少年マガジンの漫画に憧れてミニクーパーを買おうとしてた奴がいたな [無断転載禁止]©2ch.net
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ゼロヨンQ太に憧れてビートル1欲しかった
ナイトライダーに憧れてトランザム欲しかった みによん？てやつ流行ってる？
224にしか聞こえんわ 形が凄く好き。ハスラーも好き。凄く乗りたい。けど年齢や容姿的に恥ずかしい・・・ ミニクーパー最初に知ったのは田宮のプラモだったかな
ラリー仕様のミニクーパーかっけぇなぁ、と
こんな車があるんやなぁ、と
イノチェンティミニだったかな… 旧旧ミニの場合クーパーは数が少ない
ほとんどがただのミニであって
ミニクーパーではない 真っ赤なミニクーパー乗ってたわ
大ハズレの93年式インジェクション 昔のラジコンマンガに出て来るミニクーパーラリーに憧れてたわ ファルコン派の俺はM151フォードマットがほしかったな
プラモデルで我慢したけど。 かっこいいと思ってたけど、海外ではゲイの乗る車みたいなイメージがあるらしくてちょっと引いた >>36
天気予報のコーナー好きだったわ。
降水確率のやつと。 >>54
今はK-POPを日本で流行らせるプロデューサー様だかんな 実際乗ってみるとちょっとした道路の継ぎ目ですら恐怖を思える
四輪とも浮いてるような感覚があるんだよ
車としてあっちゃならないモノじゃないかと思う ミニ兄貴が乗ってて運転したことあるけど、ハンドリングがクイックでゴーカートみたかったな。
前後にピッチングしまくるし、年式が新しいだけでクラシックカーそのものだったな。 >>60
現行車でもハズレ引くと壊れまくるし、ディーラーがその整備費用が払えないならこの車に乗る価値はないとか平気で言う横柄だから大変だろうな
過去モデルのイギリス車時代の奴なんて壊れないわけないよ、日本人が輸入車乗るなら相当なお金と覚悟が必要
メルセデスケアあるうちは壊れないけど、期間超えたら壊れまくるメルセデスとかソニータイマー笑えないだろ >>10
お恥ずかしいったらありゃしない
ミニといえば冴羽獠
あぶ刑事のレパード、ナイトライダーのトランザム
この辺は少年時代の憧れだわ 小さく見えても小回りとか案外できなくて狭いだけなイメージ 昔岡山のどっかの店に置いてた青いオースチンクーパーがめちゃくちゃカッコよくて、大人になったら乗りたいと思ってたな～
ホイールもボディもキラッキラしてた >>39
初期は2CVに乗ってたらしいがよくいわからん
原作かな >>77
2CVはクラリスじゃね
ルパンは500でしょ BMのミニって塗装だけ真似た別物だし、ローバーのよりデカイからミニって名前辞めないかな？って思ってる >>81
ああいう車の需要は全部現行フィアット500が受け継いだからいいんじゃないのか？
通常のモデルからアバルトまで選べるし 本来は「ジョン・クーパーガレージ」でチューンされたモノだけが
ミニの「クーパー」を名乗れるって認識でいいのかな？
ローバー末期にはメーカー製の「クーパーもどき」が存在したし
その「もどき」も、最初はメイフェアのエンジンとは違うセッティングで馬力も高かったもんだが
最終的にはエンジンも共通になり、クーパーのエンブレムが付いてるだけって状況だったと記憶してるが 小学生の頃、ボンボン読んでてポケバイ漫画の真似して
チャリのコーナリングで膝を地面をズザザーって擦ったら
大怪我した思い出。 遠くから見ると良い感じだけど、
近くで見ると塗装・造形がものすごい安っぽいというか確実に安い >>84
ローバー(インジェクション式)が勝手に俺の名前を使ったとジョン・クーパー怒り心頭
ローバーミニに自分のチューニングヘッド(ジョンクーパーチューニングヘッド)を載せて
ジョンクーパーミニとして販売した。亀有だか亀戸に唯一の日本代理店があった。
低速域の加速は勿論、高回転でもローバー製よりトルクが強い。
今欲しいけど…
今欲しいけどなかなか… 説明足らなかった？
もともとオースチンとかのメーカーがミニという車種を販売していた。
俺が手を加えればもっといい車になると
ジョンクーパー氏がエンジンを改良したのがミニクーパーなの。
その後ローバーミニとクーパー氏は縁が切れてたが
90年代にインジェクション採用・1.3?にボアアップのモデルチェンジを機に
勝手にローバー社がミニクーパーの名称で販売を開始。
俺ならもっと街乗りに適した車が造れるのに勝手にダサイ車に名前使うなと怒った。
で名称について裁判まで起こしたがクーパー敗訴。
怒りがおさまらんクーパー氏は自分で販売を開始した。
資金がなくてボディが用意出来ずチューニングヘッドのみ搭載での販売になったんだよ。 ここまでオレの憧れウラシマンの
マグナビートルなし… シティーハンターだろ普通
ナンバーは「歌舞伎町６９ あ１９－１９」 西風の漫画でMk1とかMk2のクーパーしか認めない奴らをKADのツインカムミニでぶち抜く話が好き >>69
Ａチームのバンデューラも忘れないで欲しい >>52
飼ってる犬がベンでそっちの方が上位機種なんだよな しかし今のミニって結構デカいけどゴムだけのイシゴニスサスペンションで支えられるのかいな >>23
だんだんピックアップトラックをミニ風に改造した車に見えてきた バリバリ伝説にお焦がれてSUZUKIの刀を買ったが、最近は違うアニメの影響に見られて辛い >>119
カタナって聞くとレッドバロンの件を思い出してしまうw >>75
フィアットだよ
元々はベンツSSKだったんだけど宮崎駿がナチスみたいって抗議して
フィアットに変更になった(同じ理由で愛銃のワルサーP38はあまり使用されなくなった)
作画スタッフの中によほど腹が立ったのか最終回で宮崎駿と愛車の
シトロエンをバラバラにするカットがある。 友人が外観がすごく気に入ったがオートマの奴を見つけて
あとでマニュアルに載せ替えりゃいいわと旧ミニを衝動買いで買ってたな
あとで調べたら旧ミニはエンジンごと載せ替えが必要な構造だと聞いて嘆いてた
結局載せ替えてたみたいだけど 西武警察に憧れてR30スカイライン買ったやつの方が多いんじゃね 何真昼間から卑猥な言葉連呼してんの？
ちっちゃな女の子にくぱぁさせてんじゃねーよロリコンども！！！ そんなに車に詳しくない漫画家がキャラ付けしようとして使う車、それがミニ ブレーキブースター無しの旧MINIを乗らせてもらったらブレーキ効かなくて死んだわ ローバー1000という車が日本に輸出され、その日本で通称ミニと呼ばれた
そのミニという名前が逆輸入されたという話を聞いたことある
本当かどうかは知らん 実際はどうなの?
乗り心地いいの?速いの?
どんなメリットあんの? 乗り心地は・・・・体調が悪い時は、運転しながら酔いそうになるレベル
だって、サスがゴムの球なんだぜｗｗ
速さは・・・・小さいから速度感はある
実際、それほどの速度は出てないんだが、速く感じる
メリットを考えたら、乗るような車じゃない >>119
キリンじゃねーの?
まとめて読むとポルシェとひたすら公道で迷惑走行してるだけの
マンガなんだが >>39
|ﾟДﾟ)ノ 馬車じゃねえの？よく知らんけど
|ﾟДﾟ)ノ 当時はまだ自動車って無かったんじゃない？ まず、アレック・碁石ニス考案のバカサスを、コイルオーバーにすることから始めます ミニ ← 狙いすぎてダサい
チンコエチェント ← キモヲタ臭い
初代パンダ４×４ ← 最適解 >>23
よく見るとミニつうよりどっかの軽自動車だな今時の R32をみたら4ドアだろうと4気筒だろうとGT-Rと呼ぶようなもの ・・・なんだミニじゃない方のミニのハナシか・・・(´･ω･`) イギリス人って背が高いのになんでミニなんて車が生まれたし >>6
たしか心理学的に小さい車は犯人が乗っているように思われないって理由がミニクーパーのチョイスだっけ わたせせいぞうの漫画が好きなやつが
ベスパ買って、その後ミニ買ってた・・・ >>172
ツレはガゼールを買ってたよ
上でFIAT500の事を書いて買い物に行くと
ルーフに荷物載せたFIAT500が目の前を走っていった
やっぱ小さくて可愛い車だよな >>173
バッカモーン！そいつがルパンだ！早く追えー！ >>114
車種名 ミニ
グレード クーパー
って言えは気が済むのか？ 小回り利く小さい4人乗り欲しかったんで、選んでる段階では候補だった
実際買う段階で試したら、今時の日本の軽に価格抜きで感心してそっちにした ミニは外装がペラペラだから、カマ掘られたらくちゃくちゃになる。
今の車の安全性から考えると、かなり危険。 そのむかしジョン・クーパーってレーサーがおってな
小さなミニでジャガーやらなんやら追い回しとったのよ
そんでクーパーモデルができた
まあメイフェアとか出てきた頃にはもうただのホットグレードでレースの遺産で食ってるだけのファッションモデルだけどな ラバーサスをコイルサスに変更するとユーザー車検じゃ車検通らなくなるのな
民間車検場なら通ったりするけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
