早く写真撮らないとエッソ／モービル／ゼネラルがエネオスのロゴに変わるぞ！急げ！ [無断転載禁止]©2ch.net
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JXTG、2019年度中に「ENEOS」にブランドを統一 「エッソ／モービル／ゼネラル」は廃止
9/6(水) 18:43配信
JXTGエネルギーは、全国展開している系列サービスステーション（SS）の「エッソ」「モービル」「ゼネラル」の各ブランドを「ENEOS」に統一すると発表した。
今年4月にJXエネルギーと東燃ゼネラル石油が経営統合して以降、SSブランドは、JXが使用してきた「ENEOS」と東燃ゼネラルが使用してきた「エッソ」「モービル」「ゼネラル」の合計4ブランドを継続使用してきた。
同社では最適なSSブランド政策を検討してきた結果、「顧客の利便性の最大化」や「統合シナジーの更なる積み上げ」の観点から「ENEOS」に統一することが最適なブランド政策であると判断した。
「エッソ」は1803店舗、「モービル」が1004店舗、「ゼネラル」が518店舗あるが廃止され「ENEOS」に切り替わる。「ENEOS」は現在、1万0243店舗あり、ブランド統一で「ENEOS」は1万3568店舗となる。
同社では2017年度下期にカードシステム開発の詳細検討を開始するとともに、全国の系列SSのサインポールや防火塀塗装などを「ENEOS」に切り替え、2019年度中に完了する予定。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00000038-rps-bus_all
https://www.shaken110.com/wp-content/uploads/2017/01/esso.jpg
http://www.marunaka-kensetu.com/admin/wp-content/uploads/2015/12/04_31.jpg
http://smart-service-station.com/wp/wp-content/uploads/2014/11/photo1.jpg
https://d3rr6qn2571boz.cloudfront.net/images/rally/0713000016-1227628278.jpg これ、いくらに見える？店で食ったら800円、自炊すれば300円な
http://i.imgur.com/O9JKfPt.jpg スタンドもコンビニも本当一色でつまらんくなるな
資本主義の果てだな どれもあんまり使わないなあ。
シェルかエネオスだ。 俺はエッソかエネオスだな。
行ったことないスタンドって緊張して何か嫌なんだよね エネオス以外はシェルになるのか
入れてわかる、貝の良さ エネオスのハイオク入れて調子悪くなってからエネオス嫌い
今はシェルのV-powerしか入れてない シナジーカードのスピードパスで月平均で店頭会員価格から更に５円引きなんだけど維持されるんか？
改悪されそう ガソリンが高い高いというけれど
良く考えてみると1リットルのペットボトルの水より安かったり
ちょっと金銭感覚が混乱しちゃったりもする。
まぁどんなに喉乾いても絶対に飲めないし
いくらあっても命の支えにはならんのだけど。 >>18
俺もそこかなり心配
だからエッソばっか使ってたのに >>20
2リットルのサントリーウーロン茶より倍ぐらい高いで スピードパス割引+楽天ポイント2倍になるんかな？
スピードパスで結構安くなるからエッソばっかり使ってるから改悪が怖い エネオスって日石？
エッソと比べると10円近く高いんだがどうなるんだよ >>26
それはでかいな
スピパの使い勝手も考えるとエッソオススメなんだけどなぁ
エネオス大した事ないからエッソに来たのにまたエネオスになんのか… 軽油の元売りは統合してから高いんよな
運送会社の社長たちも苦しんでるぞ エッソ、モービル、ゼネラルはアメリカの石油だよね？
モービル、ゼネラルは最近見なくなったな。
エッソはセブンイレブンと合体しているよな。
エッソは昔 給油所の上に虎が乗っていたよな。 社用車が今はエネオス法人カードだから
エッソ、モービル、ゼネラルがエネオスに
なるなら俺は嬉しい。
出張先とかでナビで探さなくても
全てエネオスになるなら増えるから歓迎 中身は同じ。原油の分留成分のうちガソリンと
重油をクラッキングした軽質成分を調整して
混合し直して売っているだけ。
銘柄によらず互いに融通してるから
消費者にとっては単純に看板が変わるだけだよ。 エネオスは特に中身バラバラ。製油各社から仕入れているのでブランドのみで実体がない。サービスやカード、販売や組織も含んでエネオスと呼んでいるだけ。 >>42
エネオスA店で買った洗車カードがエネオスB店で使えないとかあるよね
何それって思ったけど、フランチャイズっていうか看板がエネオスってだけで中身は個人経営だったりすんだなぁと 東海地方の場合だと日系石油元売ブランドのエネオス出光等はコスモ石油四日市製油所、
外資系石油ブランドのエッソモービルゼネラルシェルキグナス等は昭和四日市石油から供給されてるけど
外資系がエネオスに集約された場合、レギュラーガソリンのバーター供給はどうなるんだぜ
ハイオクはブランド毎に自前の製油所で精製して遠距離を輸送するからコストがかさむわけだし、
この際レギュラーガソリンのオクタン価を95に統一して無駄なコスト省いたほうが良いと思う
オクタン価100なんてそもそも需要ないし
エッソモービルゼネラルの撤退の要因も設備投資が困難だったからだし
この先自家用車向け燃料はエコカーと電気自動車とマイカー離れのトリプルパンチで壊滅だし
ガソリン単価上がるだろうし、日系元売も設備投資の回収の見通しが立たないからスタンドの数も激減すると思う >>33
エクソンにブランド使用料払わなくて良くなるのかな
エッソブランドは本国ではとっくになくなってるみたいだけど >>1
三社ともロゴは青と赤だね
何か意図的なものがあるのかな 出光好きなんだけどなー
auウォレット使えるスタンドってここしか無いし楽天のポイント貯められるし 最近ガススタ減ってて、ブランドで選べるような状況でもない気が。 >>24
SOLATO 太陽石油な。
よくわかんない店じゃない。石油元売。 エクソンモービルのカレンダー毎年使ってるのに(´・ω・`)
三菱重工からもらうカレンダーはシンプルすぎるわ >>25
日石三菱九州日鉱共石...だっけ。
もうわけわからん。 >>38
日鉱共石(JOMO)→JX(ENEOS) >>54
そこは元売じゃなくて卸売。
ENEOSの宇佐美じゃない、出光の宇佐美、シェルの宇佐美もある。 親父が東燃に勤めてたからエッソかモービルばっか使ってたけど統合ばっか
厳しいんだなー GT500のレースマシンとかカラーリングがつまらなくなりそう >>46
エッソはエクソンじゃなくて「エンコ」になりそうだったのは
有名な話だよね
日本が猛反対したｗ
結局そのとき日本はエクソンを採用せずエッソのままになった エネオス自体どことどこがひっついたのかわすれたわー >>63
近所にあるけど、なんで営業出来てるのかわからないくらい客がいない
農機具の燃料とか、何かあるんだろうけど ENEOS高すぎ
いつもESSOばっかり使ってたわ、スピードパスで モービル石油って昔はこんなマークで無かったっけ？
>>2
そりゃそうだろ
原価厨って脳みそハゲてんだろ
節約やコスト削減は大事なことではあるが、偏った思考は経済をダメにする
景気が良くないからこうしてんだという理屈は、偏った思考ではないのが前提だからこそ成り立つ
原価厨はただの脳みそハゲ スピードパスは使えるのだろうか？
先日スピードパスプラスに変えたばかりなのに・・・ >>77
エッソ利用者はみんな同じ質問してるが、現行でQUICPay使えるところ多い。
>>1にも書いてるけど新しいカードシステム開発ってあるから、新型精算機能付き給油機が出そう
どうせなら電子マネー払い殆どできるほうがありがたいが >>80
それだけスピードパスがお得なんだよ
ジナシーカード＋スピードパスでかなりお得だし
決済も楽なんだよ
改悪されない事をきたいしたい バイク乗ってるとスピードパス無いところじゃ入れたくないぐらい恩恵深いよな エネオスってなんでイージーペイやスピードペイみたいのやらんの？ キグナスは鳥みたいなやつだっけ？
貝も鳥ももうないのか >>86
そういえば九州石油がコウノトリだったなあと思ったら
いつの間にかEneosに吸収されていた シナジィカードでお得♪
ガソリン経由がお得♪
リッター最大7円お得♪
( ＾ω＾)おっおっおっお得♪
って言うあの歌聞けなくなるのか…ショボーン 少し前の
「エネオス・エッソ・モービル・ゼネラル♪」というネーちゃんの掛け声は
布石だったのか
スピードパス便利すぎてもうどうしたらよいかわからない
というかシナジーハイオク以外入れたくない
他はバイオのまがい物
きっちりオクタン価100出ているのはシナジーだけ
他は99.6とかインチキくさいのばかり スピードパスとトクタスメール割引の恩恵を受けられなくなるのかと今から危惧してる あぁ・・・(絶望) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
