中国人「日本人の作業効率が悪すぎてワロタw 東京駅前の整備に５年もかかる。横浜駅は永遠に工事中」 [無断転載禁止]©2ch.net
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一向に終わる気配のない東京駅前の工事に見る、めまいがするような日本の「作業効率」＝中国メディア
http://news.searchina.net/id/1642601?page=1
何かをやり始める時の中国人のスピード感に、日本人であるわれわれはしばしば驚かされる。
建物や道路、鉄道の建設ペースもその１つだが、逆に中国人は、日本における建設や工事の
ローペースぶりに衝撃を覚えるようである。中国メディア・今日頭条が２１日伝えた。
記事まず、３枚の写真を紹介。東京駅の丸の内口前で続いている工事現場の写真で、
１枚目は２０１４年１２月のもの、２枚目と３枚目は今年の夏に撮影したものだという。
記事は「約３年で、工事が半分しか進んでいないのだ。しかも工事済みのエリアを見ると、
新しく樹木が植えられた以外に地面になんの建築物もない。ただの広場だ。
４、５年かけて小さな広場を作るとは、めまいがする思いだ」と説明している。
また「日本の四方八方へ通じる鉄道の玄関口であるとともに、東京を代表する観光スポットだ。
毎日３５万人が利用する場所で、どうして工事をこんなに長々とできるのか。
理屈から言えば一分一秒を争って完成させるべきではないのか」と疑問を呈した。
記事は「日本人の工事の進み具合には本当に言葉がない。門外漢の自分には、
日本の行政は『多快好省』ということを考えないように見える」と評した。
「多快好省」とは「多く・速く・立派に・ムダなく」を意味し、中国において社会主義づくりのスローガンに用いられてきた。
丸の内の広場はもともと今年春に完成予定だったが、冬まで工期が延びた。
予期せぬ埋設物による工法の変更がおもな原因だという。いずれにせよ完成まで、もう少しの辛抱だ。
ところで、日本には開業して以降約１００年にわたり工事が続いている駅がある。
それは、横浜駅だ。完成しないというよりも、常に形が変化し続けていると言った方が適切かもしれないが、
この話を聞いて驚嘆する中国の人は多いに違いない。 >>73
あれは終わらないのではなく、始まったんだよ 土地が限られてるのと現在進行形で使われている施設を利用させたまま工事してるのは無視かよ
全面使用中止か新規でしか作らないのと勤怠などの労務管理無視できる所で比べても意味ない
だいたい鉄道施設の工事なんて夜中の限られた時間しかできないだけで良いものどうとか以前の問題 公共事業は長ければ長いほど補助金じゃぶじゃぶだからなｗ そりゃあ、中国みたいに未完成でも完成したって言い張るような雑な工事しないもの
枯れ草に緑の着色して緑化事業だって言い張る国と一緒にして貰っちゃあ困る >>45
高速道路の橋脚はそもそもコンクリを乾燥させるのに膨大な時間がかかるらしい
だからShell石油みたいな橋脚だけ作って進んでいないように見える 効率とか言ってけどやつらは単に手抜きしてるだけじゃん
安全にかけるコストなんか無駄だって思ってんだろうな
問題起っても穴掘って埋めちゃうだけだシナｗ 駅工事の遅さは異常だよな。東京はそれでもだいぶ綺麗になったけど。 政府がヤクザを使って住人を追い出す国の人間は考えが違うな 日本は他の先進諸国に比べたら早い方だけどな。現場が頑張るから。
再開発系は民主主義国家では時間かかる。むしろトップダウンで決まる中国だけが他の国より異様に早い。 MRJみたら日本がどれだけ世界から遅れてきてるのがわかるだろ 誰にも言うなよ！
表向きは駅の工場だけど本当は
近くの銀行の金庫までの地下道を掘っているんだよ。 渋谷なんかも良いネタになるだろ
東急が人の迷惑そっちのけで我が物顔で工事してるからな チャンコロの工事したやつなんか恐くて近くを歩けねえよw
死ねw 中国の工事はTシャツにジーパン履いた日雇いみたいな連中に素肌に作業着の上着してる奴ら
日本以上に服装身だしなみキッチリしてる奴らがたまに居たり別世界 >>359
渋谷駅は変形するタイプのダンジョンだから 不動前からかむろ坂、大鳥神社あたりまいつまでも散らかしっぱなし 日本は50年先を見て工事する
チャンコロはとにかく形になればいいw >>325
なにが？事実しか書いてないのに
アタマやられちゃった？ 外国人が迷わないような街づくりしたら？
甲斐の国が攻めてくるとか言うなら話は別だけどw 東京駅みたいな都心部の人が大量に行き交う公共施設の工事の場合、その施設の普段の利用者への影響（人や車の流れや交通量や利便性）を最小化して、かつ、安全性を考慮した綿密なけいかくを上で、日本の施工基準に則った建築工事を行う。だから時間はかかる。
利用者への影響を無視して、安全性を考慮せず、中国の建物みたいな粗製なものでよければ、日本人は中国人より早く作れるよ。
>>1を書いた中国人の夜郎自大っぷりに笑いが込み上げてくる。 中国の言ってることは別として、本当にいつまでやってんだよって工事はあるよね。
これができればと期待してるのに、一向に完成する気配がない。 だってさ日本人はさっさと効率よく仕事すると怒られるだろ。
これは子どもの頃から刷り込まれて
掃除とかもさっさと済ませて遊んでいたら教師に怒鳴られたことあるぞ。
だからわざと時間いっぱいだらだらと掃除していたけど
大人に成っても６時間で出来ることも９時間ぐらいかけるような癖がついちゃうんだ。 でもまあ日本も大震災きたときのことなんて、ぜんぜん考えて作ってねえもんな 街作り
まあ一瞬に終わるだろうなトンキンとかw
案外チャンコロ災害の時も考慮して作ってたりしてなw >>359
東急のシマに勝手に入っておいて迷惑顔すんなよw 労働環境、衛生、保険、作業可能時間、等々、日本には信じられない位、制約があるから当たり前。
中国みたいに新幹線作るから、今週中に出ていかないと強制破壊アルよ、無論引っ越し代はお前持ちアルよ。
で済むなら日本だって、あっという間だよ(笑) 決断力や強引さは悪いよな。折り合いつけるのが苦手な日本人には仕方ないけど トンキン始めあんな狭いとこにごちゃごちゃ作って
水道は洪水のようにw ガスは原爆のように大爆笑すんだろなトンキン大震災w
大パニック間違いなしw ほんとなら全部更地にしてから建て替えたほうが早いかもな
みなとみらいとかはそんな感じだったから早かった 液状化でトンキンのほとんど使い物にならなくなるだろうなw
楽しみだなw 駅の工事って特殊だからそれと普通の建設工事と比べられてもな
資材の搬入とかも利用客のいない深夜とかに限られるんだろうし 先々のことまで考えて工事をしてるってのが4割。
残りの6割は、工事を続ける→業者が潤う(作業員は潤わない)→地元議員への献金が増える。
こんなところだろ？ 大震災きたらアスベストも大量に拡散するぞ トンキン地獄だぞ あんなにごちゃごちゃ作ってw 「日本人は馬鹿だ」
「犯罪で捕まっても、警官に賄賂を渡せばすむのに。」
昔の中国人の同僚が言ってたなぁ。普通の会社員だったけど 新宿のバスタなんか15年前くらいからやってたんじゃないか >>386
無知のお前に教えてやる
都内はもともと地下水対策で地下鉄の駅とかアンカーで固定してるんだよ
空港とかいろんなところでやっている
東日本大地震でビクともしなかった 一見、見た目に変わりなくても耐震性やらの構造も全然違うしな
クリアすべき建築基準が日本のほうが厄介だからじゃんじゃん工事を押し進めるってのも無理 もう一つ
俺は杭工事の仕事してるけど何か質問ある？ 過去に爆破解体のアメリカのトップチームが日本の廃ホテル？
だかを解体しようとしたら失敗してギブアップしてた 中国が設計開発したケニアの橋は完成前に崩落していたよな。 中国国内の道路橋も
結構崩れているよ。 あいつらメンテしないからな… 長時間かけて作るなら数世紀かけてもうちょっと作り込んでもいいと思う 建築に対してはズブのど素人もいいとこの支那人の便所の落書なんて
相手にすんなよ 東京駅の反対側(八重洲)の工事に関わったことあるけど、終電過ぎてJR社員が線路閉鎖してから作業→作業撤収完了→線閉解除→始発だから、1日に4時間ちょっとくらいしか作業出来なかった >>16
横浜駅って開業以来一度も完成した事が無いんだぜ 上海で阪神大震災級起こんないかな
中の構造の違いをハッキリみたいな >>239
本当どころか、生存してる可能性ある人もだゾ そんなにはやく終わらしたら値段が安くなってしまうじゃないの 再開発が出来ずにゴーストタウンを野ざらしにしてる国が でも皇居前のあの工事だったら確かに長いよ
地下道があるとはいえ駅の構内でもない場所なのに延々やってる感じ 利用者への影響を最小限にしつつ工事するんだから、そりゃ時間もかかるだろと 中国の建物は鉄筋じゃなくて発泡スチロールだから早いのはあたりまえ 横浜駅は深度100mとかに全部作ればいいんだよ
で完成したら既存のは壊す >>408
中国だと要人と富豪、うるさい国の外国人以外は一山いくらって考えじゃね？
10億人ぐらい死んでも気にしてなさそう 横浜駅は完成することなんてないだろ
その頃には俺はもうﾀﾋんでるわ 中国の建築物ってコンクリの中に一斗缶がたくさん入ってるんでしょ？ ネトウヨ共は支那の高速鉄道事故とその隠蔽工作をまるで鬼の首でも取ったように攻撃してるけど確かそれ以降目立った事故は起きてない
これは事故が失敗は成功の基として機能している証拠
日本やアメリカみたいな人道上実証実験ができない国にとってはこれは非常に大きな脅威
言ってみれば731みたいなことが可能な国と医学分野でガチンコ勝負するようなものだからな、そりゃ勝てるわけがないｗ
このような素晴らしい社会体制をネトウヨが手本と出来ないところにこいつらが似非右翼であることを証明している >>425
シナチクの死亡事故の多さはお前が思ってるよりひどい
隠蔽されてるので
まあ在日にいってもしょうがないけど コレ中国人に言われたことあるｗ
何年かかかって作ってる最中の道路を
中国なら３ヶ月でできるね！とかなんとかｗ 実際、東京駅や横浜駅の工事のやる気なさは異常だろ。
景観も悪いし、なんなんだよあれは。 マンホールが落とし穴になってたり安心して歩けないじゃん >>419
毛沢東は核戦争で中国の人口が半分になっても革命を成し遂げると言ってるしな
東欧の首脳には中国は人口が多いから1憶人や2億人が死んでも大したことじゃないと豪語したことも >>404
だとしても進捗速度は2倍だけしか違いがないやん
なんかおかしいよ ネトウヨもそろそろ支那の良いところは素直に認めた方が良い
このスレのことなんて個人の権利や人道に煩い左翼じゃなければ認めて当然のことだぞ？
個人の好悪だけで相手を貶めるのはオンナのやることだｗ 駅回りに限らず、交通量の多い道路は整備に１０年単位で時間が掛かっても不思議ではない・・
ただ其れが本当に適切なスピードなのかは甚だ疑問だが >>427
東京はどんな都市かと期待してきたら
ちんまいビルが立ってるだけで町並みも汚い。
上海にはもっと大きなビルがあってもっと都会だ！
って言われたことがあるw 早ければいいって事はないが、作業効率は悪いだろうなそれが日本の売りですから
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