ランボルギーニが日本限定車を発表!「火・風・空・地・水」をテーマ。なお、既に売約済み
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9月のフランクフルトショーでワールドプレミアされた「アヴェンタドール S ロードスター」が日本でアンベールされました。
クーペ版の「アヴェンタドール S クーペ」と同様に6.5L V12自然吸気ユニットを搭載し、0-100km/h加速=3.0秒、最高速度=350km/hをマークします。
価格は4626万7692円。
今回アンベールされたのは、ランボルギーニ車の日本向け輸出が50周年を迎えたことを記念したワンオフモデル。
「火」「風」「空」「地」「水」という5つのテーマで専用のグラデーション・カラーリングが施され、それぞれ限定1台だけの日本向け仕様となる
「ランボルギーニ アヴェンタドール S ロードスター 50th アニバーサリー ジャパン」の1台である「水」です。
お値段は今のところ未公表ながら標準モデルよりはかなり高額とのこと。
もちろん、すでに5台ともオーナーは決まっているようです。
ランボルギーニが日本輸出50周年を祝う火・風・空・地・水がテーマの特別車をお披露目
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20171020-20103419-carview/?fk=1
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最新のランボは殆ど四駆だからフェラーリほど吹っ飛ばないけど
高い速度域での練習はした方がいい
というか一般車でも一度はスキッドパッドとか体感しないと 花のヒューイ
雪のシュレン
月のフドウ
星のジュウザ
宙のリハク もう10億円とかそういう値付けしても売れるんじゃないのか?
こういう車ってそういう層が買うんでしょ? 火・風・空・地・水って云うと崖から落ちそうになると右に回って車線に戻れる様になってるヤツか これラッピングしただけじゃね?
糞限定でプレミヤなんかつくかよw >>70
派手な車に乗って、車の代金に比べたら鼻糞みたいな端金を恵んでやって、上から貧民を見下ろすのが楽しいんじゃねーか こういう車を買えるような身分の人生を送りたかった・・・
ほんと人生は不平等だわ これを納屋にしまって40年待てばいいんだろ?
還暦数年前にいくらになることやらw 最高時速100kmしか出せない日本でこういう車に何の意味があるのか 100キロしか出せないからこそシートに座ってハンドル撫で回してエンジンスタートで
爆音鳴らすまでのプロセスを楽しめることに価値があるんだろう。 火 耐火装甲装備・エンジン馬力向上型
風 スピード向上型
空 エアロモード軽量型
地 オフロードモード特化防塵装甲装備型
水 防水装甲装備・浅瀬など水中装甲可能
このくらいの特性は持たせて欲しかったわ
あと擬人化キャラ作って声優のナビゲーター機能付けて300万円くらいに収めたらオタクに売れたろ >>486
六本木でブォーンブォーンいってすぐに信号で止まるの見ると微妙な気持ちになる
買えるのは良いけどさー ランボルギーニ日本では運転し辛いぞ。
たまに六本木につけて見せびらかしてるのは俺俺 オレオレ詐欺で稼いだ奴くらいだろこんなの新車で買って乗る馬鹿って。
まあ、同じ馬鹿でもプロ野球選手とかならまだ絵になるだろうけども。 買えるのは羨ましいし金欲しいけど
金が余っても自分の為だけにしか使わないんだなって思う カウンタックは身長180p以上ないと前が見えないし
足の長さ85p以上ないとペダルに足が届かないとか昔の本に書かれていたなあ…
今のランボルギーニはちっこい東洋人に対応してるかな >>44
なんで謝るのさ、もしかしてこれ買ったの? つべとかでバイクとバトって全然勝てない
こんな車公道で不要だろ。 高級車でも500psありゃ十分
500psありゃ十分高級車なんだから
300〜310出せるパワーなのに、それ以上パワー必要かよ?
500ps制限があってもいいくらいだ
バイクも巻き添え食って1000cc(300km/h)制限食らうかもしれないけど
1000ccありゃ十分だよね ランボルギーニは本当に金が無いと維持出来ないからな。
フェラーリの隣に横付けすると面白いよw ステアリングが操縦桿みたいな車って
公道用には販売できないの? カラーリングなんてどうせ痛車のペイントで消されるんだからなんでもいいだろ
むしろ白で売れ >>1
火は普通のランボより 更に車両火災起きるん? 100台買ったわ
こんど鈴鹿貸し切ってこいつでレースするんだ >>448
そんな化石と電子制御てんこ盛りの車を一緒にするなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています