期間工1000人「トヨタでバイトやってたら正社員になっててワロタw」
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トヨタ自動車と系列企業が工場の現場で働く期間従業員の正社員への登用を拡大している。2016年度の10社の計画は1千人を超え、直近5年間で最多となる。少子高齢化が進み、有効求人倍率はバブル期並みに上昇している。
生産年齢人口が減少していくなか、長期的な技能伝承を見据え、優れた期間従業員の力をグループに取り込む。
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO09861090T21C16A1TJC000/ >>398
日野はトヨタ系だけどトヨタのコンプライアンスや社会保障全く浸透してないぞ。職場も職場の考え方も戦後の雰囲気のまま。一度潰れた会社は一度潰れた会社ということ。
表向きはトヨタさんつってるけど本当のとこは、うちはうちのやり方があるんですよ!と今でもトヨタに抗ってる様なとこだぞ。一応トヨタの車作ってると言うだけで、日野はトヨタとは何もかも別会社だと思った方が良いよ。 >>659
トヨタでそんな勤務やったら「俺を逮捕させる気か」と上司が怒鳴り込んでくるぞw
(IDからサビ残がバレたらさらに大変)
リコールなぞの時は流石に大騒ぎになるが、それでも月75時間を越すのは禁止されてる。 >>539
すげーな(笑)俺はあなたと同じような形で改善で正社員なったけどそっちの方が良いわ(笑)
一芸に卓越すると拾ってくれる神もいるもんだな。 >>671
底辺続けてる人って、同じような状況で、俺はネットゲームやるんだ手伝いません、みたいなろくでも無い対応しちゃう奴ばっかだからな
まともにやってりゃどっかが拾ってくれるよ >>637
つーか期間工やる状況に追い込まれてる人らの中でくらいは上位目指せよ
一握りだけとか何甘えてんだよ 無関係なのにトヨタをイメージだけで語る奴多すぎて笑う
お前らが思うより酷くないし、お前らが思うほど楽園でもないよ シフトって8時間?
ならぜんぜんやれるな
中抜けある仕事はマジでゴミ >>670
10年くらい前はそんなにうるさくなかったけどね。 >>11
クレジットカードの信用限度額が急上昇だろうな >>99
FCVの方が遥かにハードル高いから、単なるEVなんて赤子の手をひねるが如く簡単に5年のアドバンテージ?んなもん簡単にぶち抜いていくから。他社にはアドバンテージなんて無いも同然。 おまえなんで毎日毎日職に関する話ばっかりしようとするの?
なにかコンプレックスあるの? ホンダの熊本工場が求人CM流しててワロタ
低賃金じゃ誰も寄り付かなさそう 国内生産台数
東北 48 万台(東) ※+C-HR年間20万台→68万台に増加。+新型タクシーの内々受注24万台
関東 15 万台(日)
東海 175 万台 =114(ト)+61(車) ※SUV東北移転したからマイナス20万台
近畿 34 万台(ダ)
九州 72 万台 =34(九)+38(ダ)
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東…トヨタ自動車東日本
日…日野自動車
ト…トヨタ自動車
車…トヨタ車体
ダ…ダイハツ
九…トヨタ自動車九州
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第1の拠点 東海(愛知三重静岡) ※新型タクシーは静岡の東富士工場
第2の拠点 九州(福岡大分佐賀熊本)
第3の拠点 東北(宮城岩手)+静岡
第4の拠点 北海道
ダイハツ 近畿(大阪京都滋賀)+大分
日野 関東(東京群馬茨木)
などに工場分散してる トヨタ自動車北海道(苫小牧市)は自動車部品で世界中に輸出してる
東北もティア1ティア2増えてるけど、
足りない部品はTOYOTA LONGPASS EXPRESSで中京地区から運んでる 日本って自然災害が多いからね
阪神淡路や東日本大震災で一極集中はリスク高いことがわかった
それで危機管理のために工場分散するようになったんだよ
国内300万台オーバー作って国内販売分は150万台ほどで、半分は輸出してる(ここに為替リスク)
対ドルは1円円安で営業利益+400億円、対ユーロは1円円安で営業利益+40億円
150万台分を海外生産に切り替えれば為替リスクゼロになるが、
日本の雇用・GDP・鉱工業生産がマイナスになってしまう
トヨタは日本を守ってるんだよ >>686
あぁ、だからここ数年で日本国内生産を1/3減らして子会社引き連れて支那に行くんですね!
支那の天津エンジン工場増産中で支那の広州組み立て工場建設中
欧州向けヤリス(日本名ヴィッツ)のディーゼルエンジンはBMW製に変更
新エンジン1種類発表する裏で4種類を廃止
さすが災害の多い日本から脱出して支那の企業になるんでしょ? そう言えば、名古屋市職員か県庁勤務って
生涯賃金がトヨタの連中より上だと聞いたけど
本当かいな? こんな天気でも明日は工場勤務の人はバスで連行されるんだろうなあ 年取った奴は検査とか仕事あるから警備員みたいなもんだで 170万円で買えるクラウンのような自動車あったら買える お前らって製造業馬鹿にしてブラックな三次産業にばかり就職するよな >>696
だからジジイでも夜勤とかの人生は嫌なんだって >>695
嫌だけれども、食うためにしゃーないやろ?
好きだ嫌だ、て、ええなー 日本最高クラスだからな
その辺の中小で役職ついて重い責任背負うより圧倒的に勝ち組み 台風が去るだろう明日夜勤の人はドナドナされる感じかな?
乙w あれだよ マツダも提携でトヨタグループ入りしたようなものだから
トヨタじゃなくても、マツダの工場も良いかも知れんよ?w >>668体型はBMI25前後だからそこは問題ないと思う。
一か月で正社員辞めたのと、心電図がST上昇で就業には問題ないが検査を勧められたこと、あとは軽い気持ちで行ったから落ちたのかな
服装はスーツで黒髪で短髪だったから受かると思ったのに >>707そんなにやばいの?
知り合いの看護師に聞いたら気にする必要ないって言われたけどな >>709
再検査とかはやった?エコーとかやってそれでも医者に問題ないって言われたなら大丈夫だとは思うけど
普通ST上昇って心筋梗塞や狭心症の所見だから事情を分からないと採用するほうはちょっと遠慮するかもよ
右脚ブロックとかそういう類ならあまり気にしなくていいとは言われるけど
(自分が不完全右脚ブロック) トヨタ方式務まるやつならどこ行っても務まるよ。
自分の身体を機械にするしかない。 >>710いや再検査はやってないな・・
また検査してみます
ありがとうございます 社員になるには体育会系ノリで環境適応能力必要だけど期間工で金稼いで帰るぶんにはコミュ障で発達障害でも問題ない 名車再生のエドもバイトで入ったら正社員になれますか? >>715
割に合わないと思ったら半年で見切りつけてまた出直せばいい >>714
ルールを守れて可愛げがあればなれる。若ければ若いほど良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています