【車】中国ではサンルーフ車が大人気 あなたの好きなオプション装備は何ですか©2ch.net
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中国人が大好きな自動車のサンルーフ、どうして日本人は付けないの？＝中国メディア
http://news.searchina.net/id/1642698
自動車の天井に窓をつけたサンルーフ車を今の日本で
見かけることは多くない。オプションで選択できる車種は限られ、
しかもその選択をする消費者も少ないようである。一方、中国では
サンルーフが人気装備としてもてはやされている。
その違いは、どこにあるのか。
中国メディア・今日頭条は１９日「どうして日本の自動車には
サンルーフがないのか」とする記事を掲載した。記事はその理由に
ついて、そして中国でサンルーフが人気を集めている理由と
合わせて考察している。
まず前提として、日本はすでに長い自動車産業発展の歴史を
持っており、自動車がすでにステータスシンボルから「足代わり」と
いう位置づけになっていると説明。そのために日本の消費者は特に
燃費や運転性能を含めた快適さを重視するとした。
そのうえで、日本は日差しが厳しく、夏場には灼熱の暑さになるため、
サンルーフを取り付けると車内温度が上昇して快適性が
低下するとともに燃費も悪化する可能性があることを指摘している。
また、日本では複数台の自動車を持っている家庭が多く、後部座席に
人を載せる機会がそう多くないと指摘。サンルーフは主に後部座席の
人向けの装備であり、お金をたくさん払って取り付けるのは日本人に
とってみれば割に合わないのだと説明した。
一方で中国については「中国人にとって自動車は新しいモノであり、
サンルーフを付けることが魅力を高める要素になっている」と解説した。
言わば、オシャレでサンルーフ車に乗りたがる人が少なくない、
ということだろう。今後人とクルマとの付き合いが長くなり、
自動車に対する考え方が変化するにつれて、中国人の
サンルーフ好きも変わってくるのだろうか。 そんなに開けたりする？
昔ロードスターに乗ってたけどハードトップ付けてから
全くオープンにしなくなったんで ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節) もうバブルの時にサンルーフブームは経験しているんだよ全員
結果要らない
の経験があるんだよ なんかよさげってだけで流行ってるだけだろ。
一度経験したら次には買わなくなる装備よ それよりも親がいまだに土禁でつらい何年引き摺ってんだよ 助手席のリクライニングが運転席からとか
レバーが一切なくてダイヤルとボタンのみのハンドル周りとか
今中国で流行ってんのは日本の30年前なんだよな 車のサンルーフから星をよく眺めたね
君はよく歌っていたね 輸出モデルはサンルーフあるのに国内モデルではサンルーフが省かれるのはよくある >>10
中国も見事に日本バブル時代をなぞってるな 日本でも80年代に流行ったよな。
後付けサンルーフなるものが売ってたとか 市販車で世界最大のサンルーフを装備していた車は
意外にも国内専用モデルの先代ステップワゴン 昔パジェロのグラスルーフのヤツ乗ってたけど、夏は暑いし冬寒いしで最悪だった。
あと、雨上がりに開けて走ってた時、信号でブレーキかけたら、屋根の上の水が社内にザザァッと降ってきたｗ >>23
普通はスモークガラス使ってるから辛くない やたらとサンルーフがついてる時代があったな
80年代後半くらい？ でも、サンルーフって大抵ドライバーはあんまり恩恵受けないんだよね。
リアシートの住民を喜ばせるぐらいでさ。
屋根のほとんどがガラス製のプジョー308SW試乗してそう思った。
運転してる時はあんま感じなかったけど、セールス氏に運転替わってもらって
リアシートに乗った時はメチャクチャ感動した。 中国人はお金持ち
これからは中国出張増えるから覚悟しとけ
いいとこ就職したかったら中国語習っとけ 床のゴムマットとドアのバイザーしか付けなかったな。 スポーツカーはサンルーフついてると重くて重心が高くなるから良くないとか
剛性が下がるとか言ってたなあ。穴空いてるのはボディパネルだからあんまり剛性は関係なさそうだけど シートヒーターあると、冬場の暖房ほとんどいらないんだよね サンルーフ車のリセールバリューの高さが異常
あんなの１０ねんぐらいでドレンホース詰まりで室内に浸水するのに 最初は物珍しくてつけてはいたけど、子供が頭出すと危ないし、夏は暑いし、最終的にあきて使わなくなる。 こういうの聞くと、やっぱり中国って何十年も遅れてると言うか、先進国なんかじゃないなと思う。
単に金ある富裕層が増えただけみたいな。 >>36
あれ同時期にエアウエイブとかラフェスタもそうだったけど、
ガラス屋に売り込まれて一回使ってみるかって感じだったんだろうね。 夏熱いとか言ってる人は、同じ車でサンルーフ有り無しを乗ってるのかね？ 一度付けてみたら分かるけど、一番いらないオプションだよ 夏暑いって言ってる奴、サンルーフついてる車に乗ったことないだろ？
サンルーフムーンルーフ呼び名はそれぞれだけど下にシェードがついてる MR-2のＴバールーフに乗ってた過去があるんだが
歩道橋の下で空を見上げる勇気は出せなかった
今は手軽にカメラ操作できて便利な世の中になったよな ヘッドクリアランスが低くなるの嫌だしどうせ使わねーし。 >>6
ハードトップ外して置くとこないだろ
あとドライブ先で外して忘れてきたりとかな >>55
下に日射を防ぐシェードが必ずある、あれで暑いとか
糞古い車でエアコンのガス抜けてんじゃないのか サンルーフは飽きたっていうかもうバブル時代の流行り過ぎただろ
黒革は分かるけどサンルーフとか意味不明 友達がラングラーアンリミテッドに乗ってるけど
サンルーフは取り外し式だったな。
これが本当のサンルーフなんだろうな。 サンルーフとムーンルーフの違いがわからない
後者はただカッコつけて呼び名変えてるだけか？ サンルーフややめといたほうがいいよ。
そのうち錆で屋根に穴が開く。
例外は無いくらい確実にｗ 同型車で横に並んだ時に、ムーンルールついてないと
オプション買えなかったんだとは思う 使わなくても、今はリセール狙いで装着だわな。有る無しで30万違う 電動シートと電動ミラーかな
電動じゃないミラーの助手席側のは調整がめんどくさくて仕方なかったよ >>56
天井が高ければ何ら問題ないけど、天井が低いひしゃげたような車が流行ってるアオリという面はあるな。 昔はデリカスペースギアとかブラボーとかワンボックスで外装にガラス面が強調されたサンルーフがあったのにね あと頭の真上がガラス貼りになったところで
直射日光で頭がやたら熱いだけだよ。
真上は見えないしｗ 日本でも30年くらい前は人気のオプションだったよ。 >>71
車売る時になって付けててよかったとは思う
ムーンルーフついてるとリセールバリューがすごい >>61
初代ステップワゴンだったかで家族ドライブ中にオス餓鬼が首出してて死んだ話は有名 >>71
オプション元値より高くなることってほとんどないからね
要らないのに付けるやつは考えが浅い
重くなるしな 車の窓から手を出して60kmくらい出せば、おっぱいの感触を体感できるのは有名な話だが、これは危険すぎる。
しかしサンルーフからなら危険度は格段に減少する。 ゴムパッキンが劣化すると雨漏りするんだけど
中国車だと最初から雨漏りしそうだなw >>67
透けなくて開閉だけがサンルーフで
ガラスになってるのがムーンルーフと思う >>85
10万ちょいのオプションで、特定車種は、あるなしで30万違うんだわ。
例えばハリアーとかな Bピラーの無い車が、「ハードトップ」
今はオープンカー程車重がある
企業はバカじゃないから、どんな形状の車でも一応の剛性は確保してるのに天井に開口があるぐらいで騒いでる人何なの？ >>94
ハリアーバブルの時は車体価格より高く売れたけどそれのこと言ってる？
もう相場落ち着いてるよ サンルーフは喫煙者の強い味方で便利機能
換気がガンガンできて煙がこもらないスグレモノだったな
窓開けただけじゃ煙が抜けてかないんだよな まあでもミニバンやSUV、長いセダンなんかのファミリーカーだと付けてもいいな
子供が喜ぶ >>96
相場か落ち着こうが、関係ないから。有無で大きく違う 鳥の糞が落ちて来そうで完全に開けるのが怖い
シェードだけ開けてるわ
昔、カルディナのスカイキャノピー持ってたけど
手動だったからシェードすら開けなかったな >>100
未だに元値以上なの？
最近査定だした？ スポーツカーに付けると、低い天井が更に数センチ低くなった。 今時はムーンルーフ装着者すら買えない層がすらいるのか
新車では予算がギリギリ足らない、中古車では相場価格が30万も違うから買えないとか立派なブルジョワ装備だな 一応 全開にするとオープンカーぽい気分にはなれたよ。
でも最初だけだね。そのうち蓋も閉めたままになる。 >>105
30万変わる例持ってきてみ
それフルエアロだとか他の付加価値付いてるだけやで タバコ吸うから重宝してるよ。
ウィ~ンってなんかこれからロボットにでも変形するのか？て感じでカッコイイじゃん。
まあ次はなくてもいいかな。 サンルーフリセール厨自分でサンルーフ有り無しで査定出したことないんだろなあ シルビアに付けてたけど
ガラスの収納空間が必要だから
天井がめっちゃ低くなって運転中も頭頂部が当たってた。 チルトしてるとエアコンが早く効く、停車時もチルトしてると車内が熱くなりすぎない
良い装備だけどな 簡単に言えば贅沢装備だけどあればあっただけで使い道はある
購入時にムーンルーフすらつけられないとか日本も斜陽だな どうせ使わないと思いつつもサンルーフ買ってる
中古だと大体、10万高位だと思うけど >>113
重心高くなるし重くなるしダサいしで付ける方が少ないわな
パノラマサンルーフならまだ分かるけど、サンルーフの昭和穴は上から見るとほんとダサいんだよな 前がエスティマで今はアルファード乗ってて、どっちもツインルーフ仕様
運転席の上がサンルーフで後部がムーンルーフ 中国はきっと、車内でガンガン煙草吸うんだろうな
それなら需要があっても不思議じゃないわ 有ったら絶対便利になるって訳じゃねえからなぁ
むしろ邪魔まである 電動本革シート
微妙な位置でセット出来る
表皮も汚れたら拭くだけメンテ
冬にパチパチしにくい
要らないのはドアバイザーとナンバーフレーム >>121
今の2ちゃんねるって昭和って言ってれば勝てると思ってる人多いけどさ、
平成って来年の平成30年末で終わるんだよ、それアホの民進党なみのブーメランって思わないか？ ワンボックスとかなら有だけど
セダンとかスポーツｶｰにｻﾝルーフをってみていて貧乏臭いだよな >>128
時代遅れを揶揄して一つ前の年号出すっておちょくる常套手段だろ？
マジレスしてるところ見ると痛いところつかれたようだが 日本より30年遅れている。サンルーフはポデイ剛性を著しく下げる 子供二人がサンルーフ首チョンパで母親発狂の話がちょっとトラウト タバコ吸わなくなったからなくなったんだよ
基本的にトラブルだらけ 使ってみた結果、要らないってなっただけだよな黄砂とか積もって汚れるし
中国だと初めて車買う層が多そうだから人気なんだろうな 昔インテグラ買ったときに付けたけど開けたの2・3回位だわ >>131
やっぱ下がらない
もともと傘で言えば布の所に取り付けるような物なので
取り付けのための補強を行うから剛性は上がるわ ドリ車には要るんだよ。
s13→付いてるの探した
180sx→付いてるの探した
jzx100→付いてるの探した
c35→付いてるの探した
R32GTR→無いから付けた >>139
同じアジア人、昔の日本バブルで人気だったものが売れるからマーケティングも簡単そう
中国では日本と同じでコンパクトカー需要も高いね
ここ数年外車でコンパクトやSUVがこぞって出てきたのも中国市場のおかげだな >>142
ロールゲージじゃなくてサンルーフなの？ >>145
あの機能付けた奴は神だな、時代の空気読めすぎ >>116
ホンダのそれ系も鬼のように車内狭かったよねｗ 中国人にはトラックの荷台で十分。
大好きなサンルーフもついてるぞ。 展示車両、長期在庫車を押しつけられたくなかったら
サンルーフ付きをオーダーしろ タバコ吸うなら欲しいけど、それ以外だとシートヒーターの方が便利 >>143
カップホルダーとアースバンドの出番だな！ >>59
>忘れてきたり
あるあｒ、ねーよｗ
一応オーナーズクラブの集まりんときだけ
一人でハードトップ外してアパートの2階まで担ぎ上げたけど。。 オートバックスでサンルーフ化があったな
15万くらいだったと思うけどモノコックを切るとか歪んでガラス割れたりしなかったのかな >>93
ガラスが開くのがサンルーフで、開かない嵌め込みのがムーンルーフだと思ってた 支那カスどもなんかより、メリケンと北欧の連中だろ
日本はバブってた時期にグラスルーフ流行ったけど、すぐ汚くなるし、夏暑いし
キモヲタレベルで言えば、重心高が高くなりボディ剛性が不利になる
流行らねぇなぁ >>32
5分ぐらいエアコン全開したら後は普通
結構強力なのが入ってたよ というか、支那カス日本の30年から20年遅れやねん
昔はソアラやプレリュドーにガラスサンルーフ流行ったな、プレプレとかアウタースライドのカスなのに
ゲロバックスで後付けなんかも売ってた 絶対ブースト計は社外品がいいぞ
あの針の動きの速さの違いは凄い
水温計もな
排気温計もエンジン負担がよくわかるぞw お、いいね
アメリカなんかでもサンルーフは上級装備だよね
車内が明るいと気分も明るくなっていいよ 箱車ではスカイライトルーフやクリスタルライトルーフとか、温室化促進ガラス屋根とかも有ったな
バブ後もミニバンが流行り始めた辺りで、差別化の為に再びガラス屋根流行らそうとしてたな
オデのサンシャインルーフとか、ただガラスでチルトアップすらしねぇ、開けよｗ >>162
オートウェーブとか行ってこの4つ付けてくれって言ったらどんな車でも付けてくれんの？ レビン乗ってたけどムーンルーフって説明書に書いてあったぞ なんだサンルーフの話か お薦めオプションの話かと思ってたw >>169
そんなもんは、NEO-VVLだとかVTECだとか、MIVECとか、メーカーの言いたいように言ってるだけやで
一応差別化したいのと、名称が定着すれば勝利みたいな サンルーフは車内高が低くなって、閉めてるときに頭上空間の余裕がなくなるからなあ･･･
あって良かったと思ったのは、夏の夜田舎のPAで満天の星を寝ながら眺めてたときぐらいだな 強度が下がる、夏暑い、意味がないとか言うけど、
気分がいいってすごく大事な要素だと思わない？ 昔はそれこそ喫煙時の換気用っていう意味もあったんだと思うよ、セールストークとしては。
でも今時煙草吸わないもんね。 日照量の少ない欧州ではビタミンDを生成するのに必要なだけ
温帯、亜熱帯では逆に熱中症を招く不要な装備 >>157
あれ旧ミニに付けてる奴がいたけど、加工が下手だったのか
車内に水たまりが出来るくらい雨漏りしてたな まあ他人に無理強いするほどのもんでもないけどさ…
良いと思うけどなぁ… >>103
落ち着け
車体の相場が下がっても、サンルーフの価値は変わらないってことだ
有無でリセールは30万違う 前の車に付いてたけどスイッチが誤動作するようになって
修理するのも面倒だからヒューズ抜いてたわ サイドバイザー付けてる車って喫煙者みたいでダサいよな 車歴の浅い成金の多い中国人は何でも欲しがる・・・てだけの話ｗ >>175
おれが助手席や後部座席の住人だったら是非とも欲しい装備だな
ただ悲しいことにおれはそこに座る事は無いんだ
そして運転手目線からしたら必要性皆無な装備だよ
ま、同乗者への機嫌取りと値段や剛性のリスク、どこに基準を置きたいのかだろね ついでに言うと雨漏りが激しいらしいね
韓国車はｗ
多分それで評判落としてリピート皆無で販売を大幅に落としてるんだろ
欧米車も多いけど
日本車は雨漏りしないことで有名で東南アジアでは９割のシェアｗ >>23
車内側に引き出して使うカバーっぽいのがあるから普通の車とそんなに変わらん >>182
あれの修理剤使うとタイヤは修理不可になるんだよね…
予備タイヤのほうがいいわ EG-6にサンルーフ付けて買ったらサーキット走ってるうちに雨漏りが…
鉄板で埋めるのはダメらしいんでシーリング用パテを隙間全部に詰めてはめ殺しにしたよ >>175
無駄な装備付けた方が車に愛着が出るというのはある 軽ばっかりの日本より中華の道路の方が高い車走っているんだが やっぱりサンルーフよりもトランクにスピーカとモニタだよな 楽しいもの最初の半年だけだよ。
そのうち蓋をして機能があるのも忘れてしまう。
その次に思い出すのは数年後に雨漏りや屋根が錆初めてからｗ 二列目を畳める車種で参列めのフルフラット。
荷物があっても余裕で子ともと犬が添い寝できた。めが覚めるとキャンプ場なんて極楽！
今はパーキングアシスト。全く使えねー ジャイアント馬場はサンルーフから顔を出して車を運転してたな 天井に余分なパッキン使うってトラブルや劣化の度合いを極端に早める愚行やで サンルーフあるけどルーフキャリアつけたから意味無い 某アメ車が車検切れるので乗り納めと近所ドライブしてたら、
サンルーフがバキバキッて異音と共に動かなくなって
もう修理も出来んからそのまま家の車庫にある だいぶ古いけどZ32のTバールーフも雨漏りしてたな
爽快ではあるけどトラックの後ろとか走るときは排気ガスが苦しい >>21
中国じゃなくロンドンだったら良かったよな サンルーフは屋内保管しないと、十数年後にはヒドイことに ずっとサンルーフ付きミニバンに乗ってるが、その分8-10cmくらい高くなってて、車内は低くなってないよ
春の花見や秋の紅葉シーズンは、上も景色が流れながらの運転は面白い
夏と冬は締め切ってるなw
天井に重さのある装備になるから、重い分燃費に悪影響があるし、カーブで振られやすいとも言えるが 日本で、2-30年前に流行った憶えがある。
アタマを飛ばすからやめたんでしょ。 シートヒーターは、腰痛持ちには必需品。
冬場はマジでありがたい代物。 すぐ雨漏り
開閉機構が壊れる
Ｔバールーフとかフルオープンじゃなきゃ大して開放感も無い
サンルーフは無用の長物 中国はクルマに関しては30年、イヤ40年遅れてるわ 日本人はサンルーフは無意味で無駄な装備だと８０年代ぐらいまでに学習済み サンルーフ、ムーンルーフ、Tバールーフ、
エアロルーフ、エアロトップ
ついでにロードスター、コンバーチブル、オープンカー
オープンカー以外基本商標だよな? 去年アコード買ったら
EXてグレードにレザーOPについてきた
たまに、夜の高速で開けてる
最初はいらねーと思ったけど
なかなか良い わしの車にはマジックルーフってのが付いとる
ガラスでも室温は上がらない >>10
夏場太陽光通して暑いんだよね。。
さしてメリットないという。。 >>23
大昔親父がジャスティのサンルーフ乗ってたけど、内側に日除け付けても暑かったよ。。 結局、最初の数回しか使わない。中がよく見えるようになるし >>248
窓は熱線カットだし、内側に内装内張りと同じスライド式の蓋がついてるから暑くならないよ？
フロントガラスは透過するから、銀反射のカバーを駐車するときにつけてるが
ナビのFM-VICSアンテナをフロントサンルーフに貼り付けてるが、これがかなり高感度で助かる 説明書見たら正確にはマジックスカイコントロールと言うらしい >>42
剛性はほとんど変わらないけど、サンルーフと屋根の継ぎ目のところからキシミ音がして剛性感が下がることはあるかな 標準だけど、メモリー付きパワーシート（ハンドル、ドアミラー連動）かな。嫁と共用だけど、いつも同じドラポジに出来る。バックミラーが連動じゃないのが残念。
これも標準だけど、ディスタンスパイロットディストロニック。高速の運転に歯欠かせない。首 >>43
ヒーターは付いてるが、ベンチレーター無いんだよね。 サンルーフは25年くらい前に流行ったから
中国はそのくらい遅れてるんじゃね？
つかトヨタのサンルーフは全車5年おきにウエザー交換のサビキャンやれよ >>54
自分も初の愛車がSW20のGT-SでTバーだった。乗出し290万円だった。学生だったので親に全額借りたけど結局返してない。 >>56
だから空が見えると開放感が増すのでいいと思うんだが 屋根が低くなるのはインナースライド式のサンルーフな
アウタースライド式のは開けるとガラスが屋根の上に行くから、そんなに影響無いよ 車検の代車で借りたキャンバストップはよかったな
まったく剛性感無かったけどオープンみたいで
風が入らないから気持ちよかった >>147
あの時代あるあるやねw
世の中にはchopd low loofとか言うカスタムがあるのが信じられんわ そういや20年前に乗ってた車はサンルーフ付いてたな
殆ど開閉しないんだよな
夏は暑いし
結局不要だから廃れただけやろ >>160
当時知り合いが持ってたから乗ったことあるけど真夏はエアコン追い付かないくらい暑いかったし日差しと他車からの眼差しでなんかはずかしかったわ コペンよく見るけど、オープンにして走ってるの見るのは20回に1回ぐらいだな。オープンカー買った意味が無い。 >>271
日差しがね。
それに重たいから燃費よくない トヨタはムーンルーフって言ってるだけじゃないのか。 >>272
欠点探したらいくらでも出てくるからね
でも気に入ってるよ サンルーフ車は日差しキツいんだよなぁ
開放的なのはいいんだけどね 雨漏りするのはパッキンがへたるから
消耗品と理解して車検毎に交換しろ >>54
歩道橋の下から見上げるってどういうこと？ 女の子載せたいならシートヒーターはあった方がいい
あとサンルーフはださい 女の子のせるならもう一回生まれ変わったほうがいい このままじゃ無理だ ワイも新車やったらサンルーフつけるで
あとはバイザーやな >>15
マキビシ投射機と煙幕発生器
ホイールにドリルも ううごめん、Jにいると思ってた
酔ってるしごめんなさい powerd by HondaとかAgipsとかステッカー貼ってそう >>153
中古で30ソアラ買うときにムーンルーフ付きを探したなあ 音楽好きだからサンルーフ開けるとうるさいので開けなかった。
目が弱いので眩しいから開けなかった サンルーフは暑いし天井が重くなりバランス悪くなるからイラン。
付けて良かったと思うのは純正エアロパーツくらい >>48
エアウェーブとか標準でそうなってるのかと思ってワクワクしたのに
そんなことなくてがっかりしたおもいで ていうか、車中泊の際にルーフ上にテントを張れるようにして、んで車内からルーフ経由でテントに出入りできるようにしてほしいわ・・・いちいち外にでてはしごで上り下りとか面倒。 >>289
キャンバストップも見なくなったなー
昔は、MR2（AW）にまでLimeってグレードの1.5積んだキャンバストップがあったね レザーシート熱いし、冷たいだろ？体が滑るし
リクライニングのスピードも遅い
スマートキーも意外と使いにくくて、
中古車だと1個しか着いてないことが多いんだけど シートヒーターは不必要だけどシートベンチレーターは快適すぎてやみつきになる
次に乗り換える時はベンチレーター無しとか考えられない サンルーフとかキャンバストップとか
経年の雨漏りが心配なんだけど。 ファブリックより本革シートの方がいいな
滑りで乗り降りが楽になるし、ヒーターも気持ちいい サンルーフ付き乗ってたけど、99パーセント開けることないから
無駄なオプションだったわ ボディの捻れ剛性が弱くなる。
衝突時に弱い。
トップが重くなる。
ゴムパッキンが陽の直撃を受ける。
ノンルーフより夏暑く冬寒い。 >>302
ですね。
特に炎天下に駐車したあとの革シートは熱いのでありがたい。
あとオープンカーだとクーラー付けても冷気が逃げるので尻や背中に汗をかくのも防げる。 Tバールーフ、タルガトップ いい時代だった それがお蔭で死亡事故なんかありゃしないのに
へんな頭いいやつが現れてきた今の時代 ちゃんちゃらおかすうーわ 閉塞した日本社会では閉塞した空間が好まれる
開放感のあるサンルーフなんてもっての他 昔流行ったフロントガラスの濃い青のやつまた復活しとるね サンルーフもそのうちまたやりだしたりしてね
まあその頃には死んどるか てかはよしにてw キャリア契約してLTE、3G繋げれるナビみたいのほしい。泥OSでアマゾンビデオとかみたい。
Androidナビ？とかあるらしいけど色々できるんかな。 サンルーフ高い高い言うけどさ、最近欧州ではやりのルーフ全体を覆うガラスルーフだってOP価格10万もしないじゃん
10万ぐらいなら付けとくわ。 >>52
セルシオに乗ってるときは確かに付いたな
まぁ～～一回も開けた事ないけどな サンルーフの何がいいって、冬場にシェード全開で停めておくと、乗るとき車内がめっちゃいい感じで温かくなってんだよ。
車上荒らしが多い地下駐車場だって、シェード全開にしてたら天井の照明で車内が明るく照らされるから、防犯にもなる。
夜、シェード全開にして走るのも好き。 30年前に流行ったよ その後四駆 箱車 を経て燃費重視に 支那の流行は日本では時代遅れ >>6
俺も昔ロードスターに乗っていた。あの車は、オープンカーだから開放感がある訳で、閉めちゃったら
せまっ苦しい車でしかない。俺は、よほどの雨・雪でも降らない限り、常に開けて乗っていたよ。
実際、少々の降雨では濡れることもないし、暖気も足元にたまるから冬でも寒くない 中国人は見栄を張るのが大好きだから、とにかくなんか付加価値があるのが大好きなんだと思われる サンルーフなんて女とヤッてるときくらいしか使ったこと無いな。 こうなんか面白いもの作るとそれが原因で直ぐ死んだり悪用したりすっからな 下手に面白いもの作れねのよ
本当ジャップッて民度低いよな イギリスの名車再生の番組に出てくる車はサンルーフが壊れてて開かない場合もあるｗ スープラのタルガ
手で取り外しなので炎天下では汗ダク
大粒の雨が降って来たのでやばいと思いドラッグストアの駐車場で
屋根乗せても遅くフロアには水たまりが 確かに使わないし、デメリット大きいけど、気合い入れて買う車は必ずサンルーフ付けてるよ
フォレスターなんだけど、インチダウンしてオールテレーンタイヤ着けたい
ホイルはワタナベ8スポークの黒が欲しい 早い話客は取り付けにウン十万もかかるから敬遠するんだろ 昔の愛車に付けてたが結局はタバコを吸う時ぐらいしか使わなかった覚えがある
もう二度と付けない ミニバンにはガラスルーフと思ってたんだけど、セレナやステップワゴンみたいな２リッタークラス以下の庶民向けモデルからどんどん削除されてるよな
でも、アルファードみたいな上級は装着率高いんだってな。
日本人はつまらなくなったな。 ミラ・パルコ90でパワステ付けたら2速ATで、ムーンルーフだと重ステの4速MTだったからムーンルーフにした。 そんなもんより、ちょっと前のトヨタ車に有ったタマキンクーラー復活しろよ
股間用のエアコン吹き出し口 俺のゲレンデは本革シートを付けたらサンルーフもセットオプションで付いてきた。サンルーフいらんのに。セットオプションとかやめてくれ。 日本人はオプション付けられないほどに貧しくなったのだ シートヒーター付けるとおしっこの限界が30分延びるからおすすめ 夏にサンルーフで熱くなった車内に乗ると後悔するよな >>261
なんて最低なやつだ
俺なんて35歳の時にZ4を乗り出し価格600万くらい親に借りてハンドル代くらいは払ったぞ 子供の頃、友達ンコの家のセラとかいう奴に乗せてもらった記憶があるくらいだな
サンルーフの存在自体すっかり忘れてる
前を走るワゴン車みたな車の屋根に
にょっきり子供の首が生えてきたの見て何事かと本当びっくりしたことあるわ
サンルーフの概念が頭から消え去ってるから、状況把握が追いつかなかった (´･ω･｀)ｵﾌﾟｼｮﾝじゃねーけどｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞは心ﾄｷﾒｷます 10年以上2台乗り継いでるけど、雨漏りしたことないけどなあ
車検の度に確認してしれっと対策してくれてるんだろうな 春は花粉
夏は暑い
冬は寒い
秋という季節は日本にはない
よって、開けたことない サンルーフ皆好きじゃないんだなw自分は大好きだからいつもサンルーフつけるぞ
確かにオプション代高いし納車遅いし車重増えるし閉め忘れで水漏れの危険あるし金かかる装備だけど桜の季節に全開で名所を走ったり秋の夜のドライブにルーフ開けて空を見るわずかな時間プライスレス
ただしメンテ面倒だから車検は通さず乗り換えるw >>271
そうそう
日差しがきつい時はシェード閉めるけど
それ以外はシェード開けてガラスだけにしとくと明るくていいんだよな >>363
ただ、上からの光なのであまりいい明るさじゃない。
結局閉めたら廃車までそのままな装備。
ってのがわかってオプションでつける人がいなくなった。 >>235
シエラのクロアド乗りなんだけどさ。
腰痛持ちでなくても真冬のシートヒーターありがたすぎ。
強いて言えば運転席、助手席のON-OFF分離してほしい >>364
単にメーカー都合で選べなくなっただけでは？ デートシーンあるある
海沿いで車のサンルーフから体を出す彼女と犬 >>298
オプションなのか改造車でそんなのあったろ
ボンゴフレンディとか 以前サンルーフ付きに乗ってたけど最初のうちはシェードの開け閉めをまめにやってたけど
だんだん面倒くさくなって閉めっぱなしになったなｗ >>371
設定しなくても売れる国だからね
卵が先か鶏が先かみたいになってきたね
同じ車種でも海外では設定あったりするから、
メーカーが意図をもって設定してないのはあるよね 30年前の日本だなw
糞ヤンキーが体出してアピってたなw >>373
父親が初代セルシオ買った時は付けて
開閉して遊んだけど
2代目購入時には付ける事は無かった
オプションで有ったかは知らない デリカスペースギアのクリスタルライトルーフは外観がいかにもサンルーフ搭載であること強調かっこいいわ
デリカD:5もトリプルサンルーフとかも他社にない装備だったのにディーゼル登場と同時になくしやがった💢 タバコ吸ってる時は煙突替わりにサンルーフ付けたけど、禁煙してからはもう不要だから付けていないわ >>271
この3枚目はシトロエンC3のゼニスウィンドウだよな？これ良いよな。
運転席からの開放感は下手なオープンカーを上回るしな。
もっと採用車種が増えても良いと思うが増えないね。 >>382
いいよねこれ
試乗して欲しかったけど、Bセグは流石に小さかったんでC4になっちゃった
ガラスの歩留まりが最悪みたいで、新型C3では採用されなかった アホなガキが
鉄道の高架で首チョンパするからだろ。 >>382
ハリアーのムーンルーフを借りたけど
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/531596/p1.jpg
わーいって言ってるのは10分くらいで、結局閉めちゃったw
運転者には上からの光は邪魔なだけだし、同乗者も日差しは無い方が過ごしやすい。 初代ステップワゴンにつけてたわ。
かのしに運転してもらって俺が首出してて楽しんだ。
ホムセンで4Mの階段の手すりとか雨戸位とか買って運ぶのにナイスだった。 昔、サンルーフの車乗ってて事故った
ボディの歪みが出てたのか車から降りる直前にパーンって
サンルーフが粉々になって降ってきてワロタ >>23サンシェードもつくけどあっついよ
鉄板+断熱材vsガラス+サンシェード
どちらが暑いかって話 >>387上を開けるなら窓も少し開けないとボワボワと音がうるさいからな >>27
初代ステップワゴンの後部座席のサンルーフ広かったね
あれで上半身だけ出して下半身はセックスしてた思い出
オートリトラミラーが地味に便利 サンルーフでボディ剛性落ちるとか、夏暑いとかディスってるやつは昭和のサンルーフしか知らない人かサンルーフ付の車に乗ったことない人だろ？ 実はノーマルルーフより剛性上がってるの になw
サンルーフ車の断面見て見ろよ ペラペラのノーマルルーフと分けが違う 合成上げるために補強するから重くなってんだよ
暑さで頭沸いてるのか あれ 知らないの 鉄板は強度だすためにわざと穴開けたりすんのにw 鉄板は穴を開けると捻れに強くなんのよ
俺の妄想だけどなw 横転したときはヤバいかもなサンルーフ
横転絶対ないとは言えないからな 徳島バス事故みたいに 追突はないと思っていても追突やらかした
まあ俺は完全にバス擁護派だが なんと言おたうと前を見てないやつが悪い あの場合 最近のは四駆でもフォグランプが小さいね
昔は結構デカいのがオプションで付けられた気がするけど 嫌な人は使わなければいい、買わなければいいだけの事なのに、
なぜか敵対心だしてる人がいる不思議
価値観違うのに無理に説得してもしょうがないと思うけど >>308
運転中に左モモを少し浮かすと肛門までスースーして幸せになれるよな >>341
ゲレンデのサンルーフは雨漏りもセットオプションで付いてくるだろ？ 20年前に乗ってた車にはサンルーフ着けてたけど車内が暑すぎだし風がうるさいしまるで意味無いからそれ以降は付けてないな >>404
だね。
高級車スレとかもわざわざ愚痴を書きに来る奴が多数居て切なくなるわw 夏はキンキンに冷えて、冬は自販機より暖かくなる冷温庫を着けて欲しい >>333
アルファード買うような層は態度も生活も行動も大陸系っぽいから納得だわよw 星見たけりゃプリウスの後部座席前倒ししてトランクに頭向けて寝転がればいいよ
冷暖房ついてて快適 昔乗ってたエスティマには付いてたなー
洗車や大雨の日はガラス越しに見て楽しんだけど、実際開けたのって数回だったと思う 昔の車ならいざ知らずＡピラーが太くなった2000年頃以降の車なら荒れた道飛ばしてもミシリとも言わないよ そこらへん走るのに、剛性も重量増も大して変わらんしね >>267
オレのは別に問題なくて、特別暑かった印象がないわ
唯一つらかったのは積もった雪がドアあけると車内にドサーと落ちて来るwことだけ なんというかあれだな
もっと肩の力抜いて物事選んでもいいんじゃないの？と思う すれ違いだと思うけど、洗車するときサンルーフにはボディ用のワックスかけるの？それともrainXとか？何もしないのが正解？材質はスモークガラスだと思うけど。 >>423
ワックスかけずにガラスクリーナー使ってる >>425
汚れを落とすだけってことだな。
ありがとう サンルーフやムーンルーフとか全く必要ないけど三角窓は復活して欲しい ガラス屋根はすぐ汚くなって見窄らしいから
超親水コーティングの一択だろ 初めてサンルーフ付車買ったときは嬉しくてしょっちゅう全開にしてたけど、仕事終わりにサンルーフのど真ん中に乾燥した鳥の糞みつけて以来チルトオンリーになった >>435
スキーに行く時にレンタルした事があるけど、着替えが物凄く楽だった。 >>435
これのディーゼル車とかプレミアついてるらしい(´・ω・) サンルーフつわねーよマジ10年乗ってて開けたの数回 >>435
これ、なんで後ろも上がらないの？屋根が水平に上がって二階構造にできた方が便利だと思うけどｗ 結婚前提で付き合う彼女が集まるような
車種を教えろ 2000年代前半にもラフェスタとかエアウェイブとかあったけどなくなってしまったな >>435
カーセックスで立ちバックできる（｀・ω・´） >>446
タイヤと嫁(彼女)の空気圧はマメにチェックしとけ ランドクルーザーシグナスとかについてるナイトビューって吹雪の時も見えるの？ >>455
ランクルのは知らないがベンツのナイトビューアシストは役に立つよ
濃霧で肉眼では前が全く見えない状況でも画面だけ見て乗り切ったよ
あの時はホントに付いててよかったって思ったよ >>454
多分ガラスルーフとサンルーフ混同してんだと思う。
今の主流は開閉できないけど屋根をガラスで大きくカバーするガラスルーフでしょ >>444
ワンボックスやミニバンには死んでも乗りたく無いってタイプなら、それらを避け、それでもいいと言う女を女房とするのがいい。 後付けは剛性落ちてミシミシ言うし、雨漏りするし、査定落ちるし下手すりゃ買い取り不能 スカイルーフってやついいなと思ったけどクソ暑いらしいからやめた 純正オプションは糞
クスコの2way-LSDにレカロSPGをあと付け 日本の夏じゃ暑くてエアコンの効きも鈍る
シェードが付いてても車内が暑い
エアコンの効きが悪い時代なら利点もあるけど、雨漏りやらボディが歪むやらで
珍しさも薄れ価格も上がるので不人気オプションになった >>467
サンルーフ付の車を所有したことがないので想像してみました、合ってますか？ >>468
シェードを触ると熱くなるけど、冷えないってレベルではない。
キシむとかは無い。
基本的にシェードは閉めっぱなし。
年3回位あける。
雪の日はとっても綺麗。(積もると終わり) 有ると使わないと損だよねってレベル
開放感は想像以下 サンルーフが流行ってたのは２，３０年前。
アメリカに日本は３０年遅れてると言うが
中国も日本にそれにしかり。 欧州では屋根全体を覆うようなガラスルーフが流行りだよな。
高級車から大衆車にまでもれなく装備されてる。
あいつら日光浴に命かけてんだよな >>473
飲食店のテラス席をオシャレ()とか言ってる日本人とはそもそもの感覚が違うと思う >>302
ベンチレーションしてくれる空調服のシートクッション買ったけど、これ本当快適だなw
今までは長距離運転すると必ず尻と背中の蒸れに悩まされてたのが嘘のようだ >>444
バイクのトランポだった100系ハイエーススーパーGLでも、嫌な顔ひとつせずにドライブデート行ってくれた娘と結婚した
小綺麗にしていて乗って苦痛がなければ車種とか気にしないそうな
(というか車に興味のない女にとっては車種の違いは分からない) 中国だサンルーフ付けたって
スモッグだらけで意味ないだろ >>473
フランス人は、冬に避寒のために南のマルセイユやニースに行くわけだが
そこって、緯度的には札幌と同じだからな。
ましてやフランスより北にあるイギリスに至ってはな。
日本でオープンカーとかガラスルーフとか頭おかしいレベル
あれはイギリスの文化。 だいたい、日本だって３０年も前にガラスルーフ車出してるしな。
俺も乗ってたトヨタ・セラだけどな。
エアコンが過負荷で二年で壊れる最高の車だったよ。
日本でガラスルーフとか狂気だわ。 >>480
最近のは熱線吸収ガラスなんですよ奥さん 前の車がスカイルーフで大型ガラスだったんだけど
高架下から女子高生のスカート覗けるのが良かったわ
暑いのは確かだよ
他の車と比べて 2台ともサンルーフのガラスに遮熱効果アリのダークフィルム貼ったから
サンシェードを閉めた事が無い。
頭皮が焼けることも無い |ﾟДﾟ)ノ 日本はすでに通ってきた道だ
|ﾟДﾟ)ノ ほんと歴史をしらねえよなﾁｬﾝｺﾛは 特に付ける気は無かったんだが、欲しい車の標準装備だった。
しかもシェードしかなく、完全遮光出来ない。
かなり強力な遮熱フィルム貼ったけど、なんか暑い気がする。 >>479
降雨が少なく乾燥して海沿いの風が有るカルフォリニアだと思うが
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