1965年発売の名車「マツダ ライトバス」が230万円で売りに！超稀少車 [無断転載禁止]©2ch.net
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宇宙船のようなフォルムで人気を博したマツダの名車「ライトバス（A型）」が230万円で売りに出されています。
しかも「内外装機関良好」ってマジか……！
1965年に発売された「マツダ ライトバス（A型）」は、フロントウィンドウに曲面ガラスを大胆に使用したデザインが特徴の一般ユーザー向けバス。
全体的に丸く、宇宙船のような丸いフォルムは唯一無二の個性を放ち、当時大きな注目を集めました。
25人乗りということもあり、幼稚園の送迎バス、工事現場などへ行くための社用車などさまざまな用途で使用されていたライトバスですが、
1972年に後継車となるパークウェイが発売されたこと、個人所有のものが少なかったことなどから、現存する車体は極めて少ないといわれています。
ところが最近になってそんなライトバスの中古車が、静岡県のオートショップで販売されていると判明。
SNSでは「どっから出てきたんだこんなモン」「レアもん珍車が超美品で輪をかけて超激レア」
「かえってデザイン古く感じないカッコイイ！」などと車好きたちが歓喜の声をあげています。
ライトバスの中古車を販売する「オートショップ ターキーズ」によると、出品されているのはブルーカラーのディーゼル車タイプ。
社用車として使用していたとみられており、走行距離は6.7万キロ、修理歴なし、内外装機関良好という美品で、
店舗側は「（世の中に）出回っている台数は限りなく少ないでしょう」と話します。
「出回っている台数は限りなく少ない」 1965年発売の名車「マツダ ライトバス」が230万円で売りに
http://www.excite.co.jp/News/it_g/20170819/Itmedia_nl_20170819019.html
https://s.eximg.jp/exnews/feed/Itmedia_nl/Itmedia_nl_20170819019_689b_1.jpg カラーリング ライト 足回りかえたい
中味をキャンピングカーに改造しても面白そう マツダなら3輪オートのがレアなんじゃねーん？ 違う？ マツダ車って足回り弱い？
前乗ってたプレマシーが足回りガタガタでオートマ壊れたんだが？ 10年近く前に浜松の車屋で150万円で売ってた個体だねと思ったら同じとこだった >>3
田村商事が三菱石油の代理店だったんじゃないの？ 家を買えない層に、住居兼自動車というジャンルを一般化させようと画策してるんだが
どうやらその１台が見つかったようだ >>8
高くなるけどナンバー外しても維持費ｽｹﾞｰぞ
動く状態で保存するなら週一くらいで少しでも走らせねえと駄目だし
部品も生産10年くらいで止まるから主要部品をストックしねえと駄目だし >>9
ジウジアーロのデザインのやつか？
アレをリッターカーサイズで再現してほしいな こりゃ最高にクールだぜ…マジで…
そのクールなベイビーを早く見せてくれby ダニー >>27
アメリカの貧困層が住んでるトレーラーハウス村かよ >>27
どっかの埋め立て地に特区作ってトレーラーハウスやボートハウス作ればいいのにな スレタイのバスもマニアックだけど、もっとマニアックなのがマツダパークウェイだよな。
ロータリーエンジン搭載のモデルは生産40台ぐらいで終了と激レアだ。
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/06/mazda_parkway-26_1972_1.jpg >>35
ここまでの大型車に拘る必要はないけど1ＬＤＫ住みまでなら大差ないじゃん、世間体がキツいだけで
で世間一般の意識改革が必要になると これってボディー部だけスキー場のゴンドラとして販売されてたよな この時代のセダンならプレミア付くけどバスだと厳しいよなあ >>8
20年ほど前のスポーツカーが今とんでもない価格になっているでしょ １９６５年のわりに洗練されてるデザインだな
時代を１０年くらい先取りしてたんじゃない？ >>20
「車高を下げよう。絶対にクールな奴になる！」 >>41
エアコンの送風管ですよね？
はとバスが初めて装備してから、観光バス業界で流行ったと聞いたことがあります オート三輪なら何度も見たことあるが、これは知らないわ バスでロータリーエンジンがあったマツダ
燃料タンク２台ついてた >>60
富野て結構な車好きだよな
マグネットコーティングやエアバックを出す所とか 前か後ろか見分けつかないボンゴも良かったけどこれも猛烈にイカすな >>1
フロントデザインがJR四国の南風そっくりだよな。 マツダは何を考えて低速スカスカのREをマイクロバスに載せようとしたのかな？ >>42
俺が乗ってた幼稚園バスがこれだった気がする >>82
振動が少ないから乗客には好評だったらしいよ(´・ω・｀) ここか
ちょっとした博物館なみのラインナップだわ
http://takeeys.com/ マイクロバスの構成ってこの当時からずっと変わってないのな 昔の車はイイネ 個性がある。今の車はプリウスばっかり >>91
トヨタ以外のメーカーが本気で戦うことを避けだしたせいなんだよな >>92
先月かなんかこの型の車が踏切でエンストして列車と衝突してたろ >>47
職業聞かれるのと駐車場の確保ができてればそんなでもない
>>97
メーカー純正オバフェン？の珍車
しかし高ぇなあ
もう少し前まで100万しないでゴロゴロしてたのに 今はもう、こういうデザインの車体を作る技術が
完全に失われてしまったんだろうな
日本は日に日に駄目になっていくわ >>1
これずっと売りに出てるやつじゃん。
もう何年売りに出してるんだよ マイクロバスって欲しいと思うんだけどさ、独身男が買っても誰を乗せるわけじゃないしちょっと悲しいよな >>113
いやいや
家族がいても
マイクロバスはなかなか買えんぞw この手の車は、
使い潰してしまうものだから残らない
現存車は貴重だよな
買う人は、
ちゃんと屋根の有るガレージで保管できる人が望ましい 飛騨高山から東名高速に向かってる時に、修理工場の横に放置されてるの見たことあるんだけど
場所が思い出せない >>95
RX-3の中古とか昭和53年頃には10万円ぐらいで投げ売りされてたよな… 逆に古いデザインのバス(ボンネットバス)の方が売れそう。 >>109
技術ではなく厳しくなった安全基準的に難しい >>42
全ての車種にロータリーを載せようとしてこうなっちゃったんだよね
ロードペーサーで重くてはしらねえwって言われてたのに
なんでパークウェイにまで載せちゃったかなw これたった2000ccのガソリンエンジンだから
どんなに整備状態良くても高速とか無理よ
観賞用ね >>3
バスはシャーシとボディは別メーカーとかあるよ。
いすゞのシャシーに富士重工業ボディとか パークウェイの部品はドアのガイドローラー位しか出ないんだよな >>73
東京駅周辺に全国的にはレアなディグニティ、プラウディアがやたらといる これって随分前からカーセンサーに載ってるのと同じ車両だよね？ >>17
レア車なのに10年経っても売れないんだな。
230万なら誰か買いそうなもんだけど。 >>139
レアだけどレビンとかサバンナの方が欲しいやん？ こいつより同じマツダライトバスでもCタイプの方が希少価値は上
それ以上にちゃんと走るロータリーパークウェイが海外に行ったあれ以外に国内にまだ有れば希少価値は上だが レアではないけど、20年ぐらい売られている日産のシビリアンっていうマイクロバスがガソリンエンジンオンリーなんだよな。
リッター4キロとか言ってた。 >>15
うちも7万キロで足がぶっ壊れて買い換えたわ
もうマツダは買わん 格好良いけど横転でもしたら
全員助かりそうもないな。 これとコスモを並べて置きたい。
当時の近未来感が出ててかっこいいな。
そういやマツダはマイクロバスにもロータリーエンジン積んだりしてたんだよなw >>126
89年ってグランド後期の時代だし
この型は安かっただろうなｗ >>41
子供の頃、緊急時に絶対ビーム出ると思ってた >>66
今はデコトラで着けるのが流行ってますよ 本物はジュラルミン製 今はＦＲP製品 最近デコトラもイベント以外じゃ見なくなったな
営業ナンバー取ってるのって今じゃ由加丸くらいか？ >>156
当時はとバスに付いていた現物を装着しているトラックが
一台だけあると聞いたことがあります
長さは切ってあるとの事 >>151
最近の画像はないの？
おんなじポーズで レトロフューチャー感がスゴイ
TDLのトゥモローランドに似合いそう >>42
ロリータエンジン燃費良いみたいね(´･ω･｀) >>16
エンジン、ミッションはタイタンと同じだけどマツダ故に厳しいだろうな
プラグコードなんか出ないみたい
>>130
マツダのバスボディは川重か西工 >>132
岡山には昔からゴロついてる
まだ三菱オリジナルも走ってる
それなりの企業は日産製に置き換わってるけどな 機関がクソ中のクソ、キングオブクソだからたいして売れなかったんだろう >>42
バスにロータリー載せるとはな。下スカスカなのに運転しにくいだろうな。 買っても何か修理するとき部品ないだろ。
こういうのは部品自作できるくらいのスキルあるショップと金が持ってなきゃ
所有しちゃダメ この時代のマイクロバスじゃエアコンついていないし、マツダのライトバスじゃ窓全開で走らないと夏場は厳しいな。
ガラス面が多いし。
バス雑誌に、マツダのライトバスの特集があって、車体はこのタイプと、福岡の西日本工業(西工ボディ)の二種類があって、西工ボディの方が数が少なくて貴重だとか。 >>186 最近だとBS11かBS12で放送した、昔のTBSテレビのドラマで(日曜日19:30不二家の時間1970年代前半？)、ピンキートキラーズの｢青春を飛び出そう｣というのに、ライトバスをキャンピングカーに改造したのが出ていたな。
制作会社の国際放映の車両で、ピンキーとキラーズのドラマが終わったあと、塗り替えて別のドラマでは、救急車？で出ていたらしい。 オート三輪なら東京ベイららぽーとに置いてあったな
ポケモンセンターの下あたりにあるよ
野菜売り場のディスプレイとして使われてた
昔親父によく乗せてもらったなーって懐かしく見てた >>187
西工モデルはしかも かまぼこ なんだぞ！ これはやっぱり敢えてAMラジオで聞くべき
理由：個人的な感想ですw >>191
すまん、超特大豪華大誤爆やっちまったわwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
