チャリ乗ってたらバカ自動車にバカヤロウって怒鳴られた。揉めても負けるの車なのに。
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■怒りを感じやすいドライバーとは
この研究によると、運転中に怒りやすいのは意外なドライバーだった。分類された内の上位３つは――
１．運転経験が長い
２．事故を起こしていない
３．運転中に疲れる
なんと、ベテランのドライバーや事故を起こしたことのないドライバーほど、運転中に怒りを感じやすいという結果になった。
http://www.news24.jp/articles/2017/10/12/07374904.html チャリでも普通にルール守ってたら車から絡まれること一切ないもんな 大半がこういうのはジジイだけど怒鳴るやつを選んでるだろ。抵抗しない奴だけ。
ジジイほど臆病な連中はいない。 車ですれ違い様にもっと寄れよババアとかジジイとか言う奴いるよな、
相手見て言ってるの丸わかりで見てると情けない、 運転中に怒りを感じない人は迷惑行為を自分でしている事にすら気付いていない 路地で自転車の一時停止守らなさは異常
飛び出してくるからほんと怖い >>5
それは嘘だなー
狭い歩道の道路で車道の左端を走ってても邪魔だって言われるし
青信号でわたろうとしたら、信号無視して突っ込んで来ておいてどこ見てんだとか言われるし
自転車がルール守っていようがDQNの前では関係ないわ 1、団塊世代
2、DQN
3、在日
の間違いじゃないか？ 歩道のチャリで右曲がろうとしたら後ろのほうからチャリ乗ったおっさんから「危なーい！」って怒鳴られたんだけどなんなの
直線優先なの？ >>14
ってことは今の大阪って車のマナー良くなったってことだな
大阪でもそんなDQN祝祭日にしかエンカウントしないわ >>11
これ、自分で気づかないから何で怒鳴られるか分からない
分からないから気をつけない、また怒鳴られる、アスペじゃね？ かっぺナンバーに限って合流や車線変更など
入れさせないよな。あいつらやたら車に見栄張って金かけるくせに
ナンバーがダサいのは痛々しい。 １．無駄にゴールド免許
２．事故を起こしてる自覚がない
３．無保険、無車検 >>12
ほんとこれ
事故って死ぬの分かってないのかね
車は数年務所入るだけなのに 対向車もないな空いた道路の左端走ってたら
追い抜きされた瞬間助手席の奴に怒鳴られたな
怖かったな。ただのDQNだったけど 日本のチャリ乗りの順法性のなさは異常
交差点では車両信号と歩行者信号を都合よく利用してる
ドイツなんかきちっとルール守ってるのに 右側歩いてたら後ろからチャリ爺婆がﾁﾘﾝﾁﾘｰﾝﾁﾘﾝﾁﾘｰﾝﾁﾘﾝﾁﾘｰﾝってお前風鈴かよ死ねよ >>21
そう
要するに予測運転が出来ない
わかりやすいのはパニックになる女ドライバーとかコンビニに突っ込む老人なども
予測するから「普通はこうするだろが！」と運転慣れしているドライバーは感じる
車だけじゃなくバイクもチャリも乗り慣れている人ほど怒りを感じると思う >>16
ロード＞＞＞＞電動自転車＞クロス=マウンテンバイク＞ママチャリ >>5
先日、自転車乗っている時に歩車分離信号で自動車用信号が青になったので渡ったら
対抗してきた右折のアルファードがクラクション鳴らして信号見てるのか！怒鳴ってきた
ああいうのって自転車は車両扱いだって事知らないんだろうなぁ… >>5
そんなことないよ
福岡出身みたいな顔したやつは
自転車を見かけるとちょっかい出してくる
幅寄せしてきて「歩道走れ」と当然のように言う >>5
チャリが車道走る→対向車が来てて抜けないからチャリの速度で走って渋滞
チャリをやっと抜く→信号でチャリが無理やり前にすり抜けて来てまた渋滞
チャリも横車が通ってヒヤヒヤ車もチャリ抜けなくてイライラ
道が狭い国だからもう確執しか生まれねえからな >>5
車道に自転車用の道できたけどそこに駐車するアホがいる
避けようとしてその道外れて車道側に出るだけでクラクション鳴らされるのは理不尽
責めるなら駐車してる車やぞ
警察署目の前にあるのに一切取り締まらずに今日も他の場所にパトロール ハンドル握ると人格変わる人は何らかの心の病気だわな 窓から蓋外したボトル投げ込んでやれ
スポーツドリンク入りだとなお良い >>1の記事によると怒鳴ったドライバーが正しかったと言うことだな ＿人人人人人人人人人人＿
＞なんやー！！！コラッ! ＜
￣Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
彡 ⌒ ミ
(｀･ω･´)
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡ 怒らないようにするには
1.運転経験が短い
2.事故を起こす
3.運転しても全く疲れない
この三つを守ればいいんだな >>33
駐停車可能だったところに自転ゾーンをひくとか、もうね…
警察にとってもグレーゾーンでしかないのよ お前らちゃんと横断歩道手前で止まって歩行者行かせてるか？ >>33
クラクション鳴らされる様なタイミングで避けるのが悪いだろ。
後方確認して車線変更しないから鳴らされるんじゃねぇ？ 車の運転なんて事故２、３回起こして
一人前だからなｗ 揉める？ 負ける？
テメエはヤクザか？
大人を舐めるなよ。 >>46
自動車とて停まってる車あれば対向車見て避けるわけだしな >>47
そう習うはずなんだけどねぇ
守ってるのが・・・ >>33
もちろん後方確認と手信号で後方へ合図してないなら論外だけど 路上教習に出る前に教習所内で自転車や原付に乗らせてその横を車で走られる課目を用意しよう 運転下手＝頭悪い
論理的に倫理的に効率的に社会的に常識的に建設的に多角的に保守的に相対的に考えて運転出来ない人がほとんどだからね
そんなの相手に毎回キレてたらドライブつまんなくなるわ >>30
でもお前歩行者のが青のときも平気で渡るだろ >>56
自転車は基本的に車道を走っている時は車と同じ信号
歩道を走っている時は歩行者用信号に従うのが正解
ただし車道を走っていても、横断歩道に自転車横断帯が付いている場合は歩行者用信号
この辺整備されてなくてわかりにくいし、わかりにくいからグレーゾーンで都合の良い方に従う人が出てくるんだよねぇ 自転車ガーってうるさいやつって、原付は何とも思わないの？
ちんたら走っておまけに真ん中走るから追い越せない上に、赤信号でいちいち前に出ようと
する 自転車の比じゃないくらい目障りなんだが 自転車とクロスバイク両方にほぼ毎日乗るけど、根本は整備されていない法律と道路だよ、問題は。
状況によって従うべき信号と方法が変わりますとか免許制度でもない自転車でわかるわけがない、
双方が気を使わないと円滑な車と自転車、あと歩行者の通行は無理だわ、仕組みがカオス。これは無理ゲー >>59
間違えた、自動車とクロスバイク両方乗る、って書こうと思った >>59
まず道路自体が問題 左いっぱいに寄りたくても、左端が嫌がらせかってくらいボコボコで寄れない
真面目に仕事しろ無能土方ども >>56
バレたかw
でも実際問題として歩車分離信号は
歩行者用信号に｢歩行者･自転車用｣の表記した方がいいよね >>58
ウインカーやブレーキランプとか機能面も違うし、何しろ免許や原点制度で抑制されてるから意識が全然違うね
少なくともチャリみたいに「知ったこっちゃない」「捕まりゃしねえ」精神は無いもの >>31
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ヽ} i ィﾆﾆ ノ / やっぱこっちもカチンとくるけん
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＿,,ィ'´ ＼｀`"'''''''''''" マジな話チャリ乗ってるときは歩行者と車にイライラして
車乗ってるときはチャリと原チャリにイライラして
原チャリ乗ってるときはチャリと車にイライラしてる
歩行者でいるときが一番イライラしないでいられる 自転車と車が揉み合ったら、勝つのは車に決まってるだろうが
車のドライバーは社会的に人生終わるけど、自転車乗りは物理的に人生終わるんだし >>16
大阪のオバチャンは挨拶代わりにいってくるぞ 自転車乗って死にたくなかったら保険掛けて気を付けて歩道通るべきだな、特に交通量の多いところ、大型のよく通るところ、通行速度の速いところ。
趣味で走るならこういうところは絶対避けるべき >>30
あまり無い形の交差点だから、自転車用信号アリと車の見やすいとこに表示してないと気付かないかもな
それくらい自転車の通行方法って曖昧でグレーゾーンなんだよな >>71
場所によっては縦に三つ目の信号機が独立して自転車用であったりするよ チャリとバイクのる奴は何で嫌われるのか考えろ
俺以外の車に轢かれて皆死ね！ スクランブル交差点の歩行者信号は大概歩行者・自転車と書いてあるのに
車用信号でチャリが突っ込んで来られるのが怖い >>72
あ〜、あるある
でもあれって切り替わるタイミング自体は自動車用と同じだから意味あるのかと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
