけでもない他人の車にいちいち文句つけるやつの惨めさったらないよな好きなの乗ればいいのに 神戸はそこそこ品質を神戸の名前を借りてクソ高く売ってるとこだらけや
住所が神戸てだけや いいよなRC
俺もレクサスならRCしか選択肢にない レクサス信者と言ってもいいオレだが、あのグリルは体調悪いときにはキツイw >>40
ドイツによく行って、レンタカー借りるけど、よくつまんないトラブル起きるから同意できないわ
内装もいいし、アウトバーンで超高速出してもびしっとしてるけど あえてレクサスは乗らないんだよ。
ほら、レクサスって安いのから高いのまで
色々あるから。 レクサスで100円ショップの車芳香剤を買いに行くのが、シャレオツやんw 輸入車の中古安いから見栄張りたい人はそっち買うよね
中古で買って2年以上乗り続けた人を見たこともないが >>785
元々北米向けだしな 北米ではベンツより売れてるようだ 20年落ちのツアラーV、シャコタン爆音仕様で乗ってる小太りのオッさん見た時には「うわぁ...」と思った。 知り合いにスピンドルグリルのデザインした人がいるけど、評判の悪さは知ってるって言ってたな。
ただ悪目立ちも必要よ。
最初のLSとかあまりにも無個性。
今のほうがどっからどう見てもレクサスってわかるからこっちのほうがマシでしょ。
こういう車乗る人は押し出しが強いのが好きなのよ。 実写走ってるところ初めて見たけどレクサスLCめちゃんこカッコよかった レクサス買ったら店員に「おめでとうございます」って言われるらしいけど、本当なんかな。 >>512
底辺みたいな言いぐさだな。
そりゃ社有車や公用車はお抱え運転手がいるからそうだが、一般で購入するひとは普通に自分で運転してる。
誰が運転してるかと言うより、車種は何にしろ中古車を乗るヤツの方が俺は信じられない。ありえんと思うわ >>792
絶版車やビンテージカーは中古車しかない。
それよりも、センチュリーの新車を個人で買い、自分で運転する人は日本ではほとんどいないと思うぞ。 レクサスに乗って牛丼ドライブスルーで、お持ち帰りするのが、シャレオツやんw >>794
何が面白いんだ？
俺達貧困層の場に来るな！って感じか？
金持ちへの憧れもここまで来ると世間知らずの引きこもりに見える >>790
○○様納車おめでとうございますって花が飾ってあったような
おめでとうってなんか違うような気がしないでもないけど このスレ建てたのは，ただの貧乏人のひがみクソ野郎ですね。
このスレ建てたのは，ただの貧乏人のひがみクソ野郎ですね。
このスレ建てたのは，ただの貧乏人のひがみクソ野郎ですね。
人生の敗北者・・・・・ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) なんでそれ選んだし
見る目ないな
育ちの問題だろうな
くらいは思う >>797
BMWやホンダ車がまじってるけど、
区別もつかないバカは黙ってろ 昔より国産車性能と値段上がってんだからすきなの買えばいいのに
外車も前よりかは安くて壊れにくくなってるし >>746
一回だけ指摘するけどそれもう古すぎて痛い ずいぶん前にcisが確か10億くらいのころgs買ったいうて
俺含めて周りも
「うわぁ…」
って言ってたけど、あいつ今は資産200億超えてるんだっけ？
この差だよなあ…。 >>792
隣の会社の社長が自分で運転してたけど糞だせえわ >>168
ふっかけられてるだけだろ
BM二台それぞれ3～4回の車検通したがディーラーでだいたい15から18ってとこ
故障はウォッシャーのホースクリップの劣化で一度交換しただけ。それも千円くらいだった >>797
こいつキドニーグリルがベンツのものだと思ってるのかよ >>796
レクサスの成功したアメリカの文化なんだろうなあ
インストールが終わっただけでCongratulations!って言われてるようなもの 貧乏人っていうけどレクサスも一部以外安いじゃん
1000万超えてる車って数台
あのグリルとしまむらし「し」に似てるＬマークを直せば買ってやらんこともない レクサス乗りはだいたいヤクザみたいで頭悪そう
それか乗ってるんじゃなくて乗らされてる中学生みたいな合ってないやつばっか フォルクスワーゲンとかアウディ乗ってるより良いだろ >>814
これなんでキズナなの？意味がわからない >>168
嘘つき
5年目なら大抵BSI残ってるから320i程度ならディーラーでやって税金込み13万位だろ >>818
バイトやってた時にBMWに乗ってた店長がただの車検で50万って言ってたからBMW乗りが嘘つきってことだね お前らって自分の好きじゃない車の批判って凄いのなw
車スレはいつも伸びてる。。 金があれば最新のLC500とLS500と買い物様にアクア買うんだけどな
ベンツとかBMWは要らんよ 万年格下のレクサスで満足できるならそれで良いんじゃない？ >>792
プロボックスやADバンを個人で愛でるみたいなもんか
法人御用たちの車はマイペースでのんびり走ってても煽られないしな
実は車自体の疲れより、ドライバー同士のいざこざで疲れるもんなんだよな
公道での挑発合戦に疲れたやつはそういう車を試してみてくれ
レンタカーもあるしな >>823
ベンツBMはモデルチェンジの度に乗り換えないと貧乏くさい目で見られるから
ブランド気にする人から >>823
自分の車のメーカー言うやつって嘘くさいし そんな奴だけがレクサス嫌うのな >>797
日産リバティがレクサスに見えるって重症だな >>831
トヨタの作る上級ブランド、なんという安心感
毎日乗るものならこれ程素晴らしいものは無いな 排気量1000ccも多いis-fがM3のライバルとか頭おかしいだろ >>823
なぜ、どちらもメーカー名。
AクラスとRCF比べてもええんやろか？ やっぱりベンツ。
デザインも控えめで可愛いくなったよ。
レクサスは余裕がない。
2シーターオープンくらい遊びで作れ。 >>840
例えば昨今売れているAT180は200万円代で、1.4トンテンロクターボの122馬力。
悪い車じゃないが大人4人だと高速登りがキツいぞw 車に縁のない人でも分かるのがベンツとプリウス
尚ベンツの車種までは分からない模様 >>840
ベンツはかっこいいけど、米国価格見てから日本限定ボッタクリ価格見て萎えた。 この前セレブ御用達の芦屋のいかりやスーパー行ったら殆どデカい外車で悔しいけどレクサスがショボく見えた ６０馬力ぐらいしかない方が追い越しもできないから逆に安全でよろしい わかってないなぁ、
車種限定しなくてもすべていいのよ
ベンツは、メルセデスって言う方がいいかもしらん。
わかってないなぁ。 >>846
LXとかLCクラスならそいつらと並んでも見劣りしないくらい存在感あるけどね ベンツは1600ccでもターボで160馬力あるだろ。
slcとか9速ATでストレスなく加速するよ。 >>850
レクサスは日和って大衆向けにチェンジしたのが敗因だと思ってる >>849
A180の間違いだが>>843
リーズナブルなのとベンツマークから結構売れてるが、ハッチって事もあってセレブ感皆無だぜ。 >>851
だからメーカー名じゃわからんとw
んで、AとBは122馬力、Cの180は156馬力。
まあ、Cでテンロクってのもアレだけどね。 LC買ってクルコンが110kmは泣けてくるな
メルセデスは200kmでもセットできんのに >>856
日本の高速道路には制限速度があるんだぜ
まあお前だけは200キロで走り続けてくれ 今時自分で運転する車に乗ってるなんて田舎者かおっさんくらいだろ >>861
ロッテリアユーザーとは珍しい
Lは韓国起源だね >>833
ロレは今も昔も自前でしょ？
エタポンのロレはチャイナじゃん 1シリもAクラスも国産コンパクトじゃ逆立ちしても勝てないくらい良い車だけどな
CTは乗ったことないから知らん >>710
高い品質と章男就任以降に変化したプラットフォーム >>859
いけんのか
ディーラーで聞いたところによるとクルコン110でリミッツが180で他の車種と変わらんと説明された
GT-Rのようなスポーツリセッティングのような仕組みも無いと
もし本当なら吉報なんだが >>864
レクサスとの比較だよw
レクサスっても色々あるけどさw >>512
歳いったじっちゃんが奧さん横に乗せてセンチュリーを運転してる姿は格好いいと思うわ LSに何度か乗ったことあるけど俺のアスリートとはダンチで違った
おお～って感じだった >>868
なるほどサンクス
180の壁よりクルコン110の壁のほうが高かった
ようやくレクサスも検討車種に入れられるは
110とか不便でしょうがなかった どういう意味？
セルシオ中古でも高いから乗ってる人金持ちなんだなと思うわ
型落ちセルシオにレクサスのエンブレムつけてるDQN見たらうわぁと思うけど >>873
センチュリーは運転手付きじゃね？
って話じゃね？
ロールスなんかは運転席がビニールシートだったりするけど、センチュリーは普通w
最近の車だとヴェルファイアが酷いと思うw >>873
セルシオか、セルシオはオーナーカーだから運転は自分だねw >>873
俺もそう思ったらナチュラルに左ハンドルで一瞬でも馬鹿にしたことを悔いたよ レクサス買える金があったら
マクラーレンＰ１買うはw ハリウッド映画でレクサスに対して「それトヨタだろ」って描写があった。
向こうでもやはりそういう位置なんだなぁ >>824
金あってセカンドカー買うならアクアなんて言わずに
フィアット500とかミニクーパーみたいなカワイイ車だとか
2シーターオープンみたいに思いっきり割り切った車にしようよw
なんて言いながら俺がレクサスのセカンドカー買うとなったら
ハスラーの兄貴分のクロスビーを買いそう >>838
IS-F（5リッター)が現行だった頃のM3はNA（4リッター）だぞ？
今のM3は3リッターターボだが.。 >>797
お前みたいなガイジが高級車ブランドの対立煽りしてんのか～生きてて恥ずかしくないのか？
どうみても2枚目はベンツじゃなくてBMWだし、5枚目もレクサスじゃなくて日産だけどw あいつらなんで救急車に気がつかないんだ？
馬鹿なのか？ 最新のアウディってウインカーがヤンキー原付のくるくるテールみたいにパパパパッて光るのな
超かっこいい >>886
そこそこ金ある人にレクサスがウケてる理由がこれだと思う。
ベンツだと目立ちすぎる、多少は見栄ある、そのバランス点。 レクサスより昔のTOYOTAって英語で表記されていた時代の方がカッコいいよな ヨタ車乗ってるヤツがオレの車を運転すると
クルコン付いてないんですか？とかTV見られないんですか？ってうるさい >>888
トヨタがアウディの流れるウインカーをパクるために道交法変えたよね ぶったけ毎月１０万払ってレンタルで乗ってるやつも混じってるから注意 昔のクラウンロイヤルサルーンの方が品があった。レry >>868
そもそも高速の100㌔規制自体がバカげてるわな
首都高ならまだしも関越東北中央東名の100㌔規制はｱﾌｫ >>894
どういうこと？
国内でアウディ走れるようにしたの？トヨタが？ 人生で一度ぐらいはベンツってやつを所有してみたいんだけど
Cクラスのベースグレードでも「うわぁ、ベンツっていいなぁ」と実感できるもんなの？
予算は700万円しか用意できないんだけど >>904
Cクラスとか3尻はスペックも見た目もしょぼすぎるからやめとけ。 700万もあったら中古でSL55AMG買って女子大生ナンパしたい >>906
でも一つ上のEクラスだと新型から一気に値上げになったから流石に手が届かないわ >>905
それでいいから教えてくれ
国内法では使えないのをアウディじゃなくトヨタがやった意味は？
そもそもトヨタにそんな力あるの？ 人生で一度くらいはとまで言ってそれがCクラスじゃ笑われるだろｗ
700出せるなら俺ならR35の中古買うわ。
これとかディーラー車だし程度も良さそう。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6166079028/index.html?TRCD=200002 >>910
俺より賢い人よ >>909教えてくれないか >>7
そこへ颯爽と天皇陛下が愛車インテグラで乗り付けたら面白いな >>910
タイヤ100万ぐらいするんだろ・・・
しかも中古者はDCTが鬼門 ステータスアピールなら馬に乗って現れればいいのに。 >>922
いままで勘違いしてました！！
勉強になりました！！
恥ずかしい！！ >>925
ちなみに本当は「ごようたつ」と読んだが、
読み間違いから「ごようたし」になったんだよ 東モ行ってきたけどLCもLSも人気だったよ
偏見拗らせすぎてキチガイになったんだね わい、クソヘッドホンで定評のあるゼンハイザーや、もはや朝鮮ゴキブランドのAKGよりも、ソニー派やねん
国産最強やで、レクサス最高
だが、朝鮮ゴキブランドのマークレビンソンははよ止めろやと思う、富士通末期ントッシュでええやん >>928
位置も良かったけどレクサスブースの人だかりは相変わらず凄かったな
外出るとヤフコメネラーの逆張りっぷりが際立つね 車高の低い車のりとしてはレクサスだろうと外車だろうとセダン乗ってるやつはいいやつ
もう最近冷蔵庫や団子虫に囲まれている気分、まわり見えねーってば
私は渋谷のIT企業に引き受ける偽りないということの日本人ですが、
今澁谷特に南靑山付近ではヒョンダのジェネシスが流行しています。
全部ジェネシスです。
そういえばヨーロッパやアメリカのアマゾンでもジェネシスがトップ20銭ジェネシス占めていましたね。
本当に日本業者は衰退しました
レクサスで身体者用スペースに斜めに止めるイメージがレクサスかミニバン >>936
都内じゃでかすぎて取り回し大変じゃね？ gla250乗ってる
nxにしなくて本当に良かった >>4
メルセデスもBMWもピンキリだよ
A,Bとか2,3乗ってる人見ると
無理してエンブレム買わなくても、トヨタが似合ってるのに
と思う >>14
おまえ モデナや４３０で販売数がどれだけ増えたか知ってるのか？ レクサスのディーラー行ったとき担当が使ってたタブレットやデスクにあったディスプレイが日本製なのは感心した 貫禄もない若造がやっとこさ距離10万㌔超えのレクサス乗ってるとなんだか切なくなる マセラッティに煽られてるレクサスを見たなぁ。
必死で振り切ろうとしたんだろうけど、諦めて走行車線に入って譲ってた。 えー？
LC実物生で見たけどカッコ良くてチビったわ
初めてスピンドルがカッコいいと思えた >>904
ひょうたん目の中古なら50～60万で買えるぞ >>947
わろたw
フェラーリに煽られてるのとほぼ同義だからなー >>947
180km/hでリミッター作動するから
外車なら全てに負けるよ この間ケーニッグセグ見かけたけどレクサスと違ってオーラが半端なかった ばるんばるん(パンパンッ!
ぶおぉぉん(パンパンッ!
うるさいんじゃ静かにせえよスポーツカー ちょっと前まで高級車はジャーマンスリーが殆どだったが、最近はレクサスの方が見る機会多い気がする ぼく貧乏だから中古の１０年落ちだと3.5でも2.5でも値段変わらないから中古のゼロクラウンで良いわ
でもボンネット長いのはイヤ ポルシェだなスゲーって思うのは
でも高速乗っとけよとも思うから
高級車に乗って下道渋滞にハマってるのはだせえ ポルシェはかっこいいと思うけど ベンツやレクサスの良さが分からない 近所にLFA乗りがいたからいろんな意味でスゲーって思った んなことないだろ、
昨日リアゲートにレクサスのエンブレム付けてたプロボックス見たぞ ああ周りからか、確かにレクサスのエンブレム付けてて
うわぁ… て思ったな 親父サラリーマンやけど、こないだGS買ってた
派手で、俺もちょっとうわぁって思ったけど、
買うまでの人生のこととか考えたら良いなって思ったよ >>1
日本の経済は日本人が欲しいものを追い求めて、安くてよいものを作り続け発展してきた。
ドル円の為替レートは固定で円が安かったため、日本のものは世界中に売れ会社が大きくなる
安くて小さくて良いものを作る、そのうち会社は世界企業になり、日本人は豊かになった
そして日本人が欲しいものは、高くて高性能なものになったわけだが、
世界を見ると、日本人より貧乏人の方が圧倒的に多く、
世界の人が欲しいものは、すこし性能が劣っても、もっと安いものであったし、
日本人自体が高級な車を買えなくなった
しかし日本の企業は、世界的な大企業になってしまっていて、
たくさんたくさん売らないと会社が倒れてしまう。
結局日本の企業は、日本人が欲しいものを作り続けたために、世界的大企業になれたが、
日本の企業はその同じ理由のために衰退する
１で加護野は、日本の従来の、マーケティングに固執していると批判しているが、本質が見えていない スタイリングには人により好き好きが分かれるかもしれんが、
装備というかギミックにはびっくりするような・・・
金額的に買えない車ではあるが、高いだけのことはある、そう思える。
いわば高みを貶すことで留飲を下げる効果があるのだから
自由にやるべきではあるとおもうよ・・・ 最近ポルシェかっこよすぎる 高級なのに手に滲みやすそう 共産党カスって嫌いなものばっかりで生きててもイライラしてるだけだろ >>968
右ハンドル＝安物
左ハンドル＝高級
て概念らしいよ レクサス乗る人ってディーラーのサポート凄いって言うこと多いし価値観違うわな 高級なイメージが付くとDQNが群がってきてイメージ悪化につながるという永遠のジレンマだな。 今はあえてクラウン乗ってる人の方がホンモノっぽいよな レクサスは金ないのにDQNが無理して乗ってるイメージあるな
車歴がワゴンR→レクサスみたいな
特にドレアしてる奴はそれ系だと思うので車間距離とか余計にとる >>977
どんなイメージだ
DQNって成功者のことを言うのか >>978
一昔前だとセルシオとかを無理してのってるイメージ
金ないのにのにって書いてあるだろ 仲間内では一目おかれるという理由でレクサスなんだろ
改造車とかも同じ理由 福祉で働く男は中古の改造した高級車に乗りたがるってほんと？ 先日、平尾昌晃の葬儀に参列のために青山葬儀所に行ったが、そこの駐車場は約７０台ほど
駐車できるが、そのうちの半数がレクサスだったのには驚いた 政治家や芸能人が利用しているのかなぁ ３０年ぐらい前から新車のＡＥ86に乗ってる医者もいるよ >>979
金無いのに中古で無理して見栄はるならドイツ車じゃね
お前らみたいな人はすげーって思ってくれる 安いし 近所レクサスはヘッドライトが軽く黄色く曇っている。ボディはピカピカなのになんなのアレ? >>968
生産されるベントレーの9割は左ハンドルだし、
本国イギリスでも左ハン設定しかないグレードもあるんだよな。
（本国メーカーHPでは、左ハンのイメージ画像しかない）
そもそもイギリス＋日本で13％チョイしかシェアがないのに、
右ハンを全車種で作ること自体、経営上無理がある。
（日本受注分がキャンセル食らっても、左ハンなら他国へ廻すことも可能）
設計自体が左ハンを前提にされているし、今後も超高級車の多くは
左ハン主流で入ってくる。 >>988
近所にレクサスしか無いとかすげー地域だな
他の車ならそうならないって思い込めるレベルでレクサスしか見た事ないってお前も金持ちなんだろうな 後ろがハッチバックになってるレクサスによく乗せてもらうんだけどあれ内装チープだよね。 >>987
全然思わない
すげーと思うのはフェラーリだのランボルあたり
俺がさっきから言ってんのはDQNが無理してレクサスあたりを乗ってるイメージの話 うわあ 奴隷つかいだ 売国奴だ 国賊だ そもそも朝鮮人だ >>993
それは埼玉ならではなのか？こっちではDQN上がりだろうが金持ってる人しか乗ってないよ
輸入車みたいに激安でもないし
赤の他人見下してもお前の軽自動車は軽自動車のままだよ ランボルギーニと言えば最近カウンタックと並走した
ボロくてもカウンタック まだ威圧感はあった
意外と静かなんだなあれ >>998
？？
お前の周りではレクサスしかヘッドライト濁ってないんだろ？
あれメーカー車種関係無いよ 古いとそうなりがち
お前は新車3年で買い替えてるんだろうけど 長く乗るなら避けられない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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