【これでも走るのか】トヨタ カローラ の耐久性、ここに極まる…パキスタンで実証【30秒動画】 [無断転載禁止]©2ch.net
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https://response.jp/imgs/thumb_h2/1078413.jpg
トヨタ自動車のグローバルカー、『カローラ』。同車の優れた耐久性を示した映像が、ネット上で話題になっている。
この映像は、パキスタンで撮影されたもの。道路を走行する1台のカローラ。大きな事故に遭ったのだろうか、車体は原形をとどめていない。
とくに車体側面のダメージがひどく、立ち木か電柱に激突したものと見られる。
また、このカローラ、後輪はパンクしている。ところが、そんなことはお構いなし、とばかりに、堂々と公道を走る、走る。
日本車の耐久性の高さを、実証するかのような映像、動画共有サイト経由で見ることができる。
https://response.jp/article/2016/07/24/278930.html
2017年09月09日 | エリアニュース
トヨタカローラ博多 則松店 建替え計画中（八幡西区）
https://www.myliving.info/areanews/16593/
動画
https://youtu.be/M0QtcvpDMwE >>6
なるほど！新たなるカスタムカーの方向性を示した秀作と思えば・・・
・・・やっぱ違うよな・・・ こんなもんロシアじゃ日常茶飯事で動画にもならんぞ
知らんけど 初めて買った中古カローラ。3ヶ月で坂を登れなくなったわ。以後、トヨタ買わね エンジンと駆動系がやられてなきゃ走るよ
トップギアみたいなやらせ動画だな カローラアクシオ/フィールダーはいまだに17年前発売の120系が1番多く走ってる気がする そもそもなんでこんな壊れかたしてんだ
うまいことボンネット周辺壊れてないしFFだからリアのパンク関係ないしで
上手いこと走れる状態で壊れてるな こんなんで走っても許されるパキスタンの法律に驚くべき これってカローラがすごいんじゃなくて、ここまで来ると運よく走行系が無事でフレームガタガタだけどまぁ四輪とも地についててシャフトが曲がってないからってだけじゃないのｗ
まぁFRだったらこうはいかないとは思うけどね。 ＦＦ車は半分に切っても前の部分は走行可能だよ前部に走行に必要なものが付いてるからね燃料タンク以外
よくスタントカーで前後分離する車はＦＦ車がベースになっている ヴィッツベースの車種の丈夫さは異常
無茶苦茶安っぽい作りの癖に要の機能は全然故障しない 乗せて貰ったが、現行フィールダーも良い車だったぞ。
前席は快適だし、後席も175cm程度では全く問題ない広さがある。
乗り心地や騒音も小型車の中では頑張っている部類では？
平凡を極めるというのはこういうことなのだろう。 フィールダー14年乗ってるけどマジで壊れない
車検以外点検もオイル交換も全くしないのに故障って故障もした事無い
カローラのようにほっといても売れる車はメーカーも金のかけ方が違う
車体安いのに装備もそこそこ良いしドアの閉まる音も安車とは思えない音
若い時はカローラなんてクソダサいおっさん車一生乗る事はないだろうと思ってたけど
なかなか良い車だった おいらのフィールダーX202も8年乗ってるが全く故障しなくて困る いつのだか分からないようなクソ古い動画引っ張り出して、挙げ句車種名間違うようなクソ記事書いてお金貰う仕事したいです 前にハイラックスを酷使した末に海に水没させても動いちゃうっていう動画があったな 141系のカローラフィールダーに乗っているけどまだまだ乗るぞ。
父親は121系のカローラフィールダーでこっちもまだまだ走るとの事。 せめてタイヤくらい交換してほしいな
あとそれでカーブでどうなるのかも見たい
フレーム逝ってそうだから左右で動きが違うだろうね >>6
なるほど
タフブックみたいに過程から映さないと分からないわな ランドクルーザーなんて１００万km走っても故障なし
『５０万kmまではならし』
これ合い言葉 >>43
俺が乗ってた営業車もこんなんなってんだろうか＞＜ もっさりしたトヨタオート店をネッツなんてこじゃれた店にしてスプリンターを廃止したり、
スターレットも消してヴィッツにしたのは今でも何かもやもやしたものを感じる こんなん耐久性の良さとは言わんやろ
そりゃ横っ腹ボディー逝っただけで
他に問題無ければ走るわな
タイヤ逝ってるからどうせすぐ止まるけど >>1
国内カローラもう少しカッコ良ければ欲しいんだけどな
トヨタは絶対意図的にカッコ悪くしてるよな >>9
日頃の行いが悪いからだろw
バチが当たったんだよw まだまだ新車レベルだろｗ
この後アフリカに再度中古で売られて錆だらけでマシンガンとか武装してから本番 これ、別にカローラ関係ないよね
どんな車でもエンジンとドラシャさえ無事なら走るっつうの 一時期エクストリーム入店でプリウス系がとやかく言われてたけどその後どうなったの？ 側面衝突ならそら走るだろ
エンジン無傷だし駆動系もフロントにあるんだし 確かにAE86カローラレビンはボコボコになってもそれなりに走ったな
同年代のハイソカーはちょっとぶつけただけで動けなくなってたのに ジェレミーが似たようなことをランクルだかサーフだかでやってたな >>1
トヨタのボクシー乗ってたけど、斜め前からワンパン食らっただけで自走不能に破壊されたんだが。
ワンパン食らわせたやつはそのまま逃走
ナンバー覚えてたんで刑事事件にしてやったけど、それよりもあんな簡単に車が自走すら
できなくなることに驚いたわ >>72
フロントが簡単にグシャってくれるおかげで
キャビンはなんともないんだぜ
Aピラーが曲がらず、窓も割れなかったじゃろ？ 前に200系ハイエースが後輪パンクしてへたってた
邪魔だから退かすの手伝ってやろうとしたけど、Dレンジに入れた瞬間だけちょっと動いて、後はスタック状態
なんかちょっと情けなかったな >>73
ちゃう
斜め前から側面横に一発食らった
で、右前輪がまったく動かなくなった
アクセル踏んでも全く車が動かねえの >>76
そらドラシャでも折れたんじゃろ
Aピラーより前はやわらかーく作られてるんだぜ >>77
あぁ、トヨタの兄ちゃん、そんなこと言ってたような気がする
交通量の多い狭い片側1車線の道路（中央オレンジ色）で、突然センターラーン乗り越えて
ワンパン入れていって、そのまま逃げやがった
こっちは全く動くこともできない上に、見た目はほとんど壊れてないから、俺がまるで道路の
真ん中に迷惑駐車してるように見えるんよ
で、大渋滞が起こって、後続車からも前から来る車からもクラクション鳴らされまくるわ中指立てられる最悪だったわ
発煙筒炊いてるのにわからん池沼多すぎ
てか、何がいいたいかというと>>1みたいな状況で走れるというのは誇大広告
足回りにダメージ入ってないだけじゃん、ってこと 流石世界のトヨタだわ
ぶっちゃけトヨタとソニー以外の車に乗ってるやつ見下してる >>72
マジかよ。
ボクシー納車待ちなんだが不安になってきた。 世界まる見えで、アフリカを走る
世界で一番危険なタクシーが紹介されてたんだけど
車種は30年以上前のトヨタスプリンターで
見た目が>>1の動画みたいな感じだった。
途中でサスペンションがどっか行ったらしくて
針金で応急修理してたw >>28
燃料タンクが後ろなんだから走れないじゃん
馬鹿だろお前 ボロボロのカローラプラスパキスタン、この条件にあらずんば車にあらず、だ。 >>84
わりとガチで、メンバーへし折れても適当な棒で応急処置しちゃったりするからな >>87
今、ルーチェに乗りたくて仕方がない
でも全く見ないね >>1
カローラ則松店、懐かしいな。
昔ファンカーゴ買った店だわ。 まーたジャップのホルホルかよ
同じ民族として恥ずかしい 廃車置き場まで持って行くだけでしょ。
カローラはレッカー要らないからいいね。 昔乗ってたマーク2に左から突っ込まれた時に、左ピラーがくの字に曲がったこんな感じの状態だったが、普通に自走してディーラーに持っていったな
FRなのによく走ったなw
エンジンもATもブレーキハンドルも、特に問題無く運転出来てたが、とにかく恥ずかしかったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
