鉄道乗り放題の切符で在来線のみで東京〜博多を一日で行けるんだな。 [無断転載禁止]©2ch.net
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そんな時間の無駄をしてたら貴重な休日が無くなるだろ? 不可能だろ
大垣夜行使っても広島辺りで時間切れだったはず 小倉まで行ったことあるわー
すげー時間がかかったのは良い思い出 現実的に無理
乗り換え時間がほとんどないとこあるし
判断を少しでも間違えたらアウト >>9
>>7
俺が18きっぱーだった去年までは、東京から久留米まで生けたよ 北海道東日本パスで2日で東京から稚内まで行ったな
厚別ダッシュしたのはいい思いで ルール上問題ないけどムーンライト使うのは反則な感じがして嫌だね >>5
>>7
1日の定義が最終電車までなら小倉から日豊本線の柳ヶ浦まで行ける。 むかし大垣→東京の夜行列車のったが、椅子の背もたれが垂直の車両でめちゃしんどかった。
長距離乗るならやはり座席はリクライニングできないとキツイね(´・ω・`)
今の大垣→東京の車両の座席はどんななの? 東京駅から小倉駅までなら始発に乗って12回乗り換えで19時間強で行けるな
青春18切符なら1日分(2,370円)で行けるからコスパ最高やな 逆に博多からだと沼津で終わる。
熱海まで行けると快速アクティーがあって東京まで行けるんだが。
なぜか沼津でギリギリ終わるんだよw 青春18切符で千葉〜八戸帰ったけど
盛岡で飽きて新幹線乗ったわ
東北は景色つまんないからダメだなー ワシは無職の時に、急に思い立って埼玉から博多駅まで行ったわ。あてもなく西に向かった。初日は21時頃に岡山駅について駅前のカプセルホテルに泊まった。翌日は広島で下車して平和記念公園に行った。昼に広島駅を出て、20時に博多駅に到着した。博多で泊まった。
鹿児島まで行こうかと思ったが調べたらあまりにも遠くて断念。博多駅を翌日の昼に出て、夜の12時半に新大阪に到着。翌日新大阪を昼に出て、また夜の12時半くらいに神田駅に着いた。
宿が取れなくて歩いて原宿駅だかに着いて、そこから家まで帰った。 小倉までならいけるよ。
キツイって言う人いるけど若さがあれば余裕。
移動するたびに方言が変わっていくのも面白い。
世界1周にもいったけど、みんなそれくらいの事は人生で一度くらいしようや。
時間の無駄とかいうのって論外。 電車が5分遅れるだけで乗り継ぎ出来ないでアウトなんだから
詰んでもすぐ次の行動に移せる人間じゃないと遭難するぞw >>8
特急には乗れないから無理。鹿児島まで1日で行くのも不可能。 ローカル線は1時間に一本しか走ってないのになにをばかな 昔は18きっぷと時刻表と金だけ持ってあてもなく旅に出たわ。宿はその場で決める。よく何にもわからずに行ったなと思う。今じゃ予め宿はとっとかないと野宿になっちゃうな。小樽から函館まで10時間かけて移動したな。
二十代だから出来た。現在45だけどもう無理だわ。
8年前に今の会社辞めた後、京都に行った。ホテル代を払っていたけど予定より早く帰っちゃったわ。
埼玉県の入間市から、博多駅。埼玉から函館。埼玉から新潟、秋田、恐山行って盛岡〜埼玉。など行ったわ。 静岡区間に快速があれば鹿児島まで行けたかもしれんな
ほんとJR倒壊だけは‥ JR九州が九州全域の鉄道に乗れる旅名人の九州満喫切符というのを販売している。
もちろん特急と観光列車は不可。 後スーパーホリデーパスがあった頃、金子駅〜八王子〜小淵沢〜小諸〜軽井沢〜高崎〜金子駅を1日で乗った。
中央本線で松本行って蕎麦と馬刺し食べて松本城見て帰ってきたが疲れた。 >>34
東京〜熱海に新快速あればいけるだろ?
現状静岡区間と東京〜熱海間の表定速度は対して変わらない。 18きっぷで旅をして名古屋で泊まった。ここのホテルが駄目なら野宿かなと思ってフロントに行ったら、ニホンニジュウショガアリマスカ?と言われた。8月だったんで日焼けしたからだろう。
切れそうになりながらもチェックインをした。
名古屋にはいいイメージがない。
秋田駅近くに安宿があってそこに泊まったわ。博多のカプセルホテル行った時、風呂に入ろうとしたら脱衣場に女が沢山出入りするの。脱ぐのに躊躇していたら背中向けて立っていた。あれは驚いたね。 旅人は北へ向かうものだと相場が決まってる。
それを東京から博多ってなぁ。 初めての一人旅が18きっぷで金子駅〜大宮駅〜盛岡〜函館を往復した事。その次の年に今度は博多へ。その次は金子駅〜高崎〜新潟。新潟〜秋田〜恐山行って盛岡〜金子駅。
後、ムーンライトえちご使って直江津行ったわ。
夜行列車はもうこりごり。
寝台は好きでたまに乗った。
北斗星、あけぼの、サンライズ瀬戸、網走〜岩見沢、青森〜大宮駅(名前が出てこん) .18切符は小倉までやな。
1分乗り換えが3回位あって、非常に精神に悪い。
余裕ない奴は無理。 スーパーホリデーパスはよかったな。
山梨や長野、茨城にも行けた。18きっぷで旅をするにも休みが取れないし使いきれずに余ってしまう。
関西行くと私鉄のっちゃうし、東北と北海道は新幹線と第三セクターに変わっちゃったし。 >>46
一分乗り換えは、座れないだけで待ってくれるぞ。 本当に小倉に用があるなら大阪からフェリーに乗って二等で酒でも飲んで寝転がってたほうが楽だぞ >>48
昔からある線のこと
まあ新幹線の対義語だよね 18切符
大阪からだと
西は熊本県八代まで
東は秋田の鼠ヶ関までだな >>48
在来線=従来線
新幹線が出来てから在来線という言葉も出来た >>38
レスにもあるように制限ないけど、若いうちにやるのはいいことだよな。
しかし18きっぷはほんと、誤解を与える名前だよな。イメージとしては悪くないが、2chですら年齢が関係ないことを知らない人が多いんだからよっぽどだよ。 >>53
秋田から鼠ヶ関とは結構なものだね、乗り換え忙しそうだけど一日で旅した気分にはなれそう。 18切符で旅行始めた時は鉄オタでもないのにあんなに時刻表が楽しいもんだとは思わなかった
ゲームの攻略本読んでゲームした気になるみたいな感覚だったなあ 18切符で旅してる時にナンパしたのが今の嫁ですわ。
結婚失敗ですわw 地方路線は本数も少ないし、電車ですらなく気動車だからな(´・ω・`) 昔北関東から熊本まで電車で行ったが尻が死ぬかと思ったぞ
若いから出来たんだろうなぁ >>31
盛岡からだったが平日でもまったく座れんかったわ
ケツどころじゃねぇよ途中下車する余裕も気にもなれない
より苦行の高速バスみたいだったわ >>22
昔と違い特急車両だから大分楽だぞ
そういや今はムーンライト九州中国四国って連結して有るんかな?
遥か昔に乗ってカツオのタタキ食って桂浜行ったなぁ 福岡-成田でLCCの飛行機使うか
福岡-羽田でスターフライヤーかスカイマーク使った方がええやろ ちなみに東京〜博多の最安夜行バスの運賃は8000円 >>62
はくつるのことだろう。帰省の際によく乗りました。 大学生くらいの頃に貧乏旅をしておくもんかもね
20年位前、最初の18きっぷ旅は思い立って北上ルートでいける所までやったら
仙台で接続の関係で断念。
晩御飯は小汚い半田屋でメシ食い、国分町のカプセルホテルに泊まった。
金なし旅だったけど、いい思い出
ながらは1回乗ったが2度と乗りたくない(´・ω・`) 昔やったヒマつぶし。
大阪から一駅となりの新大阪駅まで150円切符買って
あえて逆方向の電車に乗って
大阪〜天王寺〜和歌山〜天理〜加茂〜柘植〜草津〜京都〜新大阪
と近畿地方をぐるっと回る。
150円で8時間ぐらい旅行できるから本と音楽とか大量に持って行ってた。
道中は、ずっと俺と同じルートをたどっていたオバちゃんとか煤けたジジイが何人かいた。 寝台列車がきえてゆくのは寂しいね。
寝台で行くと旅している実感がある。早朝に目的地につけるからありがたい。夜行バスはすぐそばに他人がいるし疲れるわ。新幹線じゃいまいち旅の雰囲気がわかん。 ムーンライトながらは東京は前日発
これがOKなら日付をまたぐ博多着もOK
厳密に1日だと当日の始発東京5時20分発沼津行からで岩国辺りで力尽きるはず このきっぷを利用して新幹線、特急、急行列車、グリーン車には乗車できず、乗車するには特急券、急行券、グリーン券のほかに乗車券が必要になる。 昔友人が18切符で博多-東京往復を毎年やってたな
23時間半で行けるとか当時聞いた >>75
JR西日本管内のみ有効(鹿児島とか名古屋,東京は行けない)
JR西日本管内なら特急、新幹線の自由席にも乗れる JR西日本30周年記念乗り放題きっぷ
JR西日本全線の新幹線・特急・普通列車の普通車自由席が1日乗り放題
https://www.jr-odekake.net/goyoyaku/campaign/30th/7
新幹線・特急が乗れるからこっちの方がいいよな 東京からでて大阪で挫折した(´д`)
博多とか無理だろ。串焼きでも食べて寝る。 >>86
名古屋から広島行ったけど帰りは米原だったかな、新幹線にしたなー。あんまり高くなかったのでつい乗ってしまった。
行きも帰りも岡山の乗り継ぎで身も心もやられてしまったんや。。。 >>84
これ即完売で全く買えんよ。
しかもサイトに登録した上での予約申し込みだけど1日分ずつ(三千枚のみ)の販売なので競争率が半端じゃない。 九州だとJR九州の在来線乗り放題のぐるっと九州切符と九州内全ての鉄道乗り放題(JR以外の私鉄、第三セクターも可能)の旅名人の九州満喫切符と九州内のバス全て(高速バスも)乗り放題のSUNQパスとかあるけど微妙に高いんだよな。 そろそろ青春18切符に年齢制限設けた方がいいと思う。マナー悪いジジババの利用者多過ぎ。もはや青春の欠片も無いくせに >>79
無理か
25年も前の話で俺もうろ覚えだもんなぁ >>92
多分片道ずつ使って往復という話じゃないか?
1日以内に往復は絶対無理だと思う。 >>88
10月1日分は朝5:30から販売開始し5:40に3000枚完売
完売まで10分もあったから 大丈夫 買えるはず。 >>93
東京からだと下関までたっけ?長いことそんなことを聞いてきたが、昔は門司まで行けたりしたのかね。 >>95
西日本の山陽本線が駅間の距離が離れているのに快速の本数が少ないからな。
九州から中国地方に行くと走っているのが普通ばかりだから九州の倍以上の時間がかかるのが難点。 安い航空チケットで成田or羽田→博多が6000円くらいであるよ。
そっちのがいいんじゃない?鉄道マニア以外は 40になったときに、20の頃を思い出して同じように東京から姫路まで行ったが、やっぱり若いころと違うなあと感じた。
まず、そんなに楽しくない。
電車に長時間乗るのが無駄な気がしてくる。
疲れも感じやすいのかなと思うし、帰ってきてから体調崩したりする。
俺ももう18きっぷの年じゃねえんだなと思った。
だからこれからはアジアの近場の国に、行きエコノミー帰りビジネスで2泊3日とかで遊びに行くのをメインにする。 >>97
それだと旅行じゃなくて単なる移動だと思うぞ。出張と大して変わらん。旅行は移動する過程も楽しむものだよ。 >>97
そういう値段ってPCにかじり付いてないと買えないのでは? ムーンライトながらを使えば行けるが使わなければ小倉まで >>27
いい旅をしたな。
そういう旅ってずっと心に残る >>81
浜松で降りて、駅の近くの行列の出来る焼肉屋にたっかい金払った食った。
甘ったるいタレでギトギトで、食えたもんじゃなかったわ。
名古屋の櫃まぶしも、味噌カツも大したことなかった。
東海の連中の味オンチには呆れたよ。 学生のときは神戸から東京まで青春で行ったけど
もう今は新幹線ですら遅いから伊丹か神戸空港から 雨とかで遅れたときの18キッパーの余裕の無さといったら >>104
列車の話のスレでフェリーや飛行機を持ち出す人って日常会話が大変だろうなと思うわ。
相手が何の話をしているのか理解出来ないタイプだろうから。 飛行機で羽田から福岡まで6000円とか本当にあんのか?
しょっちゅう福岡帰ってる先輩も格安会社使っても1万4000円くらいかなって言ってたぞ。 >>110
セール中に平日とか時間を気にしなきゃ見つかることもあるけど、たいていはすぐ売り切れるよ。暇人ならともかく、日程と合わなきゃ安くても意味がない。 >>101
早めにLCCで空いてる時期の取れば普通に取れるんじゃね 成田ならともかくその値段で羽田便は数年前に一時期あった深夜に到着するスカイマークあたりか >>93
うん、片道づつで往復だよ
乗り継ぎでホームを走らないと間に合わないとか友人が言ってたな 18きっぷは長いこと買っていないな。
昔スーパーホリデーパスで、埼玉の金子駅〜八王子〜小淵沢〜小諸〜軽井沢〜高崎〜金子駅を1日かけてまわった。小海線が滅茶苦茶混んだわ。
スーパーホリデーパスを復活させて欲しいわ。18きっぷ使いきれずに余ってしまうし、休みが取れないし。 >>112
西日本のみ。しかし新幹線一日中乗り放題で一万円。 スカイマークで羽田-札幌が4800円は安かったなー
今はやってないのかな こないだ名古屋ー大阪の往復を18切符でやったけど
近鉄乗り放題切符の方がやすかった(´;ω;`) 東海道線を乗り継いで川崎〜彦根まで7時間掛かった
宇都宮線〜東北本線を乗り継いで東京〜仙台まで7時間掛かった
もう二度と各駅停車の旅はやらねえ >>121に同意
昔キセルで乗ったけど当時は冷房がなくて最悪だった
窓開けてるからトンネルに入るたびに涼しくなるのが唯一の救い たのしい静岡の旅
新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海
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たのしい山口の旅
下幡新長小埴厚小宇厚本嘉新四大防富戸福新徳櫛下光島岩田柳柳大神由通藤南岩和
関生下府月生狭野部東由川山辻道府海田川南山浜松 田田布井港畠代宇津生岩国木
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前後に東海道線と中央線を乗り継いで
飯田線全線豊橋〜辰野だけで7時間掛かった 震災の年に売り出した、1万円で1日JR東乗り放題っての出してほしいわ
竜飛岬まで日帰りで行ったよ AIR ASIAのアセアンパス使ったことある奴、教えてくね >>98
シーズン頭に18切符買って、終了までに5回使いきれなくなったらもう卒業なんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています