F1ってセナ、マンセル、プロストの時代は面白かったよな
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今は川井も現地に行かずにスタジオで解説してんだろ?どんだけ予算ねえんだよ あれほど強かったマクラーレン・ホンダが1年でウィリアムズに惨敗したのが
衝撃だったわ 空力とかでノーズが上向きになってから
マシンがカッコ悪くなった マンセルが二位以下を大きく突き放してファイナルラップだけど余裕ぶっこいてウィニングランみたいに手を振ってたらスローダウンして止まったのは結局何が原因だったの? >>29
煮干しみたいに痩せ細ったマシン見て見るのやめたわw いや、ヨッヘン・リントの死からはじまり、フィッティパルディとラウダの鍔迫り合いが続いた後、ヴィルヌーブの台頭で終わった、70年代が至高やろ その頃は腕でマシンをぶん回す感じがまだあったからなあ
何々コントロールシステムみたいなのがいろいろ作られてからつまんなくなった たしかにv6ターボから過給器禁止になったv12エンジンあたりまでだな >>31
間違えてエンジンのキルスイッチ押しちゃった 俺はマンセルの狂ったドライビングが大好きだった
だから琢磨には久々に血が滾ったね マンセルが乗ってた頃の
ウィリアムズ・ルノーが一番かっこよかったな レース後にアロンソがマッサと罵り合いしてた頃も面白かった
今はアロンソとライコネンの無線芸が面白い セナとプロストが互いに譲らず接触大破とか中々熱かった >>31
手を下ろした時に、キルスイッチをON。
エンジン停止。
俺が初めて中継を観たGPだから、鮮明に覚えている。 この時代からNAのV10時代までは面白かった
タバコ広告禁止からクソになった 今の吊り下げ式フロントスポイラーの元祖ってベネトン・フォードだよな? 何と言っても1992年のモナコGPのセナ対マンセルがF1界のベストレース。
ラスト7週の激闘は最早伝説。 >>36
よかったな
何々コントロールシステムとかは使わなくなった
今は発進すら昔と同じようなクラッチ合わせをドライバーがしてるぞ
当然トラコンもない >>30
70年代にも流行があったんだぜ
F1題材にしたアニメを夜の7時にやってた F1ってマシンの形が好きじゃないからなんか好きになれない >>53
そういうのはもう30年前に散々やったから見飽きたじゃん 今のデザインって金太郎飴みたいでつまらない
いつからあんなに似通ったデザインになったの? >>49
あれ、実況が神がかってただけな気もする
もしドライバーがセナじゃなくハミルトンだったら
進路妨害するなクソが!で終わってたような 同じチームでトップ争いをするピケとマンセル
マンセルに抜かれた後オーバースピードでインを刺してカウンターをあて抜き返すピケ オレ的にF1の名場面と言えば・・・
2000年スパのケメルストレートエンドで
周回遅れのゾンタを両脇から超高速でぶち抜いた
シューマッハvsハッキネンの対決が一番だな >>39
わかるわ。
往年の父ビルヌーブみたいに99%抜けなくても1%に賭けてクラッシュみたいな。 >>62
ベネトンはモレノに酷い事したよね
ハゲだからってあの仕打ちは無いよ モータースポーツって、人が制御できる範囲を超えた所で終わった気がする。
規制とか、電子制御とかつまらん。
ラリーもグループBがピークだと思ってる。 >>70
モレノさんはどこのチームでも酷いことされてる… モレノはヘリ事故でケガしたドライバーの代理だったから ハキネンvsシューも面白かったよ
人間性やドライビングとチームなど
対照的で毎回ドラマティックだった 92年モナコとか凄かったよな。
パトレーゼが好きだった。 ピケとかマンセルみたいな、アスリート感のまるで無い運転うまオジサンのレースを見るのが好きだった ターボと比べてNAが非力で最高速が出なかったんだけど、そんななか91年の最強マシンFW14がホッケンハイム(超高速コースの頃の)のシケイン前で342キロ(だったかな?)を出して度肝を抜かれた思い出。
それは中嶋が引退を表明したGPでもあった。 俺は曲がらん車で上位に食い込んできてたシューマッハは天才と見抜いてたけどね >>49
フルで録画したビデオテープまだ持ってる
けど再生機が無い 昔のF1てプロストが周回遅れになっても
オーバーテイクしまくってまた一番に戻るとか良くあったよね
あの頃のF1はほんと面白かった
今のF1なんてポールポジションとってそのまま一位とかそんなのばっか
あんなの誰が喜んで見るのやら シュー → 雨が降ってきて他の奴らが軒並み雨タイヤのなか
一人タイヤ交換せずそのまま雨上がって路面乾いたら他の奴らは
またスリックタイヤに交換するなどタイムロスwシューはそのままトップでフィニッシュ
これ見てこいつは悪魔かと思ったよな? アレジフル参戦1年目のアメリカGPのセナとの攻防は面白かった
中嶋のパートナーって事でも凄く親近感あったし >>78
レイトンの90年のマシン(ポールリカールでカペリが終盤まで首位快走)は、そのまま翌年のウィリアムズFW14に繋がってるんだよな。
そう思ってよく見るとこの2台はものすごくよく似てる。 今のF1て勝負しないしブチ切れたドライブもないでしょ?
フェラーリが強かった時代から見る気ないけど ジャックビルヌブがウイリアムからデビューでいきなしトップで
マシントラブルで結局デーモンにトップは譲るもすげー印象的やったなあ
デビュー戦で優勝してたら伝説になってたよな? モナコみたいな狭い通路のコースでもないのに
タイヤ交換+燃料補給だけで勝負が決まってしまうような
オーバーテイクもないF1は見てて正直詰まらないと思ったよ ヘリ事故ググッたらアレッサンドロ・ナニーニだった
アグリが鈴鹿で表彰台乗る前だったよな
その後オートポリスにピケ見に行ったわ チェザリスがデグナーの出口で中嶋の車を横切ったのは笑ったよ しかしF1不毛のダメリカってすげーな
同じオーバルコースを200周とか延々見るとかどう考えても拷問だろw
あと排気量がモンスターなトラックがひたすら廃車を潰すだけとか
そんなトラックで障害物レースとか・・・狂ってるけどちょっと見てみたい俺ガイルw >>43
カナダGPだったな。
あれからマンセルの車のキルスイッチは、かなり離れた所に付けられるようになったw 今はすっかり老害になってしまった古館のてきとーな
あだ名がけっこうつぼったよなw
あと蛆の中継のエンディングテーマが小室だったり時代感じるよな? >>87
最後尾スタートから表彰台とかあるよ
メルセデスが強すぎるのはあるけど
オーバーテイクできなくなってると思ってるなら
10年くらい前を今のF1だと思ってる 人が乗ってると事故とか危ないから無人の車を無線で走らせて競うとか
AIで自動運転させて競うとかのがいいよ あの時代F1リポーターってだけでキモオタが鈴木保奈美と結婚できたんだからな
すげえ時代だった しかし、依然として“チケットの価格”、“テレビの無料放送”、
さらに“エンジン音”などについては改善を求める声が世界各地で上がっているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00000016-fliv-moto
客の声を聴かなきゃ >>104
幻といえば富士のF1開催も醜かったなーバスでウンコ漏らした子もいるんだろw >>111
川井ちゃんは見た目や挙動言動はキモオタだけど中身はグイグイの遊び人だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています