11年も350km/h運転できなかった中国って実はかなり陳腐なのでは [無断転載禁止]©2ch.net
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中国の鉄道運輸を監督する国家鉄道局は21日、北京と上海を結ぶ高速鉄道で、最高時速350キロの営業運転を9月21日に始めると発表した。国営通信の新華社によると、営
業運転としては世界最速になる。2011年7月に浙江省温州市で起きた事故を機に、中国の高速鉄道は最高時速を350キロから300キロに落として運行していた。
試験走行して安全性などに関する検査を済ませ、技術的に問題ないとの結論が出たという。
今秋に5年に1度の中国共産党大会を控え、中国の高速鉄道への信頼を揺るがした事故からの復活をアピールし、国威発揚を図る。
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201708/0010482428.shtml 後10年もすれば、日本なんて韓国以下の国になるのにw
プライドだけは高いんダヨナw口先だけの哀れな連中w 技術的問題って速度じゃないだろ...
問題は運行管理だった筈なんだが 京急のグローバル部門
究極急行が誇るハイパー快速特急なら1200km/h運転だから技術支援すればいいんじゃないかな >>6
せめて中国やインド辺りにしておかないと釣れないぞ おまえらのインチキ判定基準でOKになった列車にのる人柱の方々がかわいそう
まずはあほんだら金平様からどうぞ ところで独自技術の新幹線アレからトラブル起きてないのか? 鉄道は真ん中の車両に乗る限りはどこの国のでも安全だよ
よって支那の高速鉄道でも安心して乗ってよし! まともにメンテしてないから、
ボロッボロだけどな。
架線や線路にゴミが引っかかってたり。
車両内も物凄く汚れたままだし。 動画を見る限りは日本の新幹線と大して変わらんと言うかトウホグを除いた新幹線よりも速い
むしろ今まで300kmに制限してたことの方が驚き
それ以上の驚きはあの事故以来事故の話題が一切聞こえてこないこと
こちらが小馬鹿にしてる間にも支那は着々と進化し続けてる事がわかる 実際にやって事故が起きて大惨事→事故車両を証拠隠滅に埋める
これになるに決まってるわ ひたすらまっすぐな線路引けるんだからTGV超え余裕だろさっさと飛べ 人を満載に乗せて雨とか降ってたらどうなるかわからんのでは?
しかも年数経つほどリスク上がるし 埋めるってすごいよな
この衝撃的な行為を他に例えようがないもの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています