F1ってセナ、マンセル、プロストの時代は面白かったよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>285
大資本に乗せられた分不相応な娯楽で貴重な20歳前後の時間を奪われた己の無能さを恥じているけど
彼を目撃した日々は自分の宝かもしれんな >>466
キレイなカラーリングのマシン
二次ブームでの初めての死者がでて訳の解らない恐怖を感じたのを憶えてる
でその翌日・・ >>733
NASCARってまだやってたんだっけ
トヨタがぶっ潰したのはCARTだっけ? アルボレート。プロストとチャンピオンシップを争った名ドライバーもいつの間にか陰に追いやられ引退。しかもいつの間にか死んでいた >>784
なし
ECU使ったズルもなし
ドライバーの足で頑張れ方式 あの頃の鈴鹿に住んでた
すげぇ熱気だったな
全然興味なかったガキの俺でも判るぐらい、みんな浮かれてた
初日の金曜日、放課前のホームルームで「サーキットに忍び込むなよ」って先生に注意されるのが風物詩だった >>790
1994年にレース中の事故死。
偶然、深夜放送で見てたわ。 >>794
俺も何故かあのレースは見てた
1993年は受験だったから全然見てなくて
たまたま94年のイモラ見たらセナが死んだ
時代が終わったと思った >>763
ドライバーに求められる技量が変わっただけでしょ。
燃料から温度から全部自分でチェックしてシフト回数を減らしたりクラッチの断続時間を調整してる。
90年代前半のイメージで話してる人が多いが、電子制御の塊だけどピットからの遠隔操作どころか無線でのアドバイスもルールで禁止だよ。
ドライバーが全て判断して対応しなきゃならない。
それも加速減速横Gまで史上最強の化け物マシンを運転しながら。 俺はシューマッハ無双の頃が一番好きなんだけどな
人それぞれだな ちゃめっ気あってイタズラ好きで笑ってるピケに比べたらマンセルは真面目な優等生に思えた
女まみれでボートで暮らすピケかっこいいなーと思ってた >>8
振りむけばピケじゃなかった?あるいはプロストか 今のマシンは壊れなさすぎ。
特にメルセデス。
危うさがないとだめな気がする。 >>52
これくらいから電子制御が増えてきたイメージだな、そりゃ知らないのはいっぱいあるだろうけど >>237
いや逆で昔から見てた人には本当に不評だった、特にうるさいと感じる人が多くてプロレスじゃないと >>802
マクラーレン見るといいよ
あと最近のフェラーリもよく壊れてる V8のティレルでセナを抜き返したアレジが最高だったな。 ファミリーサーキットから始まって
F-1トリプルバトルでコースのコーナリングスピードまで覚えて、
ゲーセンのウィニングランスズカで走り回ってたな
ファミリーサーキットにはラウダとケケがいたなぁセナ、マンセルもいたけど
マクラーレンMP4/5Bが今でも一番好き >>767
当時ベルガーの血液型がRHマイナスって知ってびびってたな おっさんたち、何人わかるかな?
ルイス・ハミルトン
セバスチャン・ベッテル
バルテリ・ボッタス
ダニエル・リカルド
キミ・ライコネン
マックス・フェルスタッペン
セルジオ・ペレス
エステバン・オコン
カルロス・サインツ
ニコ・ヒュルケンベルグ
フェリペ・マッサ
ランス・ストロール
ロマン・グロージャン
ケビン・マグヌッセン
ストフェル・バンドーン
フェルナンド・アロンソ
ジョリオン・パーマー
パスカル・ウェーレイン
ダニール・クビアト
マーカス・エリクソン
アントニオ・ジョビナッツィ
ピエール・ガスリー >>794
セナおろしてその場で気道確保の切開して
血の海だった
よりによってセナだもんなあ
シューマッハもあんなになったし
やっぱり欧州が絡むと権謀術数、政治面が透けて見えてくらい気分になるね
あいつら束になってルール変えてくる
昔は日本は金持ってたからまあある程度やらせてもらえてたけど、今はホンダだけじゃなにもやらせてもらえないだろ
昔は日本全体でやってたが今は地上波のテレビでもやらんしな
なるべくしてなってる >>802
もう10年以上前だけど、入賞が8位までになってから
どのチームも車体の信頼性マージンを充分取るようになってしまったからな。
今は10位までに入れば入賞だからなおさらだ セナが事故死した同じ年に事故死したラッツェンバーガーさんの事も思い出してあげて。 今のマシンの音、会社によってあまりバラツキが無くてつまらんのだが
昔のNA3500ccにもどしてくれんかのう 極東黄猿が欧州白人種様に好きなように搾取された歴史のいちページ
敗戦後の屈辱の象徴の時代 >>4
バーチャ・レーシングで川井ちゃんと対決だな >>812
ホンダが勝ちすぎたからターボやめた説は
俺らの思い込みだったっつーことで決着したじゃないですかやだー >>793
「いそのー、今日の夜軽トラで一周しようぜ〜」(アクセル吹かしながら) >>815
今もけっこう違うよ
メルセデスは静か
フェラーリは意外と野太い
ルノーは2ストバイクっぽい音
ホンダはちょっと音が高い ハミルトンはここ最近やっと人気ランキング上位になったけど
今のF1がつまらない要因はベッテルとメルセデスだな
レッドブル一強が終わったと思えばメルセデス一強
しかもベッテルはつまらん野郎ってのがバレだしたし >>49
あれが三宅のピーク
今は北のミサイルを煽る実況で評価ガタ落ち
安藤優子のうるさいだけの地震実況と一緒 >>828
よりによってなぜその暗黒期に
遅えわ空力ふわふわだわリアウィング高いわで良いことなかったっ気が >>610
70年代ということで当時の表記ネタじゃね?
ジルビルニューブ
ネルソンピケット
ニジェールマンセル
アイルトンセンナ ニューウェイがレイトン時代に風洞実験をしまくった結果、夏前にその年の予算を使い切ってしまった。
監督やらチーフメカニックをスルーして、日本のレイトンオーナーに直電。
「もの凄いマシンが出来そうだから、あと200万ドル送って」と、緊急予算の催促。
調子こいてさらに数回続けて催促した結果、超絶神経質なマシンに仕上がってしまった。
でも、それらのデータを元にウィリアムズで90年代最強のFW14を作ったんだからなぁ・・・ セナプロももちろん印象的だけど日本人だからさ
やっぱり中嶋悟が一番記憶に残ってるよ
雨のアデレードが最高に興奮した。雨の中嶋の真髄をみたよ、一生忘れないだろう >>811
ルイス・ハミルトン
セバスチャン・ベッテル
キミ・ライコネン
マックス・フェルスタッペン
フェリペ・マッサ
ロマン・グロージャン
フェルナンド・アロンソ
だけ知ってる >>587
俺も覚えてる
ttps://youtu.be/eihJYvqDCcQ?t=16s プロストとセナの対決を煽りに煽った鈴鹿GP
スタート直後にクラッシュして終了w
アホかあいつら しこしこ納豆走法とか
嬉しくないであろうキャッチフレーズ付けれられた中嶋悟
ホンダのエンジンがマクラーレンに載った時は嬉しかったな スーパーフォーミュラー
ttps://youtu.be/CY7z-rmvyHQ
F1サーカス'92
ttps://youtu.be/EZrBmTi4FS4?t=29s
Super Monaco GP
ttps://youtu.be/bcxP9UHu2xs?t=6s ピロ「野田が元F1ドライバーだと言われるなら俺も、俺も」 >>833
雨でファステストラップ出したんだよなー
あと一歩で表彰台逃したんだよね
まあ中島はテクはあったけど体力がなかったんだなーと当時は思ってた あんだけ見まくってたF1もセナが死んでから見なくなった。 六本木にはレイトンハウスのレストランだかなんかあった記憶があるんだが…うーん思い出せない この時代の時の人といえばフランク親父、フレンツェン、ハーバート、
フェルスタッペン、パニス、ルカバドエル
出てないなんて >>846
バドエルは少し前に代役でレース出たよな!
あれだけフェラーリのテストドライバーやっていたんだから絶対速い!と思っていたけど俺の思い違いだった…
遅いけど開発能力は高いからフェラーリは飼い殺していたの? なにがつまらんって規制でマシンデザインがショボすぎ
なんだよあのウィングw 出てくる商品の値段がえらくぼったくり臭かったF1MONO 誰だっけ
ピットレポーターがでしゃばりだしてからちょっと まだやってんだリポーターとかw
しかし観客なんていないだろw. 古舘「それではスターティング・グリッドのマッチー」 鈴木保奈美の最初の旦那って川井ちゃんだったんだよなあ。
どういう経緯で結婚したんだろう・・謎だ。 毎年のように規則が変わったのと
財力に差がありすぎるのが冷めた理由 >>852
グネグネ車体にぬめりカラーリング
日本GPも消えるかな >>835
ヨスフェルスタッペンと勘違いしてないか? 当時F1ドライバーじゃない、パイロットだと言われ
めんどくさいなあと思ったな ポールリカール、シルバーストーン、ホッケンハイムの高速3連戦 >>330
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww どうするよ日本政府 たかが車レースと馬鹿にしてる
いやいや自動車レースに限らずだが
技術に金をやらない日本企業
負けた日本製品に見向きもしなくなるぞ
ライバル国は技術者に報酬目一杯出してなおかつ製品は安いと来たもんだ
日本はなぜ其が出来ない
日本国内でも変な現象が起きてる
一番人口少ない鳥取県が自動車無理にしてる 勿論財政も厳しい筈だ
都会に比べ
人口多い地域が有料ておかしいだろ まさに日本は小池の言うように国政がおかしい
このおかしい国政をリセットは間違いではない
いつまでも老害自民党なんか持ち上げてたら
とんでもないことになるんじゃないかな
もうなってるが もうけつに火がついてる
カチカチ山のタヌキだ いつだったか忘れたけど
モナコGPでゴール後の表彰で汗だくになってフラフラの一位マンセルの横で
涼しそうな顔してニコニコウキウキのルーキー、シューマッハを見た時に
世代交代を実感したなぁ >>415
020はポストレスウェイト一時抜けた時期で改良しないしホンダV10は重いしマクラーレンV12開発重視でやはり進化しなかったし、ギアボックス壊れやすいし残念車だよ。019の方がバランス良かった。 スタート直後に鈴鹿1コーナーでもつれて両名リタイヤ セナが事故死したレースのフジの中継がセナの事故シーンばかりでさ、あのレース右京がすげーいいレースしたのに、中継では全然取り上げられなくてさw
実況は三宅さんだったかな。
その前のパシフィックGPの岡山英田に何時間もバスに揺られて行った苦行は今でも忘れられん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています