【かなわんわ、トラックが悪者みたいになって】仮眠トラックの長い列、一斉取り締まりへ 大阪 [無断転載禁止]©2ch.net
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路上にずらりと並んだ大型トラック。その数、数十台です。ドライバーが仮眠するために長時間停まっているのですが、交通違反ということで警察が一斉取り締まりに乗り出しました。
【警察官】
「運転手さんここ止めたらあかんやろ。このままやったら違反になるので、すぐに移動してください」
午前６時から行われた一斉取り締まり。仮眠をとっているとみられるトラック運転手に、警察官が次々と声をかけていきます。
問題となっているのは鶴見緑地公園前の市道、通称「花博通」です。
ここは駐車禁止なのですが、近くに高速道路の門真ジャンクションがあり、多くの運転手が配達時間が来るまでトラックを停めて仮眠をとる「違法駐車」が、常態化しているといいます。
【記者】
「午前５時を過ぎたところです。大型トラックが左側車線を埋め尽くしているような状態です。カーテンが閉まっていますね。中で寝ているのでしょうか」
周辺では普段から５０台ほどのトラックが車線をふさいでいて、排ガスやゴミのポイ捨て、追突事故の危険性などが問題になっているということです。
一方で、運転手にも事情があるようで…
【福井から来た運転手】
「この前によく止まっているからいいんかなと。本当にそこに卸があるから、近くで待機して。８時必着やから。道中よそに止まって何かあって遅れたらあかんから。
荷物の延着は絶対できないから。かなわんわ、トラックが悪者みたいになって」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-00000006-kantelev-l27 トラックが悪者なんじゃなくて駐車禁止の路肩に駐車するのが悪なんだよ
駐車じゃない停車だと言い張るなら指示されたら文句言わずにすぐに移動しなきゃ 反則金はいいけど、点数減って免停になるとクビだからトラックの運転手は不安定な仕事なんだよな トラック運転手のYAZAWAタオル飾ってる率は異常 本当に交通違反の捜査ならアホ警察だな
戦争前なら物資の監視 高速出口沿いとか、よくトラックが路駐してる道の脇、引くほどゴミ貯まってるぞ
トラックの人だけじゃないと思うけどな 「運転手さんここ止めたらあかんやろ。このままやったら違反になるので、すぐに移動してください」
関西のゴミは本当にこの文体通りに話すの？ サービスエリアも入り口からトラックが塞いでいたり、小型車のところを
4台分使って停めてるよね。死ねばいいのに >>15
田中邦衛のボルサリーノワロタ
あんなやつおらんやろw あいつらコンビニ弁当のゴミそのまま道端に捨てたり小便とか平気でしてるよな トラック止める場所が少なすぎるのとトラック運転手のポイ捨てとかマナー悪すぎる問題
とりあえず最低限ポイ捨てはやめなアカンよ。話しはそれからや 普通の時間に走って着いたらおろして空荷で帰れるようになれば仮眠もしなくてすむ >>24
これ 最低でもゴミを勝手にそこらに捨てるな カンバン方式の要は倉庫を持たなくていいことなのに警察はアホだろ！！
そしたら倉庫作って無条件に搬入させるか、ジャストインタイムをディレイオッケーにするしかなくなって公共工事やってもらわないと好景気にできないぞ >>8
嶺南は殆ど関西弁だけど嶺北は北陸っぽくなるよ ＞乗っていても寝ていたら駐車違反になるって知っていました？
これは知らんかった
エンジンつけたままでもあかんのか トラックは加速レーン使って停めるんじゃねぇよカス
行政は税金巻き上げてるんだから停車するとこ作れや
住宅地はやめろ アイドリングするんじゃねー低周波くるから >>31
同じ福井にも色々あるんだな
勉強になった トラックはなんの役にも立たないから、禁止すりゃいい あとは、住之江競艇の横とか 南港のコーナンGSはよかったね ファミマもあるし
他にないな ジャストインタイムとかやってるのが悪いわ
前日納品にすればこんな時間にうるさくなくて済むのに >>37
お前の衣食住の殆どがトラックで輸送されてるんだけど 7時ごろにここらへん通るけど、近畿道降りたところから一車線塞いでるから渋滞が起こることがよくある。
違反と知らなかったしこれからひどい場合は通報するわ 大阪はもともと一車線は乗用車が駐車場にしとるやん いい町だよ大阪わ
トンキンとは全然違ういい街だ 道の駅やトラックが駐車できる大型スペース手前の道端で仮眠してるトラックがいるけど
なんでそこまで行って停まらないのかな？ 観光客のバスも最近のら駐車が増えてるからな
行政もいい加減もっと本腰入れて駐車場の整備しろや 勝手に禁止区域に止めて、ポイ捨てして
｢住みにくい世の中だなあ｣って言ってんの？
世の中駐車場もゴミ箱もあるのに？ お前らは知らないだろうけど静岡から先は深夜pa.saも一杯で止めるとこがないんだわ トラックが悪者なんじゃなくてドライバーが悪者なんだよ
ジャマ トラックがよく停車してるとこは大体ゴミが散乱してるわ
あいつらゴミくらい持って帰れと言いたい 運送だけは様々な優遇してやらないとなり手いなくなる
16時間労働とか聞くたびにほんま引くわ コンビニやパーキング、道の駅なんかに止まってる時にトラックの陰で立ちションするのは辞めろ トンキン街中で荷おろしなんてとんでもなく大変だ 朝イチおろしの場合深夜に現場に止めるわけにも行かず かといって離れた場所に止めると大渋滞 高速はpa.sa一杯やし
死ねトンキンて感じ >>3
路駐したらトラックが悪いのは仕方ない
問題はそこでなく、卸に待機スペースがないことを認識してるのに、遅延を一切許さない運送会社経営者がダメ
あとは現実問題としてスペースを設けない卸
こいつらは違反のリスクを運転手に転化してる ウンコも一杯投げ捨ててやった 止める場所がねえからw
ションベンなか当たり前w エンジン停止、ゴミ捨て厳禁 これだけ守ってくれれば多少大目に見てもいいと思うんだが 長距離は2交代制にして
大型車にベッドとトイレ設置を義務付けろ AIによる自動運転が本格化したらこの光景もなくなる >>59
それはトラック屋と雇用主の間の問題
俺は知らんし興味もない
現実に道路交通法違反して迷惑なのはトラックとその運転手なんだからそいつら叩くよ
嫌なら違反やめるか仕事やめるか契約の再交渉するか好きにすればいい
それは自由だ
勝手にしろ ○時必着、早くても遅くてもダメ なんて言われたらこうして待機するしかないよね ふつう構内に入れてもらえないし入れてもらってもアイドリングストップだったりして 高速道路は夜間1レーンをトラック専用にして
自動運転でいいだろ そのてんナニワはいいね あまり困った個とがない どこでも止められるしトンキンのように街中渋滞もないし 長居公園通りくらいだな渋滞 ズブズブのトラックターミナルに金落とせよってメッセージだろ >>22
まあ低賃金で酷使してる世の中全般の問題なんだけどな。だからドライバーは
業界全体で大幅に人員不足だし、それなりの給料や雇用体系を維持するとな
ると鉄道貨物みたいに割高になる。
輸送コストが物流業界全体で上がればネット通販とかの需要大きく落ちるかも
な。 >>66
自分じゃ正論のつもりだろうけどそんなんじゃ世の中良くならんよ トンキンモリンピックに資材搬入どれだけトラックが苦しんどるか知れ
安倍死ね 百歩譲って路駐問題はいいとして、ゴミは投げ捨てるなよ >>37
お前の何百倍も役にたってるよ
あ、お前は0か >>73
別に世直し考えながらν速してねえよw
不快な物は不快ってだけだ
本当に世直ししたけりゃリアルで発言するわwww 当たり前だ
仕事で道路を使わせてもらってる事を理解しろよ
我が物顔で無茶な運転しやがって
大形トラックなんかは一般道の最高速度-15キロを最高速度ですみを走ってろ 確かにトラック用駐車場ってほぼ無いよな
これを整備したらどうよ ションベンボトルはマジでなんとかして欲しい
拾う人マジで苦痛だと思うわ たまに思うんだけどSAにカプセルホテルみたいなの開業できないのかな？需要ありそうじゃない？ 土木だとか鉄骨だとか現場入れも、朝一に待機してろ 俺が呼ぶまで入ってくるな、で昼過ぎまでほったらかしとか当たり前だもんなぁ
現場に苦情の入らない様に離れて待たなきゃいけないし、いつ呼ばれるかわからんからウロウロできないしで、トイレとか本当にキツい >>86
あるんだ
でも高速PASAや倉庫街付近にないと意味無いな トラックやバスは許してやれよ
だがタクシー、お前らはダメだ ぐちゃまんこのトンキンでオリンピックやる大阪でやるべきだった 日本１のスタジアムが神戸にあるし >>88
相手先に文句言いなさい
関係ない人を巻き込むな カンバン方式というが要は在庫管理を運送会社に丸投げしてるだけだからな 朝６時ならべつにいいだろ。
そんなに金がほしいのか。 あーなんでこの一帯ゴミだらけなんだろうってとこあるけどトラックの運ちゃんだったのか
ゴミくらい自分で処理しろよ 高速のsaから溢れてるトラック、あれ割引の時間帯を22－6時に戻すだけでかなり解消されると思うんだけどなぁ
0－4時だけとか、早く行きたいのに足止めされるのも結構辛い >>91
トラックの質の悪さを知らないから・・・
道路は弁当・ペットボトル・たばこの吸い殻のポイ捨て
道路の１車線を延々に封鎖
住民としては許せない >>100
まぁこう言うのは当事者じゃないとなんともね
うちはタクシーの路駐が酷い&路上でタバコ吸うもんだから、自治会ぐるみで警察荷通報しまくって改善したけど >>88
現場のやつ舐めてるな
そういう舐めた輩は会社通して割り増し料金請求 板橋の住宅街で行き詰まりクランクをバックで戻った時は泣きそうになった 渋滞中の暇つぶしなのかな
木の枝にゴミの入ったコンビニ袋を結んでたわ >>107
元トラック乗りだけに想像するだけでガクブルだわ トラックの間で隠れるようにサボってた営業マンざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>100
立ちション
しかもテメェのトラックのタイヤにしてる
犬かよw やつらモラルないからな
昔ゴミ入ったコンビニ袋投げ付けられて事故りそうになった ごみのポイ捨てと群れて雑談すんのやめてたら黙認されたままだったろ
馬鹿だから追い出されんだよ >>108
切られてもいいぐらいの強気でいかないといくらでも調子に乗るよそんな輩
次の仕事あるから早よ降ろしたいやけどとかテキトーに嘘言ったり、なんか手打たないと自分と会社が損するだけ コイツらパーキングに停めてても立ちションしたりポイ捨てしやがるからな トンキン大震災きたらトラックやめるわ ナニワ大震災の時は物資輸送で死ぬかと思った
ざまあ もうしらねよ 勝手に難民しとれw 雲助w
あいつら平気でごみ捨てれるぞ！
路駐もいいがそっちを取り締まれ！ 雲助w
あいつら平気でごみ捨ててるぞ！
路駐もいいがそっちを取り締まれ！ 松屋町筋、千日前越えて、観光バスが停まってるのも切れよ。 紅茶みたいなペットボトルよく落ちてるけどこいつらが犯人なん？ >>102
確かに、そうすりゃ経費だ何だと気にする事無く走れて良いかもしれんね そんな悪者扱いのトラックを使って、声優やアーティストたちは宣伝しています みなとみらいからいちばまでの大型車もばんばんとりしまってくれよ
橋の上にも止めてる馬鹿がいるんだよ 罪を憎んで人を憎まず
罰金と点数減で勘弁してあげてください 最近の高速の死傷事故の半分ぐらいはトラックなんじゃね？ 長距離トラックってだいぶ効率悪いんじゃね
さっさと貨物列車のトラックからコンテナ乗せ降ろしさっとできる設備開発したほうがあらゆる負担が減るだろ 花博辺りなら中環の下辺りに無料のトラック用駐車場あるやろ 本町通りのスタバ前もなんとかしてほしいわ
高級車止めてスタバから
自分の愛車眺めてお茶飲み
邪魔すぎる
二車線しかないのに、一つ塞ぐからな まあ運ちゃんもそこで寝たり待機したいわけじゃないからな
発注した荷主も待機スペース確保するなり時間制限無くしたり努力せなアカンよ いやこれ仮眠取れなくなると居眠り運転が増えるんやないの？大丈夫? コンビニとかでエンジンかけっぱで居る奴らも邪魔だわ >>85
トラック協会より受け入れ先を何とかするべきだろ
朝5試桙ﾉ荷受け先に鋳�｢てそのまま演ﾗ受けしてもらｂｦれば
トャ宴bクは即荷下ｂ�ｵしてチャッャ`ャと帰るんだｂ
8時とか道路が混雑する時間帯を厳守させるような要求自体受け入れ先の社会に対する甘えなんだよ
荷物のやりとりが主業務の事業所には24時間荷物受け入れさせるよう義務づけたらかなり軽減するよ 尿入りペットボトルを撒き散らさんといてや
知らんとフタ開けるアホがかわいそうや
アホはワシも含まれる 毎朝コイツらのお掛けで一車線潰れて大渋滞だわ
全員死ねよ底辺職 市川の住宅街の奥にある某社の物流センター
3㌧以下しか入れないって言うから2㌧で行ったが途中曲がれない
四輪操舵しか無理だろ そういや最近南港通りで違法駐車の大型トラックに軽が突っ込んで死んだ事故あったな こういうのは自治体なりが
トラックプールでも作らないとどうにもならないんじゃね 可哀想だよな
こういう人らにしわ寄せが来るんだもんな DQN職業代表みたいな奴らに何を言っても無駄だろうw
どんどん取り締まれ！ >>5
工場の倉庫さえ出れば積送中になって在庫としてカウントされないからね トラックって自分らが眠いとなったら高架や高速の合流用の加速レーンですら駐車して寝る奴も居るからなぁ・・・ >>23
ほんこれ。タバコやらおにぎりの袋やらビニール類が散らばってること多いけどまじ屑だわ。 弁当ガラをまき散らしたり、道端で小便こいたり、火のついたままのタバコを投げ捨てる機能など、
本物そっくりのAIロボが完成するまでの辛抱だよ ペットボトルに小便ためて道に捨ててくの止めろ自分の小便処理するくらい小さい事も出来ないのか情けないやるなら大きい事をやれ トラックドライバー、偉そうだから嫌われてるところもあるだろうな
初対面で命令口調だと殴り殺したくなる
実際は「へ、へゃい！」ってビビりまくるけど 家の近くのすき家の前の道にいつもでっかいトラックがとまってる
道路の向かい側には交番もあるのに、なんで注意しないんだろ ポイ捨てしてる雲助の連中から美化税やらでも取れよ！ > 路上にずらりと並んだ大型トラック。その数、数十台
これはさすがにトラックやり過ぎだろ 停まるなって場所に停まるから悪いんだろ
バカじゃないの？ >>151
積層在庫は在庫だ
カンバン方式だとマッピングで輸送先まての距離ごとに在庫落ちするまでの日数を仮定してる >>147
何で自治体がやるんだよw
荷受けが責任持てよw いまは知らんが昔は
奴等、名古屋のちょいと陰になってる高架傍にゴミをボーンと投げ捨ててたよな 早くついてもクレーム
遅くついてもクレーム
こういうとこで何時間も時間調節するしかないんだわな >>5
これな
カンバン方式を採用してる会社への配送は、会社の近くでトラックを待たせておくしかない >>158
警察のお陰で過労死や事故死が増えそうだな >>157
土木現場に喧嘩吹っ掛けるドライバーいたけど、軽くいなされてたわ
腹出ただけの小さい爺さんと、毎日肉体労働してる爺さんとでは勝負にならない 停める場所も計画せずに仕事引き受けるのが悪い
悪いもんは悪い 道路が待機所になってる問題で悪いのは運送屋じゃなく客
カンバン方式が諸悪の根源だわ
つまり豊田議員のせい 高速やバイパスの入り口の合流部で停めて休んでるトラックなんとかしろよ。
あれ本当に危ない。
取り締まる術が無いなら法整備しろ。
俺は横を通るときにクラクション鳴らしてる。
無能警察が！ タクシーも取り締まれよ
あいつら信号の前とかバス停前で牛耳ってて邪魔すぎる 8時発着とかいうクソ文化から変えろ
運送業無くちゃ回らないんだからもっと殿様商売させろ >>173
時間通りに定刻に入荷させろ！
でも、待機場所は無いからな！
っていう荷受側が悪い。 大会社の車を買って大会社が儲かる
大会社の方式でコストカットが出来て大会社が儲かる
大会社の方式でコストカットされ小さな会社が苦しむ
大会社の方式で流通が増えてドライバーが苦しむ
大会社の方式で事故が増えて国民が死ぬ
これが改革のなれの果て 道路を倉庫代わりに使うのを広めたのはトヨタなんだから、トヨタが責任を取るべきだわ どこの街でも、通勤ラッシュ時間はトラックで一車線潰れてるだろ？
搬入時間と通常の営業時間は被るからな >>176
荷受け側が駐車場も待避所も整備もしないでカンバン方式気取ってるのはもはや論外だが、
豊田東インター降りてすぐとかトヨタ自動車本社近辺ですら橋の袂で寝てるトラックだらけだからな。
マジキチ >>181
定刻通りに納品に来ても荷受けの処理が追いついてないケースが多いんだよな
これじゃ運ちゃん可哀想だわ 朝いつも大型ダンプが10台以上止まってる所あるな
あれ仮眠だったのか
邪魔なんだよなあ 右折車線前のゼブラにトラックが停車してて
その後ろに右折車が並んでたことがあった またゴミクズ警察のパフォーマンスか。
やるなら全国一斉に取り締まれよ？やれるもんならな。 トラック運転手「仮眠出来なくて事故して人が死んだら警察が責任とるんだよな？」 >>43
おれは法律で決まってる430(4時間で30分止まらなければならない)で止まるときはなるべく路駐にしてる
理由はコンビニやPASAや道駅はいっぱいで止まれない事が多い為
止まれないから次に行こうって言っても止まらないと監査でチャート紙見せた時につつかれてしまうから
はっきりいって止まれる場所が少なすぎる
新東名ですら夜は止まれない
散々出てるカンバン方式やらジャストインタイムなんてのもひどい
道路gxで延着が許されるのは事故の時だけで渋滞で遅れるのは許されない
混む前に走れと荷主に言われる
混む前に走って現場近くで待機ってなると路駐は必然になってくる >>35
寝不足ではない
時間調整だよ
着いてから寝てるなら、着く前は寝てないだろうと
人のせいにして自分たちの無法を正当化しようとするなよ
朝鮮人かよ トラック多すぎる、島国はもっと海上輸送を重視しろよ、道路も痛まないし、港湾ガラガラだし トラックを悪く言うやつは今後 アマゾンも楽天もヤフオクも使用禁止な 都内でもダンプカーの路駐はすごく迷惑だけど大手ゼネコンがやらせてる事だから取り締まらない >>201
まだチャート紙使ってんの？デジタコないの？ >>206
港湾から内陸への輸送が必要だから結局同じじゃね？ 大型マンション工事現場でもこういうのあるな。
トラック２０台くらい左車線全部ふさいで停まってるの。
早く着きすぎたのかねぇ？ ハンドルの上に足が見えるｗ
まあああいうのも、近隣に迷惑かけてクレーム来ても施工主から怒られるし、
かといって資材の到着が予定より遅れたら説教されるしで大変ではあるな。 川越街道から大宮バイパスに入った
合流ゾーンで寝てる奴ら邪魔なんだが >>33
監視員のせいで乗ってりゃセーフみたいな風潮になっているけど、5分を超えない貨物の積み卸しやら人の乗り降りやら所謂駐車とはしないという事項に挙げられているもの以外は全て駐車だよ 運送業やってるから、延着出来ないから出来るだけ近くで待機したいってのはわかる
でも待機場所にゴミ捨てたりして、待機場所なくなったり
自分らの首絞めるようなことするのは、やっぱ馬鹿が多いなと思う どうしても陸送だと定刻通りとはいかないだろうしな
難しい問題だと思うわ 荷受けする側から時間を指定されてるから、遅延しないように近くに路駐するんだよな
トラックターミナルをもっと作ってやらにゃいけんよ でかいから見通し悪くなるしチャリとか原付が隣の車線まで飛び出してくるしマジで危ないんだよな 単車も止める場所ない
トラックも止める場所ない
都市計画が失敗してんだよジャップは 近所に似たようなとこがあったわ
コンビニ弁当のゴミや汁入りカップラーメンが散乱ししょんべんくさくて虫が湧いてた
あまりのひどさに行政にかけあってブロック並べて駐車できないようにした
マナー悪すぎ ションベン入ったビニールとか植え込みに捨ててあるよな 実際の話、トラックステーションとかそんなに無いしな
道の駅も結構不便な所にある上トラックはそんなに停められない トラックの運転手のマナーが年々どんどん悪くなってる つとめて近所に迷惑かからないようにすればいいのにそれができないなら仕方ないだろ
このマナーの悪さじゃトラックステーション作るとかなったら反対運動おこるわ 板橋にもトラックターミナルあるけど待機できる場所がないのか
そばの高島通り辺りに路駐してるトラック多いな 朝イチ必着の開門待ち路駐は仕方ない
８時には居なくなるし
それに紛れて1日中停めっぱなしにしてるトラックのみ取り締まれ >>228
ないないｗ むしろ良くなってるわ
いっぺんGマークつきのトラックについてみ この狭い日本に人口が多過ぎなんじゃないか？日本の人口は7000万ぐらいが丁度良い気がする。そしたら土地も余り、渋滞も減りゆったり生活できそう。 職務上 仕方ない駐停車 配送関連の自動車に対してはもっと寛大にしてやれよ 大型トラックを運転する奴って中卒や高卒の素養が低い人間ばかりだから運転マナーが酷い。だからトラックの交通事故や人身事故が多い >>233
コンビニ弁当の登場でトラックはゴミ散乱マシンになっとるが 高速出口ふきんで路駐するトラック、もっと取り締まってほしいわ。 時間待ちの間ずっと配達先の周辺をグルグル回ってろと言うのか >>235
通勤時間帯に1車線潰すから渋滞の原因になってるし、ゴミや吸い殻を路上に捨てるマナーの問題や
交通安全上に支障をきたしてるから寛大には出来ん
ただトラックターミナルは作ってやらんと 信号機の手前、停止線よりは先で横の道、店舗から出る時に赤信号。
たまに遭遇するこの場面はどうすればいいの？ あいつら降りてきてなにすんのかと思ったら自分の乗ってきたトラックのタイヤにションベンかけてるけどあれなんなん？
一人や二人じゃなくてけっこう何回もみたことあるんだけど
マジなんなん流行ってんのか 最近は荷受け側が気を利かせてAM8時必着なら深夜場内に誘導して仮眠できるようにする所もあるけど、都会の倉庫街じゃない所はどうしようもないかなあ
ただぽい捨てする奴は許せん ポイ捨てする奴に罰則を与える法律作れよ。
タバコは死刑でな。 >>243
アスファルトだと跳ね返りでズボンに飛び散るからね
タイヤでワンクッションおくと軽減する 群れるから目立つねん
分散したらいいのになんで群れるんや トラック運転手なんて底辺中の底辺しかやらないからな 安倍を取り締まらずに日本人の生活基盤である物流のトラックを取り締まるとか本当に警察腐ってんな 遅く着くのはもちろんダメだけど早く着くのもダメという風潮が >>236
大卒はメガネが多い
メガネの事故率５倍
お前らのまわりで事故った奴の顔を思い浮かべてみな
メガネが圧倒的に多いのがわかるはず 業務妨害が先か光津違反が先かってとこだな
チンコが先かマンコが先かによく似てるw まずはじめにカンバン方式を採用して路上駐車を事実上トラックに強制してるトヨタを組織犯罪で取り締まれよ
まずはそれからはじめやがれ >>117
なんでもしますから安くしますから
って競合に仕事持ってかれるだけなの これ荷主荷受け主に責任追わせるべきだろう
トラックに言っても解決しない
荷主とかに直接行政指導すりゃ一発だろ 友人がアルバイトでトラックの助手したときは
フェリーの中での花札で給料巻き上げられ
最後には下駄でボコボコに殴られて辞めた >>87
トラックの運ちゃんはそこに金を落とす位ならって車内で寝るんじゃないかな ただでさえトラック運転手不足で流通の危機なのに締め付けたら誰も運転手にならんよ 荷主が運送屋なんて奴隷としか扱ってないからな
たかが運転手死のうが事故ろうが荷主は関係ない
運転手の拘束時間なんか知らない荷主ばっかりだよ 違反だから駄目！！
トラックが悪い！！
で思考停止しちゃ駄目だよなあ
仮眠スペース、絶対延着できないetc.
解決法を考えなきゃ
それは運送屋がするべきことだが >>87
>>257
基本、長距離を目的としたトラックは経費節約の為にベットスペースを設けている
最近はＧＳやラーメン店等で長距離ドライバー向けにシャワー室を提供する所もある でも長時間長距離運転ってホントきついからねえ
運転手のおじさんはおつかれさんだわ >>261
トヨタのジャスインタイムをもの真似だけしてる低脳荷受け会社が悪いなｗ >>31
嶺南嶺北石川で何故あんなに方言が違うの？ カンバン方式を考案した連中を道路交通法違反で検挙かな
みだりに違反を繰り返すよう指示した 街中にある蔵ほど時間にはうるさく構内待機はできない。
夜中に着いて待機出来る？って聞くとできないから出てって言われどこか止まれる所ある？聞くと分からないって言われる。 少し前に降ろし先の近くまで行ってゆっくりゆっくりグルグル回って時間潰すしかないな
通勤で急いでる奴らザマーミロって笑いながら 駐車場スペースよりデカイ環状線のような荷捌き道路を作る方がいろいろ便利な気がする…
小規模な店舗への輸送とかは何か根本的な工夫が必要そうだけど。 広い駐車場を完備したコンビニで、首都高に近いと
デカいトラックがずっと待機しているな
ただ、他に待機する場所ないから仕方ない側面もあるわな 取り締まるのはいいけど何か対策取らなきゃ居眠り事故増えるだけじゃね？ 輸送用の大規模な地下道路網でも作って
一般の交通と隔離でもしない限りは解決しないだろうな >>29
それなあ。
それで、道路を倉庫代わりにしていいって話じゃないだろ。
ドライバーにちゃんと休憩を与える新しい物流システムを構築
しないと事故も減らないし駄目なんじゃないかな。
とはいえ、取締りで仮眠できなくなるケースが増えるんじゃ危険
が増すだけで、代替案を出さずに杓子定規にやるってのもなあ。 >>267
夜間の守衛には近くで待機できるような場所があってももしそこでトラブルがあった場合に
責任を押し付けられる場合もあるのでいらんことは言うなと指導してる事業所もある エンジンかけっぱなしで止まってるから近隣住民は迷惑だろうな。 >>66
まさに正論。
馬鹿な荷主のわがままにつきあう運送会社が悪い。
どこの運送会社も引き受けなくなれば、荷主も考える。
Amazonとヤマトの問題と根は同じ。 >>257
トラックには寝台ついてて布団ひいて寝られるんよ
何が問題って 台数が多すぎてSAPAに停めれない。
停めれない車が路駐するしかなくなるんさ 国が法律で着時間は2時間以内で違反したら罰金にしたら良いのに >>37
まずは小学校の入学手続きからやってみようか？
先生にぶつりゅうって言葉と日本でのぶつりゅうの要を教えてもらいなさい 法律で、運送業に対する時間指定に2時間以上の幅を持たせることことを義務付けろ。 >>279
おまえ厨二かニートかよ。
社会の現実を見ないで理想論とかでドヤ顔w バイパスや高速道路の合流地点付近の路肩に寄せて
仮眠取る馬鹿トラックや馬鹿ダンプ、まじで取り締まってくれ。
危険すぎるってか、大型貨物の運転手って危険かどうかの判断
できないのが多くねーか？ >>66
お前のとこに届くはずの荷物が遅れても文句言うなよw 昔はこんなじゃなかった。
工場にはちゃんと物を置くスペースが用意してあったし
着指定も細かくなかった。
荷受側工場がスペース削減した皺寄せを運送屋や世間に押し付けてるだけ。
文句をいうニートは工場側に言えよ。 現実的に考えて時間調整はそう簡単に無くならないから仕方ない面もある
が、ゴミのポイ捨ては運転手の心がけ一つで明日からでも無くせる 近視眼的なやつ多くて嘆かわしいよね。
なぁにがトラック運転手が悪いだよｗ
そういう思考してたらいつまでたっても問題は解決しないよね(´・ω・｀)
そうせざるを得ないだけで運転手も被害者だよね。
そこに隠れた根本の問題を解決しないとだめなんだよ。
例えばこの前も猫を虐待して捕まった人がいたけど、あれの問題は猫を虐待した人じゃないよね。
猫がのさばってる世の中が悪いんだよ。
虐待した人は同じように被害者だよね。 こいつら路肩に立ちションするわ窓からゴミ捨てるわ、最悪な連中だぞ >>59
遅延を許さないのが運送会社？
荷主に決まってんだろ。
ジャストインタイムとか枝便とかの都合で運送会社は無理やり時間指定されて無理くりそこに合わさざるを得ないんじゃないか？ 荷受け先の受け入れ体制を改善するだけでこんなもんは劇的に改善するんだよ
早く降ろせればもうけもんとばかりに指定時間よりも大幅に早く着いて路駐している運転手や
構内だと自由がきかないってだけの理由で路駐している運転手は存分に叩けばいい 運転マナーをまずは学んでから
一丁前のことを言うべきだな >>288
運送屋の自爆だろ？
「荷受の整備がされていないところには配送しません」で終わる話 >>290
荷主とか運送会社とか個々の当事者に責任おっ被せても何も解決しないだろうね
色々出てる問題は輸送にかかる時間が混雑状況次第で幅が大きいことが根本的な原因だし
それによって目的地付近での待機が発生し、ゴミ等のマナー問題に繋がってるから
輸送にかかる時間を安定させてやることが最も有効な対策だと思うけどね
まあ言うは易く行うは難しで、具体的にどうすればそれをできるのかは分からないけどさ >>66
もっというと早くても遅くてもダメと指示するトヨ・・・げふんげん ゴミ捨てるな
まずはそこからで仲間同志で注意しろや >>298
「最短でお届け」なら時間調整は必要ないから問題ない
「○日○時にお届け」が問題 >>292
そうなんだが実際は遅延が発生した場合特に大手の荷主なんかは直接運送会社にクレームを入れる
それを受けた配車がどうなっとんじゃと運転手に叱責
無理とわかっていて引き受ける運送会社側にも責任が多少なりともあるんだよ
運ちゃんにしてみればゆっくり急げと言われてるようなもんだ 時間にならないと荷受けをさせず
時間についていないとクレームになる荷主が問題 えー！
取り締まりをして追い出すよりも、メーターを設置してトラック用の有料駐車にすりゃあいいじゃん
市の利益になるんだし エンドが破綻するのはいつも無能な経営が無計画に価格競争に参加するから
そうでなければ搾取しすぎてるか
運送屋だけじゃない
無計画に事業を拡大して
フローの為に安価薄利で仕事とって
責任は最下層に押し付ける
社員を背負わなくなった企業が増えた労働者は奴隷ではない
リスクマネージメントと対価の保証
自分とこの兵隊くらい自分達で守れ
人手不足を喚いてる企業のほとんどかこれだろ >>64
ID真っ赤にして阿呆丸出しなレスするのをやめなさい
こちらまで迷惑する >>309
道路を利用してパーキングメーター設置してるところ知ってるけど
ほとんど金払わずに駐車してる。
金払って停めたいまともな客を逃してるのが実情。
乗用車のモラルがこんななのにトラックとか特別良いとは思えない。 横は公園だし、中央分離帯は広いんだから、ちょっと手直ししてトラック用の路上パーキングにしてあげれば良いのに。 >>278
常温品輸送に関してはその通りだけれど、特音は色々とキツイ面もあるのよな
ゴミのポイ捨てに関しては現業の人間でも吐き気してるよ
大概が土人よろしくな爺さんや、DQN上がりの輩
ただ、仮に同業が現場を注意してもケンカになるのがオチなのよね
社名控えて通報が一番マシか 物流が一斉にストライキしちゃえば少しは変わるんじゃね？
一日物流止まるだけで大損害だし(笑) あれだ、公園でボール遊びしちゃ駄目。みたいのと同じような感覚のあほさがあるな 流通系のトラックはクズが多いわ
小売店補の駐車場を塞ぐ形で停めたりするもんな
横断歩道に人がいても停まらん
その点復興工事のトラックは凄い
同じ様に看板背負っているのにこの違いは何なのか？ つまりこれは一つの商機でもあるな
俺は資産もやる気も無いけど… >>295
おいクソニート。
そんなこと言ったら
日本中の配送業者の9割くらい潰れるんだよ。
そういう社会構造なの、この国は。 >>18
だったら大型車のエリアに薄汚い軽停めんなやクズ
囲むぞボケ >>324
クソ会社が潰れて問題あるのか？
1割り残った運送会社が殿様商売でやれば運転手の環境もよくなるんじゃねーの？ 逆に止めても良いですよゾーンを作ればいいのに
ダメダメばかりじゃ子供だって成長しないって >>330
低学歴オッサンドライバーに何言っても無駄
バカだから理解出来ない >>324
どうせ大丈夫だろと思ってタカをくくってた運送屋と荷受先の問題だな 高速の降り口とかに捨てられてるお茶みたいな色した液体の入ってるペットボトルはこいつらの小便やんな？ >>5
それな
元を断たずに末端労働者をイジメても何の解決にもならん >>334
それはやめてくれ
荷主に駐車場義務付けさせろよ いいか 道路はよトラックの駐車場、ウンコションベン場所だ 文句あんなら荷物を頼むな糞アホ >>321
その二者、荷卸しまで運転手負担か否かという違いはありそうだな
仕事が過度にきつければ精神的な余裕も無くなっていく JRだの阪急だの電車に頼め糞野郎 ビル工事現場まで線路ひけよw
ざまあだ
糞馬鹿が ションベンはペットボトルでやって路上に捨てる
エロ本は路上に捨てる
車内で高い所にいるときだけ気が大きい
なんだ チョンか コンビニの駐車場も酷いもんだ
トラックだけでなく社用車や乗用車もだけど 二度とトラックに荷物依頼すんなよ わかったな糞クズ
自分で運べ 能無し >>5
今はGPSで移動速度とかまで追跡できるから、
スタックするようだったら発送始めないような分析できるようになってるよ 警察にはトラックの取締強化を強くお願いして、
それで荷物が遅れたら今度は送り主に強くクレームを入れる
警察と送り主の板挟みにあってる運送屋を思いながら飲むビールうめえ ただでさえ通勤時間は渋滞するというのに、ドでかいトラックをズラリと停めてカーテンまで閉めて寝てやがる
完全に一車線潰して、だ
朝の中央環状線とか本当に酷い
学の無いやつはモラルも無い >>66
興味ないと言いつつ長文書いちゃう奴www >>331
誰がどこに作るの？その費用は誰が払うの？
お前何も考えてないだろ >>357
金は道路を倉庫代わりに使わせて倉庫代ケチってる荷主に払わせとけ 役人の商売は本当に楽でいいよな
せめて運送屋の賃金を役人と同じ程度にしてやれよ >>331
近くに高速道路の門真ジャンクションがあるため、多くの運転手が配達時間が来るまでトラックを停めて仮眠をとる
大阪府警では高速道路のサービスエリアの駐車場などを利用するよう指導してきましたが、
改善されないため「非放置駐車違反」として一斉取り締まりを行った
停める場所があるにも関わらずこの始末だから一斉取り締まりな
トラックの運ちゃんが悪い タバコ、小便もペットボトルに入れて捨ててるが何か文句あるか？
直接文句いってこいニートどもw 居眠りと疲労でバンバン突っ込んでやっからな 楽しみにしとけw トラックの事情は判るが
排ガス、ゴミ、小便なんてことがあるから庇うことは出来んわな
こういう配慮をしますから、これだけ我慢してくれませんか？だろ
やりたい放題やらせろは通用しない 自動運転の時代になったらトラックの運ちゃんは
カルガモ走法で1人で大量の荷物を運べ移動中は寝てられる
必要なのは配送センターで荷物を下ろす労力のみに
場所によってはセンターの人がやってくれる
多分国は色々理由つけて完全無人は法的に無理にするだろうから運ちゃんの職は安泰
何年後の未来だろうか トラックの運ちゃんは総じて民度低いからなぁ
大手への納品集荷じゃなけりゃホントてきとー ポイ捨てもそうだけど、ションベン入りのペットボトルも捨ててくなよ
立ち寄ったトイレで中身捨てろよ
あんなもん捨てられて処理する方が気の毒だわ >>330
物流会社の9割が潰れたらこの国の経済どうなると思ってるんだ？
頭悪すぎw >>369
こういう荷待ちトラックが問題になるのは
大抵大手の工場とか工業団地の周辺。
民度の低いのは確かでゴミとか捨てる馬鹿も多いが
トラックが問題になるのは構造的な問題っていうか
請側が完全に悪い。
ちゃんと倉庫作っとけってこと。 荷物の延着がダメなのはわかるけど、早く着くのもダメなの？
指定された時間ピッタリじゃないと受け入れないってんなら卸の方にもなんか指導してあげて欲しいわ 低学歴が免許だけで飯をくっている。
マナーがいい訳がない。 >>362
例えば平日の深夜に養老SAに立ち寄った時の駐車場の様子だけど、
端から端までトラックで埋まってて道路脇にも溢れてる状態だった
http://i.imgur.com/edOhNlR.jpg
トラックが並んでる場所は本来は縦2列の乗用車用の駐車場でトラックやバス用はその後ろにある
手前の乗用車スペースも奥の方ではトラックが横向きに止めてたりする
乗用車が少ない時間だしダメと言うわけじゃなくてただトラックの多さに驚いた
良い悪いはともかくトラックの運ちゃんが休める場所はまだ足りないのかなと思う
休める場所も大事だけど、運ちゃんもモラルやマナーは守らないといけないし全体的に改善していくしかない ここはマジで酷い
ここらにいるDQNは壁に落書きしてないでトラックにやれよ 日本は狭いし都会に空き地なんて無いじゃん
ある程度多目にみてやれよ ポイ捨てやらはドライバー個人の問題だが
そもそも路駐トラックがいなくなれば自動的にポイ捨て被害も無くなるわけで
十分な待機場所が確保できてないのを承知の上でJITを強制してくる荷主が諸悪の根源 どうせカンバン方式は言い訳。
カーテン仕切って、お菓子食いながら寝てるんだろ？
時間通りに来れない奴は失格。 商業車両は許してやれよ。国を動かしてるんだぞ
自家用車はガンガンやれ >>375
門が開いてないんだよね
酷いところは電話番号だけ記入させて
｢どっか外で待っといて連絡するから｣ 精神的にキツかったらポイ捨てしてもいいのかよ？
ションベン入りペットや
空きカンのポイ捨ては下手したらバイクや自転車踏んだら転倒するし、パンクの原因にもなるだろ
もはやテロじゃん ジャストインタイムの弊害だとの指摘は結構以前からあるわな 悪いのはトラックじゃなくて企業と運転手な。
ちゃんとトラックを止める敷地を準備して、そこに止めろよ。 何でこいつら高速で追い越されそうになると追越し車線ふさぐの？バカなの？ オマエラさあ…
だいたいが寅乗りの雲助風情に人並みのモラル求めるのが間違ってるわ
ヤニまみれの前歯のないマヌケ面の割合高いだろ寅乗りって 荷受け側の問題なのよ
トラックの運ちゃんは荷主に言われるがままに走るしかない
止まっちゃダメならそこら辺をぐるぐる走り回って時間調整するしかない >>385
この件とは違うけど配達車両とかには少しゆとりを与えて欲しいわ
5分も待たずに駐禁扱いされるとかはさすがに厳しすぎる >>394
本当にそうなら、荷主に荷物をさっさと受け取るよう
お前が言ってやったらいいじゃん。
受け取らないっていうなら、その様子をビデオで撮影して
ようつべにアップしてやれよ。
そのビデオが話題になったら、さすがに荷主の本社も
何とかするんじゃね？ 人や荷物の積み下ろしは5分越えても問題ないだろ
それ以外の理由は取り締まるべきだと思うけど >>391
法整備をしていない国の責任
安倍の仕事 >>51
道交法違反だからポイ棄ての瞬間撮影さっきのしてようつべに上げれ
ついでにニュー即にスレッド立ち上げたらもう二度とやらないだろ 駐車違反監視人は乗用車ばかりねらっているからな 。大型トラックにはびびって手を出さない。 >>31
滋賀県の北の方は北陸なまりだから、ホトンド関西弁というテイギが間違いだよ >>403
大型トラックかは関係なく単に運転手不在で駐車であることが
確定している車両を狙ってるだけなんじゃないのか ID:9a5GFuYp0
こんな奴が運転手だから最底辺といわれてもしょうがない^^; >>23
市街地はたいした事ないけど工業地帯とか人が通らんところはホント無法地帯だわ いつもトラックの迷惑駐車で一車線潰されている京都府内の某道路が今日はスカスカだったのはこれが関係あるのかな。 >>396
それやって仕事切られたら
給料払ってくれる？
運ぶもの選べるほど強い運送会社はそんなに無いのよ >>73
>>66みたいなヤツは、自分では料理の材料一つ集められないんだよなw ここでジャストインタイム叩いてるバカは宅急便の時間指定使うなよ
荷主と配送会社の契約の問題だろ >>413
金で買うからな
悔しかったら物流止めてみろ
そしたら泣いて懇願するわw トラックん中で寝泊まりしてる奴はオナティッシュとか、そのまま道路にポイ捨てしてそう トラックの人って気軽にゴミすてるよね
唖然とするわ こら雲助！
阪神高速湊川から山手線に入るトンネルあそこはゴミ箱じゃないぞw 自分の小便も処理出来ず小さいちん こペットボトルに入れて放尿上野クリニックに行け 過積載が雇用主責任なんだからこれも雇用主責任で良いだろ。さらには元請けまで責任を追求しろよ。 >>66
＞それはトラック屋と雇用主の間の問題
これ自体は正しいんだけどさ
＞俺は知らんし興味もない
これだと結局ドライバーが使い捨てになるだけの話で迷惑駐停車がそのままになるんだよな トラックはよくタバコのポイ捨てするよな
火の粉が道路に飛び散るから夜だとよく分かる
見つけたら即ハイビームにしてるわ
んで抜かすとクラクション鳴らしたりハイビーム仕返ししてきたりするんだよな
ほんとクズだわ喫煙トラック こいつらペットボトルに小便して、そのボトルをポイ捨てするからな
トラック停める場所が少ないのは大変だと思うけど、自ら汚してさらに駐車場所を減らすバカ 関東で建設機械トレーラーで運んでるけど駐禁場所に停めるなって無理がある
ただ停車するにも道路は選び、周りに民家があれば極力はエンジン止めます
ゴミのポイ捨ては同じ運転手として理解できない 時々さコンビニの駐車場をトラックの駐車場代わりに止めてるバカいるよね
奈良ナンバーの今阪運輸サン！アンタのトコの大型だよ
ちゃんとバカ運転手に注意しときな >>375
時間が早いと
ライン脇の物を置くスペースがまだ空いてない。
ほんとかんばん方式はガン。 ジャストインタイムとか寝言抜かす荷主は
広い駐車場もて
もしくは値段倍にしろつわてこったな 大阪ってどこもこんな感じだろ
来て地理を把握するため車で移動してると左車線は走れたものじゃないなとわかる
左折するときはギリギリまで車線変更我慢しなきゃいかんのでメンドイ 川崎の東扇島の倉庫周辺なんてゴミだらけ
みんなトラックの運転手が捨てたやつ
途上国かと思うぐらいのゴミだらけ >>27
トラックを止めておける路肩、ゴミ箱、トイレがあればいいんだろうけど >>435
荷車まで退化させるなら飛脚でええやん。
佐○急便も良い宣伝になるなｗ 大型は街中に入れなくすればいい
郊外で小型に乗せ換えさせれば、小型が大量に生まれて雇用になるだろ
価格は高くなるけど、わざわざ遠くから運ぶより地元産を極力使おうってなるし >>8
嶺南ならば歴史的にも近畿圏だよ
確か小浜市長は道州制が導入されたら関西州に入り北陸とは縁を切ると公言してたよ >>48
知ってる
場所いっぱいでSAの入り口の減速手前のとこにも止まってるよな
あれで事故とか起きてるだろ 絶対に遅れちゃいけないんで2時間くらい余裕見て現場の近くで時間調整 >>37
そうだな、いい考えかもな
お前の食事は明日から雨水と雑草だけなヨロシク
あとインターネットも寝泊りできる自宅アパートマンション一軒家全て禁止だから野宿生活しろ
金輪際2chにも書き込みするなよ分かったか？明日から２学期だから夏休みの宿題ちゃんと終わらせろよ >>33
むしろ東京都はアイドリング停車禁止が多いぞ
エンジン掛かってる方が苦情出る >>439
コストアップでこの国の生産性がまた落ちるw 田舎だと何とか成るけど東京は市場も工場も駐車場開放は絶対しないからな 1.前日に積込→翌朝一番現着待ちぼうけ→荷降
2.当日配送分積込→当日配送→荷降
3.翌日分積込→車庫戻って終業
4.前日積込がない車は朝一に当日配送の午前着を積込
これじゃ荷降待ちの車は無くならない ゴミやタバコの吸い殻を窓から捨てて、エンジンかけっぱなしで何時間もいるからな
同情できる余地はないだろう >>439
人手が足りないっていう時に更に仕事を増やすんかい >>452
足りないのは不当に安い給料で働いてくれる人手だけやで。
まともな給料と休暇を出してる企業の社員枠は埋まってる 前倒しで荷卸しさせてくれないのが問題。
到着したらどんどん降ろせる体制を作っとけって話だよな。 駐車違反や騒音のもちろんは別としてトラックを無くせとか大型トラック無くして小型トラックで賄えとか言ってるバカはなんなの？ >>275
道路に止まってるのが既に危険。
行政指導で荷主や運送会社などに指導を入れるとか、市場の駐車場広くするとかすれば良い。 >>457
そういうことをなあなあでやってきて全部現場のドライバーに負担押しつけていたんだ
そしてクレームが来たら現場のドライバーを締め付けるポーズをとる
かなわんわな >>313
そもそも金はらったら止めれるという法律こそがおかしいんだろよ
金払って止めたから路上の安全が確保されるわけではないからな
ならば広い道路なら最初から駐停車可能にしろって話だ
道交法に問題があるのにそれを指摘しないアホおおすぎる
道交法なんて警察の違反利権でしかないのに(笑) >>66 居眠り運転のトラックに踏み潰されんよう気をつけてな >>461
昭和時代の田舎中卒チンピラの捨て台詞みたいだな
何言ってんだこのバカ >>451
仮にポイ捨てやめてエンジン止めても物理的に邪魔なのは変わらん
そしてその責はドライバーには無い 路駐で切符をどんどん切れば良いよ
運転手は出頭拒否すれば反則金だけですむ
一方事業者は何回も捕まれば使用責任を問われる
緑ナンバーなら車の使用禁止が来る
運送屋は走ってなんぼだから使用禁止が一番効く ポイ捨てや、立ちションするような輩が路頭に迷おうが、野垂れ死のうがどうでもいいわ。
でも、真面目に生きてる運ちゃんは救ってやらないとな。 トラック野郎なんて総じてドアホだろ
みんな寝静まってる時間だろうがお構いなしに
クラクションで挨拶するクソ馬鹿野郎 運転してる時にカーテン半分閉めてるアホってどうやって左右確認してんの？ ラジオエアチェックしてて違法無線のトラックに殺意抱いた奴は結構多いだろ
あいつら当時から何も変わってないよ 高速道自動運転化シフトでそのうち職を失う方々だぞ
大事にしてやれよｗ 今、大型免許とるのが複雑化してるらしい
普通免許で乗れるコンビニ配送クラスのトラックが主流になって
渋滞が加速しそう >>470
感か一か八かだろ
頼む内側に誰もいないでくれーみたいな >>468
そのクソ馬鹿野郎がいるお陰で、お前の食卓にご飯が並ぶし生活必需品が揃うんやで？
クソ馬鹿野郎が嫌なら自分で買い付けにいかなあかん どんな仕事も大変だし必要です。みなさん感謝しましょう。
やってくれる方々がいるから成り立つんですよ。
お金を払ったから良いなんて思うのはとても卑しいことです。
ありがたいことです。
昔、ばあちゃんはこういうこと言ってたなぁ。 >>275
警察が先導して配送先にトラック押し込んでくるが正解だよな
運ちゃんは配送先に文句言えない立場なんだから 荷受けがクソっていうかクソな仕事取ってくる会社かオメーが悪いんだよ >>105
やってみたらいいよ
削り合いの過当競争のなれの果てが現状なのに
さらに奴隷契約するアホに仕事とられるだけ 路駐なんて言うほど危なくないんだから 道路3車線もありゃ1車線ぐらい路駐させろ糞警察
これだけの車社会、これだけの車台数で駐停車禁止は無理がありすぎ >>123
あれ発酵したしょんべんだから
車とかで踏んだりすんなよ >>1
おい、糞野郎
道交法を守りましょうよ雲助さん
手前らだけの道路じゃねえんだぜ トラックよりもタクシーやってくれ
あいつら邪魔なだけじゃなくて危険なんだ 都バスのターミナル外の折り返し運転地点でのアイドリング止めろ！！ 工業地帯の公道なんて無法地帯みたいになってるけどあれはいいの？
大型トラックが数珠繋ぎに停車してるけど ID:Oa0SoUXt0ってホント世の中のこと何一つわかってないんだな
社会に出ろよクソニート >>45
これマジで思うわ、秋葉原の昭和通り、中央通り、外堀り通りは観光バスのせいで変な混み方してるし近くに警察署あるんだからちゃんと対応して欲しいよ 通ってた中学の近くにトラックターミナルがあったんだけど
掃除の時間に、学校周りの掃除もあって外を掃除してたら
トラックからゴミ一杯のコンビニ袋がポイポイ捨てられてたゾ。たまーにエロ本もそのままポイされてた
中学生が掃除してるの見えてるはずなのになぁ 悪者やろ
自分で選んだ仕事だろう
社会や雇用者のせいにして
ポイ捨てとかしたら嫌われるよ
それよりは団結してストライキなりするべきだ >>65
卸の時間よりも早く着きそうだからノロノロ運転したり、時間まで卸先の回りをグルグル周回したりすんじゃね トラックの運ちゃんは、やりたくてやるような仕事ではない >>490
工業団地は道路広めだからな路肩も広いし
路駐前提だろ 車線が分離してくとこに止めるのはまだ許せるが
合流するところに止めて仮眠するのは本当にやめてくれ 過酷運行や時間指定運行もそうだが労基法でドライバーの連続運転時間が
4時間走れば何分休むとかあって、それ守らない運送会社は基準局のガサ入れあるとか
あれもちょっと問題なんだよ。
休息が厳しいっていうか運行が緩いってか荷主や客先全体含めたうえで考慮しないと
運送会社もやってけないと思う。 ちょっと位遅くなってもいいから鉄道で運ぼうよ。
田舎の暇な線路は貨物列車いっぱい走らせろよ。 >>458
ドライバーもバカだろ。
定時に着かなきゃならないなら、
そう言う運転すれば良いだけ。
途中で時間調整とか出来るだろ。
それが出来ない低脳はそもそも大型運転するべきではない。 >>468
そうだよ。
馬鹿ばっかり。
大型は免許更新の時に
高校物理程度の学力と交通マナーの心理適正と犯罪歴とか調べて更新するようにしないとな。 >>360
Ｊコムひでえよなw
神戸だけど信号無視や自転車のおばちゃんに暴言恫喝見た事あるよ
看板背負って、よくあんな運転するわ >>501
最近の郊外のコンビニは大型用の駐車場造ってくれてるね。 トラックのアイドリングなんて死ぬ程うるさいからな
あんなのを何時間もやられたら地獄だわ
徹底的に取りしまって捕まえろ 物流や建築が停滞したら日本国民全ての衣食住が失われるからな
ココを責めてるって事は日本経済終了してるって事かもね あいつら空いてる夜中走るだろ
朝方までに荷下ろししたら夕方また荷物積むまで路駐してカーテン閉めて爆睡するんだぜ
イカれてるよ 吉村洋文（大阪市長） @hiroyoshimura
1h
大阪市の生活保護は何十年と右肩上がりだったが、
不正受給対策等に取り組み、ここ5年間は総数も総
額も減少している。必要な受給は当然やる。しかし、
税を預かる以上、不正受給や、なりすまし等は厳しく
対応する。
スレよろ 46のBBAだけど週末はDQN仲間とツーリングだよ 深夜の東名高速の海老名から東京から方面ってずっと路肩にトラック止まってるよな ペットボトルにションベンして、ボトルを捨てるトラック野郎 >>513
したくて夜間走行してると思ってるのかよ、すげえ知能だなぁ >>520
絡んでくんなよ
オレが書いたことは事実だ 味方してほしかったら普段の危険運転どうにかしろよ
トラック運転手ってだけで印象悪すぎて誰も味方してくれんぞ >>1
＞ゴミのポイ捨て
馬鹿トラどもは自分をポイ捨てするのか >>520
ここで批判してるアホどもは 何で東名高速が路駐だらけなのか、何で夜間走行するのかすらわからん低脳ばかりだから何を言ってもムダだよ(笑) トラックなんざ存在が悪者だろ
自覚して遠慮して走れや 駐車場に停めて仮眠取れればいいのにな
トラックは停められないの？あれって
少しくらい料金アップさせても構わないから
100円までなら 東京ー京都の家を行き帰りするのに深夜帯に高速使うが、追い越し入ってるとちゃんとトラックは左に寄って道を譲ってくれる。
だがプリウスとアクア、テメーらはダメだ この取り締まりのおかげで不眠ドライバーが増えて事故が増えたりね >>535
左に寄る余裕の無い車は左から抜いてあげてる 国道357のフェンスの裏側にゴミ投げ入れるのやめてくれる？
乗用車じゃフェンス裏にゴミ捨てるの難しい高さだからどういうヤツらが捨てるのかバレてんだけど？ 何言ってんだ トラック運転手は
ぐれものだからな 物が届くだけでもましと思え
あきらめろ 社会の仕組みが悪い 止まるところが無さすぎるんですよ
わざわざ路駐なんかしたくてやってるわけじゃないんです 小ちゃいちん ぽペットボトルに差し込んでテメーの汚物を投げ捨てるそれがワッパ廻しの粋とくりゃ >>531
Amazonにさえ、無理とか値上げとか言ってるのになあ。 >>526
道交法守れない馬鹿なトラック運転手が居るから。 三重県の亀山IC出口だと夜11時45分過ぎから
道が塞がるぐらいトラックが止まってて笑えるぞ >>14
ちーがーうーだーろー！ちがうだろ！(｀・ω・´) この取り締まりで睡眠不足ドライバーが事故起こす悪循環にならなきゃ良いけど
代案出すとこまでやってあげないと少し可哀想 >>1
＞本当にそこに卸があるから、近くで待機して。８時必着やから。道中よそに止まって何かあって遅れたらあかんから。
これなー
早くも遅くも着けない
すぐ近くで待機しないと無理だろこんなの 公道を倉庫代わりにさせる
税金を払わない
租税回避地に裏金ザクザク
で、章男はアヘ友
だからトヨタは嫌われる ジャスト・イン・タイムは 『コスト削減』 ではなく
社会への 『コスト転嫁』 仕事上、ションベンペットボトルだけは絶対に許さない絶対にだ トラックが悪者って論点のすり替えだよね
違法行為、迷惑行為をやめなさいって言われてるだけなのに 東名の用賀の入り口辺りも前は駐車してるトラックがけっこう居た
最近は見てないからシラン 深夜割引のためにとりあえず午前4時前に料金所通ってから寝るとかあるよね エンジン掛けたまま仮眠のトラック
環境破壊の要因だろ 【食事は運転中におにぎり1個】43歳コンビニ配送員が超絶残業で過労死認定、遺族に200万円支払いへ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1504177767/ >>547
甘えすぎ
嫌なら辞めていいんだから徹底的に締め上げていい
運転手みたいな他に潰しの効かない仕事を選んで安易に生きてきた報いだよ 碁盤上道路なので工業団地取り決めで左折侵入禁止
荷下ろし場も設け直進だけで退出出来る様になっているのに
右折侵入・場内で無理な後退にUターンして右折して
警備員にクラクション浴びせて退場
この人達はバカかと思う 場所が見事に、止めても周辺住民、しかも少ない、しか迷惑にならないような空白地点なんだよなココ ここじゃないけど通勤の時トラックの運ちゃんが数台列つくって寝てるけど本当に邪魔 >>262
絶滅寸前のドライブインがそれだったよね 国が広大な土地買ってトラックヤード作れば解決すんのにな サービスエリアで酒くらって寝てる奴がいるがアルコールが抜けきれずに運転してる？ ジャスト・イン・タイムを必要とする事業所に
納入待機車両のための
駐車設備の設置を義務付けるべき
それ以外に解決策はない かんばん方式とジャスト・イン・タイムで倉庫や駐車スペース節約や～
おう、トラック、渋滞で遅れるのは許さんからな！ 建築現場とかだと搬入のためにクレーンの段取りとかあるからな
これ取り締まられたら建築現場まわらないんじゃないか >>31
嶺北でも北の方と東の山の方は比較的上品な話し方だよな。高橋愛がそれ。
鯖江武生は汚い。というか東北っぽい。 トラック乗りが車窓からの写真SNSに上げてるけど警察何してんの？普通車のしかも営業仕事でちょっとスマホ見たドライバー必死っこいて捕まえるなら頭ゆるいSNSトラック乗り捕まえろよ交通機動隊とか弱いものいじめのの最たる所だわイカツイトラック乗りにはキャンキャン子犬か 車線も広いし二重駐車してないし別にええやんけ
御堂筋のタクどないかしろや >>573
不法投棄行為自体は運転手の問題ではあるが長時間公道に追いやられなくなれば被害も少なくなる
結局荷受けが悪いことには変わりない トラックに道路待ちをさせてる企業を摘発しろよ
トラックだけ摘発させるな ハードウェアが整って無いのしわ寄せが末端に行ってる訳だが
かといって撤去は当然なんですよね
休憩が必要ならどっかで引き継ぎするのが正解だろうな 雇用主は路駐して休まないと捌けない量の仕事をドライバーにさせるな
路肩やコンビニなどでエンジンかけっぱなしで寝てんじゃねーわ
うるさいし臭いし迷惑この上ない >>544
警察の違反利権だけの腐った道交法なんて守る必要ないんだよ
道路は駐車するためのものでもあるしションベンするためのものでもある
見つからなきゃ良いんだよ やったもん勝ち 眠たくなったら直ちに休憩、仮眠じゃねーの？
眠いの我慢してPAまで行くまでに事故ったら誰のせい？ >>592
マジレスすると、そういう状況で運転したら、過労運転で取り締まられる。
３年以下の懲役または50万円以下の罰金、25点で一発免許取り消し。
エンジンをかけるべきでなかった。 >>538
元を正さずに末端の人間にばかり責任を押し付けるからそうやってゴミ捨てられるんだよ(笑) イオンモールとかの駐車場を解放すれば良いのに
弁当とコーヒーを1000円で販売して、買わないと入れなくすれば良い ぜーんぶトヨタが悪いわ
カンバン方式とか胸張ってる場合じゃないだろ >>594
お前トラッカーだろ
元ってなんだよ買い物してゴミ出したのお前じゃねえか
責任持ってゴミ箱にすてろカス 鳥栖のトラックセンターみたいに、築地跡地を使ったらいいんだよw
一番トラック輸送の恩恵受けてる東京で、トラックが邪魔者扱いされてて、
日本人の劣化もここまで来たかと嘆かわしいわw
まぁ都民ファースト選ぶ間抜けばかりだからなwww >>599
文章もまともに読めないアホならレスするな
お前ごときが何をほざこうがゴミ捨てする奴はするんだよ負け犬 自動運転が実現してから
完全無人の自動運転が合法になるまでの間
荷下し以外は寝放題スマホし放題のパラダイスになるぞ
ギャラも下がるだろうけど 違法駐車される場所やゴミを捨てられる場所に防犯カメラを設置して
反則金や罰金をどんどん徴収してやれ。
防犯カメラの設置費用ぐらい、すぐに元が取れるだろう。
悪質なトラックはNシステムで追跡して現行犯逮捕。
道路は駐車するためのものでもションベンするためのものでもない。
反則金や罰金を徴収するためのものだ。 通勤時間帯に停めるのは仕方ない
工場やお客が通勤してからじゃないと納品に対応しないし出来ないからな 産廃のように川上から川下まできっちりマニフェスト作って
荷主の責任も問わないと無くならない
物流のいい加減さは荷主の無責任にも原因がある トラックが休憩出来るとこってなかなか無いもんだよな
都内とか、睡魔が襲ってきた場合どうすんだろ 毎朝アパートの前にトラックが停車しにくるんだが、マジで怒鳴り込もうか迷ってる
別に俺の土地じゃないしほっときたいんだが、マフラー改造しててピョピョ鳴っててマジでウザい トラック乗りは荒んだ奴多いからな
独身ならともかく結婚して子供何人もいるやつでも平気で不法投棄しまくる
多かれ少なかれ国に恨み持ってる 少しでも迷惑な路駐トラックみつけたら、
面倒でも即通報したほうが住みよい世の中になるな。 >>602
自動運転になったら、住宅地をグルグル巡回させたらいいから、駐車場要らなくなるなwww 国一なぜか上りは広い駐車場があるコンビニたくさんあるのに下りは何もないからそれは可哀相やなって思うわ
邪魔だけど >>612
帰りたいからすぐ下ろさせろって話なんだが >>603
そんなことをしたら行政処分のしようがないぞ(笑)
考えることが幼稚なんだよ、お前らは
やれるもんならやってみろ 刑務所ももっと増やしてな >>591
ふーん、お前が知能の低いトラック乗りと言うことはわかったわ。 トラックが悪者って、ゴミ捨てるならもうそれだけで悪者。ひでーもんな
そこから直していってくれ >>5
馬鹿な企業が自分の部材に責任持たないからこういう事になるんだよな お前のアマゾンの商品はトラック運転手が頑張ってるから早く届くのに
本当に身勝手だな >>615
結局は人格否定しか出来ないようだな(笑)
そんな程度の知能だから問題解決できないんだよ
いいか低能 違法駐車もゴミのポイ捨ても しょんべんペットボトルも無くせないんだよ わかったか糞ガキ >>619
お前>>591か？
ならば自分の言ったこととむじゅんしてるそ。 南港とかも同じだよね
ゴミ捨て放題だから、どうしようもない
マナー違反の意味がわかっていない そう どうしようもないことはどうしようもない
どうしようもないことをどうにかしようとするからアホ扱いされるんだよ(笑) サビ残の労働問題にしても 消費税の増税問題にしても
この国は 末端の人間に責任をおわせすぎる
で、根本的な問題解決に至らず(笑) >>624
絶対にしないだろうな、強者に楯突く事になるから
ルール違反の弱者叩く方が容易いと考えるのが日本の役人だから一向に改善しないよ >>629
そう この国は上にいくほど無責任で無能
戦争でも兵隊だけが強く 会社でも労働者だけが良く働く サビ残世界1(笑) トラックはデカイし重いし乗用車の感覚で話してもらっても困る
乗用車の何分の一なんだろな トラック止めれるとこ ニトン車でもハマーよりデカイからな 大型なんてきたひにゃ戦車よりデカイ
まあ戦車は50トンあるけど しょんべんペットボトルはやめてほしいが
大型運転手に対する環境が整備されてないってのも問題
足元に穴開けて垂れ流しにすればいいのに >>630
百田尚樹の戦争と平和は、その辺りが分かりやすく書いてあるわwww トラックステーションって採算合わんのかな？
南港は物流施設だらけやからトラステ作れば儲かりそうなもんだが
パナ工場の隣や貯木場を埋め立てた所など広大な土地も余ってる 道沿いに建物密集しすぎ これは災害時にも道から建物が離れてば何よりやるにも楽だと思うんだ
道路近接した場所は国の土地にするべき
まあ今更遅いが トラックを止めれるスペースが全然ない 路肩幅員10メートルあればどんなに素晴らしいことか 10km以内に最低一軒、山田うどんの店舗を開かなきゃいけない法律を作ろう >>600
そのトラックステーションも今は次々と閉鎖されてるよ あと20年もしたら停車するトラックもなくなるんだろう トラックは移動する倉庫。そう喝破したトヨタは無罪・・・ トラッカーはクズって結論出てんじゃん
いつまで続けんのこのスレ >>634
今ちょっとクグッてみたけど新潮社から出版されていて 日本は一番戦争に向かない国という意味を前提に描いた面白そうな本だね
中島義道さんや ひろさちやさんの本も おすすめだよ
日本のおかしな風習や矛盾点を鋭く豚切っているからね(笑) >>643
内容に対して反論できないからアホしか言えないってか(笑)
言葉に詰まりゃシナだのチョンだのしか吠えることの出来ないネトウヨだろお前
せいぜいしょんべん入りのペットボトル踏まないように注意して走れよ
お前らが何をどう言おうと駐停車も しょんべんペットボトルも犯罪者も0には出来ないんだよ
くだらない綺麗事や理想論に夢をみながらせいぜい苦しんどけ >>538
福岡の筑紫野市あたりのR3もだよ
中央分離帯の植え込みにコンビニ袋に入れたゴミが引っ掛けてある
4tの窓の高さにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
