田園都市線の車両にそっくりの長野電鉄の車両が踏切で脱線
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２４日午前８時１５分ごろ、長野県中野市桜沢の長野電鉄の踏切で、
３両編成の列車がトラックと衝突。列車の一部が脱線した。列車の乗客・
乗員約１００人とトラックの運転手にけがはなかった。
現場は都住（つすみ）駅（同県小布施町）―桜沢駅（中野市）間で、
遮断機のない第４種踏切。通勤や通学の時間帯で、高校生を含む
約１００人が乗車しており、最寄りの桜沢駅に向かった。長野電鉄は須坂駅
（同県須坂市）―信州中野駅間で列車の運転を見合わせている。
http://www.asahi.com/articles/ASKBS3FZZKBSUOOB003.html 長電はいろんな所から車両をお下がりしてもらってるからな 長野走ってる電車の大半が中古品だから懐かしい感じがするよ こないだ弘前市行って弘南鉄道乗ったんだが、平日午後３時過ぎで客が3人だった >>1
こんな小さいトラックに負ける電車ってあるのかよ？ 車両の通れる４種踏切…
俺の田舎を通る３セクでさえ無くなったんだが まえは京王線のお下がりもあったけど今はどうなんだろ 県からの補助金もらっても赤字なんだから、とっとと潰せよ 田園都市線そっくりな車両×
東急田園都市線で使っていた中古の車両〇
東急電鉄から長野電鉄が中古車を買った。
どうしても一両だけ運転台付きの車両がたりなくて、中間車を先頭車両改造して運転台を付けた。
元東急電鉄の車両は地方紙鉄でけっこうつかわれている。事故のあった長野電鉄のほかに、
系列の伊豆急行をはじめ、福島交通、上田電鉄、大井川鐵道、豊橋鉄道、富山地方鉄道、水間鉄道、伊賀鉄道？、一畑電車
過去には岳南鉄道、熊本電鉄、静岡鉄道もあった。 東急中古車センターから買った電車ですし(´･ω･｀) 小田急のロマンスカーそっくりな電車と
成田エクスプレスそっくりな電車も走ってるよ >>30 秩父鉄道も元東急の車両を使っていたっけ。
あとは、大井川鐵道の元東急の7200は最初、十和田観光電鉄にいったので、中古の中古になる。
過去に1970年代に、名古屋鉄道（名鉄）が車両不足を補うために、東急の3000系を購入した。大手私鉄同士の車両の移籍はめずらしい。
目蒲線や池上線を走っていた、緑色一色の冷房もないのを名鉄カラーの赤にかえて、形式も名鉄の新形式にあわせたので、車体にかかれている車体番号の数字も名鉄のようになった。
目蒲、池上線と急行運転のないローカル線に移籍した古豪が名鉄の準急とかに使われた。（東横線の時は急行運転もあったから、他社に行って、各駅停車以外の仕事に復活） 長野電鉄は関東の中古車の動体保存先状態。
初めは、長野駅の地下化で耐火基準を満たないということで、東急の先代の5000系（青がえる）を大量に入れて、旧型車をとうた。
そのあとは、元営団地下鉄日比谷線、元東急の8500、小田急のロマンスかー、JR東日本の初代成田エクスプレスと。
地方鉄道の場合、新車を作るより、大手私鉄から格安で中古を買った方が安いばあいがあるから。 この車両半蔵門線で今でも見掛けるが
20年ほど前に東急沿線の大学通っていた頃から走っているな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
