吉祥寺暴走 元弁護士の85歳 一年前の免許更新で認知機能問題なし
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東京・吉祥寺で車が横断歩道に突っ込んで男女7人がけがをした事故で、車を運転していた
85歳の男は1年前に免許を更新していましたが、その時の認知機能検査では問題が
なかったことが分かりました。
元弁護士の真田順司容疑者は20日午後2時すぎ、武蔵野市吉祥寺本町で乗用車を運転して
路線バスに衝突した後に横断歩道に突っ込み、2歳から82歳までの男女7人に重軽傷を
負わせた疑いで現行犯逮捕されました。その後の警視庁への取材で、真田容疑者は去年7月に
運転免許を更新していたことが分かりました。その時の認知機能検査では問題が
なかったということです。取り調べに対し、真田容疑者は「アクセルとブレーキを
踏み間違えたかもしれないが、よく覚えていない」と供述していて、警視庁は事故の
詳しい状況を調べています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000112608.html 認知症が無くても普通に加齢でボケる
病気の認知症と忘れっぽいとか反応鈍いは別物 毎日呆け老人の運転見るわ
30キロで虚空を見ながらフラフラ走ってる >>6
そりゃ古今東西、若い未熟なドライバーはミスを起こすだろう
だがベテランドライバーが加齢で劣化していくのは、指導や経験蓄積で何とかなるもんではない。やっぱ線引きして返納を強制すべきだな どうせ無理だから高齢者の運転免許を取り上げろとは言わない
せめてもみじマークを障害者マーク同様に義務化してくれ
前面、背面、両側面全てに
サイズも今より大きくしてほしい 60歳超えたらマニュアルしか乗れない様にすれば少しはこういう事故減るかな？ 認知症テストなんてなんの意味もないからな
教習所で実技試験やって引っ掛かったら取り消しで良い
85でまともに運転できるわけ無いんだし 後期高齢者は車乗らなくても生活できるようにトンキンに集めろや小池 >>14
この車は紅葉つけてたぞ
紅葉にいちいち注意してたら歩行者なんて歩けなくなるわ ８０過ぎたらアイサイトかブレーキ踏み間違え機能必須にしないと駄目だろ まあ、踏み間違えを覚えてないのは若い奴でも同じだから、このケースではなんとも言えんが…… 俺の母方の祖父さんも晩年ボケてたけどな
始めの頃はず〜っとボケっぱなしでもないんだよね
ハッキリシャッキリしてる時とボケてワケがわからなくなる時と波があンだよ 超高齢者は免許返納しましょうよ
移動はセニアカーでいいじゃない うちの親父もやばい
明らかに認知症なのに病院で検査した結果問題なし
車取り上げようとしてもその結果盾に今でも車乗ってるわ
医者の検査でもザルなんだから免許更新のなんて意味ねえな >>26
ボロい車なら壊してしまうのも一つの手だよ >>18
前面、背面、両側面全てにもみじマーク着けてる車なんてないと思ってたから事実を調べずにレスしてしまった
ごめんね >>26
そこは
事故って他人を傷つけるまえに
家族が取り上げないとダメやろ アクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれないが、よく覚えていない
↑
これを言えるのなら人としてもおそらく正常
本当にダメになっていたら間違っていないとか言い出す 田舎ならともかく都会でもこの歳で車を運転しなきゃならんかね 80歳以上は原則更新不可でいいんじゃないか
事故まで至らなくても、廻りに迷惑かけずに運転出来てる人って極一部でしょ >>34
このくらいの年のヤツは
車に乗るのが夢で車を持ってるのがステイタスの感覚が抜けないんだよ
家の親父も都心暮らしで車なんて必要ないのに
晩年まで車買い換え続けてた
ちょくちょくぶつけるようになって家族にも言われて
やっと乗らなくなったけど
車に乗らなくなったら引きこもってボケも進行した 車に簡易な認知症テスト機能が備え付けられていて、
車のエンジンは、今、その認知症テストに合格しないと掛からないシステムにすべき。 >>15
こういう踏み間違いの大きな事故は減るだろうが、MTに起因する小さな事故は多発すると思う
田舎の年よりなんかMT多いけど、きちんと乗れてる人は一部だからな
田舎は車が少ないし、スペース的にも余裕がある場合が多いから大きな事故にならないだけで >>36
農業とか漁業の人は死活問題だし、下手な40代サラリーマンよりもシャキッとしてるので線引きは難しい。 >>41
自動停止機能付きしか乗れないようにするしかないな >>29
取り上げる根拠ねえしもうどうでもいいわ
法律変えろ >>41
漁業は知らないけど、農業関係は田舎だからいいようなもので、運転自体は危なっかしい人が多い印象 >>40
小さい事故が増えれば本人も自覚できるし
ぶつけたり擦ったりする事故がいくら増えようが
大量殺人事故になるよりはよほどマシ 数十秒で出来る簡単な認知症テスト機能はすぐにでも車に装備可能だろう。
７０歳以上に車を運転させるなら絶対にそういうシステムは必要だと思う。 >>45
そうかもしれんが、どっちにしても、MT義務化なんて現実的な話ではないからな
年齢制限や各種ブレーキアシスト、踏み間違い防止機能必須の方が余程早いでしょ 本人も、自分が認知症と気づかずに運転して人に害を加えることになるのは不本意だろう
それをリアルタイムでチェックする仕組みは絶対に必要だろうと思う 免許更新の認知症検査なんてザルだし
そもそも重要なのは、認知機能なんかより
身体能力 >>42
これ最新のプリウスの上位グレードだから
トヨタが誇るTSSPの自動ブレーキ装備やで アメリカはどうなってるの?
日本人特有の問題?(´･_･`) 日本は嫌煙に夢中だからなあ
即死するクルマは許すw いやまともな判断力残ってるなら自主返納しろよ
吉祥寺なんて交通機関発達してるんだから、100%車いらないじゃん トヨタ擁護が薄いぞ!
もっと「ジジイが悪い！」「踏み間違え、さっさと免許返納！」を書き込めぇっ！ ウチの親族にも約一名いるけど、
80超えたジジイって、絶対に他人の言う事をきかないからな。
ある程度法的な強制力もって免許返上させないとダメだわ。
言われると余計に意固地になるところがある。 >>57
まともな判断力のあるうちは運転できると思ってる
運転できなくなったらまともな判断も出来ない 60才を超えたらブレーキアシスト機能付き意外の車に乗ってはいけない、という条例か法律を作れ。 免許更新時の認知症検査は７０歳以上からやらないと意味ないだろ。
この爺さんは自民党員の街頭演説の場に突っ込めば良かったのに。
そうすりゃ与党議員らもまっとうな審議をするんだろうに・・・ ということは正常だったわけだよね。しっかり罪を償って下さい 歩道越え路外右折進入でバスに当たった後その場で止まれないような奴が
認知症じゃなかったとかそういう次元じゃないだろ 刑罰からの逃げ方は熟知してるから余裕で危険（ボケ）運転か >>70
老人は下手に安全装備だのゴテゴテあれこれ付いたのに乗せるより、
旧規格の軽に乗せる方が色んな意味で安全かもしれんな 小金井住んでて車絶対必要な訳でもないのに吉祥寺なんて運転しにくいところに車でわざわざ出かけるってそれだけでもとやかく言われて当然
年取るとできないことが出てくることを客観的に分析できない我が儘なじいさん >>1
制限速度以下で走ってる奴は、ほとんどが認知症
認知症になると、空間認識にも支障が出るのでスピードご出せなくなる
稀に空間認識できない事すら認識できない重度の認知症の老人ドライバーがいるが、そいつはもはや手遅れ 85歳に運転させるな！事故起こさない方が奇跡だろ！70超えたら免許没収しろよ！ 病院での認知症検査ってザルだよね
どう考えても症状始まってても検査の時だけシャキッとしやがるし バスにぶつかって焦ったのか逃げようと思ったのか 結構ボンネットへこんどったぞ タイヤがむき出しになっててさ あそこであんなスピードだすって事は間違いなくアクセルはかなり踏んでたってことだ >>16
ほんそれ
なんで実技が重要なのにやらないんだろな
料理番組見ただけで調理師免許取れるのか、って話 65歳以上はマニュアル限定免許にしろよ
買い替え需要喚起できるし踏み間違え事故もなくなる 高齢者はチャリでも車でも自分優先 これは結構共通してる だから普通に歩行者をひく まあ、認知症になる前触れくらいはあるかもしれんが、突然なってもおかしくないしな
俺の父は、忘れっぽかったり行動に変なとこ見られ始めてから半年くらいで駄目になった 70超えたら半年に1回くらいは講習やるようにしないと 俺は今起こってる事故のことを考えたら70なったら返上しようと思ってる ま、元弁護士の爺なら認知症を装って逃げようとしてる可能性もあるから
軽々しく認知症認定すべきじゃないなｗ あと数年で死ぬおいぼれジジイに殺される未来ある若者たち
この不条理が許せん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
