かつて日本には一般庶民が車を買える時代があったらしい 若者なのにマイカーを持っていたとか… [無断転載禁止]©2ch.net
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今最も売れているキャデラック──XTクロスオーバー
現在、世界の高級車市場で最も勢いがあるのは、ラグジュアリークロスオーバーSUVだろう。
メルセデス・ベンツ『Mクラス』やBMW『X5』、レクサス『RX』などの定番モデルは言うに及ばず、マセラティ、ベントレーなどの高級ブランドも参入してきている。
欧州勢なかりが目立つが、北米の雄、キャデラックを忘れてはならないだろう。
キャデラックは、いわずと知れたGM（ゼネラル・モーターズ）の高級車ライン。
アメリカ大統領専用車として最も多く採用されており、世界を代表するラグジュアリーブランドだ。
そのキャデラックブランドで2016年に最も売れたのが『XTクロスオーバー』である。
すでに北米では発売されているが、2017年10月28日にいよいよ日本での販売も開始されることになった。
別の世界の話のような信じがたいソース
http://news.ameba.jp/20170910-226/ アルト60万なら買えるだろ
スズキは神だわ
昔の車なんか今のアルトよりゴミみたいな性能だし お前らがエロゲと同人とソシャゲに費やした金で余裕で車が買える罠 貧乏な名古屋民だけど車持ってるしおまえら東京から離れろよ 昔は無理して買ってただけだから。
今は必要な奴だけ買う。 スバル360でええやん
今の軽文化は日本本来の立ち位置だよ 今は、税金・保険料が高くなりすぎて持てないんだわ
ありえないぐらい高騰したんじゃね？ 大学入学祝いにS13を買ってもらった想ひ出
もっとねだって180SXにしたかったが、なぜか遠慮した これ俺たちの時代だな。平成初期。
だいたい皆持ってたな。俺は貧乏だから持てなかったが。 学生時代に二台持ってたわ
1600と軽自動車で維持費に終われてたな
我ながらバカだったが変に贅沢するのがバカバカしく思えるようになったｗ 知り合いがシルビアやプレリュード、レビンを６０回ローンで勝ってたな ヤフオクとかで10万円で買えるし足として十分使えるけどなー
今の車ほんと壊れないし凄いと思うわ 昔だってローン組んで買ってたわけだから大して変わらんと思うが。 >>4
ボロアパートや県営市営に住み仕事掛け持ちで改造もローンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お前ら車すら買えないなんてマジかよ
ソシャゲー課金やめれば余裕だぞ フリーターでも数百万のローン組めたんでしょバブルまでは >>25
名義変更自分でやろうとする若者なんかいるのかな？ デミオの見積もりとったら250万だった。
頭金100万とかだと3年生社員の給料じゃ厳しいと思った。 あの頃はよかった自慢か
年寄は元気だから沢山働いてもらうか 金ないから中古の軽に乗ってる。込みこみで25万で買った。支払いは地方銀行で借りたローンで２年払いで金利は年0.7%。 まじで？ソシャゲ課金やめれば買えるのか？月15万くらい使ってるが。 車も買えないのは人生見直した方がいいと思う
そもそも車いらんけど 若者は時給500円のバイトを掛け持ちして
50万の中古車を買ってたんだよｗ
昔が良いとか・・・無いから >>36
今ならネット見りゃ出来るしそもそも代書屋に書いてもらえば良いだけだから大した事じゃないけどねえ 高校卒業して中古からスタート
数年乗ったら、新車というパターンだった >>27
借金して車弄るほど馬鹿な行為もないな
その後事故って廃車にしたら借金しか残らない >>37
20年前だとエスティマエミーナ新車をを込み込み210万で買ったけどなぁ 新車の軽かコンパクト買うのが結局一番コスパいいと気付いた
つかスマホ代と家にWi-Fi引けばそれだけでかなりの額になるだろ家族持ちだと。
ほとんど税金状態で通信費かかってるんだからそれ以外が売れなくなるのは当たり前。 アルトが４７万円で買えた、
夢のような時代があった。
マイカーさえあれば、女をナンパしまくれた時代が。 VIPカーとかいう名前が独り歩きしだしてから終焉が始まった。
走り屋マーケットは言うほど広くはなかった。
メーカーがこぞって不細工な車を開発。見た目より実用性重視へシフト。 90年代前半は若い20代で同僚がGTRとか買ってたなぁ
500万のローンとか
交差点で他車と接触しかかって華麗な運動性能で回避したけど田んぼに落ちて一回転したとかw
相手はもちろん逃げて車両保険も降りず自腹修理してた >>51
維持費もあるぞ
むしろそっちがメインまである Nboxいいなあ。
実際は家族に日産プリンスの販売店勤務がいるから日産車一択なんだけど 車を持ってると女が寄ってきた時代だから
どんなに不細工でも車があるだけで女ができるというそんな時代 買えないんじゃなくて買わないの
持ってるだけで面倒じゃん 秋田来いよ
最低限中古の軽でも乗らないと生活できないぞ 中古のクルマてアホほどやすいな
漏れのバイクのが高いて（笑） 今はマイカーが無くても、まあいいかーという感じだからな。 車買えないとか恥ずかしいので持ってる。
無くても困らない。 そのころのツケをこれからの世代が払っていくんやで（ゲス顔 2000ccターボで200万だったから余裕で買えたわ ツダ車って所有したことないのだけれど、実際はどんな感じなの？ 今や軽が200万越えやからな
外車乗れるのは上級国民だけやで クルマは大衆車だな
昔は高級車に憧れたもんだが、いま、自分のうちの駐車場に高級車なんて置いたら
陰でどんな悪口言われることか
高級住宅街ならいいけど
そういう空気の時代 初期費用はある、駐車場代もOK、その他維持費は問題ない
任意も現代ならネット保険のおかげでなんとか行ける
でも最終的に、定期的に来る車検費用がコスパ合わんと思って棄てた >>60
釧路で１０年間車無しの生活をした奴がいるよ。
転勤がある部署は給料が安いから軽の維持費でさえキツい。
当然その事業所の全員が車を持っていないから冬の通勤は地獄。
送ってくれる人がいない。 免許取った時に50万で買ったS30Z 高校時代バイトで30万貯めて残り20万ローンで・・・
未だに持ってるけど30年で9倍の値段になった 昔は最初はぶつけても良い様な中古車を買ってた人も多かったよ
最近の若者は何でなにサマな態度なの？
馬鹿じゃねｗ？ むしろセルラーホンとかいうデカい携帯の金も払ってたぞ。 幅1800mm 全長5000mm以上は買い物車としては面倒くさいわ 田舎なんで車ないと生活できん
車持ってない奴がまずいない >>36
高校生の頃に単車の名義変更で陸運局行ったで >>89
110サニーも今300万円くらいだもんな
解体屋で2万円とかで貰えたんだけどな 学生の頃は父親に買ってもらったソアラに乗ってたわ
合コンで入れ食いだった
今は親の会社も倒産
俺もブラック転職でタントに乗ってる 滅多に小遣いくれないのに、5年毎に新車買ってるうちのクソ爺さっさと死ねばいいのに >>98
スマホガチャゲーさえやらなきゃ
スマホ料金なんて月5000円だろ？ｗ そんなもん無いも同然じゃねーか 昔は車買って食事はカップラーメン、ってのが雑誌によく取り上げられてたけどな。
そう言った層が今はあいどるのＣＤとかアプリのほうにシフトしてるだけだろ 知ってる
明治時代っていう時代はそうだったらしいな しばらくは中古だったよ
みんなそう
新車乗ってたのは親に買ってもらったやつばかり だからさいまの時代にＣＤは基本1リリース一枚、ケータイ電話持ってる奴がまれ、ってなったらみんな車買うくらいしか金の使い道ないだろ >>104
固定回線（光） 4500円
ポケットワイファイ 3500円
スマホ 7000円
合計15000円ってとこじゃないか？
これが家族持ちになると、5000円ずつ加算されるイメージね
毎月通信費だけで3万円か
胸が熱くなるな >>37
XDのLパケにオプション盛ればそうなる
ガソリンの一番下のグレードならコミコミ170万で買えるだろ >>99
旧車バブルは異常だよねー
こんなになるんだったらいっぱい買い集めて保管しておけば
よかったわ >>102
うちの爺も5年や3年で新車に買い換えしてるわ
ただの町工場の職人だぜ？
どこにそんな金があるのか不明
唯一聞いたのは、50年以上昔は会社で横流しやらなんやらやり放題で貯金があるらしい
休みにバイトすると何日分かの日当がもらえたとか 俺が最初に買ったファミリアハッチバックは新車で乗り出し80万だったで レギュラー９８円ハイオク１１０円の時代だろ
税金も車検もぜんぜん安かっただろうし >>1
都内、免許すら高くて無理
学費すらローンだからさ 今住んでいるところは駐車料金は家賃に含まれているのであまり気にして
いなかったけど、月に5000円として年間６万円くらいはかかっているんだな。
それに車検やら保険、自動車税なんかを考えると年間20万くらいは黙ってても
かかる感じだな。
週に１回しか乗らないのにもったいないと思いつつ、見栄で持っている感じかな。 DQNに限ってヴェルファイアとか乗ってるよね
たぶん、そういう人って彼女がデリヘルで働いているんだと思うよ >>119
車検は今のほうが安いんじゃないか？
20年くらい前だと10年落ちの車は毎年車検になるから
結構きつかった 車なんてインスタ映えしないし
車種なんて知らないし >>110
>固定回線（光） 4500円
若者だぞ、こんなん親が出すだろｗ
てかなんでｗｉｆｉ？ｗ 皆ウン十回っていうローン組んで買ってたんだから
昔はって言うけど今と経済状況なんて変わらんよ
ただ携帯電話は無かったけどな
これが影響大きいねん そんな時代あるわけ無いやろ
学費という名の強制借金で冷え冷えやわ >>22
無理でしょ。保険と車検と税金だけでスマホ代超える。 >>130
そう、そして男性の方が給料水準が高かった >>130
大体みんな月2万円くらいのローンで買ってた感じだったかな 車が上級国民のための乗り物になったら、今の車を売り払うわ。 電気自動車なら逆に残クレで買った方が良さそうだな
5年後なんて普通に売ったら無料みたいになっちゃうだろ インターネットで動画が見られない、リア充はポケベル片手に公衆電話に列作っていた時代。
車は魔法の絨毯・どこでもドアだった。今はスマートホンにそのポジションを奪われただけ。
ダウンサスや社外マフラーはソシャゲの課金アイテムに変わった。 車といえば挑戦人の生ポルシェだよなw
ナマポ支給日には、自慢の愛車ポルシェ(中古)で役所に乗り付け、そのままパチョソコに出かけるのが挑戦人にとってのの「ジャパンドリーム」だったからなーw >>128
お主は外でパソコン作業とかはせんのか？ 維持費維持費とはいうけどさあ
自動車保険
自動車税
オイル交換その他
車検
ガソリン代
スタッドレス
これくらいだしきちんと払おうよ 今は軽でもナビと両側電動スライドドアとかつけると200万くらい行くもんな…高杉 今は結婚しないままの男性が中年になって
暇だからと高級車を買う時代かな >>143
大体そんな感じかねえ
あの頃の給料でスマホとネット＆車だったらまあ維持できんわな 限られた予算の中で携帯、PC、通信費が結構な比率食うからな今
それなければ車、交際費、他の趣味、どれかにはまだ巡ってた >>145
仕事で必要な人ならともかく趣味でそんなに払えんわ 知ってるよ、江戸時代じゃみんながみんな自家用車購入して、結婚して一戸建て買って、家電揃えてたらしいな。 車乗ってるやつも貧乏くせえのばかりだしな
凹みくらいさっさと直せや 車ないとどうしようもない田舎に住んでる人には税削減とかしてやればいいのにな
そうすりゃ車好きな奴が田舎に移住して東京一極集中とか解消出来そうなんだが 若者だけど新車でロードスター買ったし単純に収入格差が広がっただけでしょ 政権交代やなんやかんやで日本が再びバブル景気に湧き上がろうとも
(庭)さんは2chで俺が浮かび上がれないのは政権与党の責任だガオー！って毒づいてそう
それくらいの技量で生きてるって感じ >>164
だけど燃費が段違いだけどなw
みんな車クーペだったし 価値観が変わったんだろうな
バイクに金かけたり車に金かけたりしてたものだが 社会人になって当時中古車買ったけど
仕事が忙しすぎて休日出勤に会社に乗っていくだけだったから
馬鹿らしくて手放したなぁ バブル崩壊前は
全員正社員、毎月昇給、ボーナス4ヶ月
の世の中だったからな スマホ1000円以下で運用するのがデフォになっても課金アイテムに消えるんだろ >>164
1995年くらいまでは普通に120円で今とそんな変わらんよ >>162
2シーターって売るとき二束三文なのによく買うわ 技術は進歩しているのに
車の値段が下がらない件について >>159
趣味で車持ってるわけじゃないからガソリン代とか車検代とか保険代に補助金出して欲しいくらいだよな >>166
価値観ってか、
昔は男が３０万円貰って、女が１０万円だったのが
今は男が２０万円で、女も２０万円の時代
そうすると、男性が女性をデートに誘う目的だったアイテムだった
自動車の地位は下がるわけだ 田舎では1人1台は当たり前。
都会は駐車料金からして無理。 車はメリットなくなったからなあ。
昔みたいにラーメン屋の前に止めて食いにいけるなら良いけど、
今はそういうこと出来ないもんなあ。 ホンダがT880を他の軽トラと同じくらいの値段で出したらバカ売れするだろうな
でも出るとしても高くなるんだろうな 株で3000万まで増えたけど都内だから車には全く興味ない
もう俺の思考回路は壊れてしまって、車に200万とか出すならドコモ800株買うわっていう状態になってるｗ
ちなみにドコモ800株なら毎年8万、税引き64000円の配当が手に入るから、
10年で64万
20年で128万
40年で256万ゲット
車買ったら10年で終わり >>145
駐車場は？
実家住まいとかマイホーム持ちとかは別で 田舎は高校卒業した時点で外歩くこと実質禁止されるからな 東京住みにとってマイカーはステータス
「自分はマイカー持てる位金持ちなんですよ」というアピール 大人になったら女に金がかかる。車に乗るより気持ちいいからなぁ。 >>184
投資目的で車買うのはありだよ
ロードスターの初代なんか5年前とかなら30万とかで買えたのに
今じゃ70万円とか100万で倍化してるからね
まあ場所代がかかるから土地持ちじゃないときついけど
バイクの旧車とかGS400とか5万円とかで買えたのが今じゃ100万越えだもん
そこに目つけたヤツは今御殿建てててうらやましいわ >>52
悪いが当時でもアルト47万円ではナンパは無理
マイカー持っててもより金のある奴が強いのは今も昔も変わらない
ナンパしまくるにはアルト47万円の時代なら新車のスカイラインやセリカＸＸ、ソアラくらいでないと話も聞いてもらえない。
80年代後半でもせめてプレリュードやシルビアあたりが最低ラインで、そんな車を新車で買えたのは大学生でも数少なかった。 バブル末期から初任給がほぼ変わってないし正規雇用の収入ならさほど変わってないはず
当時は経費使えたり会社の付き合いは先輩上司の奢りで支出少なかったから入社２年目に新車一括で買ったし三年後に一括で買い替えたな
年一海外旅行やら豪勢に遊んでたが要はネットもねえし車だ女だとそういう方向の時間つぶししか無かっただけじゃないか ネットなんかもなかったし
知り合いが車を格安で売ってくれてとかも多かったからな
車庫証明もいらなかったし >>119
税金は高かった
3ナンバーなんか大変だったぞ スマホとファストフードとコンビニのレシートを
毎回集めて計算するといいよ。
90年代までの若者はその金で車と保険とガソリンを賄ってた >>193
プレリュードとシルビアが最低ラインはねーよ >>200
本当にガチな大都会の中心部くらいだわな
車なしで良いのは 底辺労働ぽいDQNがアルファイアとか乗ってるのは15年くらいのローンでも組んでるのかね？ >>1
WAKEみたいなやつで後ろの扉が上に開くやつが欲しいです。オススメ教えてー めぞん一刻の三鷹さん150万のシルビアを安物って謙遜してたよな。 >>203
田舎者は知らないなら書くなよ
神奈川も車より電車じゃないとむしろ不便だから車要らないから >>206
バブル期なら貧乏くさい
今なら出来る男 つうか今の車はほとんど電子制御で高いのは仕方ない
問題は先進国で唯一収入が下がってること クルマって安く買ったとしても維持費年50万かかるんだろ。 今でも余裕で買ってるぞ。
昔は一家に一台、今は一人一台、むしろ昔より多く買ってるな。 >>207
そうか？
横浜の泉区で働いてたが、
あの辺なんか車ないと生活できんぞ 平塚駅前に住んでる人が月極駐車場が月額10万以上するとかで田村十字路のあたりに駐車場借りてチャリで通ってたなｗ >>210
50万突っ込んで、無限のバックを得る感じ。
自分の気力と体力と好奇心が車と合わされば
掛けた金以上の何かは必ず返ってくる。
ポンコツでもいいから今スグ買え。 家の回りの道路が、一方通行だらけ、違法駐車、違法駐輪だらけ
自転車最強
田舎はいいなぁ 稼ぎの少ない奴が買えば金を貯められないというだけ
割高な家賃を払ってる公共交通が発展してる都市部の貧乏人は買う必要性がない 2台現金一括で買ったが
いずれも俺しか乗ったことは無い 都内に住む若者こそ持つべきだとは思う。
毎日首都高に乗れるなんて、こんな幸せ無いだろう。
世界有数の夜景だぜ 氷河期世代だったが、大学に外車やクラッシックカーで来るやついたな。
俺は田舎から東京に出てきて貧乏だったけど。
氷河期世代は社会に出てから苦労してるが、親の世代が金持ちだったから学生時代は楽しかったはず。 若者が車買えないって嘘だろ？買わないの間違いだろ
大学生で一人暮らししてるけど車もバイクも持ってるぞ >>214
土方の給料知ってるけどそんなに良くないぞ 23でシーマとか乗ってたなぁ
毎年税金85000くらいきてたけど何とも思わんかったし
今?聞くなwww >>219
平塚でそんなにすんのかよ
西新宿の方が安いじゃねーか >>229
そうは言っても
最低ラインで22000円/日は出るだろう。 >>230
今は何乗ってるの？
仕事は？
趣味は？ / // ノ ﾉ ) )
| | iﾉ＃ ノ_ _ｿ
（Ｓ| | （ 。） （。）
| | | ノ ） この昭恵っ
ヽ| |ヽ､＿ｨｪｴ ノ 腐ってる！
/ Y ￣ Y ＼__M
( ﾊ ノ＼＿(_E）
＼/ | ／ ＼＿＿＿_
/ | /／::::::::::::::::::::::＼ヽ
<＿＿＿| .||::::::::::::::::::／ヽ:::::））
| | / ||:::::::／/／ |:::::ﾉﾉ
| | .| |ヽ:/⌒ ﾚ /⌒ヽ:ﾉﾉ ・～ プ～ン
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| | .| ヽ (( (･_･) ）） 人
<__/＼_〉 .＼人 ⌒´ ノ／ （;;;;;）
￣￣￣￣￣ __(::;;;;;;;;::)__
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| ⌒(（ ●）（●） 目を覚ませ！ ／::::::;;;;;;;;;;;::＼
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>⌒ヽ } | | Ｖ〆(::/ ／ヽ:::ﾉ
／ ＼ }／ ﾉ {i _ Vﾉ __ ):)
／ ／⌒ヽ ノ ／ 人 (･_･ ヽ ﾉ’ う～
(＿ノ | く ﾟ)人 ⌒’ ｲ:(ﾟ あ～
| ＼＿,, -‐ ”” ￣￣ﾞ”//ヾwv__／￣＼ ヽ
ヽ ＿, ＿＿＿ ＿＿ノ ） ）
ヽ __,,-‐”| ＼＼ ＼＼ | 若者だけど、車欲しいがローンしてまで買いたくはないな
しばらくは親ので十分 学生だがバイトせずに一人暮らしで車持たせてもらってるわ
生活費や小遣いも贅沢は出来ないが問題ないレベル貰ってる スパイダーマンで工房がふつーに車買うだの買わないだの話してるのはカルチャーショックやったな 高度成長期でも高校卒業して新車買ったのはクラスで1人が2人だったな。運転が未熟な若いときは中古で充分 >>227
そう、氷河期世代は親が金持ちだから世代で見たら同情すべきでもないんだよな
むしろバブル入社組は給料上がる前にバブル弾けてその後20年以上は割を食った世代、親も中途半端だし 大学生の頃やってた夜勤の工事現場の交通整理が日給17000円だったな。
1時間で終わる工事でも8時間かかる工事でも17000円。
気合入ったフリーターは朝も夜も仕事入れて1ヶ月30日で40回とか50回とか働いて月70万とか80万とか稼いでた。
夜中とか車なんて走ってないからただ棒持って道に立ってるだけの仕事で超楽だったわ
スマフォの小さい画面を見続けて満足しているような奴が車を買うわけがない
>>58
ぶつかってないのに相手から取れるわけねーだろ間抜け
そりゃただの自爆♪ 偏差値４０台の高卒がローンで今で換算したら５００万くらいか？の車を買えてたんだよな
決して車重視でもない生活で 家に車止めるスペースがあるからそうでもないけど
無かったら維持するの厳しかったろうなとは思う その貧乏人のために時速27キロで死ぬ軽自動車用意してやってんだろ
買えよ 80年代のサクセスストーリーがそれだもんな
高卒で数年働いてマーク2新車ローンで買って故郷に凱旋するという流れね
そもそも今は職が無いし、仮に仕事に就けても賃金が低いからローン組む気にもならんだろう 車として走ればパワーウィンドウもいらん。
でも、エアコンとETCがはあればうれしい。
軽で良いのでスズキには頑張ってほしい >>248
都心でキツいのは金の問題もそうだが
駐車場がないとかもあるわな
最寄りも月極駐車場が徒歩1キロとかで車手放したわ >>238
通学のためなら高校生でも認められてるはず >>227>>240
団塊世代Jrだと団塊世代は金持ちが多かったからね
だけど、所謂氷河期世代ってのはその後の90年代末からの世代は親も微妙じゃないのか >>252
でも今はコスト的にパワーウィンドウの方が安いんだってね 若い奴でも車もってるだろ
エコカー、軽、コンパクでも良いってとこが昔と違うだけで >>241
そのプレリュードを破ったのがS13シルビア 昔は携帯代もネットの料金も払ってなかったけどな
それ払う金で普通に車買えるやろ 昔の2chはフツーのやつじゃないのに自分が普通の人間だと思ってる底辺は少なかった >>263
それを言う団塊世代は多いけど
せいぜい月1万円でどうやって買えるのか教えて欲しいよね >>264 そりゃ田舎で家賃も駐車場代も安いからだろ
三重は愛知のおこぼれで仕事も結構あるからな
埼玉みたいなもん >>268
中古車でも何でもローンで変えるだろ
馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるのはそう言う反論で
昔の人間だって若い時は金なんてねーよ
じゃどうやって買ってたんだ？ 26歳のとき年収300万で独り暮らしなのに中古の33GTRを250万48回払いで買ったなぁ
毎月カツカツで人付き合いも減り婚期も逃した
若い時は趣味より交際費に金かけないと俺みたいな何も残らない孤独なオッサンになるよ
車なんて軽自動車で十分 まあ、車はぜいたく品だわな。
みんなが持っている物と思っているから持ってるだけ。
実際はなくても困らない。 >>272
仮に0円で車を貰っても1万円で維持できる？
若者は保険も高いし、それは無理な相談じゃないのかな
まさか無任意保険で乗れって言うの？ >>276
いくら掛かって
いくら必要なのかくらい自分で計算しなさいよ。
お金は決して降ってこないし、この先も誰も助けてくれない。
保険が必要なら
駐車場が必要なら
もっとイイ車に乗りたいなら稼げばいいだけ。
稼いではならない法律なんて無い。
全部自分の責任でハンドル握ればいいじゃない。
こんなトコで世間に悪態ついても給料は上がらないぞ～
金がほしいなら金のある所に行け。そこで知恵を絞って稼ぎ続けろ～ 都内はクルマ必要ないだろな
ひとり暮らししてたらわかる
地方は無理だろな
生活が成り立たない
せめて軽バンがなきゃ 最初は30万円台のKP61が相場だったけど
ファミリアブームでみんな赤く塗装されてたけど >>277
>もっとイイ車に乗りたいなら稼げばいいだけ。
結局、これなんですよ
それを携帯電話がとか言ってるのは何なんだという話
そして、若者が稼げなくしたのは他ならぬ団塊世代はというね 4年落ちの中古アクア100万弱でかった
車検ごとに新車買える金持ちのおかげで俺も安く買えます 田舎じゃ家族の一人に一台は当たり前
都会だととにかく金がかかるからよっぽど必要性がない限り買わない 1970年代末はそういう時代だった
総額200万円で二座のフェアレディーZが買えた
5年後に走行12万キロ80万円で売れたいい時代
ガソリン代と修理代で給料は全て消えたけど
今だと無理だな、新車は高いのに売る時安いし
同じような感動を味わおうとすると新車千万円
12万キロも走ってたら買ってくれる店はない >>207
横浜から藤沢、大和、都心方面に行ったり来たりするけど車のほうが楽だよ。特に子連れの場合は。車より電車のほうが便利なことってレアだと思うけど。 バブルの頃はローン審査が甘かったが利息が高かった
8%とかが普通だった
今は2.5%くらいだっけ？ スマホゲーで課金してるのは全体の1割2割なんだからスマホゲーのせいにすんな >>286
70年代80年代はインフレの時代で「モノ」の価値が高かったという事だな
今は逆でモノの価値が直ぐに下がってしまうからね >>287
赤ん坊連れて公共交通機関使うのは疲れるなー 子供いなくて都心の繁華街が行き先なら電車の方が便利 貧乏人なら軽よりむしろスポーツカーの方がおすすめなんだけどな。中古が安いし乗り心地や室内の広さだって軽よりマシだったりするしな。で、車検が来たら乗り換えればいい。 >>45
高校卒業後に即日漢の7年ローンで200万くらい払って
逆輸入のアコードワゴンの新車買った友人いたけど二時間後に電柱なぎ倒して廃車にしてたな
任意保険は次の日加入予定だった
手元に無い車のローン+電柱代70万だったか80万くらいを25になるまで払い続けてた >>5
だな。昔はいっぱいいっぱいローンくんでたな。 大型バイクをローンで買って初めて乗った日にそのまま天国に旅立った奴もいたな >>296
昔は賃金は上がるもの、というのが非常に硬い価値観だったからな
今は上がらないどころか下がったりゼロになったりするから、ローンが組めなくなってる
90年代後半からこの辺が大きく変わったんだよな 地方(地方都市含む)なら、どんな貧乏な底辺･非正規雇用でも車を持ってる
車がなきゃ、通勤さえできないからな
もちろん中古をローン払いだが、何より車所持･維持が最優先 になる
社会人男で車がないやつは、マジで人間扱いされない
もちろん女ともデートすらできない 軽の一万円リースってどんな罠あるの
総額で損してるってだけ？ 日本は今でも、国内販売台数が世界第３位だが･･･。 21のとき
年収120万円なのに400万のセドリックブロバムビップ買ったなぁ
自己破産したけどw >>29
残クレの見積りもらいに言って年間走行距離5万キロって言ったら笑われた 田舎に住んでたときに必須だったから買ったけど都会に転職して今クルマの維持費に追われてる
手放せば楽になるんだけどあると便利だし…うーん まじかよすげー
街中に車置く場所とかもあったのかな >>301
タンとカスタム
5年リースなら総額230万円支払い
もちろん残価残し
だけどまぁ割り切ったら快適だよ 田舎も若者がクルマを買えるよ
ただ、４０年ローンで返済のために就職しないといけないというプレッシャーが >>49
税金と車検と保険代もはらえないとかどんだけ金ないの >>303
＞21のとき
＞年収120万円なのに400万
それはさすがに
俺はもう少し年行ってからだけど年収300で300の車だったな >>305
そりゃあったほうが確実に便利だからねえ
ただ駐車場代で月3万円とか5万円はキツイよねえ
地方の持ち家の連中なら駐車場代タダの人がほとんどだろうから >>8
現在進行形で浪費してるから維持費も問題無い。その浪費がなければ1000万程度のならキャッシュで買えるだろうな
高級車に興味はないけど。 >>305
車って移動する自室だから、愛着わくと手離せないよな
かく言う俺も年間走行距離1000程度なのに維持してるわ 自動車グッズ店の入り口とか待機室に自動車ローンのチラシ
たくさん貼ってあるけど、どれもボーナス払いアリになってるが
若者の半分以上はボーナス出ない雇用状況だろうに
何考えてんだか 東京に住んでると年に1000キロとかあるな、俺もそうだった 軽自動車税は地元市町村に払うことになるから地元活性化にはいいよな 低収入が増えたんだからローンなんか
怖くて組めない、ある程度収入が無いと
維持費も払えない
残価設定ローンにしても事故を起こしたら
返済計画は崩壊しかねない
給料が上がる国に戻らない限りは
庶民が安心して車を持てる時代には
戻れないんだよ たまにはさ車に乗って箱根やら信州辺りにふらっと行きたくなる
知り合いが新型ベンツ200を100万でどう？
と言われている。買って直ぐに飽きたそうだけど。多分、買ってしまうわな 会社の若い社員もあんまり車を欲しがらないな。
買えるだけの給料は貰ってるはずなのに。
田舎でバスも電車もあるけど不便なのにな。
お金の使い道が他にシフトしたんだろうな。 >>56
彼女が最近軽買ったんだが、俺が8年前に買った300万のセダンより快適でワロタw
センターライン越えたり60kmオーバーすると警告の音声流れるし
信号待ちでエンジン止まるし >>26
これな。
今はそこまでして買わないっていう価値観なんだろうね 昔の若者は無理してでも買ってた
今は無理に買おうとはしないだけだろ >>328
それ、賃金が上がってたからだと
今は逆なんだから、それを無視してはいけない しかも１回目の車検が来るたびに新車に買い替えてたやつがかなりいた 田舎は皆持ってるだろ
ここで言う若者ってのは都内限定か？ 中古のスターレットとかだったけどな。
スマホみたいに金と時間浪費させる糞アイテムも無かったし。 軽はホント走る棺おけだよな
なんで政府は規制しないんだ
おかし過ぎる あの頃は年功序列終身雇用が当たり前と信じて先行きに不安なんて微塵も感じてなかったからな
そりゃみんなローン組んででも車欲しがったよ
マスコミがサーフ＆スノーとか宣って車が必要なレジャーを宣伝しまくってたし そういや、車庫証明とか昔は無かったんだっけ？
一因ではあるよな スズキは価格維持に割と頑張ってる方だと思うけど、他社は凄い
車を見に行って、今乗ってるのも同じ車格の車を見ると高くてビックリするw バブルの時でも新車買ってたのは親が金持ちの奴だけだったよ
数年後の買い取り査定額を差し引く変なローンで買ってた奴はいたけどｗ >>336
みんな平気で路駐してた。
団地の敷地内なんかそれこそカオス。 俺の自家用車は最強のトヨタのコムスだぜ
年間維持費は軽自動車の半分以下で済む。
燃料代金もものすごく安くて夜に補給すればいいし
都内で使う分ではコスパ最強だわ 愛知じゃ余裕で若者もマイカー乗ってる。
大学生でもマイカー通学なんて奴もいる。 貧困層だけど
中古軽（35万）購入8万走行
4年間乗って14万走行
任意保険1年で4万
法定12ヶ月点検で1万
車検で10万
ガソリン、オイル交換代金で月平均2万
2年間での維持費67万円
1年間で33.5万
月平均27916円
1日平均で930円
軽でなんとかなってるな
小型車までいくと、任意保険も車検代もいっきに数万上がるし無理だろうな >>145
都会だと交通網が発達してるし、運転しなきゃ人を轢くこともなく合理的。車好きでもない限り不要。
田舎は別だけど。 ネットがなければ今の若者での普通に買うんじゃねえか このスレタイはおかしいよなあ
車無しでも暮らせるのは大都市の中心部だけだよ
全人口からすれば２０００万人くらいだけかな
１億人にはとっては車必須
車無しでも暮らせる奴はマイノリティだってことを理解してない >>334
軽の排気量を一リッターにして欲しいよな
それでもうちのの半分だけど >>341
車体価格80万円じゃな・・確かに維持費は安いが、
原付2種の倍以上のイニシャルコストは・・・50万円くらいだったら流行りそう
http://coms.toyotabody.jp/specs/equipment.html 埼玉の糞田舎住んでるけど
1時間に2本レベルの地方ローカル線駅が徒歩10分にあるから
車なしでも生活出来るっちゃ出来るな
家から電車が徒歩圏内かそうじゃないかも大きいように思うわ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から) 型落ちのPC98がモニター別売で30万近くしていたから、VT250Fの中古を
同じ値段で買って乗っていたなあ。
学生だったから、デートに車必須とかバブリーな話は嫌いだった。 >>335
彼女が水着に着替えたらとか
私をスキーに連れてってとかあったよね。 まず平均年収の推移を見てほしい
https://i.imgur.com/vvqttsW.jpg
年収は下がり続け今現在1989年と同じ平均年収となっている
次に当時のカローラの値段を見てほしい
https://i.imgur.com/lB3mk3c.png
お値段は88万円
次に現在のカローラの値段を見てほしい
https://i.imgur.com/EhBMlX3.png
お値段は181万円
つまり年収は同じでも+100万も高額になっているのである
これで若者が車を簡単に買えるだろうか？ 馬鹿にしてる軽でも新車たけーもんな
コミコミで１００万以内で買える軽なんて アルトとかミライースとかほんと限られてる
今は軽でも１５０－２００万くらいが普通だし 20年前だってフリーターは買えなかった。
今だってフリーターは買えないだろう。
大学出て正社員になっても数年はキツイが、20代も半ばを過ぎれば
車でも買わねえとしゃーないな…ってくらいの金の余裕は出てくる。
30代も半ばになれば、こりゃ結婚でもして子供作らんとな～ってくらいの金はついてくる。
会社でしっかりと働いて、粘って、頑張ってるやつなら
結婚と同時にマンションの1部屋も手に入れられる。
とにかく会社入ったら粘れ。粘って粘ってしがみついて管理職になるまではとにかく粘れ。
楽じゃないし誰も助けてくれないだろうが、その為のオアシスも作ればいい。
いつでもドコでも同じじゃない。自分が輝ける場所も必要さ。 >>357
買うよ
というか買わないと生活できない
買う、買わないという選択肢は無い >>357
昔はバイクも簡単に買えたんだけど、今はCB400SFなんて90万円近くだもんな 今は軽自動車が120万円以上するんだよ
どう考えてもおかしい
気軽に買えない価格 >>362
ただ、軽自動車に関しては高いけどそれなりの作りではあるとは思う
4輪に関しては高くなったけど、それなりに良くなったところも多い
バイクの場合それも微妙だからねぇ いろんな理由で昔より車が売れなくなったのは当たり前の話
特に新車は 今は車ヒエラルキーがすごいから、はなから諦めるしかないんじゃないの？
昔はボロい中古国産でもすげー楽しかったし周りが許したし。日本一周とかね。
今はもうダメだよね。
そういうの流行らない。
買い辛い時代。ハンパなの乗れない時代。 高3でバイトで稼いだ金でブルーバード1600SSS（6～7年落ち、走行距離4万km、15万円位）乗ってたわ。
昔は買い替えサイクル早かったから、結構程度の良い奴も安かったよ。 貯蓄率が下がってるらしいじゃん
車に限らずっしょ
増えてるのはスマホ関連の業界だけじゃねーの？ >>366
だからそれは鉄道が便利な大都市の話だろ
ちょっとでも外の世界知った方がいいぞ
ボロボロのドア外れそうな軽がたくさん走ってるから >>359
今時管理職になるのは５０代とかだぞ？？？ >>366>>369
東京都内は滅茶苦茶だよな、山手線圏内じゃ国産車よりベンツとBMWの方が多いんじゃないかってくらい
都心で車を持てる＝外車も買えるになってるみたいだね >>363
まあ質が良いのは分かるんだけどねえ
特にホンダはNシリーズから品質高くなったし
Lifeとか安い軽も残して欲しかった 今だってヲタク趣味に金を回さずにちゃんと貯金しておけばクルマぐらい買えるだろ >>367
510ブル？
今すげえ高いよな400万とかだぜ >>372
まあ維持費用で一番かさむのがそれだからな
東京一極集中も車が売れない理由の一つなんだろうな >>373
新車なんか乗ってたのは実家が金持ちのヤツだけ。
中古のスターレット、エアコンもパワーウィンドウもない初代マーチ、電装系が弱っててしょっちゅうエンストするプレーリー、雨漏りするジムニーとかばっかｗ 今でも都内のある程度の人は持ってるけどね。
車が必要ないっていう人は子供のころとか
生活に車を使ってなかった人ではないのかな。 >>374
N360は発売当時31万円とちょいだったというが、
1967年当時の31万円って今だとどんくらいだろ。 昔は良い車に乗ってる＝モテるんだったんだよな？
だから無理してみんな借金して良い車買ってたんだよな。可哀想に 14年前に新車で買ったワゴンRまだ3万キロしか走ってねーや 日本の景気が良く
破産する銀行が無い
仕事は沢山ある時代だったからな >>373
昭和の頃は初回登録から２年間隔車検で登録後10年目から毎年車検なんですが
税金以前に整備費用がかかるしそもそも10年経ったら塗装もエンジンも車体もボロボロで乗り続けようなんて思いたくもないレベル
最近の車は10年10万キロくらい平気だからね
その意味では最近の車の方が安く維持できる 今、金利が安くなってるんだから、むしろ借りやすく（買いやすく）なってるだろ？
俺はいつも一括だが。 >>388
やっぱり賃金が増え続けるってのが重要なんだよな
デフレってのはそれを壊してしまうからダメなんだって話
例え物価や金利が下がってもこればかりはなぁ 今でも買えるやろ
無理して買う必要がなくなっただけや
若者が借金していい車買って
マスコミに言われるがままにフリーターやらノマドやらやって
皆元気かな 昔はみんな18で免許取ったら速攻で車買ってたな
カリーナとかカローラにソレックス入れたりジャパンやケンメリやＺにターボ組んだりして遊んでたもんだ >>382
N360の発売が1967年
その翌年1968年の大卒初任給が3万6千円らしい
http://nenji-toukei.com/ns/kiji/10021/%E5%A4%A7%E5%8D%92%E5%88%9D%E4%BB%BB%E7%B5%A6
ほぼ大卒新入社員の年収レベルかと
1970年頃、大手電気メーカーの工員だった叔父が中古で買って小さい子供二人含めた家族四人で乗ってたなあ >>394
今の軽も高いのだと200万くらいするからまだまだ贅沢品だったんだな いやぁビンボーになったよ日本人
ていうか先行き不安定だから車買う気失せる
無きゃないで困らない
という都内住み
地方は駐車代かからない分良いでしょうよ >>266
そこは「R360クーペは？」って言ってほしかった >>31
金の価値が変動してるのに、一括りにする馬鹿 スターレット乗ってました、車庫証明もなかったような トランプが車検と自動車税に圧力をかけて撤廃してくれればコーベット買うよ！
でもヴァイパーも良いな。 会社でバイトしてる爺さんは25で家買って結婚したって
毎年給料が上がるからローン組んでも心配がない買ったらしい
インフレじゃないとローンで車や家を変えないんだよ
デフレじゃ怖くてローンなんて組めない 終身雇用で給料が右肩上がりだったからローンで買えただけだろ
今は確実にこれに当てはまるのは公務員だけ
大企業も東芝やSHARPみたいにどうなるかわからんとこあるしな >>370
ドコだよそれｗ
普通は50前後から出向が始まるだろ・・・ このスレにいると錯覚するが、みな普通に車ぐらい所有してるからな。 >>371
都心は80年代にもうそんな感じだったね
六本木のカローラって言葉があった気が
広島辺りじゃまだ外車が珍しかったけど クルマのローンなんてぜいぜい５年くらいだろ。
賞与が出る心配はあれ、右肩上がりを前提に買うか？ 昔に比べて楽しみかたがかわっただけだろ
ドライブ→家でスマホでぽちぽち >>381
それも大きいよね。
子供の頃は週末は家族でドライブしてたとか
高校時代に原付を手に入れて自宅から15km先までバイト行ってたとか
そういう経験があると気持ち的に、18歳になったらスグに自分の車を手に入れやすいよね。 確か初代アルトは50万以下で当時の750のバイクより安かった
まあ排気量もナナハンバイク以下だがタイヤは4つついて屋根もあるのに >>404
そもそも景気がどうだろうが、そう言う買い方してる奴の多くは失敗してるけどね
家なんて高額な何十年もローン組んで、その間一回も失敗しないで収入が絶えない
なんて生き方出来る奴なんて一部の選民だけだから >>206
あれは当時から疑問だった
三鷹さんだったら、外車とかも買えるだろうに…って
「まわりに合わせたチョイス」だったのかも知れないけど
高橋先生が別の作品「笑え！ヘルプマン」で
不良OBをシトロエンCXに乗せてるからなあ… >>415
団塊の世代はそれが普通だろ
毎年給料が上がるし、終身雇用だし
ローンはインフレだから常に目減りしている状態
ローン組まない方が損だという感覚
今だとリスクが大きすぎて怖くて出来ないよな 親父の年収は平で750万だった
つまりそういうこと 70年代のほぼノーマル911乗ってた時にシグナル待ちでクラッチプレート音シャンシャンさせた
R32に隣並ばれて空ぶかしで煽られたときは流石に工エｴェ（´д｀）ェｴエ工
と思ったわ。。
1/3の馬力の外車にそれやるとかどんだけ国産車にコンプレックス持ってんだよ。と思った >>242
いいとこ行ってたんだなあ…
俺の行ってたところはその半分以下だったが
（時代が違うのかな）
時々変なやつが絡んでくるしw 当時の三鷹さんの収入は月20万程度
自分でマンションを借りて、更に車買ってを維持するだけでも大変だよw
シルビア新車なら十分でしょｗ >>202
パルサーで十分
ソースは俺
夏の海水浴帰りの女2人組を最寄り駅までの途中の道に車停めて声かけたら入れ食いだったなー >>329
単純に物としての価値が下がったんだよ
必要とする人がすくなくなった、それを無視してはいけない 新車が高いって行ってる人は新古車にすりゃいいのに
乗りつぶすつもりで買うならこれ以上のコストパフォーマンスはない 昔は工場労働者でも大企業なら家族手当とか手厚くて専業主婦と子供二人いれば30代半ばで
新規採用されても現在価値で年収500万円くらいもらえたもんだよ
今は30代半ばで大手の工場労働者として就職なんて妻や子供をどんだけ養ってようが
時給1100から1200円ほどの派遣くらいしかないだろう、それじゃ年収250万円弱だし
車どころじゃないわ
そう言えば最近世間を騒がしてる東芝は問題発覚前に時給1100円の派遣をしきりにミドル歓迎で大量募集してたわ 昔は正社員として入社するのが当たり前だったから
女を引っかける為に、初任給即鬼ローンでそれなりの車を購入。
若造がそんなことしても給料がちゃんと上がっていったから
それで世の中廻っていたんでしょ？ おっさんだが10年以上同じ車乗ってるな
走行距離3万いってないから嫁に文句言われる バブルの頃は親父が会社から車一台あてがわれて（確かカムリかなんか）、夜は住宅地の家の前に路駐してたけど一回も切符切られた事なかったな。 >>421
俺は神奈川の相模大野だけどさすがに半分以下はないんじゃね？
求人広告見ると今でも夜勤で12000円ぐらいは出てるみたいだぞ 当時の若者が金もっていたかというと、そんなことはない。
意識の問題。 軽もどんどん高くなってるのに、安全面を向上させるんじゃなくて
余計なオプションつけて釣りあげてるもんなぁ 維持費が気になっている人がいるようなので参考までに
都内での数値
年間概算維持費 2014.11.17版 5500cc/V8
保険 35万 車両保険が高い
税金 11万 ぼったくり
燃料 7万x12ヶ月 84万 年間30000km走行 平均燃費6.7km/L 190円/L 実際より甘く計算
高速 2万x12ヶ月 24万 首都高、本高速両方の概算
車庫 3万x12ヶ月 36万 自宅以外での駐車場 コインパーキングとか
洗車 １.5万x12ヶ月 18万 スタンドでやってもらう
車検 40万/2年 20万 一年あたり
整備 10万 オイル交換 他
タイヤ 20万 だいたい一年で交換
自賠責 1万 安い！！
合計259万
小排気量ダウンサイジングターボへ乗り換え ↓
年間概算維持費 2015.11.09版 2000cc/i4
保険 25万 車両保険が安い
税金 4万 我慢できる
燃料 3.25万x12ヶ月 39万 年間30000km走行 平均燃費10km/L 130円/L ダウンサイジングで低燃費 ガソリンも安くなった(最新単価150→130)
高速 2万x12ヶ月 24万 首都高、本高速両方の概算
車庫 3万x12ヶ月 36万 自宅以外での駐車場 コインパーキングとか
洗車 22万/24ヶ月 11万 スタンドでやってもらう 二年間定額手洗い洗車やり放題コース
車検 30万/3年 10万 一年あたり
整備 0万 三年間は消耗品もメーカー持ち
タイヤ 30万 だいたい一年で交換
自賠責 1万 安い！！
合計180万
実直に計算すると維持費半端ねーよ
今は次の車に変わったからもう少し安くなるか2000ccの車と同等くらいかな 33歳独身年収900万円台だけど、都内でベンツと軽の2台を所有してるよ^p^
独身だし友達もいなくて交際費かからんから、とっても余裕だよ >>309
駐車料金3万とか払えるか！
ま、それはいいとしても毎週末乗るのならまだマシ。絶対乗らなくなるから
その内、月一とかなるんならタイムズのシェアカーにしたほうがエエだろ >>415
家や車はローンで買うのが世界の常識だろ。
たまたま過去20年の日本が、デフレなんていう非常識な経済状態にあるだけ。
ローン会社も、病気等で支払えなくなると困るから色んな保険もセットになってたりする。 昔は今と違い車庫証明のためにだけに駐車場を確保しておけば後は路駐でおｋだったから誰もが安心して車が買えたよな
その点今はザル法でなくなったから無理だな
車が売れなくなったのって車の保管場所に関する法整備が一気に強化された頃からじゃねーの ただ単に車への興味がないし必要性も感じないから
ソースは俺 でも昔だとアルトが４８万円てテレビでｃｍやってたから、それよりは高くなった 今の車にも当てはめてみた
更なる小排気量ダウンサイジングターボへ乗り換え ↓
年間概算維持費 2017.09.10版 1600cc/i4
保険 20万 車両保険が安い
税金 4万 我慢できる
燃料 3.25万x12ヶ月 39万 年間30000km走行 平均燃費10km/L 130円/L ダウンサイジングで低燃費 ガソリンも安くなった
高速 2万x12ヶ月 24万 首都高、本高速両方の概算
車庫 3万x12ヶ月 36万 自宅以外での駐車場 コインパーキングとか
洗車 22万/24ヶ月 11万 スタンドでやってもらう 二年間定額手洗い洗車やり放題コース
車検 30万/3年 10万 一年あたり
整備 0万 三年間は消耗品もメーカー持ち
新車 自己選択による整備、初期投資、アフターパーツ概算 30万
タイヤ 40万 だいたい一年で交換
自賠責 1万 安い！！
合計215万 来年以降は新車の項目が消える 185万
※但し、上記はあくまでも維持費なので車両本体代は含んでいない。 >>1
我が家もご近所も二台持ちが基本だよ
東京は必要ないだけじゃないの？ 都会に住む上級市民の方々はしらんが栃木村だと高校出たら免許取って大学在学中に車買う地元民しかいないよ
車持ってないと生活できないんで >>427
ドラマの東京ラブストーリで新入社員のカンチが住んでる部屋
は１５畳のLDKがあるような部屋だったが、当時でも設定がおかしい
と指摘されてた こっちでは免許取ったら親に新車買ってもらうという文化があったぞ
それも平成20年あたりから殆ど聞かなくなったな >>440
携帯とネットが普及して趣味が多様化してからじゃね？
ネット普及前はランエボ欲しがってる若者とかたくさんいたけど
ネットが普及してからはインドア派はまず車の必要性を感じなくなっちゃってるからな。
昔は家で本を読むのが趣味とかでも本屋巡りをするための足が必要だったけど、今はアマゾンでポチれば終わりだからな 家は金利が下がるわ控除が充実するわで買いやすくなったけど、車はどんどん買いづらくなってるもんな
今の若い連中に買わせたいなら国が本腰入れんと無理だよ >>408
出向させられる奴は新人教育の段階で子会社に出されるよ。
管理職になる奴は採用枠自体が違う。
名前も聞いたことがない、顔も見たことない、
管理職候補枠専用の従業員番号を持った奴が突然やって来て管理職になる。 >>454
そういう事だね。
就職して必死で貯金して、安い中古車を買ったものだよ。
今から20年ほど前は・・・
MTが沢山あったねえ・・・ 軽自動車ぐらい有った方が便利だが、軽自動車中古で糞高くて程度が悪いわ。
１３年落ち同士なら、クラウンの方が安く買えてしまうかも。 学生バイトの身分でも中古車だけどS13乗ってたし夢があったよ
ガソリンもリッター70円台で駐車場も砂利敷のクソやすいところに止めたし大して維持費もかからなかったしね
懇意にしていたレストアガレージのおっさんに事故車のまだ使えそうな社外部品なんか安く譲ってもらったりしてて楽しかった 俺の駐車場に停まってるのは15年くらいので
後部座席の窓をガムテープで固定してる
おっさんは皆古い車に乗り、若い連中は新しい軽に乗ってる フェラーリ458を買った友人からF430を5万で売ってもらった
持つべきものは友だな 金持ちの
金がありすぎて下取りとかそういうのどうでも良いらしい 田舎行ったらみんな車持ってるよね
一家４台しかも全台置ける駐車場付きの家とかがザラでビビるわ
ないと生活出来ないとはいえ凄いわ スーパー少子高齢化でこれからまだまだ若者の貧困力は上がり続けるで 大学で金持ちの友達が車買ってすぐかわいい彼女できたときは悔しくて本当に泣いた。 おじさんはね、安くて見栄えがして女ウケも良かった二代目プレリュードに乗っていたんだよ
大卒一年目で買えたんだよ >>1
金がないやつはマイティボーイと呼ばれ蔑まれていた時代かな 今年30になって初めて車買ったよ
バイクは4台あるけど･･･ 今でも買えるだろ。安いのだったら。もうみんな飽きたんだよ。 昔の若者だって鬼ローンで買ってる奴が多かったんやで 50万ぽっきりの中古車って看板のある増えたな
中にはローン通らなくても買えますって看板も
日本は貧しくなったな生活も心も >>341
ﾅｶｰﾏ
なんだかんだでミニカー最強だよな
任意保険なんて1000円もしないしw
軽とは比較にならんくらい金かからん レヴォーグ買ったわ
最初の車がこういう自動運転技術の入った車だったら運転上手くならないと思う、まぁ数年後には人の手が補助みたいな時代になるんだろうけど
あと年間維持員なんて200万もかかる訳ないやろ つうかどこまでネタでいってんのか知らないけどホントに車も買えない貧乏人なんてそうそういないよな
そんな奴が書き込んでるとか泣けるぞ
都会で必要ないってのはわかるけど >>460
北陸とか北関東はマジで１人1台だんべ。
2台3台持ってる奴もいるぞｗ 高卒ですぐでも200万円くらいなら自動車ローンは通ったね。
80年代 >>479
普通に働いてて買えない人は居ないだろうね。
買わないという選択をしているだけでしょう。
ココに居て、高いだの何だの言ってる奴らは
自分の為に何にもしていない人とか
かなり特殊な人たちでしょうね。 35歳メーカー勤務
金はある。欲しくさせる車がない。
ようやく自由に遊ぶ金ができる歳になったのに、
シルビアもインテもMR2も、憧れたクルマはみんな逝ってしまった… >>483
いや、普通に買えるだろ？
俺でも新車(ファミリーカーだけど)
4台目だぜよん。
by 50代リストラ夕候補、暮れ族 >>479
千代田区住んでるが車2台持ってるわ
もちろん土日しか乗らないしただのリーマン 田舎じゃ車がないと生活できんし、都会だと持ってても無駄だろ。 >>490
田舎はその分住にかける金が少なくて済むからな 車なんて3、40万円で じゅうぶん乗れる車が買える。
税金だって年1～4万程度、車検も年にすると5万程度。 >>491
東京都かは家賃が田舎の倍以上するけど、
給料は決して倍ではないしなっw 今は色んなものに溢れてるから、みんな違う事にお金使ってるんだよ。
ちなみに自分はそこそこ良い車乗ってます >>193
けっこういけたと思うな。
ナンパスポットのロータリーとかで、シルビアやらアメ車やらに混ざって、お袋の買い物アルトで行っても引っ掛かったもんだぞ。
大学から帰省したときのあそびで
地方都市はそんなもんだった。 >>490
ホント都心じゃないと車ないと生活できなくてバイトのおっさんですら車乗り回してるのに
車が買えないとかスレタイみたいなの言ってるやつみるとどんだけ貧乏なんだろうと心配になるけど
多分ネタでいってるのか新生のあっち系の人かで普通じゃないよな 当時から大卒の初任給が倍増してないのに
のきなみ新車の価格が倍増してる。
若いやつらが買えるわけのーべよｗ >>474
全然もつよ
何キロ走ってた車かによるけど >>499
エントリーモデルは倍増全然してなくね？売れ筋のメインの価格は変わってないが 20歳:SW20は実費で買った
23歳:SW事故って廃車。翌月FCを母ちゃんに買ってもらった
28歳:結婚して嫁にセレナ新車で買ってもらった
30歳現在:セレナ2年で飽きて売って新車のエクストレイルを買ってもらった 社会の実情を知らないなんて、さては日本人じゃないな
地方なんて今や2台持ちが標準だよ 確かに40年前の「幸せの黄色いハンカチ」だと工員の武田鉄矢が
ファミリア買ってたな。今ならスイフトくらいな感じかな。 昔１００万でカローラ買ってたやつは今１００万でワゴンＲやムーヴ買ってるんだし
物価考えるとむしろ安くなってるわ
と思うけど保険だ税金だがなんだが高くなってるからあれか 自分が買えなきゃ
買ってくれる人に任せればいい。
言語ってのはその為、自分が出来ないことを他人に頼む為に進化したのだ。 免許取ったら、中古で86やらスターレットやら軽やら
携帯の維持費がなかったからね 今でも買おうと思えば買えるだろう。しかし無理してまで買うものじゃなくなっただけだ >>37
2代目デミオの時代ならオプション無し下取り無しの乗り出し100万円だったな。 すぐにオーバーヒートするからいつも水持参で乗らなきゃいけないような車乗ってる学生今時いないだろうな 中古なら30万も出せばまともなの買えるだろ
それで運転覚えて色んなとこ遊びに行って金稼げるようになったら好きなの新車で買えばいいじゃん >>487
景気がいいメーカーにつとめてるんだね、羨ましい
自由に出来るかねなんて二千万ポッチしかないや 21歳だけどアバルト500フルローンで買ったが…
楽しみしかない むしろ昔はクルマを持つ目標のために生きて働いてたから買えたんじゃねの？
今は回線維持し、スマホ持って出かけて写真撮ってＳＮＳインスタにうｐが
その人らの生きざまであり人生そのものなんだろ。
そもそも、働き生きる目的が違うじゃねーかｗ >>79
エンジンはたいしたことないし、内装はショボく異音するけど、運転してて楽しいし、故障とかのトラブルなし@2010年式デミオ >>39
THE底辺ってこんなの言うんだな
新車の軽乗ってるやつはまだマシなんだな よっぽど都心住みじゃない限り必要じゃないか？
ない生活とか考えられんわ 金ないやつが無理して高い車を買ってるのを見ると悲しくなってくる
10年で廃車だぞ
そこまで考えてるんだろうか 株高インフレ政策してるから投資してないと生活が苦しくなるばかりだわ
投資してない同僚は毎年生活レベル落ちてる
SMTインデックスバランス買うだけで世界に分散投資できるの知らないんだろうな >>436
年間3万キロてすごいな…
営業でつかってるとか？ スマホ、PC等の通信代がなかったからな。ゲームの課金もない。だから買えた。 公務員なら一年目で買うのが普通
ローンを組むのも優遇金利だからかなり安い >>184
なるよなあ
俺はクルマ好きだけど買うのは我慢して金貯めて株を買ったよ
税引き後の配当金が年120万ある 今は底辺でも新車帰る時代だからいいぞ
残クレとかあるしな 2リッターくらいの普通車乗り回してるけど女にモテない >>533
株の時価評価額4800万あるから貧乏とは違うと思われる
新卒の頃からクルマ買ってたら底辺だったろうな 全額ローンで買ってたよ。新入時は。そういう優先順だっただけで、スマホなんて無いしインスタ上げるためにカメラ買うこともしない。まず車買ってただけの話。 バブリーマンは別として学生は結構みんな無理して買ってたと思われ。 そりゃナオミとおまけコーナーやってる時代もあったからな 本当にやばい天気のときは乗らないし多少興味もあって
試しに履かせてみたオールシーズンが意外と調子いいから
このままハスラーが1台目になるかも知れない 馬鹿高い金出して買うのが馬鹿らしい
しかも軽自動車と高級車で原価+生産コストは殆ど変わらないという事実 アンフィニ７に金注ぎ込んで改造してたけど
事故られて廃車
一気に熱が冷めたな 今のところ車はセット売りだから高過ぎ
全部オプションに戻せ
パワーウィンドウ
パワーステアリング
電動ミラー
オートエアコン
アルミホイール
オーディオ >>543
プロボックスなら全部オプションに出来るぞ 就職したてで金なかったがローンで買ったな
初代シビックタイプR この過去何々をローンで買ったとかいう話はちゃんと任意入ってたんだろうな？
車両だけなら安いだろ、維持するのに見合わないってだけで。 >>82
うちは田舎なのにマセラッティ乗ってるバカがいてショッピングセンターやバーベキュー場に止まってるの見かけておまえか！と思うな 中ブルならいくらでも安いのあるじゃん。
昔の方が月賦は新車でしか組めなかったし、
今の方がネットもあるから購入のハードル低い。
おじさんたちはつい20年前まで中古車雑誌を買って後ろのインデックスからお目当ての車を
車名、車体色、年式、装備で検索して電話で確認して見に行ってたのに。 >>550
都市部だと今は個人でもカーリースかシェアでいいかと。
税金も任意保険も込みだから固定費計算楽。 軽自動車で十分だ。
ＴＰＰ交渉での米国からの圧力で、軽自動車の税金が上がった。
この税金を下げよ。 1990年に18歳だったけど
クラス40人で男20人だとすると
19人くらいは高校卒業してから４月までに免許取ってて
そのうち15人くらいは免許代は親が出して（自腹で免許取るのは珍しい）
更にそのうち10人くらいは親に車を買ってもらって（新車３人、中古車７人くらい）
あとは中古を自分で買ってて高校卒業した４月までに20人中18人くらいは車を持ってたよ。
就職進学関係なく。 遠出しなくなったな
どんな景色かYouTubeで見れるからな >>192
車の知識とか全くないんだよ
興味が一切ない
>>215
今32だからあと50年くらい
>>532
俺は3000で額面75くらい
120だと5000くらいあるのか
>>559
とりあえずドコモとかキヤノンとかJTみたいな株に配当再投資でどんどん配当金の額を増やしていく感じ
ここまで来たら行けるところまで行きたくなってきてるｗ
ちなみに名前を聞いたことないような糞株は一切触らない
チャートとかは一切関係ない。
全部財務諸表だけで相場やってここまで増やした
参考にしてくれ うちのマンション、駐車場代が月２千円で
来月から空きが出たので申し込んだ
車買おうかと思ってるが
週１でチョロチョロ乗るだけなんだよな
もったいないかねえ 車や着るもんにステイタスを感じてた時代だったからなぁ
今って何にステイタスを感じてんのかね
そもそも、ステイタスとかみんなと同じならいいとか R32、R33の頃スカイラインも廉価グレードだと２００万で買えた
今や５００万だからなあ
庶民にとっては他を犠牲にしないと買えない値段だよ 500万したところで
他のクルマどけどけ漏れ様GT-Rが通る！
とかならんからな（笑） >>568
GTＲだと１０００万からですね
ままあ昔と違って高級車を必要以上に崇め奉る文化はなくなったよね、良いのか悪いのか
レクサスハイブリッドの１５００万くらいするやつでもふーんとしか思わんからな >>1
借金してただけやぞ
若者の収入なんてバブルでもたかがしれてる >>410
広島の人はみんなマツダに乗ってるっていうイメージがあるわ 清々しい秋空の下でオープンカーに乗っているのを見ると羨ましいとは思います 金使わなきゃお国にもってかれるだけ
そんな人が買えばいい
庶民は電車バス >>573
コレじゃないのか
60回ローンとか普通に若いのでも組んでいたし組めていたし >>577
ローンの金利もバカ高かったよね
今は精々1％とか >>578
ああー！たしかに
今はベンツやBM様等でも低金利キャンペーンとかやってるね >>570
軽だと遠出とかダルいって言うじゃん
小型の普通車を中古で考えてる 学生でもマイカー持つの普通だったわ
女の子ですら普通のバイトで車買う奴そこそこいたし >>581
週イチでチョロチョロっていうから遠出とは思わなかったわ
それならキューブにしときなよ
型もあまり変わらんし玉数多くて超激安車多数
>>581
思い出した
JACCSやオリコ60回ローンあったなぁ
普通に使っていたな >>21
スポーツカー持ってる奴は二台持ちが結構居たなあ 俺なんて超安月給の底辺ブルーカラーだが
100万くらいの車は即金で買えるぞ
買えないと言ってる奴は何やってるの？ >>590
でも世間の目を気にする民族だしブルーカラーが多い工業団地の近くに住んでても路駐で保管してる人とか見たことなかったよ。
大阪とか川崎とかはどーか知らんが 燃費と耐久性を考慮した場合、商業車で燃費のいい車がベスト。
商業車は流通量も多めな上、耐久性にも優れてる場合が多いし
部品を新品でなく中古に変えられればさらにコスト削減も可能 みんな免許とったら20万位のボロ車買って練習してたな
新車に買い替える奴も居れば、気に入って乗り続ける奴もいた。 入社4年目の夏のボーナスで貯金100万越えたから中古の車買ったなー。
頭金50万で24回ローンだったかな。 昔の人は車と女しか興味が無かったからローンで無理しても手に入れたけど、今の人は無駄使いを嫌うから車も女も金かかるからいらんって人多そうだ 平均年収500万ぐらいの時代でスカイライン100万円台から有った 女どもの会話では、それぞれの彼氏を車の名前でよびあっていた。 しらない時代だか
クルマ持ってない男とか論外だったのかもしれん？ レビトレ、セリカ、シルビア、プレリュードか
馬鹿売れしたな >601
性根悪過ぎ。男性を物扱いする人間とか分かりやすいまでに屑だね。
昔はいたらしいね、メッシーとかアッシー君みたいな下僕化する男が。
今は男性陣賢いから絶滅。 中古でいいだろ。10万円も出せば買えるよ(´･ω･`) 昔はほぼ全員が正社員で
年功序列で給料も確実に上がってボーナスもあったから
ローンとか余裕だった
今じゃ携帯本体の数万の審査すら通らない奴がゴロゴロいる 昔は携帯電話どころか
固定電話もない家庭が
いっぱいあったよ >>609
昭和４０年代か
固定電話のない家めずらしくなかったよ オイルショック前か。
さすがにその頃の記憶がある奴はこのスレでも少数だろう >>614
専売公社もな
かつては塩・たばこ・樟脳が専売だった 東京住みだろうがそれなりの給料の会社に入社したなら入社2～3年には
車を購入してたけどな（90年代）
まあ車に乗って湘南に行きたいとか苗場にスキーに行きたいとか目的があってのことだがね
あと思ったのが、若者の車離れって以前に海水浴離れだのスキー離れだのって目的を持たない人間
に対して車を勧めるのは野暮ってもの
日産やトヨタは車自体が目的になり得るととんだ勘違いをしている
車もステイタスの一つではあったが昔も今も手段優位だからな 朝の連ドラ「ひよっこ」
主人公の部屋には電話もテレビもねえ
風呂は勿論トイレに炊事場共同
アレ普通だから トイレ風呂共同とか
戦時中とか疎開先だろ
普通に一軒家でトイレ風呂別だったわ 今の若えのは
どんだけ未来人で
恵まれてんだよw
しかも週休2日は当然で
外食も有難がらない
幾ら収入あっても
貧困のママだわ >>608
固定電話は社会的信用の一つとして見られていたな
学校の連絡網に電話番号が載ってないとか子供がかわいそうだと思った >>622
電話せずに
～ちゃんの家まで走って伝えろw >>622
連絡網で○○様方ってところが結構あったな つい２０年前まで土曜日も仕事だったよね割りとヒマだったけど >>608
幼くてうろ覚えだけど地域内限定の有線電話があったわ
地域外へかけるには交換手呼んだかな？ｗ >>622
社会的信用もまああるが今みたいに通信手段が多くないし
NTT、電電公社一択 みたいな
疑問に思うってのは色々選択肢が存在する場合に初めて浮かぶものだしな 衣服だけじゃなく
ランドセルから文具一式に
習字絵具セットまで
お下がりだよ
買わずともオケの時代つか
そうすべきな世相だった
物を大切にする教えとか何とか 高校生になってバイトして
バイク通学に憧れた
俺が入学した頃は
免許すら禁止(悲 >>79
ハンドリングに対するレスポンスだったりフィーリングはなかなかに優秀。それ以外は可もなく不可もない。ビビリ音が多少出る程度@28年式アテンザワゴン2.5G 田舎は車ないと生きていけなくて大変ですね
都会には来るなよ 車いる生活と車いらない生活
どっちが良いのか難しいところだね
なので俺は山手線20～30km圏の庶民でも両方可能な地域から抜け出せない カネの使い道が変わったんだろ
他人の買う買えないなんて
関係ないだろうに >>274
ド田舎では、死活問題だぞ！
人数分の車＋軽トラが、田舎じゃ標準… >>274
ちなみにこういう人は何にお金かけてる？ 18になったら親が免許と一緒に買ってくれたなCBアコードクーペ >>632 今時の車でビビリ音するとかさすがマツダやな トランプがアメ車買ったら、ガソリン税金無料、駐車違反免除、これくらいやってくれる
と、思ったのになぁ 10年落ちの車の車検が1年毎だった頃
7リットル級のアメ車乗ってた 金なくて維持費高いから原付しか乗れない若者だす
悪天候の時は本当に車室が欲しくなる
軽でも月数万は掛かるね、十数万の小銭しか稼げないのに車なんて買えないよ これから先の日本は増税増税大増税！
ちょっと軽ワゴン買えるからといって金を使う奴はバカ そいえば19でポルシェ924乗ってたこと思い出した
親のだったけど >>646
人口ピラミッドが歪になるから仕方ない面もあるけど、医療費の抑制は待ったなしだよな
国が医師と年寄りに食いつぶされる 初期費用<維持費
足としてなら限定解除原付がコスパ最強 >>574
そいつの顔も分かっててバーベキューしてるバカ面も見たよ(笑) ケータイとブロードバンド回線
パソコンのハード・ソフト
ゲームとアイテム課金
ここら辺かき集めれば維持含めて可能だよ >>274
困るだろ
地方じゃ車ないと仕事もろくにできんぞ 大型の３ナンバー車が流行った時代などあったな。
しかし日本国民は、友人にみせびらかすわけでなし、
生活に使う車など安い軽自動車で
充分事足りる事に気付いてしまった。
そういう”悟り”を消費者に気付かせてしまった日本の
企業経営者達はアホである。
消費者をＣＭで煽りまくって高い車を買わせておけば、大金儲けができたのに。 >>654
市場が熟成すれば何処も一緒
欧州でも売れるのはコンパクトカーばかりで中古車が活況 >>1
金使う事が車しかなかった時代
店もそんなになかったしスマホどころか携帯すらなくてポケベル
額面20だけど実家暮らしで金が余りまくってたからしょうがなしに車買ってドライブ行ってた
今は金の使い道が多すぎるんだよ >>6
そう言われればそうだな。次の車アルトにしようかな・・・ キャリア契約しているのに、金がないとか言っている奴は信用できない。 >>660
今みたいにスマホだ課金だ外食だ握手券だでそんなの無かったから
初任給でも金が全部次の月に持ち越し出来るぐらい使い道が本当になかった
地方にはコンビニすらなかったしな 車持ってても行くとこないしね
ネットの方が楽しいしね 最初は2万円のスプリンター
パンク修理と点火時期の調整を覚えた
次はブルーバード12万円、キャブセッティング覚えた
次が25万のフェアレディZ
解体屋で2800cc買ってきて自力で載せた
カローラ5万円、解体屋でカリーナのエンジン買ってきてレビンにした 今はもう時代が変わったんだから、車はただの移動手段だろうけど
金がナイナイ行ってる奴は支出を見直した方がいい、昔も今も若い人の給料なんてそう変わってない 車乗ってどこまでいけるか
目的地まで体力尽きるとか
なんの旅行かわからん
新幹線で酒飲んで寝てる間に快適にいくのがいいやん 買うだけなら探せばいくらでも安く買えるだろう
ディーラーで新車買うとかキャバクラで豪遊するようなもん
チヤホヤされたいだけ 移動手段は状況に応じて選べばいい、今はLCCもあるし飛行機も使いやすくなったろうし
でも一人ならまだしも家族4人で長距離移動しようと思ったら交通費の問題で車になるんだろうよ
関東の人達が盆暮れ正月には帰省と言って、こっちまで長距離ドライバー並の運転して車で来るんだから大したもんだよ >>670
車を持つと何でもかんでも車で移動、という人も少なくないのはちょっと問題だと思う。
乳幼児ならともかく、小中学生以上の子供連れなら新幹線や在来線（18きっぷとか）、
フェリーなどで旅をさせるのも良い経験と思い出になる。
車社会の地方にずっと住んでいると、中には車しか知らない人間も出来あがる。 >>670
運転手はお父さん？
お酒飲めないし家族の奴隷だな >>13
そうだよなあ
たかだか税金が2～3万安いと言われて、白ナンコンパクトカーの価格＜軽自動車の価格ってことに気付かず搾取される
まるで日本の貿易そのものを見ているようだ >>671
むしろ飛行機使えるのは子供が乳幼児か未就学児までだと思う
小学生入るとたしか一人としてカウントされるから4人分の飛行機や新幹線料金だと大部分の家族は二の足踏むんだろうな
家に車あるから車で買えるか→風物詩の高速道路の大渋滞
>>672
いちいち運転手の顔まで見てないけど、そうだろうな
こっちまで来ようと思ったら渋滞含めて12時間以上は走ってるだろうに、ご苦労な事だよ アルトエコでも十分だけど
欲を出すならランエボかインプレッサWRX欲しい
ぶっちゃけ310～330馬力・最高速260㎞辺りが一番使い勝手いいと思う
200なら簡単に出せるからね >>491
田舎モンは都内遊ぶ金でマイナス
勝ち組都民うらやま そのうち、近所で車所有してる家があったら物珍しさに人が集まってくる時代が来る 今、新型カムリが400万の時代だもん
昔、カムリ／ビスタなんて200万くらいじゃなかったっけ？
高いわ～ 車で辺鄙な場所にある大学へ通学
大学敷地内に学生専用の駐車場もある
おまけにバスの本数も少ないから同じ時間だとその時間だけ混むから
だから大学へはバイクや車で通学していた。 10年乗ったエルグランドとさよならしてNBOX買った
早くこっちにしてればよかったわ
軽でじゅうぶん じゃなくて軽がいい。 高３で免許とるヤツ多かったよな、女子も
欲しい車もたくさんあったし運転も楽しかった
すっかり移動手段になってるのは、魅力ないのに高い現行車のせいかね >>593
商用車は重い荷物を運ぶためにギヤ比を下げてる場合が多いので燃費はあまりよくない
逆に低速での加速は商用車のほうが良かったりする
アルトとアルトバンのスペックを比べてみるといい >>678
コムスは、ドアが「幌っぽい」のがなあ… キャブ車時代の中古は、ボロだったが
今は、外人が狂喜するほど安い車が沢山あるのは、日本だけ
新品がいいのは、女だけ 昔は借金してでも車や家を買ってた。
今の連中は借金＝悪いことと決めつけて買わないだけ。 みんなが借金して車買えば経済が良くなるのに。
アメリカみたいに借金してでも消費するようにしたほうがいい。 >>1
日本人が車持てるわけないやん。
どうやって200万も貯めるの？
給料20万以上あるの？
そうだとしても、それでも厳しいよね？ >>683
NBOXは軽ハイトの中じゃ良く走る方だから
同じ感覚で他のメーカーのハイトワゴン買うと
失敗するぞ。 これじゃあ移民に仕事を奪われるなあ
奴らは逃げ道がないからモチベーションが違う
逃げ道がある日本の若者じゃ、とても太刀打ちできないだろうな >>679 ＝ >>1
ID:GlG0z/sY0
違法時間労働が物凄い勢いで増加してた件 これでも労働組合が動くとﾊﾟﾖﾁｮﾝ認定なの？ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505161748/1
1 名前：名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US][] 投稿日：2017/09/12(火) 05:29:08.51 ID:GlG0z/sY0● ?PLT(13345) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/yumi.gif 車両価格よりも維持費だよな
税金の塊だよ ありとあらゆる税金を課してる
国を挙げて自動車メーカーをバックアップするのも購入後の税収を見込めるから
その都度タクシーを利用した方が安かったりする人も出てくるわけで
カーシェアなんて国と自販連がかならず潰しにかかるだろうな 長く大切に乗ると税金が高くなるとか
献金が全てだな XVかCX-3が欲しかったのにヴェゼルがコミコミ250万って言われて流されそうになってる >>697
維持費の中でも特に駐車場代だよ
普通に月3万とかかかるんだが >>704
一戸建てに住むしかない
でも昔から比べたら安くなったよね 車の価格設定は適切だと思うけどな
ちなみに庶民が休日に家族で出かけられる様にとヒトラーがフォルクスワーゲンにポルシェ博士送り込んで安く作れと命じたのが今の価格の始まり これから１０年後くらいに起こりそうな社会現象として
「過去にソシャゲに課金しすぎた自分が情けなくなって自殺」
あると思う。 >>301
車検とかも込み込みで自分で払わなくても良いんじゃなかった？
あと冬タイヤの交換とかも。
最近は買わないで、この方式選ぶ人増えたよね。 田舎だけど、車も家も墓も新しくした親父。もちろん借金は残ってない
今の俺じゃ一つも無理 >>709
ソジャケ、ネット利用に対して課税するほうがあり得ると思う 無理してただけだろ
車ないとSEX出来ないから
会社の先輩も無理してRX−7買ってたわ
スリッパに履き変えろて言われて引いた >>704
アパート代に3万で家賃も他に払うんだったら、田舎で新築建てられるぞ。
そういえば携帯で使い放題とか定額がないときは携帯代に3万とか5万とか払ってたのを思えば、車のローンの1、2万なんて楽だろうと思う。 >>714
仕事があって生活できるなら喜んで田舎に住むわ
ポチればモノが届くし時代だし広い家で優雅にのんびり暮らしたい
そもそもそれが出来ないから都市で仕事得ないと行けないんだよな >>707
俺東京もんなので大阪の昔の価格知らないからわからないけど
実家は17坪しかない極小住宅だけどお茶の水がわりかし近いってのもあって駐車場代は立体ですら55000円だったよｗ
まぁその頃は親父も駐車場代も会社で持ってもらってたし俺も親父の車乗ってたけどね >>716
17坪っていってもその場所で
今なら8000万位はするんじゃないの?
東京は土地が高すぎる >>663
スマフォなんて月千円台から選択肢があるんだし、課金も握手券も数ある趣味の中のひとつに過ぎないから一般化できるものではないし、外食なんて当時もあった。
当時でも、服だの靴だの時計だのスキーだのなんだのかんだのと金の使いみちなんかゴマンとあったよ。
今の若い人はしみったれなだけ。 30年前は自販機で気軽にジュースを買う子供なんて居なかった。
せいぜい10円の粉ジュースか、20円のチューペット止まり。 >>720
あと水とお茶も買う人いなかったよね
今より景気良かったのに。 いつかはクラウンなんてCMやってたけどクラウン乗りのクソジジイどものマナー最悪だよ
中古クラウンはdqnだらけ ９月１２日、遂に神戸山口組と任侠山口組で発砲事件起きたぞ！
撃たれたのは任侠のボディーガードで死亡だってよ？
さぁ抗争来るぞ！
犯行直後の画像あり
https://youtu.be/CzjGBAztY1o >>396
これだけやってやれば端数ぐらいは切ってくれるだろ 地方じゃ一人一台だけれどね
都内住みと違うのは住居費と
駐車場代が安いくらいか トヨタカローラ100万とかCM流してた時代あったんだよな
25年ぐらい前だから物価そんな違わないのに、今は軽が200万とか何がどうなってんの >>720
30年前なら部活の帰りにスポーツドリンクとか買ってる奴大勢いたな
駄菓子や、10円の粉ジュースとか20円チューペットなんて既に消えかかってたろ
小学生のお小遣いなんて月3000円とかだから自販機で買わないのは同意
カルピスの現役がまだ各家庭にあった時期だな >>703
全車速対応accはお値段以上の価値有り あの頃は金がちょっとできた瞬間に使ってたころだからな
今はローンもほとんど組まない金があっても使わない お前ら貧乏なふりして貧乏人を安心させてやるなよ。
ホントは車なんて数台所有してるんだろ。 >>732
一台しか無くてすみません
現金一括なのでローンは有りません 昭和末期なんか、一般庶民どころか、高校出たてのガキが頭金無し300万ローンでクルマ買ってたんだよな。
田舎の三交代勤務の工場なんか、駐車場がヘタクソマークつけたハイソカー（笑）やスカイライン、スープラ、Zだらけだった。 >>565
ユーチューバー、ソシャゲ上位、SNSフォロワー数、芸能人やアイドルとセックス 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 ：153万 九州1位☆
仙台 ：108万 東北1位★
北九州：95万 九州2位☆
熊本 ：74万 九州3位☆
鹿児島：60万 九州4位☆
大分 ：48万 九州5位☆
長崎 ：43万 九州6位☆
宮崎 ：40万 九州7位☆
郡山 ：33万 東北2位★
いわき：32万 東北3位★
秋田 ：31万 東北4位★
久留米 ：30万 九州8位☆
盛岡 ：30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 初めて買った車はS13だったな
頭金無しローン組んで買った
あの頃はよかったな 俺はMA70スープラ中古300万、頭金無し14%フルローンが始まりだったわー >>268
せいぜい10000なら、全然楽じゃんか♪
アマエテンジャねーよ
わめきたてれば親が買ってくるのか
どこまでガキなんだよ 初任給から５年間家に１円も入れずに買うんだよ。
昔が潤ってたはずなかんべ。 >>527
人間も70年で廃車やぞ
その内の7分の1も乗れれば十分すぎる そうだな
一度だけは子供の頃乗りたかったやつを買って10年所有したから
あとはもう乗りたいのは特にない バブルの頃は月給16万円の俺が300万円のローン組んでトランザム買えたぜ。 いうても乗り出し210の外車
処分25ぐらいなったから
たいした買い物でもないか 全く収入減らして消費が冷え込んでるって
当たり前だろ
可処分所得を与えろっつーの 車買ってもものすごい渋滞するからマツダスタジアムに野球見に行けないし、
いらんがな >>750
ホンマやなぁ～
自分の年表を作ればわかるが
10年輝ける人なんて一握りだろう。
10年間、好きな車に乗って好きな場所に行ける生活が送れたら
それはそれで素敵な人生だろう。 ときに無駄遣いもやらないと
この世に生まれた意味なくね マンションの駐車場が月4.7万円で3年維持したけど手放した
だって月一回も乗らないんだもの
子供ができたらまた買うけどさ
独身だと車持つ意味ないよな 親戚が住んでるのが兵庫のちょい田舎なんだけど
車で7分も行けば大型商業施設等が普通にある
そういうところの住宅地で坪単価8万くらいらしい
坪単価8万ってどんな山の中だよって思ってたけど普通に暮らせるレベルなんだな >>436
中古の軽自動車
保険3.5万
税金2万
燃料年30000÷13km=3000リットル
130円で約30万
高速5万(あんた高速乗りすぎ)
車庫24万(あんたいいとこ住みすぎ)
洗車1万(コイン洗車を月2回)
車検6万(ユーザー車検)
整備5万
タイヤ5万(3万km乗っても1年に1回も換えなくて良い)
自賠責0(ユーザー車検に含む)
約70万ってところか
田舎なら駐車場代が10万未満だし
普通は高速なんて乗らないから
約50万以内で維持できる
無駄遣いしすぎ >>762
駐車場なんて駅前徒歩5分でも
田舎なら月2千円か無料だ
政令市中核市でもそんなもん バイク屋が中型以上のバイクが全然売れないって嘆いてたけど
そりゃ50万も60万もするの若者が買えるかよって話だ バイト代がスマホ維持費に消えるからだよな？
スマホを捨てて街に出よう。だな。 >>679
そこまでは無いとは思うがカーシェアや毎月一万で車に乗れるとか所有の形態は変化が出てきたしな
まだそんな変化が出てくるだろうな 社会人になってすぐ、セダンタイプの200万の車を月５万で５年払いで買ったわ。支払い合計300万だけど、まんこには不自由しなかったなぁ～。 >>8
ほんまそれ
どんどん脳みそ使わず形も残らない馬鹿量産用の娯楽ばかりなっていく 車なんかすぐモデルチェンジして5年乗れば買い替えないといけないからねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
