JR阪和線と南海本線と阪和自動車道が死んで和歌山が陸の孤島
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大阪府阪南市の南海電鉄南海本線樽井―尾崎駅間では22日午後4時40分頃、男里おのさと川に架かる鉄橋を通過した普通電車の運転士が、異変に気づいて非常ブレーキをかけ、緊急停止した。
鉄橋の線路が約10〜20メートルにわたって陥没しており、車両が上下に揺れたという。乗客1人が軽いけがをした。
同社によると、大雨で川が増水し、橋脚が損傷した可能性があるという。同社は乗客約100人を降ろし、最寄りの尾崎駅まで誘導した。この影響で、同線は一部で運転を見合わせた。
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20171023-OYT1T50084.html 42号線が出来るのも相当遅かったし、昔から孤島みたいなものだな。 和歌山線で迂回しても奈良線が不通。奈良から関西本線〜草津線〜東海道線で大回り。 >>1
そもそもだ
和歌山県は紀州の時代から農産物海産物が豊富で近代においては発電所まで完備し一県独立可能な大県であるぞ
おまえらアドベンチャーワールドと白浜に行けないだけで降参するんじゃね?www >>22
ここを通過したのか?
よく大丈夫だったな えー、実家この辺りなんだけど
南海通ってないと帰れないんだが 二階センセイが復興事業で、新幹線と第二東名を和歌山まで引いてくれるだろ この陸の孤島たる立地も戦国時代、江戸時代ときは自然の要塞として機能してたんだがな。
和泉山脈が自然の壁となって、山を越えてもこんどは和歌山市から橋本まで
大河紀の川が流れて自然の堀。和歌山市から新宮まではすべて海岸線でこれまた自然の堀。 和歌山行ったことないが
自給自足できるとこじゃないの?
みかんとか鹿でなんとかなるでしょ >33米が作れない。
土地がないので畑しか造成できない
だから山肌でつくれる果物、ウメ、紀の川沿いの平地での果物畑しか作れない。 食べ物は美味い、歴史的建造物有り、景観良好、温泉多数、大阪の隣
なのに寂れる和歌山
下手くそとしか言いようがない 名古屋からすげえ行きやすくなっててありがたい
名古屋から潮岬まで渋滞なければ4時間 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています