ロードバイク始めたら、オープンカーに魅力を感じなくなった
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スプリンター女子高生がガチレース 『ガールズ×ロードバイク』1巻
「自転車マンガ」というジャンル。かつては世の中全体で1作品が連載されているかどうか、という日陰の存在だった。
それが現在は、来年には連載10周年を迎えるという『弱虫ペダル』を大きな柱に、ほぼ常時複数の作品が並行して展開されている。
サイクルスポーツと共に自転車マンガも、すっかり市民権を得たという感慨がある。
その自転車マンガの新しい仲間に加わったのが『ガールズ×ロードバイク』。無料のウェブコミックサイト「COMICメテオ」上での連載から、このたび第1巻が発売された。
近年世に出ている女子系自転車マンガといえば、アニメ化もされた『ろんぐらいだぁす！』や『南鎌倉高校女子自転車部』といった、“ゆるふわ系”が代表的。
だが本作は、女子高生が「ロードバイクで激しくレースをする」という、新たな方向性を示す。主人公は平坦では圧倒的なスピードを誇りつつ、
上りはからきし遅いスプリンターというのも、これまでクライマー優位だった自転車マンガにおいては新鮮だ。
絵柄も萌え系だがよりダイナミックかつ肉感的。展開もなかなか破天荒で暑苦しく、競技系スポーツマンガに不可欠なパッションをストレートに感じさせる。
作者は男性向け同人誌がルーツとあって、ウェアのフィット感がやや過剰だったり、
この系統の作風に免疫のない読者なら苦笑するしかないようなサービスシーンも少々（多々？）あるものの、ストーリーは意外に王道な少年マンガ的展開だ。
http://cyclist.sanspo.com/358931
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2017/09/girls.jpg あー…そろそろ自転車乗れる季節終わっちゃうなぁ
今の内に乗り溜めしとかなきゃ。紅葉楽しむのが乙なもんですな NHKの朝のラジオでやってたネタか
みんなが3回、4回と待ってやっと抜けていく信号を
横から順番を飛ばして1回で抜けていくバイクはマナー違反か否か、って奴
まあバイクでラジオ聞いてる奴はほとんどいないだろうから当たり前の結果かも知れんが >>1
もともとお前はS660なんかに興味なんてねーだろ
コーションラベル デスクワーク公務員の休日の暇つぶし
公道で遊ばんといて欲しいわ、マジでジャマ 親指の腱鞘炎が痛くてブレーキかけにくくなったので自転車やめた
今はもっぱらジョギングばっかですわ >>1
なぜアンカー+シマノじゃなく
デローサ+カンパニョーロなんだ
クソ反日漫画確定
>>18
やっぱ日本人なら南鎌倉高校女子自転車部だよな！！！ >>1
ロードバイクとS660見せてみろよクソ千葉 >>19
黙れクソ千葉。コーションラベﾉﾚさっさとしろ >>8
道交法上は違反か？
一応、自動二輪は乗用車と同じルールで走らなあかんから さいたま民だが、ロードバイク乗り始めてから関東の観光地は自転車で行くようになって車乗らなくなった ちゃんと交通法規だけは守ってください。
お願いだから。
先日も青信号を渡ろうとしたら信号無視のすげえ勢いのロードバイクにはねられそうになった。
死ぬなら一人で頼む。 ところでランニングとロードバイクどっちが
膝壊すんだ バカな連中だなｗ
一度ロードに乗れば
いままでの自分が地べたを這いずり回る芋虫でしかなかった事に気づくチャンスを得られるのにｗ いつも思うけどプロテクターつけなくて大丈夫なの？
ピチピチスーツだけじゃバイクみたいにコケたときすりおろしリンゴだろ？ >>29
芋虫でないと見えないこと、感じられないこともあるのですよ。
芋虫でいいのでほっといてください。
人の好みはそれぞれでござんすよ。 >>1
つうかこれアレか
「S660を手放したことにする」ための口実作ってるのか >>34
何よりは重さだな
持たせてもらえばわかる
重さでこんなに楽になるのか…とビビる 個人的には
200万のs660と100万や200万の自転車なら
100万や200万の自転車が欲しい
s660は、今まで所有してきた軽量オープンスポーツカー経験からすると
ほとんどトキメキが感じられない
が
自転車はママチャリや小型の8.5㎏程度の安物しか乗ったことないので、100万超えの自転車の世界が
未経験がゆえに、自転車に100万超えなんて払えないけど
経験してみたいとは思うよ >>37
お前は風になったことはあるのか？無いだろう
芋虫の生活は何の苦労もせずにいつでもできる
だから四の五の言ってないでまずは近所のサイクルショップに行けバカヤロウ つまりS660は持ってないけど売ったことにして持っていない事を正当化しつつホンダスレももうたてないって事かな？ >>42
風になれるとか羽が生えるとか嘘だよ
始めて乗るとブレーキ掛けづらいし重心高くて不安定だし怖いだけ
慣れればそれなりに快適だけどな あれやってるの暇な公務員多いよね
本当に生きている公害 >>41
> 200万のs660と100万や200万の自転車なら
軽自動車の貧乏グレード装備ナシナシ仕様と最高級の部類に入るレース仕様の自転車を比べる池沼 >>42
自転車くらいのったことあるよ。
風になるってどのくらいで走ることをいうのかね？
自分がいいと思うことがすべて人にとってもいいと思って押し付けるのはどうなんだろうか。
趣味の話なら勝手にさせてほしいです。 運動しない人でも軽く原付の制限速度くらい出るのは感動するんじゃないかね。
むしろ元々運動してる人にはスポーツ自転車は刺さり難いかもな。 >>51
懐かしいな
25年ほど前に春先のヒルクライムレースに出た 正月にマークIIのオープンカーとか走ってるの見なくなったな
オープンカーで観光地の山道で渋滞で止まってると
チャリで登ってくる女性ロードバイク乗りが
ハァハァかなりいやらしい声で喘ぎながら横を抜けてくのが聞ける 単車とスポーツ自転車両持ちするとシナジー効果で両方楽しくなるけどね ロードスターに乗り換えたらロードバイク積む場所が無くて県外大会へ参加出来なくなった >>19
おい、クズ野郎。コーションラベルはどうした？ ロードバイクも面白いけど安全性の面と楽さを考えるとオープンカーの方がおすすめ出来るな
ロードバイクで大怪我した人を何人も知ってるから >>61
高速でウイリーしそうだな
チョロQの10円ダッシュみたいに >>57
NAだと、純正オプションで自転車キャリーあったけど、今は無いの? 使用目的が違いすぎるものを比較する意味が分からない
せめてクロスバイクとロードバイクで比較しろや
アホだろ オープンカーって台風の時どうすんの？夏場とかカナブン当たらないの？ ずっとオートバイにも乗ってるから車は快適なものという印象しかないんで
オープンは自分も意味不明 >>34
（周囲の安全に問題はないとして）
ママチャリで速度を上げていくとある程度のところで「そんなに飛ばさんでええやん？」みたいな声が聞こえて来る気がするけど、ロードバイクだと「お前次第だw」って言われてる気がする。 どんなスポーツカーでもオートバイの楽しさには勝てない
なので俺の愛車はSSバイクと四駆 軽量のクロスバイク買うというと、お前らに必ず
「すぐロードバイクが欲しくなるからクロスバイクなんてやめとけ」
と言われる。
おかげで迷ってクロスバイクもロードバイクも買えてない。
もう安いGIANTのクロスバイクでいいかって思い始めてる(´・ω・`) >>77
マンホール一つで死んでしまう乗り物はちょっと……
楽しいけどさ 今クロスバイクでソロツーリング楽しんでるけど、ロードだと快適になる？それとも窮屈になるかな？ >>79
ジャイアント、ジオスの4～5万のクロスで充分
そこから先は趣味にどこまで情熱をかけられるか
駐輪も出来ねー(盗まれる)ロードなんかいらねーよ >>79
レースとか考えなければ、クロスで十分楽しいよ
街のりでもなんでも使えるし >>81
場所による
都内ならマジで辞めとけ
プロ窃盗団が多すぎる
犯行の足がつかめないし罰則もヌルイからやりたい放題
盗まれる覚悟があるならどうぞ
自宅の一室に停める以外は駐輪できないからな(盗まれるから) >>83
まったく同意だ。
自動車だって公道でレースもどきやってるとすげえ避難浴びる（っていうか取り締まられるよな）でしょ。
まあ速度違反と交通帯?違反はしてるけどな。 >>79
クロスとかロード買う人って階段降りるときや砂利道走るときどうするんだって思うわ
前後サスついてないと不便じゃね >>79
車道で車気にせず走ってる自分の姿が想像できるならロード買えばいいんじゃね
住んでる場所や主要道路によるわな >>85
レスありがとう
盗まれたらショックでかそうだからなー今も気を使ってるけどこれ以上神経質になりたくもないし
都内住みじゃなくてよかったわ >>87
クロスバイクでなら多少の砂利道は問題ない >>79
サイクリングや普段の足がメイン用途で駅に停めたい、どこかに止めて買い物したい、なんかを気軽にやりたいなら安クロスがいいよ
自分のからだのサイズに合ったものを選べば楽しめるぞ
そういう用途はさておき、ロードバイク、スポーツサイクルにのりたい！って欲が先なら素直にロードバイク買おう
安全に置いとけるところがないならクロス >>1
「だからS660売ったわ。だからコーションラベルもわからん。（もうコーションラベルって言うのやめて）」
って言い訳したいんだろ？
マジでキモいからマジで死ね。
アニオタキモオタがホンダマニアとか風評被害酷過ぎるわ。 ゴルフと同じで腹が出たブタオッサンでも出来る裾野の広いスポーツと言えるのかもしれない >>42
リッターSS乗れ
風が壁と化すからwww 自転車に興味を持ったきっかけは、弱虫ペダルじゃなくて、かもめチャンスだった
https://i.imgur.com/Hb2yxds.png 基本ロード乗りってロードバイク女の尻目当てなんだろ >>100
表現見る限り近年のロードブームはバイク乗りがロード乗りに変わっただけっぽいな >>101
ロードバイクのってないけどプリケツは至高 >>101
そんな大会があったらビーチバレーなみにギャラリー集まると思いますが >>99
頂点はシャカリキだろ
かもめは大好きだったけど、いまいち流行りに乗り切れなかったな >>104
ビチーバレーレベルを求めるならウェアの規定をもっと厳しくしないといえないだろ
公道でそれをやるのはかなり厳しい >>105
かもめは作者のマイブームに乗っただけの漫画だから >>107
作者のマイブームで描くって、割とよくあることだけどな ジャイアントのキャリアダボ付きのヤツ
自分の求める方向性の判らんウチは潰しが効かんので
純すぎるロードは勧められんな >>1
高速道路の追い越し車線で家族連れ止めて両親殺した奴ってHONDA車だったね
ナンバー830ってのだけ読み取れたけどあれストリームって車種であってる？ 一応車も運転するんだけどさ
自転車乗ってる時ほど楽しくない
最近の自転車は最早昔の自転車のイメージや定義と違う別の乗り物だから別の言葉を使ったほうがいいと思う >>111
これかな
いじればどっちの方向にも行ける万能なやつ
ジャイアントのエニーロードが欲しくてたまらん
ロードもマウンテンも持ってるが普段乗りツーリング用に欲しい >>100
その前の世代はみんなギャンブルレーサーを読んで乗り始めたよね >>93
だったら電車でもいいだろそっちのが早いぞ？窓開ければ風が感じられるｗ ちょっと前にここで見た、勝負に負けたら部品取られちゃう漫画 ロードバイクとオープンカー
それぞれの楽しみ方があるから一緒にすんな 車道走るロードバイクはホント邪魔。サイクルロードとかレース会場まで車で持って行って走れよ。マナーをいくら守ろうが日本では走るのに適さない車道がほとんどだろ 車カスの自己チューはどうしようにもねぇな
あのな、道路交通法上、自転車は「軽車両」として定義されてんの
歩道を走ってたら逆に交通法違反なの、おｋ？ >>45
ひがまんでくれよ。それより一回70万円の自転車というものに乗ってみな。何故自転車がこんな値段するのか、少しはわかるわ。知らなかった世界が開けるぞ？ 法は犯していないから他の人に迷惑が掛かっても知ったこっちゃないか…スピード出して適さない道路走って周りに迷惑かけてるとか思わないのが不思議だよな >>123
お前が自転車や歩行者、オートバイに注意して走れば全てうまくいく
できなければ車から降りろよ
お前が一番適性がない 真面目な話
自分以外の車やバイク、自転車等にすぐ腹をたてるやつは運転免許証をもって公道にでる適性が全くない
危険だからすぐに免許証を返上してくれ
他人を殺す前にな 信号も守れない人は乗り物乗っちゃだめよ
三輪車から再スタートな ロードバイクで知り合ったBBAがエロカワいいんだが食事に誘ったら乗ってきた。
これはワンチャンあるかな？ >>89
愛知県で自転車っておじさん心配になるわ
轢かれそうだし止めとけば？ 自転車は何台か連なって走ってて、前方見てるのは先頭の奴だけ
後の奴は下向いて漕いでて先頭の指示でブレーキかけるとか聞いた事がある
すごい怖い >>127
注意してても防ぎきれないから事故が起きるんだろ？ましてや通常の自転車よりもスピード出すロードに対しては事故回避しにくいだろ。そもそも一般ドライバはそういうリスク管理をしてるのに、まだ気を使えとか迷惑かけすぎだろ？ 屋根無しもロードも乗ってるけどダルくて屋根開けなくなった >>134
無駄に渋滞引き起こして迷惑だから車乗らないでくれって言ったら、車乗るのやめてくれるの？ >>134
事故ったらお前の責任の方が一般的に重くなるんだよ
もっともっと気を使え
胃に穴が空くほど気を使うんだよ ねーよ
ロードもオープンカーも持ってるけど
オープンカーのほうがはるかに良い
オープンカー買えない貧乏人の嫉妬だな >>101
残念ながら、あのかっこで乗ってるのは気合い入ったガチのBBA
自転車板の「女子のレーパン画像」スレに毎度貼られる4人組参照 >>136
そうだな。一般道では渋滞を避けるにも人の集まる所や行事に行く時は公共の交通手段が望ましいだろうな。
>>137
いい歳した大人が言ってるなら引くわ。事故で失っても惜しくない人生だろうが人様には迷惑かけんなよ。 >>140
それでは公共機関をご利用してくださいね♪ >>140
俺がロード乗りと思ってんのか
もう降りて20年以上になる
俺は他にも自二車にも乗ったしな
それぞれの特性を知っている
お前のような四輪至上主義車が無茶な運転をして他人様を轢き殺すんだよ
常に謙虚な気持ちで車を運転しろや 今日も環七の陸橋とかでチャリが走ってるのを見たが
そりゃ死ぬわなと思う 果たして５万以内で買えるドッペルギャンガーはロードバイクと言えるのだろうか >>144
ロードバイクが邪魔にならなくなりましたね(^^) >>142
いきなり自分を語るなよ。何に乗って何を降りようがどうでもいい。もう言いがかりに近いことしか言えないみたいだし、かわいそうな人だなってぐらいしか思わないから、これで失礼させてもらうよ。 >>142
いきなり自分を語るなよ。何に乗って何を降りようがどうでもいい。もう言いがかりに近いことしか言えないみたいだし、かわいそうな人だなってぐらいしか思わないから、これで失礼させてもらうよ。 >>150
２回言わんでもわかるがな
他の乗り物、あるいは歩行者の立場になって本気で考えて見りゃいい
集団で歩いているだけなのにトラックに突っ込まれて死んだ子供の気持ちでも考えて見ろや ZIPP404CLとBORA2CLどっち買ったほうがいい？
冬季ボーナスで買おうと 車重がある上に強大なトルクをもつ四輪は公道を走る殺人マシーンだ
より弱い立場の乗り物に気を使って優しい運転するのは当然の義務
できなきゃ車降りろ >>147
そうだな。そう言う人には、人の集まる所や行事の時だけ邪魔じゃないな。てか不特定多数の要因で起こる渋滞とロード単体が邪魔だって言うのを比較すること自体変だなとか思わないの？ >>1
天井締めたら雨に濡れなくてもいいのがオープンカー
ずぶ濡れの泥だらけになるのがチャリンカス 傘さして乗るなよ、絶対にだぞｗ まったりとした雑談スレがキチガイ２匹の乱入で台無しに…… >>155
同じことを2度書き込むほど変だとは思いませんよ。 >>157
もともとクソ千葉の対立煽りのアフィスレだ 下りをすっ飛ばすチャリンカーには無謀運転すんなボケと思うが、上りを結構なスピードでクライムするチャリンカーには普通にロードバイクすげえと思うわ。 >>158
ああ、二度書きになってたかそれは失礼した。で、それだけですか？^_^ >>153
ZIPPは頑丈だから長く使えるけどクリンチャーはゴミ 車でロードバイク積んで遠くまでドライブして、
海沿いや高原でロードで走って
車に戻ったら温泉に行って汗を流して、
ちょっと車内でウトウトして
またドライブして帰ってくるのが真の勝ち組なんだよなぁ 団地住みだからロード買えない。
チャリ置場だと絶対に盗まれる >>163
人のミスしか取り上げられないのですね^ ^ 交差点で一時停止側にロードバイク停まってて、横断しようと道路に出てきた瞬間にチェーン外れてた
アーモンドメットやピチパンに金掛けてないで普段のメンテはちゃんとしろよ
車の迷惑だ >>168
まだまだブームだからねぇ
あの程度のメンテもできない人が大半なんよ >>166
まだやってたんですね、動画編集してたのでさっき気がつきました。
日本語には便利な言葉があるって、知ってました？普通は揚げ足を取るって言うんですよ？
ひとつ勉強になって良かったですね(//∇//) チャリカスさっさと死ね
もじもじ君みてーな気持ち悪い格好して
邪魔なんだよ亀！ >>79
速く軽快に走りたいならクロスなんかやめとけ
ママチャリと変わらん >>101
残念、BBAでした！
ってのが100回中99回くらい ロードって何が目的なの？体鍛えたいのかとも思ったけど
信号や一時停止も無視するぐらい、速度が落ちるの極度に
嫌うよね。 クロス乗りだけどギアチェンジ何処でやるの？ ロード見てたらレバーが無いから不思議に思った。 >>177
速く走るための自転車
通常はレース目的で乗る
乗らなくてもイイ人や運動神経が無い
乗っちゃいけない人まで乗るのはブームだからさ
信号停止を嫌うのは足つき性最悪だから
まぁ慣れの問題なんだけれどもね >>178
ブレーキレバーにシフターが組み込まれてます 軽さと剛性ってのは相反するんだが、ロードバイクはそれを両立させた製品。ヒルクライムするとグイグイ進むのに驚く。ただしクソ高い。 自転車をバイクというな
そんな文化は日本には根付いていない
ばいせこーー 普通に
自転車っていう
バイクなんて読んでる奴
回りにいねーよ >>165
甘え
前後ホイール外してフレーム担いで3Fまで階段で上り下りしてる
峠以外で軽さは正義だと感じる瞬間 甘えっつーか窃盗団のせいでしなくてもいい事をやらされるんだけどな
出先はおろか自宅の駐輪場にすら停められないのは論外
はっきり言って国の怠慢
日本で一番多い犯罪「窃盗」を止める気がない(万引きも同じく)
罰則軽すぎて捕まってもお釣りがくる
だから減らない クルマの窃盗と違ってロードバイク等の盗難は足がつきにくいからなぁ チャリも傘もパクった奴死刑にするくらいでいいと思うの 一度ロードに乗るとママチャリには戻れない
ロード乗りとママチャリ乗り、毎日同じ距離走るなら脚力は圧倒的にママチャラーが上だろう 河川敷を暴走するロードバイクには殺意が湧く。
車道の真ん中を走って妨害しては、車にクラクション鳴らされたらキレるそうなので
河川敷の真ん中歩いて、ロードバイクのアホが文句言ってきたのならキレてやろうかな。 俺は逆だは。
ロードバイク→オートバイ→オープンカー→クローズドカー（現在） 何で？ヘルメット被ったら室内にいるのと同じじゃん？顔だけ。 ロードで事故になった時にオープンカーにしてればと後悔する >>118
東京は窓開けられる車両なんて少ないぞ？
お前の住んでるクソど田舎は知らんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
