中国が「高速飛行列車」を開発へ 最大時速４０００キロ 真空チューブを走り空気抵抗をゼロに [無断転載禁止]©2ch.net
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中国が「高速飛行列車」を開発へ、最大時速は4000キロに
北京市と湖北省武漢市の距離は約1152キロ。現在運行している北京発、武漢行の高速列車を利用した場合、
5時間以上かけて到着することになる。しかし近い将来、この所要時間がわずか30分にまで短縮できることなど
想像できるだろうか。30日に開かれた第3回中国（国際）商業宇宙ハイエンドフォーラムにおいて、
中国航天科工集団公司は「高速飛行列車」の研究開発に取り組むと発表した。科技日報が伝えた。
この列車の最大運行速度は時速4000キロに達し、一般的な高速列車の10倍以上で、民間旅客機の5倍に相当する。
これさえあれば北京に住む人は7時過ぎに出発し、武漢で10時に開かれる会議に余裕をもって出席できる。
次世代交通システムである同プロジェクトは、私たちの暮らしを変える技術の変革を生み出すことになる。
「人民網日本語版」2017年9月1日
http://j.people.com.cn/n3/2017/0901/c95952-9263053.html
◆国内大都市群の1時間経済圏を形成へ
高速飛行列車は低真空環境・超音速デザインにより空気抵抗を下げ、磁気浮上の軌道により摩擦を弱め、
超音速「低空飛行」を実現する交通システムだ。都市間の時空距離を縮めるほか、気象条件の影響を受けず、
化石燃料を使用せず、都市部地下鉄と切れ目なく連結できるといったメリットがある。未来の交通分野の
発展の流れ、技術の要衝と言えるだろう。
しかしこのようなハイスピードが、乗客に不快感をもたらすことはないだろうか。中国航天科工集団公司第三研究院
第三部主任補佐、高速飛行列車プロジェクト技術責任者の毛凱氏は取材に対し、「同プロジェクトは乗客の乗り心地に
基づき最も適した加速度を設計し、スムーズな加速・減速を実現する。航空機の離陸時よりも快適なはずだ」と述べた。
同プロジェクト竣工後、人々の外出方式を変えるほか、中国さらには世界経済の版図を書き換えることが予測される。
国内資源配置を加速させ、大都市群の1時間経済圏を形成する。
◆真空チューブ内を運行
リニア列車はもはや新鮮なことではなく、国内外で早くから研究されている。しかし高速飛行列車は、速度を数百キロから
1000キロ以上、さらには数千キロへと飛躍させるというものだが、それをいかに実現するのだろうか。
毛氏は、「現在のリニア列車の多くが戸外にむき出しの環境で運行されており、摩擦のほか、空気抵抗を受ける。
同プロジェクトは真空チューブ内を運行するため、環境が異なる。また磁気浮上技術にも数種類ある。先ごろ上海で
開発されたリニア列車は、ドイツから導入した磁気浮上技術だ。一方、同プロジェクトは高温超伝導磁気浮上技術を
採用するが、この技術は中国ですでに一定以上の基礎を固めている」と説明した。
また毛氏によると、多くの技術がすでに実験室内で実現されているが、実用化という難題に直面しているという。
記者の調べによると、同プロジェクトは各方面の優位性の発揮を重視する。すでに国内外の20以上の研究機関と
協力し、中国初の国際的な高速飛行列車産業連盟を発足させており、チームは関連分野の200件以上の特許を取得している。
すこし続く 真空の中では羽毛も鉄の塊も落下する速度は同じなの？ 日本だとブレーキはパイプ内のゴール部分だけに空気を入れて、
空気の摩擦でブレーキするエアブレーキを採用したけど、空気との摩擦熱が余りにも高温になって中の蛙と亀が死んじゃった
その後はエアブレーキの後に更に水を入れたエリアを作って、
その水との抵抗で減速させつつ冷却もするって方法を取って成功した
ただそれロケットエンジンを使ってたからそんな方法を取るしかなかっただけで、
リニアで推力を得るなら普通に磁力でゆっくり速度下げて行けばいいだけ 田舎の中国人がチューブを壊して持って行こうとするんだろ 真空チューブ列車ってすでに他の国で実験やってるだろ 日本と違って、何回か事故ってもええやん的な発想だから進歩し出すとクソ早い 昔００７が宇宙の重力のGを耐える訓練でしにそうになったけど、ああいう感じだろw 事故とか起きるかもしれないけど技術の進歩は早いよな 真空チューブ列車の実現より先に移動が不要な世の中が来そう どうせ維持できなくて直ぐ壊れるチャイナクオリティだろ 会議のためにそんな高速で移動する意味ってあるのかな
こんだけIT発達してるんだから色々出来ることあるだろ
旅行とかでもすぐ行けたら行きたいって言われたらまあそうかもしれないって思う 経済力で劣るソ連がアメリカの軍事力を凌駕できたのは
人命軽視で技術革新最優先の方針が要因らしい 電車のガラスが割れて真空になってハジけた乗客が。。。 最大時速４０００キロ
全てがミンチになるぞ
中国人は小学生か？ 駅の部分はどうするんだろ
エアロックでいくつかの区画に分けて段階的に減圧するのかな そんなもんより蒸気カタパルト作らないと今の戦闘機は艦載できないぜ
戦争する気あんの？ 実用化する為に超えなきゃならない壁が沢山あるだろうが、超える努力を止めなければいつかは超えられるんだよな
今の日本にそこまで金と時間がかかる計画は無理だから、悔しいけど先陣は中国に任せるしかないかね
日本は形が整ってから安全性の向上や小型化、高効率化で勝負すればいい >>1
高速鉄道正面衝突、地中に埋めた事故以来大きな事故のニュースは聞こえてこないが
日々通常運転は出来てるってことか？ >>279
だがエジェクションシートでゼロゼロ射出を可能にしたのは旧ソが早かった チューブが駅の長さで区切ってるとして
列車に乗ってから真空になってチューブのドアが開くまでどれくらい時間かかるんだろ 例のデカいバスの件もあるし、構想練るだけなら三流の漫画家あたりでも出来るw これ実現したら死傷者ゼロの事故が起きるたびに
中国政府や大企業のお偉いさんたちがどんどん減りそうだな >>303
構想を練るだけならまだしも、バスの件と同じで詐欺案件に思えてなぁ 時速1000キロならハイパーループが先か
高みの見物 真空チューブとしか書いてないのに
なぜか勝手に透明だと思い込んでるヤツ それ60年代か70年代に日本のどっかが模型で作成してGが強すぎて内臓破裂するとか言ってなかったっけ これ韓国も2020年までに稼働させるって言ってなかったか？ 加速器みたいに衝突して新しい物質ができたりしないの 1000キロ以上もの長さのチューブを真空にする事が出来るのかな？ VR会議の方が安上がりだから
真空リニアが実現したらすごいけどな なんか前も潜水艦で時速5000km出すとか言ってたけどあっちはどうなってんの？ 最初から地下に作れば事故があったとき埋める手間が省けるよ チューブを一定区間で区切り列車が来る直前で空気を抜いていくといいよね。 普通に時速4000kって
どうやってブレーキかけるだろうな？
毎回人柱か？
中国人ならいくらでもいるから
いっか？ これ韓国もやるぞって言ってたね
理論上の設計でまだまだ研究しないといけない仕組みなんだけど
こいつらが安全性含めて実用化できるとは思えない 出来ても乗る事が無いやろな
てか絶対乗らない
怖くて乗れない 事故になったら、ぐちゃぐちゃと言うより液体になる？
キモいな。 中国「壁があるなら国民の屍で階段を造って乗り越えればいいアル」 >>58
1000km/hがマッハじゃねーよ知ったか 各先進国が50年くらいに試して
動物潰しまくってるから
人権もないあの国ならちょうどいいのかもしれんが 1,152kmの真空チューブを維持・管理できるとは思えない
その辺の線路と同じ感覚なんだろうな
まあ命の安いシナ人が人柱になってくれるのは良いことだが 中国は土地をいくらでも自由に国民から奪えるからあっという間に作れそう >>349
あの国に関してはそういう気遣い無用よ。
事故ったら埋めればいいんだし 完成したら中国のヒトラーこと習近平を試運転にご招待しろ
そして事故れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
