おじさんは自分で車にコンポやスピーカー付けてたんだぜ。
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子供の頃親の車にカセットテープもついてなかったんだけど
90年前後ってカセットテープも取り付けるの高価だったの? ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可 今の車はいじるの面倒くさい
ボンネット開けると蓋してあるし 自分では付けるなんてホント馬鹿で貧乏人だけだったな
オーディオはナカミチ
アルパイン? ( ´,_ゝ`)プッ な時代だった バブル時代はカロッツェリアの光るスピーカーリアに置いてたよなw
ソアラとかプレリュードとかでさw
ウインカーと連動して点滅させる猛者がいたりとか。 リアガラスに
アルパイン
ケンウッドの文字が浮かび上がる
カッケー! そんな金かけて聞くのはゴミみたいな音質の3倍録音のカセットテープやFMラジオ
CDなんてものはなかった時代だな オートバックスとか行ったらまだ後付けの売ってるな
最近の車ってドリンクホルダーからUSBまでついててカー用品店行っても買う物がないわ そういや昔親が乗ってた車はラジオしかなくて
テープは車に乗せたラジカセで聴いてた
いい思い出 三菱TZ-9164 デジタル録音できるすごいやつだぜ FMで飛ばすCDチェンジャーを初代ロドスタにつんでますた オートバックスでアゼストのコンポ付けたら30万くらいかかった 配線はヒューズボックスから取るのが一般的
今みたいに配線用キットなんてなかったからな つかオートバックスはおろかディーラーでも付けたくないわ糞手抜きして取り付けされるからな
自分でやった方が綺麗に取り付けできるし 古いアメ車なんかレコードプレーヤー積んだりしてたらしいな 内装剥がしが難関
必ずツメとか破壊して戻せなくなる おっさん共すまん!
昔は車にエアコンなかったらしいな。
シートが溶けるほど熱かった車を運転して営業してたらしいな。
ほんま、おつした! >>3
90年代ならカセットだけどフルコンポ時代だろ
デッキの他にプリ・メインアンプ付けて6スピーカーとか当たり前だった
カセットも付いてないとか最廉価の商業用モデルくらいしかない 助手席潰して車載PCとかな
まぁアレはアレで非情に快適だったが 取り付けまではできてもタイムアライメントまではちょっとな この前日本で見つかった超レアなフェラーリに後付クーラーがついてたな。
助手席のところにつけて風が出るやつ。 非力な初代ロドスタだったから
一人の時はエアコン切ってたわ。 俺も付けてた
ドアの骨切ったりスペーサー自作して
ローディストーションなアンプは内張りにへばりいてた >>38
あれって純正のシートはヘッドレストにスピーカー埋め込んであったりして
ちょっと凝ってたな まぁオプションつけないで自分で付けた方が安上がりだわな >>34
今だに重ステ、マンパワーウインドウの
車乗ってるけど、ステアリングは据え切り
やらなきゃそんな辛いもんでもないよ。
キックバックで突き指とかするけどな。 助手席にPCを搭載したスカイラインがどっかの警察署に配備されていたよね >>34
車庫入れのときに面倒くさいだけで走ってるときは快適 >>22
セダンの場合は、リアスピーカーは埋め込みにして、トランクルームを
エンクロージャー代わりにしていた。低音が良く出て音楽を聴くのが
楽しかったぜ。 いや、今でも普通にやってるやろ
純正ヘッドユニットが外せないから、トレードインスピカーに外付けアンプとか
そして昔はあまりメジャーじゃなかった、面倒くさい作業デッドニングまで もうめんどくさいから、RCAじゃなくて、スピーカー出力から直接アンプ入力とか >>48
みんカラ見てたらほんとみんな色々やってるよね
中華汎用パーツとか多くなってるから安くで楽しんでる >>3
昔はグローブボックスの下にデッキがぶらさがってた 昔はカセットデッキをガムテープで車に貼り付けてたな…
良い思い出だ。 洗車すら自分でやらないよ、もう。
昔はやってたが。 つっか、昔は鉛シート+ブチルだったけど
今はレジェトレックスとかいう便利なものが有って良いな この前乗った代車のマークUのサイドブレーキが足元になっててマジで理解できんかった ここまでアゼストなし
親父のクルマのデッキは山水だったな 今はドラレコとかGPSレーダー探知機を自分でつけてるよな 下手なショップにつけさせると適当やるから自分でやったほうが音がいいんだもの >>28
夏場なら割れない、寒くなったら暖房32度で室内温めると割れにくいよ オーディオ変えたら1din分丸々空いてるんだけど何つけたら良い?実用性がなくても可 カーオーディオだけは金かける価値あると、友人の車に乗って分かったわ usb入力が音悪くて不思議だったけどアクセスランプのせいだった
もし同じ症状の人いたら試してみて
ランプ無しなら安いのでいい >>3
どーだったか
マイケルJフォックスのころの「「かっこインテグラ」のホンダ車は
エアコンもオプションだったからなあ。それで車体価格下げてた 純正オーディオが高くてBluetooth接続も
無い、ヘボ機だったから自分で付けたわ
スピーカももう少しマシなのに替えた >>70
お仲間かな?
放送宣伝車で2年車検にしてたよw そのうちつける気になるだろうと前の車から外したロックフォードの50万で買ったフルセット放置して5年が過ぎた
こないだハードオフに売ったら全部で3000円だった スピーカー埋め込むためにホールソー買ったりリーマ用意したり、
接続も並列が良いのか直列が良いのか試行錯誤して見たり、
何だかんだで楽しかったわよ 俺が乗ってたプレリュードは9.1個もスピーカー付いてたよ。さすがにいい音だった。 >>75
Vスペシャルだけじゃなくて普通のやつもついてたよ。
革だと穴が開いててひと目でついてるって分かるけど、普通のやつは分かりづらいけどついてる。 いいなあ
アルバイトして中古の車を買うのが精いっぱいだった
ついていたヘッドユニットがナショナルだったかパナソニックだったか
スピーカーのイルミネーションなんてものはなかった バルタン星人のブレーキランプ
かつてDSPなる音響があってだな。
アンプを付ける時に初めて光ファイバーケーブルをつけた。
最低でもスピーカーひとつに30Wでスピーカー4つで120Wのアンプが必要。
そうしないと音か悪い。
ユーロビート掛けまくっていたな。 いっぱいスピーカーつければ音が良くなると思ってるやつ
えぇ、そう思ってた時期もありましたよ >>6
エアコン無しモデルで登録して重量税が軽くして
後でリンク品を付けた 金がないから自分でオーディオとナビとドラレコとレー探とタイヤとミッションとエンジンを交換とか取り付けたりしてたわ。 >>3
俺が乗ってた85年ピアツッアにはカセットにイコライザまで付いてたしドライブコンピューターも付いてた。
90年代だったら連装CDデッキも出始めてだわ。 >>29
昔は夏場で気温35℃なんてそうそうならなかったよ 自分でやったのMP3再生できるってんで付けたCDプレイヤーだな
夏場とかCD取り出すと熱くて持てなかった ヤフオクでBOSE101RDを落としたが、乗せるクルマが無い 今でもナビも自分で取り付けてます
ダッシュオンじゃないよ >>95
坂口安吾が終戦後すぐくらいのエッセイで30℃超えの酷暑を愚痴ってる。 JBLのFlip3を乗せてるとゴロゴロ転がるw
筒状だからしょうがないんだけど おじさんはチンポにスピーカー付けていたんだぜ
に見えた(笑) オッサンの時代はアナログだったんだろうが
今時の車でシロウトが開けて弄れる場所なんてあんのか?全部デジタルなんじゃないの? むしろ昔の方が配線難しかったと思うぞ
今はカーオーディオだって配線一本とかで出来るんだろ、当然
出来ないならメーカーが無能過ぎる 兄貴のミライースにコンポつけてやったら万札出そうとするんでいやいやといい500円だけ徴収した 工場オプションだと物品税かかるから販売店オプションで付けてたんだっけ?クーラーも >>68
なにつけてもみすぼらしいんだよな
おれなら1DIN の温度計電圧等の計器が3つくらい並んだ箱ヤフオクにあるからそれをつけるかな 20年以上前に買った、カロッツェリアのCDチェンジャー。
3台に移載し続けて、まだ動いてる。 車もやることなくなってきたんでリアに置くKENWOODのロゴが光やつ買ってつけようかなぁ >>107
線つなぐだけだからデジタルもアナログも変わらんやろw
いったいどんな高度な事するつもりなんだよw ブルメスターとか云うよく分からんメーカーが標準だわ
iPhoneとリンクできたら他はどーでもいいわ >>2
取り付け頼んで待つ時間がイライラするから自分でやるぞ 昔はロールバーやら足回りやらアンダーガードやらナビ用コンピュータやらパケットやら
全部自分でつけてラリー車に改造したけどな >>107
基本同じだがコンピューター絡みで面倒くさくなってたり、車体の設計も複雑さマシマシで
バッテリー着脱さえ謎の儀式があったり昔の常識が通用しなかったりすることもある
うちのクルマなんかエンジン止めて2分経ってから、それも『プラス端子から』先に外すんだぜ
着けたあとはキーをACC位置まで回してじっと1分待ってからでないとエンジンかけられないとか SONYがカーオーディオやってたとか今の子絶対知らないだろうな >>19
FMトランスミッター懐かしい
電波の届く範囲だと他の車でも聴けたんだよなw
>>45
トランクルームに配した30センチウーハーと専用アンプは当時の俺のアイデンティティ
>>60
マッキントッシュが高級オーディオメーカーだったあの頃・・・ 親父の車のカーステ壊れてるんだけど純正だと10万言われて諦めた 二重年以上前
俺が免許取り立てのときに友達がニコニコ嬉しそうにバブルラジカセに電池入れて 持ってきて後部座席でガンガンにヘビメタ音楽かけててワロタ
カーステ付いてるけどCDデッキ無かったけどカセットでいいやんかー
と思ったw スピーカーがブレーキランプに連動して光る奴な
なんで禁止になったんだろう 最近自分で付けたのは、トレーラーヒッチのボールに付ける人形。
電源接続してブレーキランプ点灯時にガシャガシャ踊りだす。
後続車はめっちゃ車間距離あけて止めてくれる。 大変なのはパネル外したり配線通したりくらいで付けるのは簡単だしな 俺も若い頃は、でっかいラジカセを肩に担いでいたもんだぜ!
ウソですけどね 時々捨てられたテープが伸びて車に引っ掛かると最悪だった
現在なら交通テロ >>129
灯火の規定変更
制動灯は増やすとハイマウントストップランプ扱いになって位置が低いから 付けるのは簡単。でも配線処理で有能かポンコツかわかる
おれは後者だが パイオニアやクラリオンのレベルインジケーターが今は何万円もするんだぜ! 俺はバブル期にディーラーの整備士やってたからカーステレオは何百台も取り付けてた。
当時は軽自動車のエアコンもオプションだったから取り付けてた。 昔のおじさんはな自分でドアミラー折り畳みしてたんだぜ ネジ止めのころは自分でやってたけど最近の車ははパネルの爪が割れそうでイヤ >>3
ラジオはついてたんでしょ?
ラジオで十分という人は少なくなかった。 助手席からキノコ
CDウォークマン、MDウォークマンを付けていた
チェンジャーの時代は飛ばして
(中古車がアンプ後付けだったのでそのまま)
MP3再生機に載せ替えた
バーブラウンのDACばっかり パワーウィンドウなんかも自分で付けてるやついたよな 車が新しくなるにつれてどんどんバラしにくくなってるからなぁ
貧弱なクリップ多いし工具持っててもやりたくないわ CDチェンジャーみんな付けてたな 5枚入るやつ セルシオとかで内臓されてて感心したわ
車変えたらハンドルホーンフルスモはみんな基本だったわ >>144
そして旭化成のDACと出会うところまで読めた ギボシ端子を圧着してからハンダ付け。
当分外さない部分や水が掛かりそうな部分には、自己融着テープで保護。 俺ヤングマンだからよく知らないけどドリンクホルダーも無くてわざわざ買ってきて付けてたわ ケンウッド、カロッツェリア、アルパイン
ショボい奴は富士通テンw
オラはインテグラ+ケンウッドでユーロビート聞きまくってた >>8
ディーラーでオプションつけるなら安心できるが、まともな物はなかった。
と言ってショップで買っても、人気車種の知識しかない奴ばかりだから、取り付けは自分でしたほうが良かった。
特にスピーカーは最終結論として車用ではないフルレンジの単体スピーカーの方が音が良かったから、自分でつけるしかなかった。 一番安いグレードの軽自動車はAMラジオもシガーライターもオプション設定だった。 昔の車はスカスカだったからな。
テレビとかカーナビとかハンズフリー電話とか、一式連動のスピーカーシステムとかでもなかったし。 カセットテープラジオが標準装備だった頃は車でCDなんて聞けないから、ポータブルCDプレーヤーにカセットテープ型の再生装置を繋げて、それをカセットデッキに突っ込むと再生出来たのだよ 後部座席にボックススピーカー乗せてた車が近所にあった >>5
懐かしいなぁ
親友のアニキが愛車ガゼールに付けてたわ
しかしカロッツェリアに名称変更になったのが86年ってのはビックリだな 80年代後半に初めて親に買ってもらった中古車にはカセットデッキだけだったな
次に就職して買った車はカセットデッキ+CD
その次も同様
その次がカセットデッキが無くなってその代わりにMD
で今はCDのみでスマホ繋げる端子がついてる 今でもやってるわw
安全性に関わる部分以外は自分でやった方が納得いく
車そのもののメンテは半年に一回ディーラーでやってもらってる おじさんのにはメーカーOpのカセットテープチェンジャーと言うのが付いててな5段になったケースに入れてカセットテープ聞いてたんだよ
カセットテープが劣化して切れたときは悲惨だったが・・・ >>167
それ2000万くらいの高級車だろ?
しかも受注生産の 8トラックも特定のテープしかなくてエンドレスだったから、ブルーライトヨコハマ、あなたならどうする、喝采、とか暗記したw
今でも2番まで歌えるw インパネ剥いでオートバックスの取り付けや配線の処理見たら金をドブに捨てるって意味がわかるよ
あんなもんドライバーがあれば誰にでもできるしナビもネットで調べりゃ自分で付けられる 基本的に工賃がおそろしく高い
時給数万レベルは払いたくないわ うちの親父はカーステとか無線機を増設するため
周りのコンソールボックスまでベニヤ板かなんかで自作してたわ ipodからのFMトランスミッターでどや顔してからの、その後AUXに感動して、スマホ青歯で10年戦えると確信した現在 >>3
高価じゃないけどオプションだった気がする
純正の奴はあまりいなかったなあ、純正は高かったんだよ。
スピーカだけカロッツェリアにしてたわ >>29
1980年(昭和55年)でクーラーない車は10〜15台に1台くらいだったわ。
俺の家の車は付いてなかったので、いつも数えてた。暖房はエンジンの熱を利用してたから全車付いてたけど 内装引っぺがしてシート外して床下配線這わせたり1日掛かりでアンプCDチェンジャーサブウーハー積んだのって90年代半ばだった様な
カセットは最廉価グレード以外90年代初頭でも新車なら載ってたんじゃね
車買い替えでまた内装引っぺがして配線外してって面倒な事ようやったなって今は思うが当時はそれが楽しかったんだろう つーか高級車以外は外部から入る音が大きすぎて聞けたものじゃない CDチャージャーは高価だったから安物のラジカセとリヤスピーカーを追加するくらいがせいぜいだったな音は悪かった >>27
グローブボックスに入ってたわ
確かアメ車だったな 内装剥がして自力でデッドニングとか
今の子らにはまじで意味わかんねえんだろうな…
でもまあ楽しかったわ クラリオンがカーコンポ出したとき
8トラのカラオケ屋のくせにオーディオな手を出したかー
とか言ってた覚えがある
わっきゃないどぅ! DINサイズになる前は各社サイズがまちまちで大変だった
頼まれていろんな車に取り付けたが
コンソールをギコギコ切ったり
タガネで溶接剥がしてドリルで穴開けてタップでとめたりしたのは430セドだったか 自分でつけてもいい音じゃなかった
そもそも機械自体今よりか性能悪い みんカラなんかも参考にしながら自分で遮音とか制振とかもやってみたいけど、費用対効果を考えるとやっぱり店に任せる方がいいんじゃないかとおもう
そもそもそんなことしなくても今は安くても音だいぶいいし >>149
よぉ、知ったか素人
半田付けのリスクや自動車のハーネス防水にブチルとか素人の天麩羅仕事の典型例 店でやってもらうと見えないところの配線がテキトーなんだよな。
ガムテープで縛ってあったりとかありえないだろ。 >>194
ファスニング破綻させてたりすることもあるね
めんどくせえから黙ってるけど 自分で付ける人なんかいなかったよ。
ネット通販とかオクも無かったからオートバックスでカタログ見て決めて
そのまま工賃払って付けてもらうんだよ。
その間、待ってるのが暇で暇で。スマホとか無かったし。 小さい携帯のテレビ付けてるワゴンなら昔良く見かけたw >>38
今でもNA6乗ってて滅多にエアコンつけることないわ… >>29
昔はリアに、エアコン、パワステとかのステッカーが貼られるぐらいステータスだった グライコの光のダンスとか綺麗だったな
アルパインの緑、7セグの数字
昭和ノスタルジーだ >>201
今や中途半端な割にくそ高いだけの看板商法に成り下がってるけどな おじさんは自転車にトランシーバー、光る蛍光塗料といっぱいライト付けてたんだぜ うるさくて触ったことすらない
やっぱり車は静かがいいわ思う最近w 黄が常時電源で赤はアクセサリーで緑がアース
これだけ分かってたらカーステは付けられてた リヤトレイにボックススピーカーを置く時代を経て、
サブウーファーで重低音重視へ、
その後DSP複数スピーカー搭載時代へ移り、
音像音場を求める前方定位論の時代まではやった。
今はプレミアムオーディオを手軽にメーカーOPで選るし、
ナビまで標準搭載の時代だしな。
もう自分で取り付けは、やれる気がしない・・・ まあ昔はカーオーディオ専門店とかもあったからな。
オー〇〇ツ〇スで付けたカーステがぶっ壊れたから、今度は専門店で
つけたら店員が「お客さんすごいですね、こんな付け方してましたよ」
って言われた。本来はネジで止めなければならないところを両面テー
プで省略したり、内張の中に余った配線を丸投げして押し込んでいた
らしい。
まあそうだよな。ふだんから「しゃっせー」とかダルそうにやっているバイ
トが取り付けとかしてるし、それで取り付けボーナスとか入るわけじゃない
からそりゃ適当になるわな。 今でもそれくらいは自分でやるが
ドラレコとかナビ自分で付けられないとかねえわ 自分でオーディオ交換試みたのもう20年近くも前だ… ヘッドユニットの交換くらいならやってたけど、
それなりの車格や年式のに乗り換えると、マルチナビついてるから
ヘッドユニット交換すらやる気がおきなくなったよ
S59生まれ様 黄色帽子で購入したリアスピーカーがライトオンでカロッツェリアの文字が青く光ってご満悦だったが
後に配線すればブレーキランプ踏むと赤くなる仕様だった事を知り憤りを覚えた 30年前
S13シルビアにDAT付けてスピーカーはJBLだった 昔は素人が施工しても車側に影響することあんまなかったからな
間違ってもせいぜいヒューズが飛ぶくらいだし
いまは運転操作関係にまで電子制御が及んでるから車載ハーネスいじるの怖いわ
電源とOBD端子以降の作業ならかろうじて安心して自分でやれる
具体的にはドラレコやレー探、あとは灯火類くらいかな >>216
バッテリーから直に引っ張ってきて、そこにヒューズボックスつけて各々に分岐してる
気安くその辺から電気とれないw >>194
見えてるところでもやらかすよ
ドアの配線用ゴムブーツの上面(天面)から穴開けて追加配線通しやがりましたよYH某店は エアコンフィルターも業者にやってもらってそうw
ホント良い財布だわ >>217
この前気軽にルームランプの電源にスイッチかまして配線したらドアロックが効かなくなってビビった ロゴを見せたいケンウッドのリアスピーカー
イルミネーションとしてのイコライザー 車のスピーカー配線ってなんであんな杜撰なのか。
片方音出てない中古車大杉。 昔のカーラジオに周波数を変えるダイヤルの他に選局ボタンが付いていて
押すごとに周波数が変わったのだが
あれは狙った(設定された)周波数に合うようになっていたのか
はたまた単に500くらいずつ飛ぶようになっていたのかわからない
少なくともそのボタンを押してチューニングが合うことはなかった >>219
オイル交換とついでにエレメントも自分で交換したりぐらいならできるけど、廃油を棄てるとこがあるようでなかなか無い
昔は近所のごみステーションにそれ専用のドラム缶が設置されてたのに、いつの間にか無くなってるし
まー、エアコンやエンジンのエアフィルターぐらいなら、たしかに本気でやろうとおもえば誰でもできるよね >>223
最初にボタン1個1個に目的の周波数をセットしないとw
取説も読まないスットコドッコイはわしら世代にもおるんじゃの >>228
これチャンネルを合わせて手前に引っ張るんだろ。 >>85
おれ今年になって、シートのスピーカー、自分で交換した。
ネットで調べて、スピーカー屋さんから買って、シートのスピーカー部分だけジッパー開けて簡単に取り外せるだよね。 >>228
しってるよwセットのしたことないの?
たしかボタン引っ張ってダイヤルで周波数合せてから押し込む
次回からは押しただけでその周波数に合う
うちの車はそうだった >>231
無いなぁ
僕が子供の頃でもかなり古い車じゃないと付いてなかった 当時新車で買った86トレノGTVには、カーステはおろかエアコンもパワステも付いて無かった
でも最高に楽しかった思い出 親父にウーハーの電源連動が分からないと泣き付いたら、サイドブレーキ横に片切りスイッチ付けられた思い出 今使ってるオーディオのusbの方が音も良いし便利だけどcdチェンジャーの方がゴージャスで特別感あったよな じいさんは長岡鉄男のいうこと信じてスピーカーを自作したんだぜ エマニュエル坊やに憧れて330セドにシティコネクション付けてた いくら手馴れた業者でも所詮他人の車
見えないところで手抜きしまくり傷やピン折れひどくて信用ならない レーダーの配線はオヤジにやってもらったな
どうやって配線するとこを剥ぐんだ?
バール? 80年代、学生で大阪の日本橋の電気屋でカーステ取り付けのバイトをやってたなぁ
あのころは業界にも活気あったのにね >>242
ネジなどの箇所もあるけど、大原理は同じもんだね
それ専用のヘラが今ならネット通販でも簡単に入手可能だし
オートバックスみたいな店で目を凝らして探すとみつかることもある
ピラーのとこは、車種によってはエアバッグ作動する感応装置がついてる場合もあるから
やっぱりよく調べなきゃならない。ドラレコつけるとき一応調べて、無いらしいとわかってても
ドキドキしながらやりましたよ >>242
専用の小さいバールみたいな内装はがし売ってる
が!ピラーも車によって爪の位置や浮かしてからスライドさせる式とかあるから注意
みんカラみたいなサイトで仕組み理解してからやって カーオーディオ配線だけして試に動かそうとしても
全く電源もはいらない…
途方に暮れてとりあえず今日は形だけでも直しとくかと思って
デッキをコンソールに設置したらネジがアースになってて無事に動く
こんなのわかんないよ!
落ち込んだ時間を返せと思った20年前 >>248
電気のプラスマイナス知らん奴は電化製品さわるなと言われ >>249
高杉で買えなかったけど天井のが欲しかったわー ディーラー(メーカー?)オーディオでピラーにツイータが
着くようになってから、もういいやって思うようになって
バックスやハットには行かなくなった。 >>248
バッテリー電源コードとACCコードしか無くてアースのコードが無い時は十中八九ボディアースだよ 純正オーディオで、マトリックス接続試したら、
こりゃええわと思って、新しいデッキに交換したら
接続して直後に壊れた。新しい奴は
プッシュプル回路だった。 ソレタコデュアル
↓(タケヤリ、オバフェン、ボアアップ)
ボルトオンターボ
↓(スポイラー、ドアミラー)
CPU基板改造交換
↓ >>229
そ、まず設定したいボタン引っ張りだしてダイヤルで目的周波数に合わせてボタンを押し込む。
押し込むときに若干周波数ずれるときある。そのズレを読んで設定するのがコツ。 バックカメラがついてなかったんでこの前付けたわ
内装剥がして配線這わして電源確保したり昔を思い出して結構楽しかった >>258
バックカメラになれるとついてない車の方がおかしいんじゃ無いかってくらい便利だよな
セダンでもハッチでも標準装備にしたらいいのに
60cm位のポールにぶつけることも無いしね そういえば昔はカー用品店でオーディオとかウーファーとか買って
自分で取り付けしてたな 昔はブースト計見ながらVVCでアクチュチュエーターの快便率を設定したり
レビックやAFCで回転数ごとに燃料増やしたり減らしたり
今ならフルコンでプラグ&プレイのお気楽さだな、F-CONで点火やバルタンまでいじったり出来るのもあるけど
古代のキャブ車なんかの、イチイチ鍼治療とかバカみたいなのに比べれば、90年台はハイテク化の走りだな 販売店行って配線図もらってきて電装品ぐらい自分で取り付けるの当たり前だった気がするけど
いつ頃からかまったくやらなくなった >>231
全部引っ張って、怒られた思い出。
引っ張るとリセットされるなんて知らなかったんだもん >>233
80年代後半あたりからはデジタルが主流になっちゃったからなあ
古いカーラジオのプリセットボタンは横にある選局ダイアルと紐で繋がってて
押し込むと紐が引っ張られてダイアルが設定した位置まで回る仕組み
紐を引っ張ると紐が一度離されるので自分の好みの周波数に合わせられる >>68
ヤフオクに純正品の1DINサイズのプッシュ引き出しがよくでてる もういい歳だし面倒だからディーラーに任せようスピーカーをオプションで車買ったらクソみたいな音に驚愕して納車の日にナビぶん投げてデトニングやらその他一式購入して自分でやったわ >>271
でも満足してるだろw
俺なんてお前らのせいで面倒くさいけどバッ直200W×4のアンプまでつけてしもうたわ 音に関しては普通車は純正でもそこそこ良くなってる
だが軽自動車、3Dバッカメラ付いてる車でも音は最悪 >>276
マブチモーターのリード線なみのコードで紙コーンスピーカーだし… >>68
ボール紙にカーボン調シート張って塞いでた。 貧乏学生時代はロジャースで安めのカーステ買って自分でグローブボックス下に付けてたな
就職して金さえあれば楽出来ることを覚えて退化した どんなに純正やオプションのものが高価でも
音が気に入らなければ変えるわな
クルマのなかで過ごす時間が随分少なくなった今でも変わらない
イコライザーや追加のツィーター、サブウーファーでもどうにもならなければ変える
高価なものとは限らない、好きな音聞きたいやね >>262
フォッフォッフォッ をイジッたのかw
まあ自分たちで出来る事は自分たちでみんなやったね
試行錯誤がユーザーのスキルアップを促しトラブル対処の方法も様々持ち寄って解決してきた
その中でメーカーの取捨選択も進んだし勉強にもなったし 純正の樹脂フレーム、スカスカの紙コーンを見て
これじゃあかんと思い。リアトレイにコンパネを渡して
12センチフルレンジを左右1発ずつ取り付けた。
市販品の形ばかりの2ウェイ3ウェイより、ずっとマシな
音が出てたよ。 >>283
やっば板に直付だよな
コストダウンで紙とかプラだから穴開けてもびびり音しか出ないもんな >>283
なんつうか
スピーカーの問題もあるんだろうけど
どっちかっつーと車体側の問題の方が大きいんじゃないの?
カーオーディオって >>287
一般論として、セルシオのような静寂性が最初からあるのでもないかぎり、車体側に改善可能な問題は、その気になって調べればかならずといっていいぐらい見つかる
いま自分が乗ってる車も、こないだデノンが出してるオーディオチェックCDの音源をポータブルオーディオに入れてかけて青歯でみたら直せそうな課題がいくつか見つかった
あと風切り音やロードノイズなんかの問題もあるし
そんな状況だから『静音計画』みたいなブランドが店頭で根強く残ってるんだろな いやまあ、よほど静粛性が高いクルマでもロードノイズや材質によるクセはあるし、本気で作ったオーディオルームみないな環境にできるわけもないんだが、やっぱできるところは自分でなんとかしたいよな
最終的にはイコライザに頼るとしても >>267
地デジ化でVHFの放送が無くなったからな
保安基準で突起物つけるのも、認定外だと車検通らなくなったから、今時のクルマにこれつけられない >>288
結局、ロードノイズ、エンジン、風切り音とか、いくらでも静穏化するネタは出てくるからな
最近のペナペナ車なら、ドアやフロアに吸音材を詰めれば相当変わるだろう 素人がやる車いじりなら一通りやった気がするけど、オイル交換は自分でしたことなかった そんなおじさんなんだが
ツイーターがちゃんと鳴ってるか音の確認ってどうやるの?
老人なので高音は認識できないんだよな >>294
ドアスピーカーのみだったところへツィーター付けたら音像があがるでしょ 業者の強みは配線図や内装取り外しのマニュアル見ながらできる
何十年もやってるベテランさんなら敵わないが高卒のひよっこなら日曜修理工のおっさんと変わらない カーラジオと窓開けるハンドルと重ステも標準装備だったで >>294
セパレートなら分かるだろうけどコアキシャルなら俺も自信ないかなwwwwwww アルパインのカーステが好きだったなぁ
四角い透明のボタンが緑色に光るやつ ラジオとか純正のままだったわ
ペダルとかシフトレバー変えたくらい >>304
それAE86に付けてたわ
FM聴けりゃよかったんだけどね 昔は工賃高かったから全部自分でやっていたけど今は工賃安いし自分自身の収入も上がっているから全部お任せだわ >>294
マジレスすると
スマホやタブレットにRTA(音響アナライザ)インストールして
音楽かけてみればいい
できればDENONとかが出してるチェック用CD使った方が判断し易い
耳に聞こえなくてもグラフが跳ね上がるから、ツイーターが鳴ってれば手で遮ったりすれば変化が分かる >>200
パワステってパワーステレオ?ウーハーのことけ? バッ直がめんどくさいな あとはスピーカー線のドア通し 真空管アンプと超巨大なスーパーウーハー入れてた友人が居た
難聴にならんのかな? 自分でAMFMチューナー(アナログ)を取り付けるワクワク感は異常 俺、その為に電工と危険物資格取ったよ
仕事は銀行員で、出世には何の役にも立たないけど >>315
(アナログ)の意味が解らんわ
デジタルラジオのコンポなんてほとんどないよな バリコンチューナーの事かな
押しボタン並んでてプリセットしてもちょっとズレたり >>223
昔はTBSラジオが950、ニッポン放送が1240 >>304
家の物入れにまだ残存してるぜ。ちなみにまだ動く。
中古の軽ちゃんを買ったら、CDプレーヤーが壊れて
いたので、昔使ってたやつを再々利用していた。
DINサイズは載せ替えが楽だったねぇ。 >>272
電流センサー通さずバッテリー直に繋げて、バッテリー上がったりしないの? KENWOODのロゴがカッコ良くて憧れてた
あのころがケンウッドの絶頂期だろうな 青く光るKenwoodの文字に子供心に憧れたもんだ
今じゃそんな車、一切見なくなったなぁ
勿論、自分の車にもそんなダサいもんのっけてないよーだ トヨタの スーパーライブサウンドシステムは有難迷惑だった 8トラでカセットテープが聞けるアタッチメントがあった >>321
ハイブリッドなんで補機バッテリーに電流センサーは付いておりません
補記バッテリーの電圧が下がった時はメインonの時にメインバッテリーから勝手に給電します
補機バッテリーの容量は一応上げていますけどね >>124
コラムに付けるなんたらコマンダーと言うリモコンが便利だった AVアンプ内蔵のカーナビも、自分で取り付けるのやってみたら、何てことはないけどな
メーカーでついてきたアンプやナビがいかに手抜きでボロいか、替えてすぐわかったな
7-8万円クラスの安いAVナビでも、メーカーオプションナビより凄く音がいい >>228
県をまたぐ長距離ドライブにはこれが便利なんだよんな
今の電子チューナーは昼間は他県の放送もサーチしてくれるけど
夜はハングルや中国語が邪魔をしてなかなかサーチできない ロンサムカーボーイからずっとパイオニアだなぁ🎵
さすがにTSX-11は卒業したけど❗?? 初めて組んだパイオニアのコンポ。
CDプレーヤー、カセットデッキ、CDチャンジャー、合計で10万円位だったと思う。
嬉しかったね。
>>333
ロンサムカーボーイ、懐かしいね。 ラブ灯
蛍ランプ
光ファイバー
シャンデリア
光り物がすきだった 最近軽トラを買ったが純正CDラジオが不満で
何十年ぶりかに自分でオーディオ交換やったわ
今どきUSBも付いてない純正カーオディオw 8トラとかいう弁当箱みたいなカセットテープを使ってたんだよな MOPやDOPのナビオーディオってCD-DVD聴くときの音質と、FMやTVを見るときの音質が明らかに(TVとFMが明らかに劣化?回路飛ばしてる?)違うんだけどあれなんなの?
TPMの後付けだとそんなこと絶対に無いよね いや30年前から音が後ろから鳴るのが不自然で嫌いだった >>340
チューナーICが安物か、音が悪い入力のOPアンプや入力切り替えICが中華安物
ほんの数百円ケチるためにそういう所を値切るのが、最近の自動車メーカー設計屋のお仕事 >>344
そもそも前方定位もクソもねぇからな
基本ドアマウントだから >>347
カーメーカー毎に音色の要求仕様が違う。
市販オーディオメーカー製のDOPでも要求の音色に改変してる。 >>350
音色と言えば聞こえはいいが
上も下もないすっからかんな安さを要求して、音色仕様はユルユルなだけだな
千差万別だが安さは共通項 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています