F1ってセナ、マンセル、プロストの時代は面白かったよな
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どうするよ日本政府 たかが車レースと馬鹿にしてる
いやいや自動車レースに限らずだが
技術に金をやらない日本企業
負けた日本製品に見向きもしなくなるぞ
ライバル国は技術者に報酬目一杯出してなおかつ製品は安いと来たもんだ
日本はなぜ其が出来ない
日本国内でも変な現象が起きてる
一番人口少ない鳥取県が自動車無理にしてる 勿論財政も厳しい筈だ
都会に比べ
人口多い地域が有料ておかしいだろ まさに日本は小池の言うように国政がおかしい
このおかしい国政をリセットは間違いではない
いつまでも老害自民党なんか持ち上げてたら
とんでもないことになるんじゃないかな
もうなってるが もうけつに火がついてる
カチカチ山のタヌキだ いつだったか忘れたけど
モナコGPでゴール後の表彰で汗だくになってフラフラの一位マンセルの横で
涼しそうな顔してニコニコウキウキのルーキー、シューマッハを見た時に
世代交代を実感したなぁ >>415
020はポストレスウェイト一時抜けた時期で改良しないしホンダV10は重いしマクラーレンV12開発重視でやはり進化しなかったし、ギアボックス壊れやすいし残念車だよ。019の方がバランス良かった。 スタート直後に鈴鹿1コーナーでもつれて両名リタイヤ セナが事故死したレースのフジの中継がセナの事故シーンばかりでさ、あのレース右京がすげーいいレースしたのに、中継では全然取り上げられなくてさw
実況は三宅さんだったかな。
その前のパシフィックGPの岡山英田に何時間もバスに揺られて行った苦行は今でも忘れられん。 で、スタート→第一コーナーでセナとカペリだったかな?絡んでリタイヤw
後はシューマッハが一人異次元の速さで他のドライバーほとんど周回遅れのクソレースw わざとクラッシュさせて年間優勝なんてことをしたら
本当に事故って死んだ奴が出たアレか
悪いことは出来ないものだな >>880
マクラーレンも4/7には肥大した改修モノコック
フェラーリコンプレックスで伸び代無いV12
4/8の非力なエンジンと成績は僅差 クビアトをクビクビネタで言ってたら本当にクビになった 2018 トロロッソホンダ(決定)
2019 レットブルホンダ(可能性大)
2021 ポルシェ参戦の可能性 トヨタも流動的(WEC次第)
日本人ドライバーがほしいとこだけど
また盛り上がるさ >>854
少し前とか言ったけど代役で走ったのは2009年だった
そして翌年にテストドライバー退職してるね
初めてポイント取れるレースでマシントラブルに見舞われてコース端で泣いてるの見たときは心が痛かった 今はどのマシンに乗るかだけでドライバー誰でもいいもんな シューマッハとフェラーリが組織として完成した時にF1は終わったな
人外が最高のマシンに乗ったら誰も勝てるわけない
昔はその辺は横一線だったんだよな マクラーレンにセナとプロスト
ウィリアムズルノーに、マンセルとピケ
フェラーリにシューマッハ
この辺は夢中で見てたな >>137
もうそのすごい音が日なくなったからなぁ
ちょっと前までエンジン始動しただけで
観客がどよめいたし フリーで走ってるだけで感動した フェラーリのプラモ買ったわ当時
それとかメガドラのスーパーモナコGPやり込んだ
なんか、日本GPのときなんか録画って分かってるのに皆で集まってガヤガヤ言いながら観てたな
あの一過性の熱病みたいな燃え上がり方は悪くなかった
でもリポーターやってた川井ちゃんだっけ、F1が元で人生が歪んじゃったあの人はなんかかわいそう >>49
エンジン壊れても良いからオーバーテイクボタンを押せと指示が出た奴?見てるだけなのに最後まで緊張しっぱなしだったの覚えてる。 >>470
前F1のドン
バーニー・エクレストンがオーナーだったんだよな TBSでインディ500見てたら、アナが同日開催のモナコGP結果ネタばれ事件。 ファイナルラップあたりからゲーセンのノリについていけなくなった。 >>791
フットワーク無限ホンダの時に亜久里の引き立て役になる筈がことごとく亜久里より予選決勝の両方とも上回っていた実力者だったなあ >>899
その川合さんが、鈴木保奈美と結婚したのはF1バブルだったんだろうね。
川合さんの実家は超金持ちらしいけど。 >>271
マンセルは前年にシケイン前でプロストのフェラーリを抜いたぞ 昨日のBSで久々にF1見たけど実況がファン向けというか小難しい解説ばっかりだったな >>804
セナの事故は悲しい出来事だったが古舘が実況やめてくれたのが唯一の救いだったな 自動車レースはWRCが最高に面白いのにな
地上波で流してやれよ絶対ハマるから >>904
あれはひどかった
モナコGPが始まるまでのつなぎで見てたら「F1はセナが勝ったようですねえ、インディ500をお楽しみください」だもんな
放映権もヘッタクレもない >>910
89年はプロストはマクラーレン・ホンダにいたぞ ターボで1500馬力出てて、燃料が決まってるときのが最高。
あと当然古舘以前。
古舘は本当にクソだった。プロレスしかできないくせに
馬鹿が登用するから、本人も勘違いする。
「音速の貴公子」ばーか。死ねよ。音速とどんだけ離れてるんだよ。古舘は今からでもいいからすぐに死んでほしい。 >>924
顔面トムクルーズって誰のことを言ったんだっけ? セナの後をマンセルかプロストか忘れたけど、ぴったりくっついて離れないの見て鳥肌たったな シューマッハ(フェラーリ)
VS
ミカハッキネン(メルセデス)
ハッキネンの哀愁漂う雰囲気とダークヒーロー的な感じが大変良かった >>924
予選スペシャルだけな。下手したら今の方が決勝はパワー出てる。燃料も当時の半分で。
給油ももう8年前に禁止だよ。 なぜかここまで91年のフェニックス無し。王者セナと若手アレジ面白かっただろ >>930
V8のアレジがセナをやっつけた話題は出てるよ マンセルがスピンしても何事も無かったかのように走っていくのが好きだった >>690
スピンしても何もなかったように復帰していくマンセルはすごい マンセルの圧倒的速さは凄かった
GPならワインガードナーも好きだった マンセルとか無茶苦茶だったからな。今はそう言うやつはいない。セナ、プロストの悪口言い合い。キャラが立つ連中がゾロゾロいたし。 >>798
ハンドルのスイッチの数がパネェんでしょ今のF1って
あんなの覚えられませんわ ジャンプがマクラーレンのスポンサーになった時セナ主役のマンガ載せてたよな、マンセルとパトレーゼがすげえ悪役チックに描かれてたのw マクラーレン・ホンダは本当に凄かった
あの頃のホンダは神懸ってた >>947
実は大したことないよ
おまいらが普段運転してる乗用車も
運転席周りにあるボタンやツマミ、レバー類全部ハンドルに押し込めたらああなる
クラッチまでついてんだぜ >>952
いやー、ブレーキバランスや燃料モードとか市販車どころじゃない種類が詰め込まれてますぜ >>224
あのレースは感動したな。
泣いてしまったわ ブラジルでもドイツでもフランスでもコロンビアでも
チャンピオンは出てるがなんで日本からは出ないか
日本にだって超人はいるはずだ
日本は金持ちしかチャンスがないからチャンピオンが出ない >>947
ほとんどのF1ドライバーは覚えられないから、スイッチの所にレギュラーとかラージとか、ホットとかコールドとか説明を貼ってるんだぜ。 はっきり言って犬のウンコ以下の亜久里wよりプロボックス乗ってるやつが速い
、いや度胸だけでも犬のウンコ以下の亜久里より遥か上 >>84
凄い遅レスだけど
テープからDVDとかに焼いてくれるサービスやってるとこある
そしてネットに上げてくれー!!! 最近のF1はマシンが格好悪い。妙にノーズは低くなり、フロントウイングはシックやジレットみたいなT字カミソリだし。
90年代を彷彿させる来季のインディーカーの方が格好いい。 雨ですんげー遅れてるときに仕方なく全日プロレス見てて
そっから全日派になった
タイガーが三沢になるくだりのとき もはやオッサンのノスタルジーだけみたいになっちゃったよなぁF1・・・ >>958
アグリが遅いとかニワカ過ぎだろ。
全然予備予選落ちとか恥ずかしい記録もあるがマシンさえ良ければ1桁グリッドも取るし3位も全てがまぐれじゃねーぞ。 もはやF1クラスはテレビゲームレベル
テレビゲームの達人を雇うしかない
ハイレベルでハイクォリテイテレビゲームなら出来る
これからはコンピューターに強い奴が勝つ あとは体力だがそんなに強靭な体はいらない
ちょっと鍛えるだけ
日本からチャンピオンを >>966
デーモン・ヒルがいたからって奴だな
悪魔のデーモンとは綴りが違うけど 亜久里とレーシングカートで一緒に走った事あるけど、化け物だったぞ。一般人が30秒台で喜んでる所を28秒台で余裕で走ってたからな。同じマシンでね、、。次元の違いを知ったわ。 中嶋が盛り上げて亜久里でピーク!右京がぶち壊した!
おおっと片山一周めで早くもリタイヤ〜?応援のしようがねえじゃねえか! セナが非常に注目を集めたのは、マクラーレン・ホンダで圧勝した時よりも、
デビュー年のトールマンや、次のロータスといった戦闘力でやや劣るマシンで見せた
速さだった気がする。
マクラーレンへ行く前から、十分に大スターだったよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。