F1ってセナ、マンセル、プロストの時代は面白かったよな
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>>504
あれは、コーナーで顔が上を向いてるからダメ。 たまには全戦予備予選落ちしたザクスピードのことも思い出してください タイヤ交換とか給油とか自由にやらせろ
あと開発の制限とか厳しすぎじゃないか? コーナー抜けて直線に入った時のピケの肩凝りそうな感じで首が斜めになってんのもかっこ良かった
ピケ嫌いだけども ラウダ時代からの古参だが
やっぱジルビルヌーブはカッコよく速かった。
息子のジャックもしかり。デイモンヒルとかも好きだったなぁ
セナvsアレジとかも好きなレース。
シューマッハ時代までは結構見てたけどここ数年は全く見なくなった
見ても面白くないんだよね〜何でだろうな? >>525
日本GPだけは昨日BSフジでやってた
ダイジェストだが >>521
亜久里だけだぞ
チームメイトのシュナイダーは2回か破してる >>440
トイボネン、サロネン、カンクネン、バタネン、アレン、ロールの方が面白い キャメルロータス中嶋とか嫌いじゃないけど
無料テレビで見られなくなっちゃったのはイタイよね
WRCも面白いのにね ベネトンが給油でお漏らして
フェルスタッペンが燃えてた頃が懐かしい レイアウト多少は変わってるだろうからアレだけど、当時のラップタイムよりも10秒くらい早いのな…すごい LEYTON HOUSEで働いていたから、あの頃は楽しかったよ 今は何故面白く無くなったの?
結局はやってる事は同じでしょうに。 >>477
6秒差で同じGPのことを書き込まれていた >>537
レイトンハウスのあの水色は良かったなー
(遠い目つきで) 走るシケインはルネアルヌー
女性ドライバーのアマティもクッソ遅くてかなり批判されたんだっけ >>504
出てくる脇キャラがみんな金持ち過ぎる
ハマの黒豹とかどんだけ金持ちなんだってくらいカウンタックばかり乗り回してるし >>326あのリバース入れてからのホイールスピンはキャノンボールのパクリだと思うw シューマッハ、アロンソ、ライコネンもおもしろかったよ ヴィルヌーブ、ヒルの頃の方が車がカッコ良くて面白かったな 亜久里がベネトンに行ってればもっと盛り上がったんだろうな ハイレグのオネイサン達って今何やってるんだろうね
人生は人様々ですね
レースクイーン
綺麗でしたよ 野田の娘がまんまとF1シートゲット出来ればどっかの民放がテレビ中継始めるんじゃね? >>529
俺は陽気なオリオール派なんだわ。
TE27→TE71→BFファミリア→パルサーでダートトライアルやっていたけど、WRCはターマックこそ至高。 モナコでマンセルがセナを死ぬほど追い詰めたレースが良かった
あと日本でピケとモレノ?)のワンツーフィニッシュ 顎に道柚子って顎から手を振ってもらってるアホは亜久里くらいw
モナコでご近所さんだからとか
もうモナコの海に落ちれって思ったねw. おまえらハゲは金髪にすれば何となくごまかせるからな
ジャックビルヌーブが証明した
https://goo.gl/images/U7x33w >>540
あの水色俺も好きだった
レイトンハウスのシールかばんに貼ってた >>199
俺は高田 グランプリの高田
事故がなきゃもっと人気が盛り上がってたかも知らんな 残念だった >>485
90年のオフにウィリアムズに戻り、パトブーが一年乗ったマシンを一度のテストでセッティングし直しラップ1秒以上タイムアップさせたのは有名な話 あと フジTVの かわい の性格の悪さ が みんな みなくなった 理由だと おもうわー...
w >>556
ほぼ形式についていけるのは
あっさんの証拠ですかね
パルサーはGTI-Rだったりして 貧乏過ぎて日本GPで個人スポンサー集めてた24hテレビみたいなチームあったな 日曜の深夜放送だったから月曜日は寝不足の日が多かった >>569
川井のピットレポがスルーされるのを楽しみに見てた
あとマニアック過ぎて解説が喋ること無くすんだよな >>470
大昔の子供の頃BT45のラジコン持ってた事もあって
セナプロブームの時もブラバム応援してたな
聖飢魔UカラーのBT60Bが途中撤退したのは残念だった
ハンガリーでヒルのBT60Bが予選突破したの嬉しかった >>554
リア・ディフューザーの美しさも抜群でしたね
カラーリングのパッケージは多分最強ですよ
当時アースカラーと呼ばれてましたよね
マイルドセブンのベネトンも良かったですねB194
https://i.imgur.com/A21z1eD.jpg
https://i.imgur.com/J0KRSlc.jpg >>572
コローニだなw耳なし芳一マシンとか言われてた >>570
だよ、RNN14。
キャット空中1.5回転して大破したけどね。 やっぱリモナコ、ホッケンハイム、シルバーストーンが好きだわ マーチン・ドネリーのロータスがバラバラに砕けた時は戦慄した >>426
激安アウターとかのブランドとしてオリンピックに売ってますよマジで。 セナ・ベルガー
プロスト・マンセル
パトレーゼ・ブーチェン
ピケ・ナニーニ
中嶋・アレジ
この頃中学の時でよく覚えてるわ >>586
スパ・フランコンシャンもお願いしますw
オールージュ最高 個人的にはマシンの優劣はあった方が好き
ドライバー全員の個性なんて覚えきれないし ロータス79
ルノーRE-20Turbo
ベネトンB188
レイトンハウスCG188
この辺りでF1マシンが変わったとジジイは思う 最終戦の鈴鹿ででセナ・プロストがクラッシュして終わるw >>82
まだGTカーにでていたとき
ポッとでの新人なのに まるで格違いのはしりだった 昨日のF1の歴史みたいなパネルもこの三人が写っているものだった。
実際ぬきつぬかれつが全くない。ピット作業の時間を競う競技にしたらいいのに。最終トップがテールトウノーズになったってときに周回遅れがピットから出て来て間に割って入ってすべて台無し。くそつまらない。あんなのによく何万も払って行くなと思った。 >>1
ウィリアムズ:マンセル、パトレーゼ
マクラーレン:セナ、ベルガー
ベネトン :シューマッハ 俺の中ではリッチーギンサーがF1永遠の英雄
あの時代は良かった・・ ハミルトン、ベッテル、リカルド、フェルスタ、アロンソってのも
面子としては面白いんだけど車の差がなんともはや もう、ぜんっぜん興味ない
モトGPはまだG+でやってりゃ観るけど ドライバーの命のためにマシンの仕様を変更して速度を落とすレギュレーションはまだ理解できた
開発に制限かけるレギュレーションになってから糞つまらなくなった >>571
カナで書くならヴィルヌーヴ
ニュとは発音しない >>611
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これなら、知ってるけど・・・ >>609
しかし今年の日本グランプリでは、
鈴鹿のコースレコードを更新・・・ >>53
究極のエコはガソリンの全カロリーを馬力に替えるモンスターだぞ。
ハイブリッドのイメージが日本はおかしい。
ブレーキと無駄な熱で捨ててたエネルギーを毎周200馬力のブーストに使ってる、が正しい理解。 >>596
セナ、プロストの頃は最終戦ではなかった
オーストラリアのアデレード市街地が最終戦だった
アゴがヒルにぶつけてチャンピオン決めたのもアデレード >>137
うぉぉ俺もはるばる電車乗って観にいったわ!寒かったなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています