【ベンツvs軽】高級外車と衝突 軽乗用車に乗車の男女死亡
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１１日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、軽乗用車に乗っていた４０代とみられる男女２人が死亡した。
警察によると、１１日午後１１時すぎ、横浜市緑区の国道１６号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、高級外車と軽乗用車が衝突する事故があった。
軽乗用車は側面が大破し、いずれも４０代とみられる運転手の男性と助手席の女性の計２人が全身を強く打って、まもなく死亡した。
一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、運転していた１９歳の男性と同乗していた１８歳の男性はいずれも軽傷。
警察は死亡した軽乗用車の２人の身元の確認を急ぐとともに、詳しい当時の状況を調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171012-00000008-nnn-soci 軽四が勝つこともあるんだろうけど
やっぱり確率的に不利だよね 軽の側面が大破ってことは外車の方がぶち当たってきたってことか？
そりゃ死ぬだろ 今のドイツ車の剛性は凄いからな
日本の安物軽自動車なんかひとたまりもないわ 高級外車ってわざわざ書くの珍しいね。
大概普通自動車って表記だろ >>8
側面から衝突されたらドイツ車でも死亡するよ。
レクサスも無理。 世帯年収１０００万以上の割合ランキングで、全国３位と５位は横浜の地域だし、
横浜は割と高級車率高い。
世帯年収１０００万以上の割合ランキング、その世帯数
東京都港区２６％ ２６３１０世帯
東京都千代田区２３％ ６１７０世帯
横浜市青葉区２１％ ２４６１０世帯
東京都中央区２１％ １５３２０世帯
横浜市都筑区１８％ １３５４０世帯
東京都渋谷区１７％ １８４２０世帯
兵庫県芦屋市１６％ ５４２０世帯
http://gigazine.net/news/20151201-household-income-map/
総務省統計局 平成25年住宅・土地統計調査より参考 車には詳しくないから分からないけど、装甲車みたいな馬鹿でかい車を時々見かける うわ、横から突っ込んだのかよ
この十代も殺人犯だな 未成年で高級外車ベンツとかwww型落ち中古ベンチ親に買ってもらった50マン円クラスのやつでしょwww >>20
映像ではV8AMGのCLSで新車っぽかったぞ >>20
＞未成年で高級外車ベンツとかwww型落ち中古ベンチ親に買ってもらった50マン円クラスのやつでしょwww
僻み厨息してる？wwwww >>29
どんなスピードで突っ込んだんだよ
最近ガキの運転酷いな いつかのタクシーに突っ込んだアウディのガキ思い出した >>23
>>29
AMGかよ。そりゃ高級外車だわ。どっかのあほボンボンか
突っ込まれたアウディも苦笑いだろな >>8
ねーよ
同じ品種Noの鉄材を使っている車の剛性なんて車重に比例している。
ドイツ車が超合金なんか使ってるなら別だが、特殊な大排気量ターボとか以外の
ドイツ車は足回りですら何ら日本車と変わんねーぞ。 >>33
昨日裁判あった奴だな
オレオレ詐欺グループのリーダーで親父も元ヤクザって奴 ニュース映像あったわ
ttp://www.news24.jp/articles/2017/10/12/07374867.html
もう一方はスズキkei
自動車販売店ってディーラーじゃなくて中古車販売店なのね >>36
事故った時は丈夫でも
通常走行時に壊れるから止めとき 初心者マークが恥ずかしくて貼らないバカもいるけど
若い方は初心者だったんじゃねーか？ 免許制度を見直すべき。
もっと更新期間を短くして交通ルールや
事故に対する認識を高めるようにしないと。 賠償能力のありそうな方が生き残ったから良いんじゃね
貰うもん貰ったらええやん
逆なら泣き寝入りだろうけどな >>15
港区の3/4が1000万行ってないのか、そっちの方が驚きだわ どこぞの会社のあほぼんかな。
パパが賠償金払ってチャラか。
どこの会社なんだろうな？ 対物対人無制限＋車両保険入ってなかったら大変な事故だな LSとベンツはどちらが事故ったときヤバくないのか？
LSのほうが見た目も機能も好きなんだけど >>8
横から当てられたらどんな車でも無理だろアホか ワイも生まれてからベンツしか乗ったことないな
パッパが医学部受かったからベンツ引っ張ってきてワイそんなに車詳しくないからウキウキで乗ってたら20万の中古やった こりゃコンパティビリティのないベンツが悪いだろ。日本で売る以上は小さい車との衝突を考慮すべき
クラウンとヴィッツの衝突テスト
http://www.youtube.com/watch?v=QVS_RSHP264&;sns=em マイバッハと軽なら軽の男死んだな
30代が軽、80代がマイバッハだったような >>56
20万の軽より全然良いじゃないか
羨ましい >>5
今時の新車の軽のほうが中古型落ちSクラスよりも高いけどな CMとかで軽自動車の自動車アセスメントで安全をアピールしまくってるが
現実はこれだわなｗ 軽のリア窓のステッカーが哀しいな
状況によっては成人式は交通刑務所の中か これが自然淘汰というやつだな。
教科書に載せる事例発生 軽でとんでもないスピードで走ってるやついるけど自殺願望があるとしか
思えないからな。 >>62
まあ側面衝突だとカーテンエアバッグ装備だったり
車高がないとたいがいじゃねえかな >>58
AMGって、2000万もするんだっけ？
最近の軽の新車は200万オーバーって言うじゃない？ >>62
試験方法的にあくまでその車格での評価になっちゃうからな
重量差は考慮できてない >>1
>>23
>>29
自分が建てたスレにレスする糞乞食 >>53
レクサスなんて所詮はトヨタだぞ？
ドイツのガチ勢と比べたらあかんわ ベンツの危険性が際立った事故ともいえるんだが
こんなの販売禁止じゃね？ AMGのフロントがこんなになるようなスピードってどんなだよ
軽じゃなくても死ぬわ 10代でベンツを乗り回してる上級国民
40代で軽しか乗れない下級国民 https://i.imgur.com/WIB4LDR.jpg
ジャンプライズのステッカーじゃねーかよ
釣り板でもネタメーカーwwww
ここのステッカー貼って軽で粋がってる40代のおっさんとか悲し過ぎる ざまあ
https://www.jumprize.com/?mobile=1
だいたいこのステッカー貼ってるのはDQNのハイエースって輩が殆どだぞ >>29
コレ最近のだから自動ブレーキ付いてるのでは？ベンツのはかなり性能いいのが搭載されてるはず
よほどスピード出してたのか？ >>79
釣り具メーカー詳しいアピールとかちょっとキモイ
いや、かなりキモイ 側面は軽だろうが普通車だろうが弱いんだよ。
それにしても１９歳がCLS６３とはどういうことだよ！！ >>29
おいw
CLS AMGやん
確かに軽四 10台分だわw >>29
これはスピード出し過ぎやろ
逆にベンツの土手っ腹に軽が衝突したらベンツは1人軽は2人が脂肪なんやろな >>37
パパの車勝手に乗り回した感じかな
身バレしたらパパのお仕事無くなるかもね 交通事故の緩衝材になってくれる軽自動車の存在は本当にありがたいな 基地外というのは原始的な脳である爬虫類脳で生きてるから、車に乗ったらスピード出すに決まってる。
もっと知的レベルの高い理性的な人間のみ乗れるようにしたらいい。
ある一定水準の知性を持った人間のみ運転が可能にすれば事故はかなり減る。
事故の大半は低学歴などのチンパンジーが起こしているのだから。 >>18
こんなの実際に走ってたら笑ってしまいそうｗ >>89
585馬力
トルク81キロ
1956万円 >>82
ルアーやってりゃ普通は知ってる話ですが
愛好家は金髪比率が高い ベントレーだかのジジイが突っ込んで無傷だったの思い出した >>94
すごい高級車なんだな
保険には入ってるだろうね 衝突安全性なんて圧倒的重量差があったら無意味
アメリカじゃ、小さいクルマの死亡率が高いというデータがあるし、SUVが売れてる理由の一つ >>100
まぁ
十中八九パパ名義だから入ってるだろ >>102
ナンバーがセブンイレブンってなにが狙いよ >>107
セブン&アイホールディングスの社長の息子だったり >>102
19歳でベンツCLS63の現行って何者？ 金持ちボンボンか？ >>56
身の安全ならプリウスより上だし石橋みたいなキチガイも煽って来ないよ なんか格差社会を感じる事故だな
しかも貧乏人だけが死んで金持ちは軽症
交差点で軽の側面 速度出しすぎ感 加害者の運転手が18歳とかを考えると
信号変わりそうか変わってから交差点につっこんだ感じかな >>116
親としては免許取り立てだからベンツ
なんだよ
現にこうやって大事故起こしても子供は無事じゃないか ベンツだからスゲー、軽ヨワーってなるアホがいるけど明らかにベンツが悪いからな。 >>102
ナンバー出てるのか身バレ早そう
711って吉宗好きかな こういう金持ちボンボンが事故るのは東京だと思ったら やはり関東だったな
こんな事故は関東以外にはあまりない
東京のボンボンはなぜいきがるのだろうか >>118
この報道だけで事故状況を確定できるってお前もしかしてすげー超能力者じゃね？
もしくは妄想と思い込みの激しい人かw つか今のベンツなら意図しないとぶつからない様になってる筈なんだがな
安全系の装着オフにしてAMGのレースモードで遊んでたんかね >>125
自動衝突回避ブレーキのことか？
それなら俺のデミオにもベンツと同じ30キロで回避の機能がついてるけど
スピードだしてたら役にたたん 突っ込まれたのはスズキkeiか
前期型だからかれこれ20年近く前のモデルだな 大事故を起こしたやつは軽より小さい自動車しか乗れない制度にしろ
馬鹿に凶器を与えてはならん >>116
免許取り立ての頃に若葉マーク付けて親のベンツs運転したけど周りはみんな距離取ってくれるし合流もしやすかったし煽られることは一度も無かったし事故を起こさず快適に一年過ごしたぞ >>29
でもこれ型落ちじゃん、ひとつふたつ前のやつ >>1
> 高級外車と軽乗用車が衝突
映像観たけど、アナも字幕も高級外車っていう必要あるか？
ロールスロイスやフェラーリのように3千万オーバーとかならまだわかるけど、それでも乗用車とか普通乗用車でいいだろ >>116
ベンツは事故っても死んだり怪我したりする可能性が低いから免許取り立ての子供に与えるなら親としては一番いい選択肢だと思う。
中古なら100万円ぐらいで買えるし。 軽自動車の安全性能は
命の値段も安く見積もってるんだからしゃあない
中古ベンツ（）に限らず普通国産と較べてもかなり劣るから
嫌なら、普通車に乗りなさい ってのｗ >>17
まあカスが無謀運転すっから今回の逆ははなかなか起きないんだよな >>142
そういうことなのかね？
AMGだから高級ってつけただけで、これが同価格帯でも非AMGのS600やS550クーペだったらつかなかった気がしてモヤモヤするわ K正面、メルツェデス側面でKが突っ込んだ事故じゃないとフーンとしか言いようがない 軽自動車はマジで廃止した方がいい。税金が安いだけで、安全性も低いし燃費もいいわけではない。
EVが本格普及するまでは自動車にかける税金をガソリン税に一本化するのが公平なやり方。EVが普及したら、車両重量に応じてロードプライシングを導入すればいい。 >>142
2000万円でも今のベンツなら300万円くらい値引きしそう。6、700万円の車種で値引き100万円くらいだから >>148
あるやろなあ
俺がSLK200 革パケ買う時に120あったから >>148
さすがに300はないと思うぞ
先月マイナーチェンジする直前のS550を、150マン引きにしますんでいかがですか？って営業に言われたわ >>153
先月ってヤナセの半期決算でしょ
在庫車でフェイスリフト前ならもっと引き出せそうな気がするよ >>154
わざわざそれだけでのために電話かかってきてたからねえ
興味ないんであっさり断っちゃったけど、今思えばいくらまでいけたんだろうかｗ よく型落ちベンツに乗ってる兄ちゃんいるけど
大抵中古車屋勤務で安く買えてるんだよな ベンツもブランド力低下で最近は富裕層が離れてるから
値引き販売も必死だもんな
あんな、低価格モデルなんかうるからだよｗ あ？19歳が現行CLSのAMGとな。
33歳で現行CLS350のワイ涙目。
マイチェン前にうん百万引きで新古を自腹で買ったから許して ベンツはブランド力を失ったから、
今まで以上に、中古価格が落ちまくり
遠からず、アメ車みたいに落ちぶれるよｗ 値引き以上のオプション付けちゃう感じじゃないの
誰の息子なんだろう ＞ 一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
ダイナミック中古車買取りかな？ 事故した19歳何者なんだ？
現行ベンツCLS63って、2000万円するやろ >>173
金持ちの息子
免許とったときに親から買ってもらって うれしくて友達と乗り回してて
事故った感じかな ベンツの壊れ方からして速度オーバーで懲役コースだろうな >>29
これは..めちゃくちゃスピード出してんだろな軽自動車にぶち当たって減速しただろうにそれでも止まららないて アウディのバカ小僧と同じコース
しかも二人も死んでるしあうとー これ、ベンツがkeiの右横から突っ込んできたんだろ
側面からぶつけられたらどの車でも死ぬわ
戦車みたいに上から乗り込むようにでもしない限りはどの車も一緒やね >>164
100キロオーバーの車に横から突っ込まれたらどんな車でも安全性も糞もない 安全性の同じ車どうしが衝突したら重量が重いほうが安全
ベンツとか軽とか関係ない
ベンツと大型トラックが衝突したらベンツはペシャンコ 外国製高級車の運転手（19）
軽自動車の運転手（40代）
なにか日本がおかしい サイドインパクトなら軽だろうがセダンだろうが即死だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ CLSの横に軽自動車が突っ込めば当然CLSの人は死ぬんだけど
日本でそういった事故ってあまり無いよね
危険な運転したがるドイツ車とか廃止すべきだろ >>185普通に考えたら自分じゃ買えない車だよ
未成年は自分の名義で買えないので親なりなんなりが所有者で使用者が自分になるし
ブラックやグレーな仕事で稼いだとして19歳だぜ
月に100万貯金しても高卒1年半では買えない金額
ってことは、わかるよな？ >>189ドイツ車だから危険ってのはないだろ
俺もメルセデス乗りだけどむしろ安全運転
高速乗ったらディストロニックプラスの半自動運転でハンドルさわってるだけ >>183
周りが軽ばかりならベンツに乗ってたら安全じゃね？ 軽を廃止するより外車の税金を今の100倍にすれば乗る人が減って死亡事故減るんじゃないの 上級国民様は色々と優遇されてるからねえ
しばらくは運転手付きの高級車で移動になるんかね >>192
こっちではAクラスやゴルフでさえもレースしてるんだけど >>197一般道の話とクローズドを混ぜてどうすんのよー
GOLF GTIとかA45amgとかは確かにそれよう >>199
一般道でレースとまで言わなきゃ分からんか
ホンダ車とドイツ車は車種問わず先頭争いしてるよ >>124
左側面への衝突だからベンツが脇道から凄いスピードで飛び出して軽にぶつかったってわかるけどな
>>102の写真見れば軽が16号を走行してたのは明らかだしここの脇道は信号無いから本来はベンツの方が一時停止して安全確認しなきゃならん ベンツは危険
レクサスだったら両方助かっただろうに >>200どこの地方だよ？関東ではそんなの見ないぞ >>200すまん、アウディA4アバント乗ってたときはスバル乗りがスッゲー煽ってきた >>204
日本中だよ
この事故は関東じゃないの？
速度超過しなきゃせっかくの高い車もったいないって感じか
関東でならドイツ車がおとなしいってすごいこと言うね >>205
人生で煽られた経験が1回だけか
やっぱカッコよく置き去りにしたんだろ？ >>201
逆じゃないかな
事故現場は、保土ヶ谷方面から16号(保土ヶ谷バイパス)でやってきて信号のない高速道路のような区間が終わってちょうど二つ目の信号
その交差点で、CLSは保土ヶ谷バイパスを高速気分で走ってるところに、軽がCLSから見て右側 (反対車線側のGS横) から出てきたんだと思う
で、軽は左側面からもろに突っ込まれ、CLSはその衝撃でに左前方の中古車屋 (アウディ専門店) に突っ込んだ
このあたりは、青信号だとバイパスと同じスピードで走ってる車が多数ある
軽が交差点にさしかかってるのを見ると、おそらくCLSが赤信号見落としてたんじゃないかと >>137
社用車として税金対策で子供に安全だから乗らせる >>211
trustyって中古車屋いったことあるからそこだと思ったら近くにもう一店舗あるtrustyだった。すみません。そこなら信号ある所だしその通りかもしれん
横浜方面からはいつも渋滞だったけど上のバイパス伸びてからは下は飛ばせるほど空いてるのか… １１日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、軽乗用車に乗っていた４０代とみられる男女２人が
死亡した。警察によると、１１日午後１１時すぎ、横浜市緑区の国道１６号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、高級外車と軽乗用車が
衝突する事故があった。軽乗用車は側面が大破し、いずれも４０代とみられる運転手の男性と助手席の女性の計２人が全身を強く
打って、まもなく死亡した。一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いのBMW旗艦店である巨大自動車販売店に突っ込んだが、
運転していた19歳の男性と同乗していた18歳の男性は購入予定だった販売中のV12気筒エンジン搭載のM760Li新車に乗り換え
傷一つ無く華麗に生還した。
警察は死亡した軽乗用車の２人の身元の確認を急ぐとともに、詳しい当時の状況を調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171012-00078948-nnn-soci >>79
そんなどうでもいいステッカーより「本部！至急援軍を！本部！？」みたいなEDF感出してる救急隊員に目が行く >>102
CLSのナンバーさあ…
堺 245 つ ・711
に見えるんだけど
大阪？ >>201
スピード出す車がいっぱいいるのに信号ないのかよ・・・
ちゃんとせえよ国交省 俺も軽にオカマ掘られた時、ぶつかってきた軽が全損だったわwケーサツが「軽自動車とホンダに乗っていたら命の保証は無い」って言っていたよ。 どうせベンツのクソガキは246の事故と同じでオヤジが
ヤクザなんだろうな。ここ最近の一連のDQNがらみの
事故多すぎるわ。最近クルマ運転したくない >>141
型落ちSクラス乗り悲しいのう悲しいのうw >>151
軽に乗ってる人間の命と頭は軽いと言ったら
コスパが全ての基準の嫁の母親が激昂してわろた セダンが一番キャビン守れるからな
軽自動車がわはどうせミニバンかなんかだろ？
バンは構造的につぶれやすい 税金安いから、て理由で貧乏人が軽に乗ってるが、事故ったら即死だからな。安全基準満たしてるとか抜かすけど、それ数値上のことだから。事故は衝突実験どうりには起きないんだから、単純にボディ剛性が高く重量がある車の方が安全なのは当たり前。 >>235
お前それ200万ちかくする週末しか動かさないバイク乗りの前でいってこいよ これは軽が右折強行したのが原因？
それとも、右折信号に変わったのにベンツが無視して突っ込んだのが原因？ ベンツにぶつけられたからっていうよりも
基地外の運転する車にぶつけられたから
死亡事故になったんだよ
いくら軽でもそうそう事故のたびに死なないし
死ぬときは何に乗ってても死ぬ どうせベンツの方の信号無視だろ
悪党は中々死なないから困ったもんだ >>241
オプションで100万するカーボンじゃないかな 現場は直進のみ進める道だが、軽自動車が右折し直進してきたベンツと衝突
＠TBSニュース 軽は死にやすいからダメってんじゃなくて
軽くらいしか乗れない人なんだから死んだほうが幸せって思わないとダメだよ。 >>238
世田谷だかどっかであったアウディ暴走事故もそうだな
タクシーの運ちゃんが亡くなった事故 ４０にもなって軽に乗ってるような貧乏人が死んだ所で誰も困らんわな 右折に突っ込んだか信号無視か
何となく軽が右折時に対向車線の確認を怠ったような気がしないでもない >>244
圧倒的に軽のおっさんが悪いんじゃん。
ベンツ乗ってた若者は全力で弁償請求しろよ。
俺だったら軽のオッサンの葬式の日に乗り込むわ。 大排気量の車は自動車税5倍くらいにして欲しいわ
ランクルとか邪魔なんだよ >>253
お金がないんですよ普通車買う金が
アベのせいだ >>51
19歳だとこの車の車両保険が年100万円とかになるかもな
車両価格にもよるが >>38
日本車みたいにハイテン鋼多用できないから、重く剛性高くなるんでは 2000円で走る棺桶に乗るか、20000円出して走る頑丈な棺桶に乗るかの選択だ >>244
若者だからまた無謀運転かと思ったけど
軽が悪かったか >>117
しかしベンツに乗ってたから調子こいてスピード出しすぎたのかもしれん 走る棺桶と呼ばれる軽の保険料はもっと高くて良いと思う >>256
19歳で新規一般車両保険2,000万付けると240万超えるぞ
車両無しで新規40万くらい
もっとも引き受ける保険会社は無いだろうな
法人契約のフリートにブッ込んでたら分からん やっぱ軽ってクソだわ
軽自動車がルール守らず曲がってくるとか
ボンボンAMGは正義 ベンツがパパからもらったものだとしても非難されることなないだろ
大切な家族だからできるだけ安全な車に乗せる。
こんなの至極当然じゃん。 ツインターボ何だっけ？
欲しいなー
高速乗ること無いけど これだけ死んでるのにまだ軽に乗ってる人はアホだろ
事故らなくても貧乏人を公言してるようなものだし。
背中に貧乏人って紙を張って街中を歩いてるようなものだぞ。 なんJの阿呆どもはこう言う馬鹿を追い込めば良いのに >>118
>>201
若いベンツ乗りに嫉妬してそいつらを悪者だと決めつけたい、そんな気持ちは伝わってきた
>>244 名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [DE] 2017/10/12(木) 11:55:07.67 ID:4tmDx0j8O
現場は直進のみ進める道だが、軽自動車が右折し直進してきたベンツと衝突
＠TBSニュース 未成年でベンツの上級チューン仕様車なんて堅気が乗ってる訳は無いわな >>244
この場合、過失割合１００％で軽自動車が悪いの？
となると賠償は軽自動車側がベンツに対してやらないといけないのか なんかエンジンのマウントからして違うらしいからな、欧州車は 衝突した時の交差点内の速度が法定以内でなければベンツにも大きな過失が問われることになるのだろうか？
交差点内の法定速度ってどうなってるんだっけ？ 相手が死んでるパターンは むしろ生き残った方がきついぞ
こいつらずっと人殺しのレッテルと賠償を背負って生きていくことになる >>244
右折禁止を右折した軽は悪いけど信号はどうだったんだって話 軽が悪いけどベンツのスピードの出し過ぎでもあるだろ 側面から突っ込んだ車が入れ替わっても軽がペシャンコになりかねない >>5
今の日本の縮図だよな。
生き残るのはやはり上級国民だけなんだ。 軽がバイパス上り（相模原→狩場）をUターン（もしくは右折）しようとして、対向から直進して来たベンツに
左側面から当てられたんだろうな。
現場はUターンも右折も禁止だが、恐らくは軽のカップルがその先のラブホに入ろうとしてた可能性が高い。 >>57
普通車との衝突を考慮してない軽自動車の安全基準が悪いわな >>290
上のほうで交差点の側道からでてきたって話があったけどそれだと話変わってくるな 外車は頑丈だから潰れないとか意味わからないこと言う人は居なくなったな
潰れなきゃ中の人死ぬだけなのに bella casaaってホテル割りと良い値段するな
軽自動車乗りが行くから格安かと思ってた >>292
290は上のTBSニュース（>>244）を基にした推測だけど、仮に軽が交差点側道から進入したとすれば、
どちらかの信号無視しかありえないな。 ジャンプライズのステッカーを貼ってる時点で軽自動車に非がある >>279
交差点内は基本徐行だわな
徐行←すぐに止まれるスピード >>299
青信号の直進車に徐行の義務はないでしょ
左右に注意して進めくらいしか明記されとらんよ 何で日本はこんなに在日朝鮮人が多いんだろ
何でこんなに在日朝鮮人の犯罪が多いんだろ
http://yuruneto.com/touitsu/ へんなステッカーベタベタ貼ってる４０代の軽
事故らなくても痛い ここは日中は通る道ではない
夜間も0時回るまではガッツリ渋滞してる異常な道
・・・だったのだが立体ができて大分空いた😁 >>294
でもさーでもさー、カプチーノとかビートだったら素敵でしょ？
あワゴンRとかは当然なしｗ 2000kgの車がハイスピードでぶつかったら800kgのちっこくてペラペラな軽は木っ端微塵だろ 相手を潰す為に固くて重い車作るんだから高くなるよな >>279軽ご全面的に悪いとしても
軽8～7：MB2～3
首都高池袋の高松で俺がウインカー右出して50～60km/hで高速入り口に向かって車線変更
後ろからきたロータスが120～140km/hで俺の右を抜けて接触
こちらはE350ワゴンでドアモール・バンパー角だけ
ロータスはタイヤ4本取れて歩道に着地のグシャグシャ
スピード関係なく車線変更かけた方が悪くなり
過失 俺8：2ロータス なんか軽が対向車線にはみ出してきた…ってニュースで言ってたお やっぱ型落ちでいいからBMWとかベンツ買おうと思う
死にたくないから コペンとEセグワゴン車の二台持ちだが、コペンに乗る時はある程度安全性に関して割り切ってる気がする。 >>29
免許取りたてで
親の車借りて調子乗ってたんだろうな >>254
最近は普通車のほうが安かったりするぞｗ 軽が事故って紙くずのようになってるのをみるたびに
親が「軽にだけは絶対に乗るな」って言ってたのを思い出すわ >>313
ってことで押し通せる
そう、上級国民ならね むしろ金額的にこのぐらいの差があってくれないと高級車なんか買えんわ。
安全性能が軽とベンツが互角なら軽買うしｗ 246のアウディの事故みたいに横っ腹に突っ込まれたらタクシー(当然軽ではない)でも即死 >>332
タクシーは耐久性を増すために
意図的にボディ剛性を落としてるから
安全性は低いよ 横腹に突っ込んでんだからベンツの殺人だろ
2人死んでんだから
直進妨害レベルの話じゃ無い >>336
メーカーがそんな事するわけ無いと思うがなー
耐久性も落ちるし パトカーのスポット溶接増すのは聞いたことあるけどなぁ減らすのは初めて聞いたぞ そんなことやってるからコンフォートは糞安かったんだよ
パトカー用のロイヤルはまぁまぁの値だったが
それでも210万だけどなｗ 単純に乗り味柔くするためとか？
CNG絡みの何かとか？ >>341
専用車種なら減らしてるってのも違うんじゃね
安いなら作りも安いに決まってるだろ
カローラ買ってタクシー仕様で注文して溶接減るなら問題だけど さすがベンツでちゃんとぶっ壊れて衝撃吸収してるなあ
で速度と質量で物理的に勝ったのが重いほうで
衝撃の強さを軽がそのまま受け止めちゃった 横切ったKも普通の対向車の速度なら行ける思ったんだろう
直進ベンツが何キロ出していたか 俺のギガにぶつかれば
どんな車も 木っ端微塵だけどなwww 金持ちがベンツ乗る理由の一つがこの頑丈さだからな。
樹脂ばかりの日本車とは頑丈さが違う 子供が免許取ったら便使ってあげれるように金貯めるわ >>277
軽自動車が10対90だとしても高級車の修理費が150万軽自動車が10万だとしたら160x0.1で16万
自分の車を自分で直した上に差額の6万を相手に払わにゃならなくなるぞ
そんな高級車、外に出すんじゃねえお座敷に飾っとけと言いたくなる話だけどな 保土ヶ谷BPなんか渋滞してなきゃ８０以上で流れるもんな
ベンツの潰れ方からしてそこまで無謀な速度出してないっぽい
AMGならブレーキも半端ないし。 >>355
深夜とか3桁スピードでも20㌧に煽られるしな >>267
７０は出すだろうし、ギュっと曲がられたら反応無理だろな
軽９：１位か 中古でもいいからこういうのに乗らんと
軽はしねるわ >>314
いや、右折禁止のところ曲がった時点でねーべ >>327
見た目の破壊度は軽のほうが少ないよ
クラッシャブル取れる寸法余裕がないのでガチガチに固めるから
普通車は十分にクラッシャブル取れるからキャビン以外はぐしゃぐしゃになる
軽はキャビン込みで車体がほぼ残るが、衝撃が吸収しきれずに乗員は死んでしまう
札幌の特攻BMWと当てられたら軽バンがもろそうだった >>354
あるある
若いときに新車で買ったRZ250Rで青梅街道走ってたら対抗渋滞にしびれ切らした当時最新のテスタロッサが
急に転回してきて、でも転回しきれずに本線上で横向いたまま停車しやがった
パニックに近いブレーキでなんとか止まれたが
一週間前にタイヤをTT500GPに代えてなかったら制動しながら突入が、転倒突入してた ここ昔は環状4号に右左折できたんだけど迂回路作ってできなくしたし
上に246と東名の橋作ってからほぼ渋滞してたのがなくなって80くらいで流れる道なんだよね。
もう少し進んで左折するとラブホストリート 外車乗り回しているDQNが信号無視でもしたのだろう 某医学部通ってるけど開業医の子供はこんな感じ。
2000万クラスの車は親のだったり、お下がりだったりするけど。
500万クラスは買って貰ってるの多かった 自動ブレーキとか低速でつっこんでも死なんわ
側面衝突回避システムをうりにしたらどうだ？
側面にあたりにそうになったら急発進
これ！ 横を突っ込まれたらどの車でもきつくね？と思ったけどどうなの？ >>368
こういうこと？
軽なんて乗ってる男とだけは付き合いたくないって同僚のまりちゃんも言ってたｗｗｗ 19でベンツだあ～？舐めてんのか！！
最初の下手くそ期間は中古の軽だろうが！
これが世の総意 >>245
都会じゃ狭いからとか
維持費が安いからとか
軽で充分とか
貧乏人の言い訳にしか聞こえないよな… >>370
速度にもよるか同程度の車高ならほぼアウト 現場は直進しかできない交差点。警察では軽乗用車が強引に右折したことが事故につながったものとみて…だそうだ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171013-10274618-carview/
軽の自業自得じゃんかよ
手のひら返すなよお前ら やっぱりジャンプライズのステッカーを貼ってるだけの事はあるな 高級外車と付け加えるだけで記事の誘因力が上がるのか >>382
軽の運転手は一秒でも早くラブホに入りたかったんだろうな・・・ 若いってだけで
飛ばしてたとか信号無視とかもう昔の話なんだな。
昔若かったおっさんばばあが無視して事故るから
これからはおっさんばばあだから事故るって考えた方が良い時代なのかも。 ベンツってひとくくりにできないほど今は庶民向けのラインナップが充実してる
これは上級国民用のベンツな 赤への変わり際にどっちも突っ込んだのか？
軽は違法右折、ベンツが直進で。 >>393
対向車同士の事故
https://i.imgur.com/lppqZtY.jpg
そもそも右折レーンすらないところを強引に曲がったら対向車のベンツと衝突 ラブホに入りたかったんじゃない
40代の男女って名前隠してるし夫婦や恋人同士じゃなかった可能性大。不適切な関係だと公表しない事が多い >>15
世帯年収1000万て中流だろ
よっぽど車に特化した生活してなきゃ
高級車には乗らない ベンツは他車との衝突一切考えてないよな
制裁金課したほうがええね >>354あと、計算まちがってる
軽が9割悪いとして
150万×0.9
10万×0.1
135万を軽から出してもらえて1万を払う 修理費が150万で済むわけがないw
300いくでしょ ランクルとカローラの事故処理現場を見たことあるが
ランクルはバンパー交換程度の損傷でカローラは運転席ドアが内側に激しくのめりこんでいた
でかい車には勝てないね >>3
これは何が言いたいの？
軽自動車はテールランプが切れるほどボロいって言いたいの？ 死亡事故起こしたヤツからは免許を剥奪して二度と与えないでほしい >>402エンジン回りいかれてるから300でも無理 >>404そうだと思う
車板ではしょっちゅうはられるコピペ これはエンジン、ルーフ、フレームまでいってるから廃車だ チガウチガウ
Kに乗る人間はランプが切れてもほったらかしのモラルハザードな奴だと暗に言ってる
車検通してるのか怪しいって事を言いたいわけさ >>404
全部は見てなけど、鈴木車ってテールランプ切れが多いよねの事例画像じゃね？
アンチが因縁付けでそういう画像ばかりを集めてるのかと思ったら、本当に鈴木の安普請な
欠陥パーツが原因だったという MDの事故コールセンターのシステム屋だが、
大小合わせて、毎日三千件の報告が上がってくる。
特に軽自動車と普通者の事故は…大抵は軽自動車がぐしゃぐしゃだよ。まあファクスでの写真ではあるが。
俺は家族には絶対に軽自動車は乗らせてない。 輸入車乗りだけど、先日テールのライトが切れてて修理したわ
夫婦で出掛けてたんでたまたま気付いたけど、普段の1人乗りならまだ気づいてなかったかもしれん
ウインカーならｶﾁｶﾁ速度で分かるんだけどな
「壁に反射させて確認」とか滅多にしてなかったよ >>413
ガソリンスタンドで言われたことがある
言われるまで気づいてなかった
有人のフルサービスガソリンスタンドにもたまには行った方がいいな >>412
MDってこの場合なですか？
マーチャンダイザーじゃないですよね？ キリストは言いました
ヤナセで新車を買って
ヤナセで車検を受けてる者だけが
石を投げなさい >>420
シュテルンで新古車買って、
一発目の車検でいきなり民間の町工場にもってったワイは、
消しゴムのカスなら投げてもよいですか >>30
これCLS63AMG
７年落ち中古でも600万前後
新車で1600万
500馬力 >>410それなりの金額の車だとたまぎれすれば
球切れてます警告がでるのでうざったくて交換する >>422嘘つき乙
メルセデスケアついてるんだから初回車検の部品やら何やら無料だろが
なぜ町工場に金払うの？ >>417
酒気帯び女逮捕って書いてあるから生きてるんだろ
車もそんなに潰れていないみたいだし >>5
アベノミックスみたいな政策がもっと早く実行されてたらな
デフレを放置しすぎた >>413
球切れの警告灯ついてないの？
切れたらエンジンかけるたびに警告されるから速攻で変えるわ >>378
しかも燃料は軽油で経済的だし軽に乗らないヤツの気が知れないよな >>430
クリーンディーゼルエンジンの軽自動車って販売されていたのか。 軽に乗ってる中年ってデブが多いけど
安い炭水化物ばっか食ってるからなんだろうな モンハンでいえば裸で大型モンスターを狩りに出掛けるようなものだからね
上級者仕様 >>429
ないよ…ちなプジョーで、3台乗ったけど3台とも無かったわ… >>438
プジョーはウインカーバルブ切れた時だけウインカーの点滅が速くなったな
ブレーキとかポジションは無かった さすがラテン
ちなみ今のドイツ車は全てコンピュータで管理してるからすぐディスプレイに出る 安もんのワーゲンは知らね 昔は外車が安全だと言われていた理由は相手のボディーをクラッシャブルゾーン代わりに衝撃を吸収していたから
だから重く頑丈で潰れない車ほど安全だと認識されていた
ま、実際そういう車が潰れやすくて得をするのは分厚いコンクリの壁や大型のトラック等にぶつかる時くらいで
軽みたいなやわで軽量級の車だとその機能は相手の為にしかならんからなｗ 普通の運転手が予想もしない加速をする高級車の動きって読めないからな
そういう高級車が事故って痛い目に合うのはメシウマ >>438
それは不便だな
自分の乗ってきたBMWとaudiは全車球切れ警告灯がついてたわ >>443
600馬力近いツインターボのAMGなんて国内で売っちゃダメと思ったマジリミッター250kmまでそら恐ろしい加速するからな こんなのと棺桶軽自動車が混在するからな >>17
外車の側面に80km/hの軽自動車が突っ込んできたら、流石に外車側の被害の方が大きいと思う
軽といえど前方だけはそれなりに強度あるし >>444
今登録済み未使用のC180アバンとかめちゃ安いやん 下級国民の俺は軽がやっとなんですよ
命の重さとか言い始めたらキリがない
相手分の保険には入ってるから勘弁してくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
