一回で止めとけば、オービスを覆面被って写真撮られても来ないんだろ? [無断転載禁止]©2ch.net
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フィルムがはいってないときに光っても大丈夫と無化しはいわれてたけど、今はどうなんだろうな
今時、フィルムなのか? >>1
古いオービスは反応クソだからわざと思い切り踏み込む奴がいたけど
今は160でも撮れるんか? 今はエコカーだらけでオービス光らせられるような車なんてないからだろ 宮城県は震災以来10ケ所以上オービスが増えてるぞしかも
警告の電光掲示板の無いやつが コムテックかユピテル株買えばいいの?
上場してるか知らんけど。 >>4
15年ぐらい前から設置したのはデジタル化してる >>9
警告というか捜査の告知がない場合は違法捜査だから
それは違うものだな。 >>5
180km/hで通過した友人は免許取り消しになりました >>13
いや告知の看板は有る撮影される直前の電光掲示板が無いやつの事で・・・ 顔がばっちりくきり映ってるから言い逃れできなかった アンチパパラッチスカーフとかってフラッシュ反射して顔写らなくするスカーフがあったな。 新しいのって簡易設置式の奴か?
日本企業はそういうの言われないと作らない上に馬鹿高いから海外メーカーに仕事取られるんだよなぁ。 最近は従来型オービスっぽくない
頭上道路計測タイプの奴からでも捕まるって話を聞いたけど?
ホントにそんな事があるの? 30年前のだと写真で取るようなのだろ
ありゃ効率悪すぎだもんな
今ならデジカメで無尽蔵に画像取れるし即座に送信できるもんね
1台残らず取り締まるのも可能 警察をからかうようなことをやれば意地になって仕掛けてくるぞw 記事読んだけど固定式じゃないのが増えて思わぬところで撮られるとか書いてあったけど事前に撮るよって通告しなくてもいいのか?
いまならオービスの前に2回くらい警告の看板あるよね。 大型バイクに乗ってた頃一回光らせちゃっらことがあるな サンバイザー下げとけば、運転手が誰かを特定するのは警察だから
と思う
呼び出し食らってそう言えるかは本人次第だけど 飛ばしても危なく無い場所ばかりに設置されてるんだよな 宮城県の白石市の4号線にフィルム式のオービスがまだある
とんかつ屋の近くで大きな箱が福島方面向いている 最近はNシステムの赤外線で速度も測定できてしまう
不思議な >>24
また入出IC間の取締復活すんじゃね?
etc2.0で詳細取れるようになるしな。 顔がどうであれ車の持ち主の所には出頭命令来るだろ? >>37
運転者が分からなければ切符は切れないでしょ オービス見かけるたびコロンボの影なき殺人者を思い出して笑える >>38
普通のオービスなら大丈夫。
ナンバー撮れないし。
同じところであんまりやってると、後期にオービス付近で待機されて取り締まられるぞ。 高速道路の場合出入りの時間で違反の検挙できないんかな? フィルム式は月末の夕方4時30分頃にパトカーが側に止まって何かしてる
フィルム交換してんのかな?
九州道の須惠の近くのオービスはそんな感じ >>47
ETC2.0がそういう運用をされないかという懸念がいる >>47
昔やってた。
あれ、いつの間にか無くなったな。 >>51
400でもきちんと取れるレベルやで(´・ω・`)
やめといた方が吉。
まあ、やる気のある奴ならナンバー外すだろうが・・・。 >>4
瞬時に警視庁だったかに転送されるとかなんとか 近所の国道にNシステムがあるんだけどオービスだと思った車がそこで減速するからいつも渋滞になってる >>38
首都高に後ろから撮るオービス無かったっけ?
>>42
スプリング式で80〜100で倒れるアダプターがあったはず。法規制掛かったと風の噂で聞いた そもそもおまえらってオービスが光るような速度で巡行出来るような車持ってるの? 赤く光るだけじゃつまんないから
ドクロが浮かんで見える特殊な閃光だと面白いのに 移動式のやつは手前にさりげなーく看板立ててるよ
色んな立て看板が立ってる所に紛れ込んでおいてあったりとか >>57
田舎道でさえかなり普及してるよ
もう逃げ場なんてないくらい設置されてる なぜかビニール袋がナンバーに引っ掛かるんだよな
高速走ってると 高校時代に電気の奴が、オービスに捕まらないようにレーダー波を妨害電波を出す装置
を自作して車に積んでた。
本当に効果が有ったのか不明だが、電波法?のほうが罪が重い気がする。
専門家の人どうよ? >>59
欧州車しかないからそんなに飛ばせないな。
巡行なら静かに走れる140km/hかな
160km/h以上だと煩くなるし >>59
160巡航なんか、2000あれば出来るだろ。 住宅街に設置できる小型オービスはバンバン設置してくれ
30の道で60出すアホどもに鉄槌を >>66
140キロ巡航できれば十分
エコカーとかがアクセルベタ踏みでようやく出せるレベル
低排気量の軽やエコカーでそんなギリギリの運転してると疲れて高速の料金所2区間が精いっぱいだから >>31
クルマの所有者に通告行って、当該運転手を呼び出しに応じさせない場合は、所有者を犯人隠秘として告訴する通知が来る。 >>55
出先で光らせて、帰ったらもうポストに出頭通知来てるようになったら抑止効果抜群なのにね >>4
連れが呼び出された時、最初は惚けてたんだけど、証拠写真無限に取り出せるけどどうする?って言われて観念した。画像は滅茶苦茶くっきり写ってた。 >>65
昔、レーダーの反射波を妨害する装置って雑誌の通販広告で見たことある。
電波ではなく電波の反射波を妨害するから法には触れないとか書いてた。 >>39
切符は切れないけど、犯人隠匿で刑事告訴する可能性があるという通知は届くよ。こっちで裁判になるくらいなら、切符のほうがずっと楽。へたしたら、仕事クビになる。 ムカつく同僚の車を勝手に持ち出して帽子を深めに被って光らせた事はある 長距離運転する人はオービスなんかはどこにあるか大体みんな知ってるし
スーパーカーみたいなので180キロ巡航でもしてなければ避けられるからな
それより怖いのは覆面パトカーによる取り締まりの方だよ >>5
なんかの雑誌で260km/hまで対応、って見たことある。 フィルム式は時速250キロ以上は反応しないんだっけw >>65
前売られてたレーダージャマー、電波法違反幇助で製造販売業者摘発されてたな。 >>81
警察が裏金作りのためにやってるからバカ高いぞ
ヨーロッパのメーカーらしいが >>83
オービスに特攻しろよ
誰の許可で道に三脚(障害物)立ててんだと言えば奴らは手出しできないから >>47
瞬間的にどんなに速度出してても渋滞でチャラになるし、SAPAで休憩してもいいから、無駄。
>>57
関越上りの高坂SA鶴ヶ島JCTは廃止になったのに減速するの多いもんな。
渋滞増やして高速足りないアピールのためにオービス設置したのに、圏央道できても渋滞減らない(位置関係からして当たり前)から困ってるらしい。 >>6
プリウスとアクアが光らせてるのをよく見るよ >>71
今の時代的に考えると
帰って家に入ったらSMSかEメール受信だな携帯に
そしたら瞬時に諦めるだろう >>85
電波法に掛らない微弱電波の奴を複数台積めばいいんじゃね
そもそも人体に無作為にマイクロ波当てている連中の言うセリフやない >>79
覆面にビビってるレベルの奴が高速乗るなよアホ
覆面も見抜けないようなレベルの洞察力じゃ迷惑 >>69
140km/h巡航ってものすごくきついぞ
俺の最速記録で1400km/10.5hでも常時200kmくらいの意気込みでどうにか
途中の給油やトイレなどのちょっとした時間でもアベレージがすぐに落ちる
今は東名のトラックがスゲーおせーしなかなか厳しいよ
そこらの車じゃ140km/hのアベレージは無理
最高速を出せる場面を240km/h程度まで最大限活用してもこんなもん
あまく考えすぎだな >>92
それなら、レーダーの正方向反射を吸収するか別方向にズラしてやった方が早いだろうな。 >>96
そもそも、区間アベレージと出発地点〜目的地点までのアベレージじゃそりゃ違う罠。
普通、高速乗ってる間とかのアベレージの話だろ? 時速700キロで写るとなると旅客機の巡航速度くらいなら写らないな >>74
マジか…
でも「PAで知らんオッサンと意気投合してチョットだけ車交換した」とかアリエルシー 光る小町?って言うの?
赤外線フラッシュを感知してこっちも赤外線フラッシュを光らすやつ
あれまだ売ってるのかな? 増灯用のスレーブストロボ、ヒカル小町みたいなのをナンバープレートの上とダッシュボードに付けてた >>99
俺の出した数値は全行程、下道150kmを含む数字だが
高速だけに限定してもなかなか難しいと思うぞ
先にも書いたがトラックの強制リミッターで道路の流れが著しく悪くなっている
そうとう無理しなきゃ速度維持は難しい >>102
そもそも、効くのか?それ(´・ω・`) 風で飛んでるレジバックとかが都合よくレンズ部分に巻きついちゃったら困るんだろうな 無人ワンボックス(移動オービス)にとられたけど20年たった今でも音沙汰なし。 >>104
東名東京〜静岡icを夜1時間そこそこで行く、っていうなら、全然無理じゃなくねぇか?
新東名でもいいけど。 もしかして、今はETCの入退場で速度算出できるからじゃね?
これやられると逃れようが無いよな
あ、運転者の特定は無理か
大体、制限速度が低すぎなんだよ Nシステムとオービスの区別つかないアホ
勘違いしてブレーキ踏んでんじゃねーよ >>110
入口出口で写真とられてますやん(´・ω・`) 故意の隠匿と見られたら全力で追込みされるよ。
法の執行人を舐めちゃいかん。 >>112
マジでか!?
オービスかわしても覆面に捕まったわ!
制限速度が低すぎなんだよ! 山陽道の徳山付近はNシステムっぽいのにパトライトが付いてて近くまで行くとオービスなんかな?と解る 東京大阪間のアベレージで140出せる人いないだろ
大体140ぐらいで巡行してても途中一回でも休めばアベレージで100ぐらいだよ
その途中にどうでもいい車が前に割り込んでくるけど煽りは絶対しないからちょっと離れて追走してると大体料金所2区間で左に寄っていく >>109
難しいだろうね
トラックで両車線詰まっている
速度稼げる区間じゃないから
伊勢湾岸とか新名神とか山陽道とかを挟んでないと難しい
近距離での最速は夜中の福島いわき→練馬までドアtoドアで1.5時間が最速
ほとんど全区間で200km/h以上でもこんなもん
一人じゃ無理だからナビゲーターも必要
気分を害したら申し訳ないんだけど
高速で覆面に捕まるってどうやったらそんな事態になるの? >>58
反転式は高速だと追いつかない。
220q/hがギリ。
だから反転式が設置された昭和末期の七夕にはバイクは230q/hを切ってはいけないと言われていた。 >>117
うーん。
そうかなぁ。
俺2500の四枚ドアでもそれ位出来ると思うが・・・。
中央道の高井戸〜諏訪までやれって言われたらきついけど、東名ならまだ出来るで。 >>95
覆面さんは速度計測できなかったら通行帯違反で切符切るで。振り上げた拳はそこで落とすんや。
飛ばす奴のほとんどが追い越し車線走りっぱなしだからな。 >>120
教則通りに安全運転してたら無縁だからじゃない? 一般国道で120kmでオービス光らせた時は免取覚悟したなあ 昔、環七でパチンコ(ゴムで飛ばすヤツ)でオービス壊そうとしてクッキリ顔が写って御用された奴いたなw >>121
東名は走りやすいからトラックが時間帯に関係なく集中する
左車線を85km/hのトラックが列を成しててそれを90km/hで抜かそうとするトラックが右車線を塞いでいるから
東名ではなかなか難しいのではないかと >>59
マークX3.5
不人気だから中古が安かった 150km/hで光らせたとき何故だかチョンマゲのカツラをつけていたおかげで難を逃れた >>101
それ知らないおっさんが無免許だったら無免許運転幇助がお前さんに。
交換した車の事も根掘り葉掘り聞かれるぞ。Nシステムや高速乗るときにナンバー記録してるし >>130
中古車相場って面白い時あるよな、ガソリンが高くなってエコカーブームではては三菱の燃費偽装やってるような時代に
何故か高年式の大排気量車の相場が結構崩れた事あったな、トヨタの人気車は崩れなかったけど >>31
今はその言い逃れすると所有者が減点されるから無理 昔、二日市温泉の近くを120km/hで走ったら何やら光ったけど、
その後何も無かった。 >>102
あれ常時赤外線出して露出オーバーにする仕組みじゃなかったっけ? 実はある走り方をすると大丈夫 正確には撮られるけど罰則を受けない ガムでも貼り付けとけばしばらく気付かれねーんじゃね >>124
そこに更に被せて教えとくべきだと思うんだけどな。
赤切符は犯罪者戸籍名簿に名前が載るよ、指紋も採られるよと。 リンク先の記事読んだら三菱電機が撤退してたのね。って事はレーダー式は順次撤去か。北国でもLHが増えたのはそんな事情もあるのかな?
阪神高速なんかはあの量を全部LHにするのかね? >>88
つまりナンバー上げとけばいいわけか
あとはフェンダー奥に取り付け >>111
Nシステムだけがオービスじゃないぞ
ループコイル式もあるし最近は移動式もある 取締り率は別にして、事故多発箇所にはオービスを置いておいた方が良いと思う。
警察が頻繁にパトロールしてくれればいらないけど、機械は置くだけでいいし。 マジレスするとボーイング以外が作ってるのはオービスじゃない。 >>151
事故多発地点って大体は速度が原因じゃないんだよな
カーブがきつかったり、渋滞多発地点だったり うちの近所の国道43号線は片側三車線の快適な道路なのに
制限40キロというクソ仕様で、そこで15年ぐらい前にめでたく撮影されました。
西神中央まで交通機動隊に呼び出されて行った際に見せてもらった写真は
思いっきり笑顔の俺が写っていました。
ちょうど納車当日の事でした。 >>154
あそこ異常
速度変えるべきだよな
せめて60 >>149
NHシステム?だっけ?あれはどうなったん?(´・ω・`) 運転者とかヌルいこと言わないで、所有者を強制面取りでいいよ
例外は盗難届けのみ >>1
昔はバックればスルー出来たけど、今は所有者が喰らうからな 知り合いが帽子かぶってマスクしてメガネかけてたところ映されてから誰だか判別つかないから大丈夫だろうと
思ってたら耳が大きく特徴的ですぐ判別され自供したw パトカーをフェアレディにしてみたりこいつら調子のってきてるな >>96
>>109
>>155
140km/h巡航なんて余裕だろ
新東名御殿場から伊勢湾岸の終点の四日市まで140でいける >>97
ステルス機か
俺も昔考えたわ
F22みたいな形の車にしたらいいんじゃないかってね・・・ 2回ほど赤色灯炊かれたけどつかまらなかったことがある
なんでなんだろ
後ろにビタ付きされたけど20分くらいで追越車線ぶち抜いていった車捕まえにいったわ 覆面かぶってると出頭命令きて無視すると検挙しにくるぞw
素顔だと3通目の出頭通知きたら観念して出頭した方がいいらしい >>134
それなら点数だけで済むよな
しかも所有者が。 >>72
無限に取り出せるなんてありえないだろ とつっかかって欲しかった >>172
移動式は意図的に見えないようにちっさな看板が物陰に置かれていると聞いたけどどうなんだろ >>5
180km近くで走行してた友人がオービスに気づくのが遅れ、
どうせ免許取り消しになるならと加速してで220kmで通過
したら1年経ってもなにも来なかったって言ってたな。
もうだいぶ昔の話だけど。 >>180
180km/hから220km/hまで加速する時間・距離があったなら速度を落とす余裕は十分にあったはずだ >>178
移動式は置いてなかったんじゃないかな?
取り締まりの告知はホームページでやってる >>167
またまたぁ
でも、婦警をコーヒーレディみたいにしたら喜んで行っちゃうクセに〜(´・ω・`) >>132
まず、その知らないオッサンが無免許かどうかは警察が見付けて調べる事でしょ?
交換した車についても、「詳しくないんで〜BMWのセダンでした〜色は白でした〜」とか言っといて、
細かいツッコミは「詳しく知らない」「良く覚えてない」で通せば良いんじゃない?
そこまでシラ切っといて苦しくなって結局認めたら、
トラウマになる程の追い込みかけられそうね… >>181
俺も速度落とせばいいじゃんって言ったら180km出てて急に
ブレーキなんか踏めるかって話だった。
ちなみに乗ってた車はゴルフの四駆のやつだ。名前忘れた。 プラス何キロまでならセーフなのよ?
取り敢えず+15キロまでなら通過成功してるんだが >>183
ほんとかどうか知らんけど、オービスは上が日本車のリミッタ上限の
180kmまでを検知するように設定されていてそれ以上の速度だと
計測しないって話を聞いたことがある。 >>178
道路交通法違反被告事件、東京簡易裁判所昭五五年一月一四日判決。東京簡裁昭五二(ろ)三一九号 で
「オービス3による速度違反取締りが主として自動車運転者の速度違反の抑止効果を最大の目的とするものであるとせられている以上、
弁護人らの主張いわゆる囮捜査類似のものであるとの非難を回避するためにも、
走行中の運転者から一目瞭然たるものにすることが捜査機関に果せられた責務であると言わざるを得ない。」
という判例がある。
従って「走行中の運転者から一目瞭然たるもの」でない場合は、捜査機関は果たせられた責務を十分に満足していない。
訴訟すれば勝てる。 >>188
上80km制限の自動車道だと走行車線の車の
追い越し加速分を入れて設定120kmって聞いてる。
検知誤差みたいの考えて115km以内じゃ大丈夫じゃね。
まあ自己責任で走って確かめてみ この判例では
「警告板(「自動速度取締機設置路線」と表示)は、
運転者に対して制限速度を遵守せよという交通指導の意味と
自動速度取締機で取締りを実施中である旨の運転者への予告の意味とを有するものと考えられるが、
右警告板は政令に定めるところにより都道府県公安委員会が設置する道路標識等と異なり、
捜査機関の運転者に対する警告にとどまるものであるから、
本件オービス3を使用して速度違反車両を捕捉するためには必ずしも必要不可欠なものではなく、
運転者から警告板の文字等が視認できるか否かは制限速度違反罪の成否を左右するものではないことが明らかである。」
とあるので、「看板が見えなかったから速度違反は無効だ」として戦っても負ける。
「走行中の運転者である私から一目瞭然たる設置がなされていなかったので、
〇〇県警は捜査機関に果せられた責務を果たしていない」
として戦うのが妥当。 >>188
補足すると上限80Kmの自動車道を80km以下で
走行してる車は法廷速度遵守の貨物トラック以外
では5台に1台かそれ以上にいない。
だいたい90Kmから100Kmくらいが普通かな。
80km制限で+15kmだと95kmだろ。そんなんじゃ
オービス光らないよ。 首都高都心環状線
バイクでグルグルツーリングしてると
白バイのオッサンにマイクで怒鳴られる、これクリな >>188
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の第148条第二項第イ号の(1)で、
普通車の速度計は
10(V1−6)/11≦V2≦(100/90)V1
この場合において、
V1は、自動車に備える速度計の指示速度(単位 km/h)
V2は、速度計試験機を用いて計測した速度(単位 km/h)
であることが定められている。
従って、速度計が100km/hの場合は実速度は85.5〜106.3km/hの範囲となる。
実速度が100km/hの場合は、実速度は90km/h〜116km/hの範囲となる。
従って、116km/hまではメーター誤差の範囲なので捕まらない。捕まえられない。 お前らトランスポーター見てないのかよ
ナンバー変えればバレないぞ >>118
シートベルトをせず走行車線をちんたら走っていたらシルバーのセダンに追い越された
そのときにセダンの助手席に座ってるおっさんがあーって顔してて、そこで覆面パトカーだということに気付いた
そのあとうーってサイレン鳴らされてパトカーの後部座席に設置されてる電光掲示板についてこいってメッセージが流れ始めて数百メートル追走したところの路肩で免許見せたりなんだり 中央道はレーダークルーズ時速115キロ設定でずっと走ってても一度もオービス光ったこと無いから80制限道路なら115までは大丈夫そう
でも覆面は気をつけてないといけないが 高速道路のオービスは+40km/h以上(赤切符相当)で発動すると言われている。
こちらも前述の誤差があるとすれば、100km/h制限で160km/hまで大丈夫ということになるが
恐らくそうはなっていない。
ギリギリの速度で赤切符になった方はメーター精度を再測定して下振れしているようなら戦ってみてもよいのではないか。 >>33
あれもうないよ 代わりに金ヶ瀬のほうに新しいのできた 鳩山ルピオとか韓チョクトのお面被っとけばエエんじゃね 赤く光らせてしまったところ所有者では無い俺に出頭しろっていうハガキが来た件について
どんな疑いで俺はマークされてるのだろうか… 軍用のレーザーポインタ照射すれば壊せるんだろ
町の監視カメラやオービスも ほんと次々になくなってる
一般道はもうないな
高速はまだ残ってるけど >>186
BMの白それだけでNシステム検索されて該当した車あっという間に絞られる
オービスに写真撮られているんだから時間は特定済み
ETCの通行履歴やら調べられたら詰むぞ
そもそも警察の呼び出しで出頭してるんだから警察からしたら容疑者なんだよ
よほど整合性あるとぼけ方しないとまず無理ゲー >>174
20分もビタ付きとか嘘付くなよw
何km追走されたっていうんだよ
隣の市まで行っちゃうじゃないですかーwww よくタオルで顔隠して突破したよなぁ
捕まるかと思ってドキドキだったが ねずみとりってどうでもいい広い道路でしかやらないんだよなあ
下り坂とか狭い道路で飛ばす馬鹿を取り締まってほしいのに レーダー検知器が教えてくれるからな
今や、走り屋やトラックドライバーは標準搭載してるだろ >>69
プリウス乗りは飛ばしまくるアホだろ?
エコカーだからスピード出ないわけじゃねーよ。 >>135
そのオービスも無くなったなw大観荘のあたりだろ?オービス無くなったが白馬の騎士がいつも待機してるw >>215
走り屋じゃなくても高速多用する人間にはカーロケ無線検知付き&オービスのGPSデータ入ってるレーダー探知機は必須じゃね? 高速で最低速度守らない奴も捕まえろ
40km/hで走る馬鹿がいてクソ渋滞したわ 気づいたら160キロ出てたりすると震え上がるわ
普段からそんなんだしてる奴らはすげえな >>38
警察も忙しいから普通はやらないけど
何回も同じ場所でやっていると、警察は裏付け取って逮捕に来る
いぜん記事で見た ナンバープレートがたまたま泥で汚れていたとか、雪が付着していたとか 高速道路は車線事の最低速度も設定しろよ
左50、真ん中100、右200とかさ
右車線を150〜160とかで蓋してるゴミは後続が来たらさっさと道開けろよな >>188
色々意見が出てるけど、超過30未満なら撮られない。悪質な犯罪行為でないと盗撮になるから おっさんになると120kmも出せれば十分
追い越し車線なんかめったに走らないぞ 第3京浜で追い越し車線飛ばしてたら、後ろの方でいきなり追い越し車線に入って来た車があって、速攻で車線変更してスピードを思い切り落としたら、横付けされて睨まれたことがある。
第3京浜だとスズキなんだよな、覆面って。 >>227
右車線を150で塞いでるって
その時点でおかしいだろ >>227
免許、ナンバー、ETC等で条件付けしたうえで
そういう区分設けるのはアリだと思うけどさ
そしたら、たぶんお前は適正検査で免許とれないだろうな >>186
お前の頭が何十年前で止まってる化石なのかは知らないが
しらばっくれ逃げ得の対策は年々厳しくなってる バイクで濃いスモークシールドのメット被ってれば捕まらない? >>232
機捜用の覆面にバッティングしただけじゃねえの
スズキなんか簡単に千切られるだろ
まだ都内取締りの覆面ハイエースの方が余程意味あるわ >>28
可搬式オービスは事前に捨て看板みたいな告知看板があるよ。 刑事コロンボで別人の拡大写真のお面被って
わざとオービスに写真撮らせるアリバイ工作のネタがあったなw
子供ながらにそれは無理だわってワロタ 一般道の法定速度を90キロにすればいいだけやん、スピード違反が激減るでw >>16
電光掲示板は逆に見たことないな
手前1〜2キロに設置されている警告青看板は見るけど >>161
現場では高速道路の料金所にあるナンバー読取装置をNHと呼んでいたな。
今は知らんが。 >>206
そんなまどろっこしい事はしない
ジャミング装置で基盤毎焼き切る
最近加齢で髪は歯が抜ける様になった >>122
交機の人もサイレン鳴らしちゃったらスンマセンは言えないからな >>123
事故ったら車が道路から飛び出て行方不明になりそうだな 気が付かず40オーバーで二回突っ込んで助かった。
まあ、トヨタのメーターだから10`位は甘いと思われる。 昔、写真撮影された奴がカメラごと根こそぎ持って行ったとかニュースあったっけ、大阪国なww バイザー下げてカメラの前だけ勘で運転
顔を写せ無いようにする >>182
移動式も設置されてるよ。
工事看板レベルだけどな。 >>188
昔長距離運転手だった頃に初めての道を夜走っていて、オービスのフラッシュがいきなり光り、免停なったら仕事出来ないと撮られた県警に「違反通知はいつ来るのか」とか知りたく電話して色々聞いた
何キロ以上で撮影するかは各都道府県警で違うとの事、交通量諸々の違いがある為に設定は一律ではないらしい
あっ、プラス何キロ以上でってのは教えてくれなかったわw
自分はプラス20キロだったが、運良く通知は来なかった 10数年前の話だが、水戸の国道50号のオービスを210キロで駆け抜けた、車弄りが好きな会社の先輩は撮られなかった 10年ぐらい前に東京から車で四国の田舎まで帰った時、山陽道を150kmで走ってたら
バシャっとやられて、しばらくして兵庫県警から出頭しろって葉書が来たが
兵庫まで行けるかアホって感じだったんで3通ぐらい無視ってたらもう来なくなった。
確か3通目のハガキはこれ無視したら逮捕するぞみたいなこと赤字で書いてた記憶がある
免許更新の時なんか言われるかなと思ったけど特に何も無くゴールド更新中 >>4
デジタル化してパトにも転送される。
名二環では松河戸のHシステムを光らせて暫くすると愛知県警のパトに発見され、停めさせられて直接赤キップを切られたという事例もあるそうな。 >>38
道路上のボックスみたいなところから後方撮影されたりもする。 >>16
超過15km/hぐらいで勝手に反応して速度警告するやつか。
あれは取り締まり的に危ないところではなくて本当に事故をやる下手クソが多いから注意しろよって趣旨。
無人オービスの前に必ず設置しなければならない「速度監視中」「自動速度取締路線」「自動速度取締機設置路線」という看板とは類が違うよ。 >>205
写った顔とナンバーの登録情報に管内の免許を照合するからね。地元だと発見率が高いんでしょ。 >>227
バカの都合ごときでそうそう規制速度を変えられるかよ。 >>213
生活道路で飛ばしたり煽ってくる奴が信じられんよな、悪質極まりないわ フィルムのオービスはフィルムも部品も無いから撤去
新型は2時間以内で設置可能とか
まだ見たこと無いけど
http://orbis-guide.com/doc/mobility/ >>54
10年くらい前なら写らなかったみたい
少なくとも260で光ったけど何の連絡も来てないからな キー○ンスの営業車ってオービス対策してあんの?
あいつらめっちゃ速いぞ。 >>272
オービスは事前告知あるしソコソコ頭いいやつは覆面くらい見分けられる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています