【車】北欧で電気自動車がバカ売れ 既に駐車場に電源 水力発電が96%など©2ch.net
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「新車の4割」EV大国ノルウェーの裏事情 「水力発電が96％」で使わなきゃ損
http://president.jp/articles/-/23053
本当にクルマはガソリンから電気に置き換わるのか。
北欧ノルウェーでは、すでに新車販売の4割が電気自動車（EV）に
なっている。「先進事例」として有名だが、ここには電力を
自給できるという「特殊事情」が影響している。モーター
ジャーナリストの清水和夫氏と元朝日新聞編集委員の
安井孝之氏の「EV対談」。第2回をお届けします（全5回）。
EVに不利な「寒冷地」で普及した理由
【安井】EVの話になるとどのメーカーがいつどんなEVを出すか、
というクルマそのものの話になりがちです。EVに充電する電気を
どうつくるか、充電ステーションをどのようにつくるかといった
EVシステム全体の話があまり議論されないように思いますが。
清水さんはどうお考えですか。
【清水】発電や送電、充電ステーションといった上流、中流の話を
しないと、EVの課題がなかなか見えないし、未来社会への解決の
出口がどこにあるのかがわかりません。エネルギー問題を
どう解決するか、その中でEVをどう位置付けるかが重要です。
【安井】EVの開発に力を入れるのはいいのだけれど、中国のように
石炭火力でたくさん電気をつくっているような国だと、
Well to Wheel（油井から車輪まで）で見ると、CO2（二酸化炭素）は
必ずしも減らない、ということにもなりますね。
【清水】EVを考えるときに、面白い国があります。ノルウェーです。
本来は寒い国ですから、リチウム電池の効率が悪くなるのでEVには
向かない国なのですが、今年に入って新車販売台数のおけるEVの
シェアが4割に迫っているというのです。
(続きは下の方)
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【安井】どうしてですか。
【清水】三菱自動車が3、4年前に初めてアイ・ミーブをヨーロッパで
発売した時も、意外にノルウェーが一番売れていると担当者が
言っていました。そのあと、アウトランダーPHEVを出したら、
やはりノルウェーが一番売れているといいます。それは面白いね、
ということになり、3年前の5月にノルウェーに取材に行ったんです。
【安井】何か分かりましたか？
【清水】もう一目瞭然でした。ノルウェーはあまりにも寒いので、
エンジンオイルが固まらないように普通のエンジン車に
ブロックヒーターというヒーターがついています。
その電源コンセントが車庫には付いているんです。
だから各家庭の駐車場、公共駐車場には必ず電源がある。
230ボルトの電源がね。
クルマをコンセントに挿すのは当たり前
【安井】ノルウェーではどこでも充電しやすいということですか。
【清水】ガソリン車も冬には電源コードをコンセントに
挿していたということです。だから電源コードをコンセントに
挿すのは慣れている。
【安井】充電インフラもすでにできているということですね。
【清水】できています。ユーザーのライフスタイルもクルマを
止めたらコンセントに挿すもんだと思っている。EVになって挿すのも、
別にエンジン車と同じじゃんという感覚。これは瓢箪から駒ですよね。
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【安井】じゃあ、ノルウェーだけじゃないでしょ、北欧だと。
【清水】ええ。アイスランド、グリーンランド、カナダも同じような
状況らしい。カナダは、そこまでじゃないようですが。ノルウェーが
面白いのはそれだけではない。ずいぶん前から水素利用に
かなり積極的でした。マツダのRX-8の水素ロータリーが売れましたし、
オスロのガソリンスタンドには水素ステーションもあり、
気軽に水素を入れられるんですね。
【安井】昔からノルウェーは水素社会をつくろうとしていましたね。
電力の96％を水力でまかなっている
【清水】ノルウェーという国は非常に面白い国です。深い谷の
フィヨルドがあります。雪が解けたら、ものすごい量の水が
高低差のあるフィヨルドを利用したダムに流れ込み、水力で
発電するんです。各家庭は全部水力発電、自家用水力発電があって、
裏山から流れてくるところにタービンを置けば、発電しちゃう。
だから自宅の電力は全部フィヨルドの雪解け水でまかなえる。
【安井】電力の96％を水力でまかなっているようですね。
日本とは大違いだ。
【清水】問題なのは真冬です。凍ってしまうから、水力発電が
使えない。太陽が照らないから太陽光発電も使えない。
冬をどうやってサバイバルするかが課題だったところに水素が出てきた。
【安井】夏に余った過剰電力で、水素をつくって貯めておくんですか。
【清水】水素だったら350気圧ぐらい加圧すれば、1年間ぐらい
備蓄できるんです。だから数カ月の真冬は水素にして電気を貯めておく。
だから上流のところは一年中、再生可能なエネルギーなんですね。
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水素からまた電気をつくって、EVに充電する
【安井】そうすると貯めた水素を電気にするのは、燃料電池ですか？
【清水】そう燃料電池も一つのオプションでしょうね。昔はRX-8のように
水素ロータリーで、水素を燃やしたこともありました。
とにかく水素は電気の入れ物なのです。
【安井】水素からまた電気をつくって、EVに充電するということですね。
そうすると冬場もEVに充電する電気は元はといえば水力発電ですから、
EVを走らせているのは再生可能エネルギーということになりますね。
【清水】ノルウェーのEV普及率が高いのはいろんな条件が
そろっているからです。もちろん政府も政策的に手を打っていますよ。
補助金も出していますが、一番効いたのは、EVにバスレーンを
開放したこと。自然豊かな森、湖の近くで子育てがしたいので、
家は郊外にあります。通勤のために都市につながる道は当然
渋滞になります。EVだとバスレーンが走れる制度をつくったので、
EVが一気に売れたようです。
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石炭発電ではEVは「プリウス」よりもCO2を排出
【安井】ノルウェーのように自然エネルギーで電気がつくれる国は
EVが普及すると環境にはとてもいいですが、多くの国はその条件が揃いませんね。
【清水】そうですね。中国みたいに石炭発電で電気をつくったら、
Well to WheelでみるとプリウスよりCO2が出ます。だからテールパイプは
CO2ゼロなんだけど、発電しているところからはやはり出てしまう。
トータルでみたWell to Wheelの概念、つまり製造からリサイクル、
廃棄まで考えるライフ・サイクル・アセスメントを考えながら
EVの普及を議論しないとおかしなことになってしまう。
【安井】でも最近のEVへの期待感の強さをみていると、EVが環境問題や
エネルギー問題の救世主のような受け止めになっていないでしょうか。
下流のクルマという商品をみるだけでなくて、全体像を見て、
どんなシステムが望ましいかを考える必要がありますね。
【清水】日本メーカーはなかなかビジョンみたいなことを言いません。
欧米のメーカーがビジョンを打ち出して、みんながそこに
流れていく傾向があります。EVでも同じような傾向があります。
日本はコミュニケーションのうまさ、巧みさで欧米企業に
やられていると思います。メディアの責任もありますよ。
カリスマ的な経営者の「ビッグマウス」に影響されて、
報道の流れがつくられていますからね。
(本文ここまで) でも雪国でＥＶ怖い、故障で死ぬ
予備バッテリでも積んでるんだろうか >>7
確かに
クリーンディーゼルとかいう紛い物を大ホラ吹いて世界に売り出したもんな バッテリーって寒さに弱いってイメージあるんだけどどうなん？ あっちの国って家庭のコンセントが220vなんだっけ? >>11
弱いな
古いバッテリーは冬に上がってしまうことが多い 冬の寒さで電気抵抗が落ちて電流が流れすぎてしまうのかな ＞ ノルウェーはあまりにも寒いので、
＞ エンジンオイルが固まらないように普通のエンジン車に
＞ ブロックヒーターというヒーターがついています。
＞ その電源コンセントが車庫には付いているんです。
へ〜〜〜おもすれえｗ >>9
北欧は人口が都市部に集中してるから
郊外出たら死ぬわ ＞ジャーナリストの清水和夫氏と元朝日新聞編集委員の
安井孝之氏の「EV対談」
アウディから金貰っての提灯記事か？
とりあえず、先にエコディーゼルの謝罪しろよ >>9
ど田舎だと携帯もスマホもダメなんだな。
引っ越した方が良いんじゃね？ ノルウェーとか自動車買うのに税金が車両代とおなじぐらいかかるんだろ >>16
バッテリーも化学反応なので温度が下がると反応速度が落ちるし
温度によっては電子を発生させる化学反応とは別の反応が起きる うーん、なんだかなあ
CO2諦めてNOxに焦点絞るだけで大気汚染は解決されるし、それでいいんじゃねえのかなあ 真冬に３日くらい停電しろ
そこで生き残れたら信じてやる 時速100kmの走行＋エアコン付けっぱなし＋音楽かけまくりでもフル充電で400km走れる
充電時間は遅くても5分以内
充電する場所の普及
せめてこの3つが達成できないと長距離走るように作られてるとは言えないよな
寒さ対策は電気でお湯でも沸かして温める装置みたいなの作ったらいいんじゃね 電力はほとんど水力で賄われて、その上北海油田もあるノルウェー まぁ
どんなバカでも
冬を2〜3回越せば
自分がアホだった事に気づくだろ >>26
5分でフル充電できる勢いで電気流したら充電中にトラブった時に即死しそうｗ なんでそんなトコに住んでるの？ってくらい糞寒い地域の住民って
意識高高度に持っていくか飲んだくれるかの二択っぽい http://machi.t o/bbs/read.cgi/kinki/1399808933/l50
天理市 街BBS、市長の週刊誌話は削除なしで、ソウカスムラもん談合は削除されるんだけど、どういうことかな。
20160803大阪府警天理市役所ガサ入れで検索。
なんJ
http://itest.2ch.net/raptor/test/read.cgi/livejupiter/1470228437/
↑創 で検索。
朝鮮部落白丁奴隷村
い 凄いバッテリーが発明されないとドライブなんてできないな 寒けりゃ電池は弱くなるけど、化石燃料のエンジンだと動かないこともあるから、リスク考えても
EVの方が安心なのかもしれんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
