F1ってセナ、マンセル、プロストの時代は面白かったよな
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セナ、プロスト、ホンダのターボエンジンの組み合わせはえげつなかった マンセルがマリオに似てるだと?
そうだカートに乗せよう
任天堂 あと、アメリカGPのジャンアレジのデビューとティレルのガルウイングが衝撃だった また昔のようなおもしろいことくるんだろうか
なんかこないような気がする
てか、これは地球滅亡のまえぶれじゃないかな気がする
このつまらなさわ 最後みたのはビルヌーブまでだな
黒人ドライバーが出てきて興味亡くなった >>317
エックスウィングかな?
あの辺からびっくりどっきりメカ化が… >>14
それ、ジョーダン時代のシューマッハだよな?
その年のシーズン中に、ロベルトモレノがサーキット場に着いてからベネトンから解雇を言い渡される。
ベネトン「残念だけど君の乗るシートはもう無いよ?代わりのドライバーが見つかったから」
代わりのドライバーというのがシューマッハ。
サーキット場で突然解雇を言い渡されたモレノが可哀想だった。 ピケ、マンセル、セナ、中嶋のホンダターボ1位〜4位独占はシルバーストーンだったか? 俺が衝撃を受けたのはバットマンディフューザー
あれは流行しなかったんだっけ >>284
黒旗違反しながらセナに特攻かまさなかったっけ? マリオアンドレッティとかニキ・ラウダのときが面白かったよな
エンジンもコスワースとフェラーリだけで >>20
はしゃぎすぎてエンジンストップボタン押して、マシン止まって優勝を逃したのはワロタ。 >>71
人の進化とマシンの進化がウナギ登りだと最高に熱いよな。
頭打ちになって定石が出来て、それなぞってたら終わる。格付け通りに進むじゃ面白くもなんともない。 70年代から80年代前半は凄かった ドリフトショーさながらw マンセルは真面目にやれば3回はチャンプになれたろね モトGPもロッジが最盛期のときが面白かった
F1に行くって話しあったがどうなったんだあれ >>333
バイアスタイヤ時代の走りはスライドしてたよね >>324
俺もエックスウイングで覚えた。
最初はかっこ悪いって馬鹿にされてたエックスウイングだが、シーズン始まると採用するチームが増えて翌年から禁止になったって記憶してる。 F1のナレーション 窪田等さんがまた良かった
この人以外いない 今でも窪田さん? エンジン音がださいのが全て
ソプラノがジャイアンだったら興醒めだろ? 地上波放送ないし現役ドライバーの名前なんて一人も知らん >>284
停止ボタンはマンセルだろ。
休暇中にサッカーして足を捻挫して足首が膨れ上がりレーシングスーツが入らなかったり。 エヤトン
ゲーハートバーガー
ジャット
津川さんのグランプリボーイズ読んだら今のF1見れないよ >>12
シューマッハのベネトン時代は面白かった
弱小チームでジャイアントキリングしてた >>48
ティレル019
アレジと中嶋悟が乗ってたエプソンカラーのほうが一年早い >>347
2世ドライバーがけっこういるね
カルロス・サインツの息子がF1やってるとは知らなかった >>347
アロンソベッテルハミルトンすら知らんのか?w >>347
ハミルトン、マッサ、ライコネン、アロソンくらいは知ってるだろ DFVでもシャシーとレース展開次第で充分戦えたんだから、今より余程チームに優しかったと思うぞ ゲームもその頃が面白かったのかな?
レースゲーには詳しくないから分からないけど、現実が面白いとスポーツゲームは面白いと感じていたし。 >>317
あれはデビューじゃない
89年フランスでデビューしていきなり4位に入った
ガルウイングもモナコから
それまでは前年のクルマ だよ、ほんと
今はエコで面白くない
レギュレーションがどんどん変わる
全く見てて面白くない レイトンハウスの
ノーピットイン作戦とか最高に興奮したな 7upカラーのジョーダンはかっこ良かった
あれを壊しまくってたチェザリスさんも今はもう・・・ マンセルが腕上げて抜かせろよとかやってたりが楽しかったなぁ…
ふらふらになりながら表彰台上がってる隣のシューマッハは涼しい顔とかも良かった >>357
知らない奴はいないわな
あの逸話大好きだ セナはもう少し長生きしてシューマッハとやり合って欲しかった 俺はジョンバーナード超えちゃうぜって言ってた石川君元気にしてるかなあ… >>357
セナは報復としてベルガーの財布に穴を空けてボルトでガチガチに固めたとか
もちろん現金もクレカも大穴が >>96
俺もホントこの時期から見なくなったな
ちょうど転換期だったのだろう そういえばさ、フィッティパルディがタイヤ全輪もげたままチェッカー受けたことあったよな? >>335
フェラーリはF-92Aだっけ?
サイドポンツーンが浮いてるの
マクラーレンはMP4-6がかっこよかった >>335苦杯を舐めた4/7ではなく4/6か4/4がセナにはふさわしいと思う 95年カナダでアレジ初優勝 96年アデレードではバリチェロはシート抱えて走ってた
スパではクルサードに怒ったシューマッハがクルサードのピットに怒鳴りこんでいった
W 市街地コースだと終盤まで走ったドライバーのヘルメット真っ黒けで前見えてんのかよって思った ベルガーとアルボレートのコンビが好きだった
あとヨハンソンも ヤマハエンジン初優勝まであと1週ってときに、ギアボックストラブルでデイモンの乗るマシンが失速。
デイモンが後ろから迫って来るマシンを、無駄な抵抗だと解ってても一瞬だけブロックしようと寄せた映像が未だに忘れられん。
初優勝を背負ったあの執念。あのときは心が締め付けられた。 >>375
シューマッハさんはまだご存命です・・・ セナ、ピケ、アレジ、モデナ
中嶋って結構凄いのとコンビ組んでたんだな >>130
ボンベイブラッドだったか。事故って輸血が必要に
なった時のため、妹もツアー一緒に回るんだよな。
ぺぺとかいうライバルが死んだのも覚えてる >>48
ノーズ持ち上げてフロントウイングの角度付けたのがティレル
翌年吊り下げたのがベネトン キャラクターが強かったからな
今のドライバーはまったくわからん >>376
93年モンツァでミナルディの時
しかも宙返りしただけで別にタイヤもげてない
373はニワカ >>388
それそれ、パトレーゼみたいに縦一回転しながらゴール タバコのスポンサー追い出してから車がカッコ悪くなったな 中嶋悟、片山右京、鈴木亜久里がいなくなって、F1は終わった 今8速もギアがあるんだな
なんかゲームみたい
Hパターンの6速MTにすればいいのに BSもやめてCSでしか放送してねーもんなーw
プロレス以下だなww 車体の底にあるチタンが擦れて派手に火花散らしながら走るの見て鳥肌だったわ
これがF-1かと。 >>387
ホンダエンジン目当
断ったウイリアムズは若干低迷するがNa時代には最強に F1中継のフジの選曲もよかった
ここ見てる奴全員が思い出せるくらい神がかってただろう 欧州のエンジン車は衰退の一途だしf1も長くないかもね。
フォーミュラEってのもあるけどやっぱマシンの花形はエンジンだと思うんよね。 >>70
アンドレアモーダが予選突破できたのはモレノの力 >>402
だな
今は面白くない
全然見てても((o(´∀`)o))ワクワクしない
気がついたら寝ちゃうもん マシンの先っぽに週刊少年janpのステッカー貼ってたけど
あれで10億くらい払ったんだろうな 1988年の日本GPでノンターボのレイトンハウスのカペリががこの年16戦15勝のマクラーレンホンダのプロストを抜いて一時トップになったのは鳥肌が立った >>402パチ屋の開店ソングが軍艦マーチからアレに代わった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています