修羅の国。煽り運転の車カス九州で摘発1008件（内、福岡911件） さすが石橋を産んだ国。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
神奈川県の東名高速道路で６月、大型トラックがワゴン車に追突し夫婦が死亡した事故で、危険性が社会問題になっている「あおり運転」。
昨年、前方の車との距離を極端に詰めてあおるなどして道交法違反（車間距離不保持）で摘発された件数が、九州７県で計１００８件に上ることが各県警への取材で分かった。
警察は「重大事故につながる」として取り締まりを強化しており、被害に遭った際はすぐに通報するよう呼び掛ける。
「あおり運転」は、相手の車に異常に接近したり、クラクションで威嚇したりする行為。
大半は道交法違反の対象となるが、事故などを引き起こした場合は、より罰則の重い自動車運転処罰法が適用されるケースもある。
北九州市の会社役員の男性（４０）は４月、同市で乗車していたタクシーがあおり運転で事故に遭い、軽傷を負った。
タクシーは走行中、前方に止まっていた乗用車を追い越したところ、乗用車が突然追いかけてきて何度も幅寄せした上、タクシーの前に割り込んで急停止。
避けることができずに追突した。
車を運転していた男（３７）は逃走。県警は目撃者の聞き込みなどから８月、自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）などの容疑で男を逮捕した。
警察庁によると、昨年１年間に道交法違反（車間距離不保持）で摘発されたのは全国で７６２５件（前年比５４８件減）。約９割が高速道路上だった。
九州の１００８件（同２４０件増）の内訳は、福岡県９１１件▽佐賀県５０件▽熊本県２５件▽大分県１７件▽鹿児島県５件。
宮崎県はゼロで、長崎県は統計を取っていなかった。
福岡県警は、摘発数が突出している理由について「事故防止のため以前から高速道路での取り締まりを徹底している」とし、２０１１年の摘発数は３千件超だった。
あおり運転については、日本自動車連盟（ＪＡＦ）が昨年６月に全国約６万５千人を対象に実施したアンケートでも、５４・５％が「された経験がある」と回答。
九州大の志堂寺和則教授（交通心理学）は「車内は相手から顔が見えにくい。
そのまま逃げることも可能で、人によっては攻撃的な運転が誘発されやすくなる」と指摘し、運転時の映像を記録するドライブレコーダーの設置を勧める。
ただ、映像から車間距離や車の速度などが立証できないと摘発は難しく、多くは「現行犯」だ。
県警交通企画課の堀之内昌二統括管理官は「被害に遭った際はまずサービスエリアなど人が多い場所に避難すること。
その上で１１０番し、警察官が駆け付けるまで車内で待機してほしい」と助言する。
http://news.livedoor.com/article/detail/13795979/
2017年10月25日 6時0分 西日本新聞 ヤクザが跋扈してる福岡で煽り運転とかみんな戦闘民族かよ ＞宮崎県はゼロで
「うそだッ！」
/ / / | /| /:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::
/ 〃 i .::| /:.:.| |::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
,ﾞ /| | .:::|. ＼|:.:.:.:| |::l::|/:.:.:.:.:.:ｊ／::
! ,' ! ::| ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ
ｌ ,' │ ::|:.. ::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::
ヾ '､ |＼ ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ
'､ :| ＼ :::＼:.:._,､__彡 _' -─ ､`ﾞー=
ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__ /ｰｧ''"´￣ ヽ
／ .::::::::::::::::ﾍ￣ {|::/ }
／...::::::::::::::::::::::::::＼ V ｊ} 運動行為だからテンション上がるのはまぁしょうがない
が、マイルールで自分は正義行為と思ってるやつが一番痛い 小一時間走っただけでも
無理な割り込みとか、ムダに車間詰めてくるバカに遭遇するからな
そういう奴がクラクションを鳴らされると
逆ギレして絡んでくるんだよな 北九州は、蛇行で遅い暴走族にキレた会社員が
後ろから突撃した土地やよ 厳罰化やな。つーか、福岡ってキチガイしかいないのか？ 昔公務員が飲酒運転して他の車にぶつかって橋から車ごとダイブしたのも福岡じゃなかったけか >>3
ヤクザ多いし炭鉱マンだった街は荒くれ者が多いからモラルに欠けがち
筑豊ナンバー見たら距離を置くわ あおり運転はさっさと厳罰化しろよ、誰も困らないだろ がらわるくてこわーい(´・ω・`)名古屋より愛を込めて 前福岡に出張した際レンタカーで移動したけど運転荒すぎるわ
名古屋より酷えぞ >>2
福岡県民のヤクザ率は150％
2人に1人は１度足を洗ったがまたヤクザになっている ドラレコ標準装備にしたら立件も楽だろう
厳罰化しろ もともと徹底してるって書いてあるよ。
他県でも徹底すれば、それでも福岡が多いんだろうけど。 10kmそこそこのスピード違反より
煽り運転の方が余程取り締まるべき対象だと思う >>4
宮崎はいまだに馬車だからね、しょうがないね >>19
名古屋が荒いといっても所詮日本レベルだからな 被害者も神奈川ではかなりオラついてたけど、
修羅の国の石橋にはかなわなかった 九州道はそうでもない
福岡都市高速は少し注意
北九州都市高速は緊張してないとヤバい
国道3号は流れに乗ってりゃいい
国道201号は命がけ 無理に入ってきた車がいて
あぶねーとか思ったら
北九州ナンバーで車間確保したわ >>30
まあ言ってしまえば
福岡「九州のみんなオラにオラついたDQNを分けてくれ！」
ってやった結果の元気玉状態だからな 煽り運転する奴は社会性、想像力、自制心が致命的に足りない
公共の敵だよ 近頃話題になってるおかげか
ちゃんと車間取ろうとする人が少し増えた気がする 名古屋はただ荒いだけだが福岡は戦闘仕掛けてくるからな >>7
何においても正しさってやつが一番厄介でタチ悪いからな 病気だもんなこういうヤツらって。自分は全く悪くないと思ったってるし。 北九州ナンバーが近づいてきます
注意してください
とかカーナビが言ってくれればいいのに 宮崎住んでるけど北九州の高速でスポーツカーがバスを煽ってたのには笑った
事故って死ねばよかったのに もし法が改正されても
高速の追い越し車線をトロトロ走ってる奴が
数台にパッシングや車間を詰められたとか言い出さない事を願う 出張した福岡でタクシー乗った時、運転のあまりの荒っぽさに驚いた。 >>12
厳罰化のトレンドを福岡が創ってると言っても過言ではないね 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 ：153万 九州1位☆
仙台 ：108万 東北1位★
北九州：95万 九州2位☆
熊本 ：74万 九州3位☆
鹿児島：60万 九州4位☆
大分 ：48万 九州5位☆
長崎 ：43万 九州6位☆
宮崎 ：40万 九州7位☆
郡山 ：33万 東北2位★
いわき：32万 東北3位★
秋田 ：31万 東北4位★
久留米 ：30万 九州8位☆
盛岡 ：30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 福岡ケンミンは派手好きの目立ちたがりで失敗してもお気楽でいやがるからな >>13
北九州も戸畑若松あたりは石炭積み出しの街で明治時代から荒くれ者が多かった
今は鉄工関係の職人が多くて昭和当たりの職人だと普通にヤクザと大喧嘩したりしてたし足を洗った元ヤクザの職人も多い
一人親方だったうちの死んだ親父も兄貴肌だったからやたらと一緒に働いてる元ヤクザの職人に慕われてた 先週末に北九州行く予定あったからその前にドラレコ付けた
安心して運転できたわ >>57
そもそもこの運転手が違反してなかったら起きなかった事案なのにな ネズミ取りなんてちまちまやってないでパトカーたくさん走らせてしっかり見張って欲しい 筑豊と久留米と佐賀ナンバーが混在してるエリアは怖いマジで >>44
零細のタクシーは客乗せてても煽ったり急ブレーキ踏んだりで、チンピラと変わんないよ。
あと子供がタクシー内でDS忘れていったのをネコババされかけたわ。運転手はしらばっくれて、
車内ドラレコの開示求めたら拒否されたんで、車内に置き忘れたのは間違いないから、警察に行くって伝えたらすぐに、
やっぱりありました！出てきました！
って持ってきた。
零細のタクシーはくそ。 >>2
ヤクザは大阪と東京よりはるかに少ないけどな。
それにヤクザは煽り運転はしない。一般人が煽り運転をする。 さすが九州土人すなあ
もとから気性が荒いんだろうな >>3
俺筑豊ナンバーだけど暇さえあれば２ｃｈやってるような平和主義者だからそれは間違い
だけど筑豊の中でも田川ってところはガチ
昔映画になった事件もあったような >>29
201号のどこらへん？3号線より県道17号線のほうが危ないと思うが。 筑豊ナンバー追い抜いたらクラクション鳴らしながら追っかけてきて、止まったらドライバーが怒鳴り散らしながらこちらの車を蹴っていったという体験談を聞いた >>69
香月から直方とかはノスタルジックな感じだけど、田川や行橋は雰囲気がちがうよね。異国の感じがする。 俺が前々から「ドラレコ付けろ、基地外と遭遇した時やもらい事故受けた時のために」
って何度も何度も言っても、面倒くさいからという理由で付けなかったうちの親父
明日ようやく付けるらしい
石橋のニュース後にダメを押したのが効いたみたいだ 分離帯のない片道2車線で、左車線走ってたタクシーが急にUターンしてきたのはビックリした
自分はタクシーのすぐ右後方の右車線を走ってて、危うくオフセット衝突するところだった
やっぱりドラレコ入れた方がいいな 温厚な韓国人
物静かな中国人
交通マナーを守る福岡人 不自然なまでの車カス煽り 対立煽りしてるのは誰だろう？
どんなメリットがあるのかな？
日本の自動車産業衰退を狙ったチョンの仕業かな？
雪印、マック、ベッキー、ASKA
不自然なまでのバッシングだったよなぁ 福岡は煽るのが普通と思ってた。
遅い香具師が悪い世界のなよ。 福岡大分ナンバーがマナー悪い
筑豊ナンバーはのろまばっか 九州の高速のサービスエリア、障害者用駐車場見ると大体筑豊か北九ナンバーが停まってる
当然だが保健所が本当の障害者に出しているルームミラーに吊るす表示ボードや、
後ろに貼るステッカーは付いてない車ばかり、恥ずかしくないのかね？
あれのない奴は駐車違反で逮捕すりゃいいのにな、海外みたいに >>13
福岡県ナンバーと愛知県ナンバーは近寄りたくない >>78
むしろドラレコ販売促進に協力してやってるのに何言ってんだ 修羅国だと煽った相手だって手榴弾やカラシニコフやロケラン持ってるかも知れないのに
度胸いいんだな >>79
お宅の所は車線変更や合流ブロックがおおいよね。 そもそも無理やり止められても相手が出て来たら相手に向かって車を何回も追突させて轢き殺せばええやん マジレスすると、単に担当の県警が取り締まりしてるかどうかの差だな >>89
ポア出来れば万々歳だが、単なる追突だと100%後ろが悪者になるから
石橋殺人ブロックだって昔からヤクザが追突狙い（=保険金・治療費目当て）で良くやってる手法だし、要は法律の不備欠陥の話 福岡 暴走に煽り スピード違反
熊本 道交法無視 ありえないUターン歩道を走る車
鹿児島 タイミングがおかしい 業となのか嫌がらせなのかほとんど当たり屋
宮崎 のんびり 何故か追い越さない >>94
宮崎が一番土人だけどな
数年前、高速でチェーン規制が掛かった時、規制の概念が理解出来ずにファビョったドライバーに係員が暴行される事件が相次いだのが宮崎県 >>82
ちがうよ。あいつらは頭が不自由だから停めてもよいんだよ 久留米ナンバーには気を付ける
昔山口ナンバーの当たり屋が来てたな
二台で挟んで前のがハンドロックそら避けれんわｗ
みんなも気を付けてね車間距離 昨日後ろにベタ付けしてきたドカタ軽四来たから信号停車全部エンブレで遊んでやったわ もしかしたらこの事案で生計立てられるかも(#^_^#) 九州人は口だけ番長
粋がって喧嘩売ってくるけど胸倉掴んで持ち上げたったら怯んで謝るし >>102
久留米ではしないほうがいい。
道仁会の車と揉めると洒落にならんと思う。 40km/hの道路をピッタリ40km/hで走ってると必ず煽られるのは何でだ？ >>102
確かにそうだけど朝鮮系は
キレたらムチャするぞ >>1
これだから車カスは射殺するべきなんだよな。社会に不要な低能な馬鹿でクズなゴミだから。 煽ってないのに「なに煽ってるんだよ」ってイチャモンつけてくるやつもどうにかして欲しい 煽られたら笑顔で平常運転
割り込まれたら笑顔で挙手
ぶつけられたら笑顔で110番
このくらいの菩薩にならないと運転してはいけないよ >>3
筑豊じゃ長クラクションが頻繁に聞こえてみんなビュンビュン飛ばす
筑豊ナンバーの俺が他県に行くとみんな道譲ってくれる
違う、俺は川筋ものじゃない(´；ω；｀) 件数は1000件だけど実際は150人くらいじゃないの
やる奴は日常的にやってるんだろうし 石橋など名も無き修羅に過ぎん
まだ羅刹、羅将が居る >>102
いや胸ぐら掴まれて持ち上げられたら
185cm88㎏の俺でもビビるたい １時間ばかし走ってるとそういう奴に数台遭遇できるのが福岡県だぞ
他県ナンバーだと敵視されて確率は上がる おまわりさん普段は悪く言ってるけど期待もしてます、頑張って全滅させてください >>114
摘発が1000やから実際は20倍起きてる。同一犯を考慮してもすごい数やね 鈍くさいくせに縫うように強引な車線変更繰り返す奴の前に、
車線変更したらクラクションとパッシング連打。
自分はよくてもやられるのは許さない。
そういう所です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
